安全學習心得體會

時間：2024-10-26 08:27:34 學習心得我要投稿

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安全學習心得體會范文

　　當我們有一些感想時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的安全學習心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

安全學習心得體會范文

安全學習心得體會范文1

　　企業安全生產心得體會——淺析如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變大家好，我叫竇芹。通過參加10日公司舉辦的安全生產培訓大會，作為來自塑編生產企業成品車間的一線管理人員，我受到很大教育，學習甚多，感受頗深，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

　　通過這次培訓和自我學習，我們知道：在企業安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用于安全生產行為的主題，最終達到生產安全；“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

　　如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？身處塑編生產企業工作的我，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。

　　一、著眼人的安全心理進行安全教育

　　安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。

　　主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，結合我公司實際，我認為安全教育應抓住以下三個重點：

　　一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進公司后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下清晰的安全生產烙印。

　　二是利用安全心理的近因效應，以最近我公司的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。

　　三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為1產生潛移默化的影響，進行常規教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

　　二、把握人的安全行為貫徹安全制度

　　安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們塑編生產行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因為塑編企業生產性質不同，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以在工作中要從嚴要求自己，從細處入手。將“嚴、細、實”三個字作為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是嚴格標準，一絲不茍，從嚴查處事故責任者；“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故；“實”就是實事求是，夯實基礎，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質量和標準。通過貫徹執行這“三字方針”，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度，我們的工作質量才能得到保證。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行；有權對違章的生產工序不交接；有權對違章的生產設備不操作；有權不在違章的生產環境中作業。這就從法規制度上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。

　　三、針對人的事項障礙展開安全活動

　　針對人的事項障礙展開安全活動安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程；對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近期來，個別員工為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。因此，我們在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的`放矢地開展安全活動。例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質；推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護；積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

　　總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

　　“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。近年來，我們公司安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。

　　但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作重于泰山，我們要時刻樹立“居安思危，警鐘常鳴”的憂患意識，用我們的實際行動筑成一道保障公司安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力實現自己的理想，為雷華公司更美好的明天唱響安全的主旋律。

安全學習心得體會范文2

　　不可否認，網絡是把雙刃劍。在當今社會，網絡安全不得不引起了很多人的重視。網絡對當今社會的影響還是很大的。

　　我們的生活跟隨社會的發展越來越美好，特別在農村表現更為明顯，有便利的交通及先進的網絡通訊工具迅速發展及廣泛應用。比如電腦就闖入到了千家萬戶，它我們生活中，存在著許許多多的善美，雖然方便，同時它也是一個惡魔。看你怎樣對待？

　　網絡的善美非常之多，比如說上網聊天，拉近朋友之間的距離，網上購物很方便，上網查閱資料，一點擊，就會有許多答案從屏幕上出來，讓你查也查不完，看也看不盡，可以看看新聞，了解國家大事，也可以聽聽音樂，使我們的心情舒暢，這樣可以從網上學到許多東西，而且還可以從網上吸取許多知識，讓你的.學習不斷地進步，讓你的成績不斷提升。豐富我們的生活。

　　另外，由于我們青少年正處于成長時期，閱歷少，經驗不足，在網絡這個繽繁世界游歷時，一定要注意樹立自我保護意識，在自己的頭腦里建立起“安全防火墻”，以抵御不良信息對我們的影響。標明限制信息的，如果自己處在限制區域內，一定不能進入。

　　網絡的世界是五彩繽紛的，我們要善于使用網絡，要正確使用網絡，學會拒絕網絡中的種種不良誘惑，我們應做到“文明上網，上文明網”，讓網絡在我們的生活中，幫助我們吧！

安全學習心得體會范文3

　　近期我們SPS-B工段組織員工學習了14年的事故報告。經過學習我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等，這些設備需要我們嚴格按照“SOP”進行操作，它是我們拉動物料的關鍵所在，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故，后果將不堪設想。安全不僅僅是企業的事，更是我們自我的事。安全事故一旦發生，最大的受害者不是企業，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。所以，我們應當認真進取學習這些安全事故，反思自我工作中的不足并加以改正，牢記這些血的'教訓。

　　經過學習這些事故報告，我們發現事故的發生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發生不僅僅傷害到自我的身體，影響到企業的生產，更重要的是對這個家庭在經濟和精神上所造成的巨大影響。可是我們應當在工作中不斷地提醒自我細心，細心，再細心，為了自我，為了企業，更為了家庭。常理下，任何事都有發生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標絕對的應當向零靠近。

　　在平時的工作中，我們應認真研究和討論事故的經過，結合部門的實際情景，制訂出有效的防范措施，防止類似事故在我們身邊發生，必須時刻堅持清醒的頭腦，對安全生產不能有絲毫的麻痹和松懈!當存在微小的安全隱患時，如果不及時的處理，就會留下無窮的隱患。所以，我們在實際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時發現和處理好不安全因素。我們應當從“要我安全”轉變為“我要安全，我會安全”，立足本職，弘揚安全知識，落實公司安全生產隱患治理的各項措施，把每項工作落實到位，避免安全事故的發生。

安全學習心得體會范文4

　　在學校安全學習中，聽了講座后，受益匪淺。對安全方面的學問有了較大的提升，增加了對安全的防范意識，深刻熟悉到校園暴力的嚴峻危害。真實感到了做好安全工作責任的重大。生命不保，何談教育?校園安全已經上升到國家安全的高度，中心領導特殊關注。校園暴力大事的發生，鮮活柔嫩的生命，還未綻放青春和漂亮就這樣消逝了。作為一名教育者，怎不為之動容?本次培訓準時而有必要，通過學習后，收獲了不少，主要有以下幾點：

　　一、樹立安全是辦好學校的前提條件，培訓意義重大

　　不重視安全的校長是不稱職的校長，擔心全的學校是不行能有好的教育教學質量，因此安全是辦學的保障。做為一所學校的校長必需做到依法辦學，用法律、法規指導我們的工作實踐。這次學習培訓讓我的確學到實實在在的東西。本次培訓比擬實在，時間敏捷，校園安全責任重大，身上的擔子重，深感培訓是短暫的，但是校園安全是永恒的事業。

　　二、這次培訓收效顯著，必將指導我的學校治理的實際工作

　　1、提高了對校園安全工作重要性熟悉，

　　通過學習增加了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。列舉的大量傷亡數據，我看到每年中小學生在校內外安全事故中死亡人數之多，每天幾乎一個班的.死亡，不得不令人傷心。為我們每位教師敲響了警鐘，在開辦儀式上，發言人說到安全做不做不一樣，做總比不做好，學習后，明確了學校安全治理的方針那就是積極預防、依法治理、全員參加、部門聯動、各負其責。

　　2、校園安全要全面抓，抓細節和和落實

　　把握學校安全工作的治理原則、方法和途徑。任何事物都有規律可尋，只要我們把握了，就可以解決。

　　3、利用網路資源組織教職工全員學習，提高安全責任感

　　校園安全是一個永恒的主題，在新學期要利用教職工三項學習的時間安排安全學習內容，全體教職工都要堅固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創立和諧校園，努力營造“關注安全，關愛生命”的安全文化氣氛，以保障學校正常的工作秩序。

安全學習心得體會范文5

　　經過了兩次的安全生產培訓課，讓我對安全生產的重視程度越來越高。國家還規定了三級的安全教育和必需的安全教育時間，這樣可以使我們的安全意識更強，懂得的安全知識也會越多。通過老師的精彩生動的演講和觀看視頻后，除了對這些真實存在的安全事故有觸目驚心的感覺外，更值得我們仔細回顧安全事故發生的原因和提高心理戒備，引以為戒。下面是我關于安全的一些感想。

　　于個人而言，人的生命高于一切，沒有生命其他的一切也就沒有存在的意義。安全事故發生比較頻繁的'地方往往是工廠，是因為工廠的帶有危險性的設備較多，如果我們不多加注意和存在著僥幸心理，那就極其容易發生安全事故。所以，想要避免安全事故的發生首要條件是提高自身的安全意識，進行操作機器或者要做什么行為前，一定要再三思考，是否自身有做足安全措施，是否會對別人有什么危險因素，是否有確定設備處在安全的狀態。

　　在培訓時，有一句話給我留下十分深刻的印象，那就是"無危則安，無缺則全"，意思是要么危險，要么安全，要么有缺陷，要么完整。這句話闡明了安全生產的極端性，事故往往是由一些小問題，小故障而引發，正是這些小問題，小故障不容易被人發現或人們覺得無關痛癢，所以才會釀成悲劇的發生。因此，在平時的生產工作中，我們一定要多留意，及時發現哪些地方有存在危險因素，發現后應及時向領導報告反映，把安全制度盡量完善，這也是一項利人利己的。工作，所以平時對工作時要多從安全的角度去思考。

　　總之，安全生產已然成為企業的重中之重的問題，任何生產都要以安全為前提。最后感謝老師對我們關于安全的耐心指導，同時認真學習安全知識是對我們自己人身安全的負責，是對我們家庭的負責，是對企業的負責。

安全學習心得體會范文6

　　近期，我們八病區全體醫務人員在科主任及護士長的帶領下認真學習了“百日醫療安全活動”有關文件，深刻領會其精神實質，為今后工作增加安全砝碼。

　　醫療質量是醫療工作的核心，醫療安全是醫療工作的永恒主題。醫療安全工作事關人民群眾的生命安全和身體健康。不安全的醫療不僅嚴重損害人民群眾的健康權利，有時還導致醫療事故引起糾紛，影響醫療衛生的社會信譽和形象。

　　聯想到實際工作，我們應引起高度警惕。我們是醫務工作者，負有“懸壺濟世、救死扶傷”之重托，我們應該具有高度的'責任心和兢兢業業、一絲不茍的工作作風，做到以病人為中心，以質量為核心，全心全意為病人服務。但是在我們這個隊伍里，確實還有個別人，對工作漫不經心，業務技術不高，服務態度不好。更有甚者，因一時疏忽、工作不負責任或違章操作，給病人帶來死亡的危脅或終生的痛苦。

　　在深感痛心之余，我們應該時時反省自己：今天我的工作做得好嗎？今天我的工作有沒有什么疏忽？今天我的工作是否為病人減輕或解除了痛苦？還有什么地方需要進一步改善？作為一個負責任的醫務人員，一個有強烈事業心的醫務人員，一個稱職的醫務工作人員，應該這樣去做，也這樣去想。

　　通過學習，我深深領悟到：安全工作無小事，病人的事就是我們自己的事。我們要將敬業、崇德、團結、創新的醫院精神發揚廣大，急病人之所急，想病人之所想，真正讓病人感到放心、滿意。為此，在工作中，我要堅決做到：

　　一、加強業務基礎理論知識的學習。通過集體學習、個人學習等多種方式，不斷充實自己，不斷地提高業務技術素質，使自己能夠根據病情變化，及時作出正確評估，給予合理的治療，盡快解除病人的痛苦。

　　二、嚴格遵守技術操作規程和各項規章制度，對工作精益求精，對任何有疑問的情況決不能放過，也決不允許放過，一定要理清并解決為止，決不掉以輕心。

　　三、對病人如親人。病人帶著病痛來就醫，無論在體質上還是在精神上，本身就很痛苦，我們要用親人般的溫暖對待他（她）們，讓他（她）們在精神上得到安慰。

安全學習心得體會范文7

　　經過燃氣安全管理培訓安全，讓我感受到了企業成于安全，敗于事故。安全就是企業的生命。為了公司和自身及其他人的安全，作為公司的一員就必須認真學習安全知識。同時把安全時刻牢記于心，以安全指導工作。

　　安全是企業的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根于心中，時刻自我提醒責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。

　　重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。作為員工，我會把這種觀點跟植于心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

　　從踏入燃氣行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，不懷僥幸心理，時刻繃緊安全生產這根弦。有資料顯示，在有認為責任的事故中，90％以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的`確，在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100％嚴格按安規辦事；檢查到位，不漏過一個細節；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。

　　安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們燃氣行業來說都是致命的。安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規程、技術操作規程，企業紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：

　　一、專心。學一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰之；即戰之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業精神。立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。

　　進入公司后，經過一段時間的學習！了解到產生安全隱患有以下原因：

　　燃氣管道設計施工遺留的缺陷、損傷；管材或相關設備缺陷；管道運行期間第三方破壞；管道腐蝕穿孔；自然災害；運行中違章操作等都是產生燃氣安全隱患的原因。

　　管道安全從三個方面去控制：

　　第一：預防和控制燃氣事故的發生是燃氣企業的基礎和發展的前提，針對新建管道易引發事故的因素，在建設燃氣輸氣管道過程中，應當從材料設備、設計、監理、施工、市場管理、提高管理材料科技含量等方面入手，規范運作，制定嚴格管理體系，以確保工程建設的質量和安全。由于管線和設施大都是隱蔽工程和地下工程，應加強對老齡期的管線和維護和降低運行，及時發現隱患，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態。如可以從源頭入手，加強材料設備、設計、施工的管理，保證燃氣管道施工質量。在設計方面，嚴格執行業現行標準、規程、規范和管理規定；線路走向安全可靠、經濟合理，充分考慮施工和運行管理的可操作性；對河流、公路等穿越段管線采用套管保護、重點設防；對于鋼制管道防腐采用外涂層加陰極保護的聯合防腐術；對各輸氣站工藝參數實時監控，設置聯銷報警系統。做好工程地質勘察，盡量避開不良地質地段，采取合理有效的防靜電和雷擊措施，使自然災害可能對管線造成的影響降到最低。

　　第二：在施工質量方面，嚴格審查施工單位的各項施工組織方案，確保符合技術規范標準和工程實際；對施工重點工序尤其是管道焊接嚴格管理，組織監理對焊工進行資質審查并現場考核，合格后方可施焊；清除坡口及兩側的水、銹、油、污，正式焊接前在試板上進行焊接規范調試；用風速儀、干濕溫度儀測量焊接現場的風速、溫度和濕度，有不良影響立即采取有效保護措施；焊接過程嚴格按焊接工藝指導書要求進行；管道下溝前應核對欲連接的管材，管件規格，檢查管材表面，不宜有磕、碰、劃傷，傷痕深度不應超過管材壁厚的10％；下溝時防止劃傷，強扭和強力拉伸。每次收工時，敞口管注意封堵。對于穿越，燃氣鋼管的焊縫進行100％射線和100％超聲波探傷。閥門、凝水缸及補償等在正式安裝前，應按產品標準要求進行單獨強度和嚴密性試驗，在嚴把施工質量的同時，堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取多種有效的安全措施，以實現安全施工目標。

　　第三：在加強燃氣管道運行的安全工作方面。城市燃氣運行的安全，涉及各個方面。對已出臺的各項安全管理制度、條款、規章重新細化、歸納，使這些規章制度真正起到考核有重點，檢查有目標，操作有依據，實施有方法，并對燃氣安全管理制度用“事故存在或發生狀態”進行對照檢查與檢驗，從中發現弱點消除盲點，促進制度的規范化，從而使安全檢查制度化和科學化，有的放矢，進而確保安全防范措施步步到位；平時要注重加強燃氣管道、調壓設備的維護保養，加強燃氣管道的巡線檢查，加強燃氣泄露事故的搶修、搶險工作。

　　做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。

　　第一：加強燃氣安全常識的宣傳

　　燃氣管道遍布城市的每一個角落，單靠燃氣生產、經營單位的定時、定點檢查，不能發現所有的安全隱患，而一旦出現燃氣泄露，直接受害的就是廣大城市居民。因此，要加強燃氣安全常識的宣傳，要求廣大城市居民充分認識燃氣的危險性，提高安全意識，把保障城市燃氣的安全當作自己份內的事，并充分發揮人多、面廣的優勢，積極協助燃氣生產、經營單位搞好城市燃氣運行的安全管理，發現燃氣泄露或其它安全隱患，立即報告燃氣生產、經營單位，以便迅速組織搶修。

　　第二：加強燃氣安全培訓工作

　　燃氣行業更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強對職工的安全技能培訓，提高職工的安全作業水平與效率，創造效益。在實際工作中，除開展正常的新職工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、職工換崗轉崗安全教育以及典型事故教育培訓外，更要抓好特殊工種人員的專業技能培訓，使特殊工種人員持證上崗率達100％。同時，還要充分利用安全生產周、安全生產月與職工培訓等方式，采取知識競賽、崗位練兵等多種形式，促進職工學習和掌握安全知識，提高掌握安全技能，做到業務精、技能熟，在處理異常事件中處變不驚，冷靜沉著，安全到位。

　　城市燃氣管網安全是重中之中，事情關人民生命財產安全和社會穩定，確保安全運行是新時期的城市建設發展需要，是當前城市安全管理的需要，更是歷史賦予的任務。作為公司的一名員工，工作中時刻把安全銘記于心中，以安全指導工作！同時不斷的提高自身技能，嚴格遵守規章制度和工藝規程，以嚴謹的態度對待！

安全學習心得體會范文8

　　在我以前就意識到了交通安全的重要性，然而今天觀看了一部安全教育片，其中的各種案例讓我更加深刻地認識到了安全的重要性。

　　行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行。

　　按照交通部門的規定，為了保障騎車的安全，不滿12周歲的兒童是禁止騎自行車、三輪車和推拉各種人力車上街的。即使滿足12周歲的.條件，騎自行車也必須走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車和非機動車區域的路段上，騎車要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能騎到路中間去。只要遵循這些規定，騎車的安全就能得到保證。

　　還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。

　　總而言之，看了這個安全教育片，我獲益良多。

安全學習心得體會范文9

　　案例中有幾起事故與我們天車車間的生產工作密切相關，一幕幕驚心動魄重現眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場管理不到位，執行不到位。一件件事故的發生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現了工作人員安全職責不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在必須的條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。經過學習，再次強化了自我的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。體會如下：

　　1、一攬子事故暴露出來的問題是：“違章、麻痹大意、職責心不強、技術匱乏”，不樹立牢固的安全意識，蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故發生的必然;

　　2、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，并且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生;

　　3、危險源管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作中執行力度缺乏，危險點控制措施虛設;

　　4、認識有限，冶金行業人員流動量比較大，“三熟”執行不到位;

　　5、對所使用的新設備、設施、新技術了解不夠透徹，個人的'知識、技術存在很大的局限性;總之，事故的發生是由于種種局限性，導致了認識上的差異，給安全生產埋下了諸多隱患。

　　下一步工作開展計劃：

　　1、健全安全生產職責制。要建立健全以崗位職責制為重點的安全生產職責制，并逐級分解，具體到人，落實到生產過程中。加強安全生產的統一協調管理;

　　2、車間內部要建立健全內部安全檢查制度、獎懲制度等，構成安全生產的有效激勵機制和約束機制;完善作業規程，并嚴格按規程進行現場作業，反對違章作業，加強現場檢查，落實安全措施，及時整改設備及人員存在的隱患;

　　3、做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉崗員工、關鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓，提高企業負責人、管理人員的安全管理本事，認真組織應急救援方面的培訓和演練，提高廣大職工防范事故的本事;

　　4、加強安全監督管理。車間安全監管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作的監督檢查，重點檢查規章制度、操作規程、隱患治理、人員培訓和應急預案等;

　　5、嚴肅事故調查處理。對于已發生的事故，有關安全生產監督管理部門要按照四不放過的原則，認真調查，嚴肅處理，跟蹤檢查職責人員處理和安全防范措施的落實情景。要以事故為戒，舉一反三，對照檢查，落實整改措施，防止同類事故再次發生。

安全學習心得體會范文10

　　即將結束二十幾天的安全學習，在此對其進行簡單的總結和體會分享：

　　安全學習以廣度為基礎，且伴隨著一切新技術的產生而迅速更新。作為安全從業者，從硬件安全、無線通信安全到系統安全、Web安全以及密碼學、社會工程學等方方面面都需要有所涉及有所了解，思路眼界須得開闊，必要時數學、物理、語言、人格心理等等都要拿? 因此，又需要勇于學習，時刻保持好奇心和新鮮感，切忌出于對新領域的恐懼而止步不前。

　　在廣泛學習的基礎上又要有所深究，尤其是作為初學者，容易淺嘗輒止，滿足于入門級做出的小成果。在最初的階段，我們可以無目的地廣泛接觸了解各類安全知識、安全技術，也可以允許效率低下、問題重重，但是在學習一段時間之后要試著找到自己的興趣點，以此為重心展開下一階段的學習，否則就會事倍功半，付出努力而無所回報。

　　其次，一定要重視基礎理論知識，學會舉一反三。安全行業以實戰為重，學習者往往容易陷入誤區，過分輕視理論學習。但是，理論學習正是保持深度的基礎，只有對于如操作系統、編譯原理以及計算機網絡等等有了清晰的認知和理解才能在實戰中擁有更多的創新意識和主動權。

　　在有了扎實的基礎之后，自己動手開發適合實際的工具也就容易起來。網絡上有很多大名鼎鼎的、開源的各類工具、木馬等可供使用，下載之后甚至有圖形化界面，操作極其簡單。但這類工具或有些年頭、或存在后門，在實戰中毫無價值，除了練習學習之外再無他用。學習者可以利用它們的源碼和實現原理嘗試開發適合實際情況的只屬于自己的安全工具，并在使用中不斷完善，切忌拿來主義，滿足于做一個“腳本小子”。

　　此外，除了工具等自己動手，各類環境搭建、軟件安裝、基礎功能使用等也要重視起來。這類工作看似簡單，與實際的安全工作無關，但在具體操作中往往會遇到各類意想不到的問題。在解決這些問題的過程中，我們可以鍛煉搜索資料的能力，也積累了經驗，對環境和軟件的配置、運行過程及原理等有了更深的認識。值得注意的'是，無論這類工作耗費了多大的精力，也要打起精神來將更多的注意力集中在之后的漏洞復現、工具使用等工作上，切忌本末倒置。

　　同時，要時刻關注安全行業相關動態。要利用好網絡資源，通過論壇（如看雪、freebuf等）、公眾號（如騰訊玄武實驗室等）、漏洞安全公告（如CVE、微軟官網等）等等渠道了解新的技術、安全事件，并從中不斷學習。

　　以上提到的事項，都應該有對應的積累總結。安全從業者一定要善于積累，并且是有條理有目的地積累，方便在需要使用時直接拿來而無需浪費時間在一次又一次無意義的重復學習和搜集中。積累要具有個人特色，不要復制粘貼或浮于表面，要內含自己的經驗教訓和實戰總結，須是可復現可利用的干貨。

　　安全學習道阻且長，但想要入門卻相當容易，動動手指上網搜索，從隨便一個小工具入手就可以開啟安全學習之路。因此，絕不要畏難或是有任何心理負擔，放棄與否是以后的事，現在只管開始。

安全學習心得體會范文11

　　外貿企業安全生產心得體會——淺析如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變大家好，我叫竇芹。通過參加10日公司舉辦的生命安全生產培訓大會，作為來自塑編生產企業成品車間的一線管理人員，我受到很大教育，學習甚多，感受頗深，對自己的職責有了真切更深刻的理解和感悟。

　　通過這次培訓和自我學習，我們知道：在企業安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了詞匯概念不同，且安全實現方式和管理效果也管理不怎么一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產限制控制信息，作用于安全生產行為的主題，最終達到生產安全；“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全可靠生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

　　如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？身處塑編生產企業工作的大批量生產我，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，是生產的保障，有了安全才有效益，充滿著深刻的認識和體會。

　　一、著眼教育人的安全心理進行安全素質教育

　　安全心理是人在生產勞動這一特定環境中心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全與安全意識。

　　主要包括：勞動生產中同的安全心理、職業安全心理、安全管理整個過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中均工業生產心理現象的總結，可以不斷提高安全教育的質量，產生安全教育的心理共振，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，結合我公司實際，我認為安全教育應抓住以下三個重點：

　　一是利用安全心理的優先效應，抓好對即新安全員工進公司后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工模糊打下清晰的安全管理生產烙印。

　　二是利用安全心理的近因效應，以最近我公司的典型安全案例對員工案例進行安全教育，用活生生的事實影響高管、激勵員工。

　　三是利用安全心理充分運用的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和這些行為1產生潛移默化的影響，進行常規教育。不管采用第二種教育方法，只要密切聯系時序，堅持從人因的安全心理出發，牢牢公共安全抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，母康氏抓住不同類型人的安全可靠心理活動，進行因時而異、因人而異的安全管理教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全人格保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

　　二、把握人的安全行為貫徹安全制度

　　安全行為是人們體來在勞動大批量生產過程中保護自身和保護設備、機器等化學物質的一切動作。在我們塑編生產行業逐步實現科學化管理工作、自動化操作、現代化生產的情形下，安全保護行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防控系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度反應時間來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們子公司整體來說，因為塑編企業生產性質不同，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，在工作中所以在工作中谷葉寺要求自己，從細處入手。將“嚴、細、實”三個字作為一切工作的`基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是嚴格標準，一絲不茍，從嚴查處事故責任者；“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故；“實”就是實事求是，夯實基礎，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保其他工作質量和標準。通過貫徹執行這“三字方針”，緊緊把握員工生產過程中其的安全行為，建立和健全個人性自我安全保護制度，我們的工作質量才能得到保證。主要是：員工有權對違章的制造指揮不執行；加工有權對違章的生產工序不交接；有權對違章的生產設備不操作；有權不在違章的生產環境中作業。這就從法規制度上確立了員工勞動過程中社會保險的主觀能動性，并使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行數據安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規條、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全管理生產化肥的主題地位上，實現安全生產。

　　三、安全特別針對人的事項障礙展開安全活動

　　針對人的事項障礙拉開序幕安全活動安全生產活動中曾中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要包括因素。一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要防范措施而采取自我保護措施，遵守安全管理生產規程，但有的時候，有些人則顯然因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這幾類思想障礙歸納起來，大體上有以下四種：對安全生產規程并沒有真正闡釋，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全大批量生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程；對自己的過人高超技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上系統安全集中生產規程等。近期來，個別員工為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大產生的經濟損失。因此，我們在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：積極開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質；推行系列化作業和安全責任書責任制，強化員工的安全控管；十分積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少暴力行為不安全行為等等。通過這些方法，使管理人員逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

　　總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，公司員工需要近萬名員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開數以萬計的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大自覺職工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

　　“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。近年來，我們公司安全踏進生產雖然慢慢步入良性循環軌道。

　　但安全生產的現實提醒我們，公共安全生產管理工作重于泰山，我們要時刻樹立“居安思危，警鐘常鳴”的憂患意識，用我們的實際行動筑成一道風險保障公司安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力實現自己復員軍人的理想，為雷華公司更美好的唱響安全的主旋律。

安全學習心得體會范文12

　　安全對于每個人來說都不陌生，而對一個電力企業來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個電力企業的建設者都能感受到這份責任的重大。

　　長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入電力企業這個特殊的行業，成為一名光榮的電力工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責，安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給電力企業的勃勃生機。

　　企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。

　　安全生產必須以人為本，提高人的思想素質。對職工隊伍的`業務培訓，除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外，更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范能力。樹立危機意識，落實“誰施工，誰負責”。在每日的工作中相互監督、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節。一手抓生產一手抓現場，邊生產邊整頓，發生問題及時整改，這樣才能“磨刀不誤砍柴工”。

　　在不斷學習再學習“安全管理規章制度”之外，還可以同時開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構筑安全大堤。安全學習心得體會優秀范文（精選篇9）

　　20xx年4月，有幸得到養護中心派往西安參加由交通運輸部科學研究院組織的“公路隧道運營安全管理與養護技術培訓”學習，感覺收獲良多。培訓期間，長安大學隧道工程研究所所長夏永旭教授講授了“公路隧道運營安全及防災救災技術”;上海同濟大學黃宏偉教授講授了“國內外公路隧道運營安全管理技術狀況和發展趨勢”;長安大學呂康成教授講授了“公路隧道病害防治與防水防凍技術”;長安大學李寧軍教授講授了“公路隧道營運通風技術”等公路隧道運營安全管理知識。通過5天短暫且充實的學習培訓，我不僅更新了知識，開闊了視野，通過與各省學員間相互交流，擴大了自己的見識，也學到了不少東西。在隧道的日常維修保養技術上受到一些感觸，下面我結合目前工作實際就隧道結構日常維修保養技術談談自己的學習體會，與大家一起分享。

　　一、公路運營管理中隧道養護的重要性

　　隨著高速公路的發展，十一五期間，我省高速公路建設及投入運營來說更是一個飛躍，我省地處山嶺重丘，隧道所占高速公路的比重相對較大，技術上也日趨復雜，隧道要么位于山嶺之中，要么位于江河之下，是道路的咽喉之地，隧道內空間狹小，養護維修不易，因而如有堵塞，對整個交通影響極大，為保障隧道結構穩定，行車安全通暢，必須重視和加強對隧道的維修保養。其內容主要包括土建結構和機電設施兩部分，土建結構的維修保養要求及時對結構進行預防性養護，修復結構物輕微破損及病害，經常保持結構物完好狀態，機電設施部分主要是照明系統、通風系統通信系統及消防系統等幾大系統的日常管護。

　　二、隧道養護日常工作

　　1、洞口養護：及時清除洞口邊仰坡上的危石、浮土，冬季應清除積雪和掛冰，保持洞口邊溝和邊仰坡上截(排)水溝完好、暢通，修復洞口擋土墻、護坡、排水設施和減光設施等結構物的輕微損壞，維護洞口花草樹木的完好。

　　2、洞身養護：無襯砌隧道出現的碎裂、松動巖石和危石，應本著少清除多穩固的原則，加以處理;圍巖的滲透水，應開設泄水孔接引水管，將水引入邊溝排出;冬季應及時清除洞頂掛冰。有襯砌隧道出現的襯砌起層或剝離，應及時加以清楚或加固，對襯砌的滲漏水，可將水引入邊溝排除;冬季應及時清除洞頂掛冰等。

　　3、路面養護：及時清除隧道內外路面上的塌(散)落物，及時修復、更換損壞的井蓋或其他設施蓋板;當路面出現滲漏水時，應及時處理，將水引入排水溝排出，防止路面積水或結冰;冬季應及時清除洞口處積雪。

安全學習心得體會范文13

　　最近我們在xx的組織下開展了假期交通安全的學習課程，目的是為了讓我們在這個美好的假期里能夠過得更加安全，不讓這個假期留下遺憾。身為優秀學子的我自然是積極地響應，認真的學習，想要從中學得更多的經驗和知識，從中獲得更多的心得體會。

　　在學習中，老師先給我們講了國家公布的交通事故次數，那驚人的數據讓我們觸目驚心，鮮紅的數字后面不知道是多少死傷者的血與淚。隨后老師打開了一個視頻，一樁樁慘烈的交通事故發生在我們的眼前，畫面視頻都似乎因此而蒙上了一層灰色，我們這些觀看者的心里也逐漸沉重了下來。有些畫面只是監控攝像頭下發生的慘案，也有一些是路人或者執法警察的拍攝，雖然監控攝像頭下的景象更為清晰明了，但是由人們拍攝的視頻卻更加讓我們揪心。那抖動的視角，焦急而嘈雜的聲音，無不牽掛著我們的心神。事后帶著輪胎焦痕的地面，帶著血跡的路面和車輛，明明只是一些小小的細節，不注意可能都不會被發現。卻讓了解事情起因的我們格外的刺痛。當畫面轉到醫院，看著那些悲痛欲絕的`死傷者家屬絕望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我們每個人都不得不動容。淚水，是為死難者而流的，他們有的是違反了交通規則，有的是意外降臨，更有的是無辜被不遵守交通規則的司機所害。他們的人生本不該這樣，本不該這樣提前的畫下句號，人的生命應該有著更多的美好，而不是在一場意外中枯萎夭折。視頻結束后，我們的心還是久久不能平靜，腦中不斷地思考著亂七八糟的東西，有對違反交通規則之人的痛恨，也有為死難者而惋惜的悲痛，更多的是對于交通安全的反思。學習到這里，我已經對于這次交通安全學習有了自己的看法了。這是人們生活中必須要注意的地方，也是我們最容易忽視的地方。

　　在事故沒有發生之前，我們都覺得自己是幸運的那個，對于周圍的環境缺乏觀察。但這其實是對自己生命的嚴重不負責任，將一切安全都寄托在別人和單純的運氣上而不是憑借著自己的觀察來保證。通過這場學習，我決心在以后的日子里不僅僅是自己要多加注意交通安全，也要向其他人宣揚交通安全的重要性。

　　我不愿意類似的事情發生在我和我身邊的人身上，既不愿意成為交通危險的受難者，也不想成為受難者悲傷的家屬。而這些，就從這個假期的注意開始。終有一天我們會人人都培養出交通安全的思想，讓道路上的事故降低到一個讓人歡欣的程度。而這個目標只要我們每個人都從自己做起，那么這一切就都不再是奢望，而是即將實現的現實！讓我們大家一起，為了這個目標而努力吧！

安全學習心得體會范文14

　　在英語教育學習了安全幼兒教育這個專題后，我更明白到在小學階段安全教育非常重要，不可輕視，因小學生的法律意識差，自我保護能力差，當危險悄悄地逼近時則，孩子們還嗤之以鼻，不幸的事卻屢屢發生。我同時指出多渠道不斷加強加強安全知識教育，提高師生安全防護觀念意識和自救、互救技能。

　　利用日常小事對小學生進行女教師安全管理教育，讓他們樹立一定的安全意識。在小學生的日常生活中所，總會聽說有學生在戲水時摔斷胳膊、腿，碰破了小腿等安全事故。其中不少是成功進行安全教育的好教育材料，身旁這些事情出現在學生的身邊，很具有教育意義。因此，教師可抓住機會對教師進行安全教育。可以讓在場的同學描述當時的情景，談談自己對這次事故的的體會和看法，用身邊的事教育學生，學生很容易受到教育，對幫助學生樹立安全防范意識很有幫助。

　　學生在學校有很多課余時間，學生分布區域最廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復雜，不易受老師控制，學校須加強這一時間的管理巡視，教育學生公益活動在課余時間如何選擇安全有益的.活動和游戲，在指定的安全區域競賽活動，教育學生在發生安全事故時，及時報告老師并到醫務室就診。

　　校園事故不可逆轉的會發生是不可避免的，但重要安全的還是要經常對學生進行安全教育，無意識讓他們提高自我保護的能力，同時養成良好的行為規范，盡量減少事故的發生。

　　校園安全管理是一個校園永恒的主題，是市場條件確保班級教育教學工作順暢開展的前提，對于每兩位老師來說，杜絕學校的安全隱患，保證學校恒定的法律責任教學秩序是我們責任，我們要從講政治、保穩定、促發展的不辱使命出發，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全繼續保持高度的責任感，切實做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創辦和諧校園，努力營造“關注安全，關愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。

安全學習心得體會范文15

　　3日，某平臺正在進行批量井次測靜壓作業及產能測試作業，發生1人作業墜樓，后經搶救無效，死亡事故。對于該起事故，經過事故原因分析，可能存在兩種情況，一種井洞與鼠洞相連通，井洞蓋板存在墜落的風險。另一種是井洞與鼠洞未連通，井洞蓋板無法墜落，當鼠洞蓋板被拿開時，人員在搬運井蓋時，井蓋和人員都有墜樓風險，此風險未對作業給予特別挺行。

　　通過此次安全事故的學習和事故分析，讓我感觸頗深，具體如下：

　　一、安全生產警鐘長鳴，安全生產要不斷增強安全意識。

　　安全工作要警鐘長鳴，實際上就是要我們明白防患于未然的價值，要遠遠大于發生事故后的吸取教訓；事前努力的意義要遠遠大于事后的追悔莫及和追究責任，要在安全時抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育，一定要抓落到實處，不能盲目無序，要把“安全第一”當作首要的價值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產，安全與效益的'關系，才能使安全生產深入人心，才能確保我們的企業興旺發達，長盛不衰。不斷提高全員的安全生產思想意識。

　　二、安全生產要營造良好的宣傳氛圍。

　　安全生產是社會文明進步的重要標志，是企業興旺發達的重要標志，在安全生產的過程中，除去要提高安全生產意識外，還要努力提高宣傳輿論氛圍，時時講，總結各類經驗教訓，做好今后的各項工作。

　　三、安全生產無小事，加大安全隱患排查。

　　加大安全隱患排查，是防止各類安全事故發生的重要保障，安全隱患排查不能走形式，尤其是要抓好細微之處的各類隱患，發現問題，要及時解決，杜絕帶病作業，帶病上崗。

　　四、提高安全作業的規范性、科學性。

　　很多事故的發生往往其直接原因是由于作業人員對于安全作業的規范性不夠重視，為了方便，省力，存在著自我主觀臆斷、不按程序作業等情況及現象，這些將造成極大的安全隱患，在此次事故中，當事人因習慣性作業，在搬動井蓋時未意識到當井洞與鼠洞相連時，也存在墜落風險。因此，在作業過程中，提高作業規范性，十分重要和必要，加大作業的規范性，關鍵在于兩點，一是做好教育，通過各種學習，讓員工了解作業的規范程序，熟悉那些方面應該這樣做，那些方面應該那樣做；二是抓好獎罰，建立完善的安全作業考核制度，對于不按規范程序作業的給予一定的處罰，這樣可以有效的提高全員安全作業性，減少各類安全事故的發生。

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