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交通安全知識

時間:2023-02-06 17:40:24 交通安全知識 我要投稿

交通安全知識(合集15篇)

交通安全知識1

  隨著汽車進入千家萬戶,交通事故也漸漸多了起來,據統計,每五分鐘便有1人死于交通事故。為此,我們快樂作文班舉行了一場別開生面的交通安全知識大PK。

交通安全知識(合集15篇)

  老師給我們分了隊,左排是紅燈隊,中排是綠燈隊,右排是黃燈隊,我是紅燈隊的一員。每隊要派2名代表來答題,我有幸被選中了,被選中的隊員個個摩拳擦掌、躍躍欲試。

  開始比賽了,隊員們個個屏氣凝神,望著大屏幕,先是必答題,老師打開了大屏幕。首先是我代表紅燈隊第一個答題,我心里怕答錯題給我們組抹黑,手緊緊攥著,手心都微微的出汗了。隨著屏幕上出現了一個又一個字,我的`心都提到了嗓子眼,可題目一出來,我便放下心來,因為這是一道我會的題,題目是:“遇到交通事故時,應撥打什么電話?”我毫不猶豫的大聲說:“122!”只見大屏幕上緩緩出現了三個數字,是122!我答對了!我為我們組得了2分!我揮舞著拳頭,露出了自豪的微笑。

  很快,必答題結束了,所有人都答對了,三個組平分秋色。緊接著的是激動人心的搶答題,所有隊員都想在搶答題中一決高低。第一題的題目:香港司機坐在哪邊?文字彈跳著進入了大屏幕,在別人反應過來之前,綠燈隊的杜尚儒不假思索地舉起了手,可他根本不會做這道題,他滿臉通紅,像只紅蘋果,五秒鐘過了,他還沒把答案憋出來,老師只好扣了他4分。經過一場45分鐘的大PK,我們隊敗下陣來,黃燈隊得了冠軍。

  這次比賽不僅讓我們學到了許多交通知識,還鍛煉了我們的反應力,這真是一場別開生面、激動人心的交通安全知識大PK呀!從這次比賽中,我深深的體會到,如果想在人生的比賽中取勝,自身的知識積累是多么的重要!

交通安全知識2

  各位領導、在場的所有職工同志們,大家下午好!

  行政房管部為了配合我廠開展的一系列安全生產宣傳教育活動,普及安全知識,弘揚安全文化,結合本部門工作實際,今天在這里開展一項“交通安全法律法規直至競賽活動”。

  特意前來參加我們這個活動的嘉賓有:

  安保部的……,

  工會的……,

  黨委工作部的……,

  對于他們的參與和指導,我們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!俗話說:“道路連著千萬家,安全連著你我他”。行政房管部擔負著為全廠提供車輛服務保障任務,今天我們在這里舉行這一活動,對于進一步強化安全行車意識、提供優質服務保障有著重要的現實意義。

  交通安全法律法規直至競賽正式開始!

  參加本次比賽的共有3支參賽隊,分別為:歡迎你們!本次比賽共設一等獎1名,二等獎。安全知識競賽主持詞擔任本次比賽的仲裁席人員:

  讓我們掌聲有請各參賽隊上臺就坐

  在比賽開始前,首先宣布競賽規則:

  首先有請各參賽隊的一號選手答題,請抽題:

  經過一輪的比賽,下面我們來看一下各參賽隊的'比分:各參賽隊表現良好,希望大家繼續努力,在接下來的比賽中繼續取得好的成績。

  截止目前,所有的題目已全部作答完畢,到底花落誰家呢?讓我們來最后看看各參賽隊的得分情況(按順序宣布)

  下面,現在請宣布:xxxx年行政房管部交通安全法律法規知識競賽獲獎名次,掌聲有請

  讓我們以熱烈的掌聲向各參賽隊表示祝賀!

  (結束語)

  尊敬的各位領導、各位來賓、同志們,愿我們每個人,都能嚴格遵守交通安全規則,時刻緊繃交通安全這根弦。讓我們大家攜起手來,為創造一個安全、暢通、文明、有序的交通環境而努力!

  xxxx年行政房管部交通安全法律法規知識競賽到此結束,祝大家身體健康!工作順利!

  再見。

交通安全知識3

各位老師、親愛的同學們:

  大家好!

  “交通安全”這個詞相信大家都很熟悉并不陌生,因為從我們剛會走路到上一年級開始,爸爸媽媽、教師就一向囑咐我們“注意交通安全”“過馬路的時候要左右看”。

  行走時的一次走神,過馬路時的一次僥幸,開車時的一次違章,僅僅是一次小小的疏忽,這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。可是有些同學呢,過馬路的時候,看也不看就橫沖直撞,好像是要奔赴戰場一樣;還有一些同學,一邊跟其他同學玩,要不然兩三個同學飛車比賽,走路時走“S”型,一邊過馬路,后面來了汽車,按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學就更瘋狂了,騎著自行車在馬路上繞圈子,走路時走“S”型,把飛駛而過的汽車當成了兒戲。同學們,這種情景對嗎好嗎當然不對,也不好。

  俗話說的好:“不怕一萬,就怕萬一!”假如,你沖過馬路的那一刻,有一輛車突然從旁邊開了過來,你又什么防備也沒有,正好對著你,這時的你,能反應過來嗎你瞧,那邊有一個小女孩,要過馬路,先看看左邊有沒有車,確認了以后,快速向前走到了兩條黃線中間,然后又看了看右邊,等到確實沒有車以后,他才走到對面;再看,那邊那個小女孩,本來已經到了目的地,可是她看到了一個騎車輪車的帶著東西掉了,他卻不明白,趕快和他說了聲,快速幫忙把東西拾起來,把人和車安全地送到了對面,她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一個隱形的殺手,潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。所以,人們應當學會保護自我,要養成禮貌行車,禮貌走路的習慣。

  看了上頭這幾則小故事,相信大家也明白了交通安全的重要。當然對于交通禮貌習慣和素質的培養,應當從每個人每時每刻做起,異常是作為一名行動相對來說緩慢的行人,更應當引起注意。作為一名普通的.小學生,遵守交通法規,維護交通秩序是我們應當具備的社會公德。所以,這需要每個公民從自身做起,從小事做起,增強交通禮貌的意識,才能真正的使其得到改善,才能真正的實現交通安全秩序,才能真正實現和諧的交通環境。

交通安全知識4

敬愛的老師,親愛的同學們:

  你們好!

  說到“交通”這個詞,大家總會把它

  與安全連在一起,因為它與我們的生命息息相關,隨著社會的發展,交通事業為社會生產和人們生活提供了便利條件,與此同時,無休止的“馬路戰爭”也時時處處威脅著我們的生命和財產安全,交通事故已成為社會的重大問題之一。

  由于一些人的交通安全意識不強,平坦的馬路上演出了一場場人間悲劇,響起了一曲曲人生悲歌。朋友,當你看到無辜的生靈慘死在車輪下,聽到失去親人時催人心碎的哭聲時,有誰不感到痛心?他們帶走的是和諧,幸福,歡樂,留下的是災難,痛苦,思念。

  這血的教訓,生命的代價,難道還換不回我們遵守交通法規,時刻注意安全的自覺性嗎?人生苦短,哪能半途而廢?從小樹立安全第一的思想,才能實現我們輝煌的`夢想,幸福和歡樂才能永遠半隨著我們。

  親愛的朋友們,當你沐浴著清晨的第一縷陽光,當你與親人一起游玩,當你走在回家的路上,當你正為著理想而沖刺,你可曾意識到生命的可貴?如果你擁有一顆愛生命,愛人類的心,那么請提醒你和你的朋友們,一定要遵守交通法規,因為它是你和他人的幸福的保護神。交通法規,必須人人遵守,交通安全是生命的紐帶。

交通安全知識5

  人的生活中,處處離不開交通,時時刻刻在交通之間徘徊,也許,一剎那的疏忽,會給你帶來終身的遺憾。因此,為了朋友,為了家人,為了自己,我們應該遵守交通,做一個知法、守法的好人民。

  在日常生活中,許多人不注意交通安全,而魯莽行事,司機駕駛著車輛一躍而過,在那飛奔的過程中,留下了什么,只留下了飄揚的塵埃嗎?你是否看到身后隱藏著莫大的恐懼與傷感;喝醉的司機在“晨曦”的朦朧中顛著,昏昏沉沉中,沒有任何思想的你,怎能冒如此險。當我看見“司機一滴酒,親人一行淚”的標語,我為你們的無知而深感慚愧,難道在你們心中,它就是一張白紙嗎?只代表著空虛嗎?這使我陷入了沉思!

  曾經,在一個炎夏里,一個小男孩為了撿一個心愛的小球,不顧一切的直奔道路中央,也許,他還小,單純的思想并沒想到那可悲的后果,真是不幸,一輛卡車飛奔而來,把他壓得粉身碎骨,把他永遠壓在土地深層,父母的淚猶如傾盆大雨,從天而降,又有誰能夠聽到他們的呼喚,上天是仁慈的,同情之心油然而生,可又能怎樣,只有無可奈何的哀嘆,忍受著痛苦,真是可悲啊!一輛載重車輛由于超載以至被滾下那萬丈深淵,那轟隆聲回響山谷,可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了,走得那樣傷感,那樣的悲痛。

  那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過,可那悲痛的情景卻銘刻于心,那是血的掙扎,那是痛苦的淚痕,那是同情的.目光。在一次次惡劇不斷重演之時,我們是否有所體會,難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎?也許他們死不瞑目,在黑暗中,那哀嘆永不停息。也許,他們在告誡我們:應該注意交通安全,珍惜擁有。這是他們唯一的話語,這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領悟到生命的脆弱與頑強,它取決于你對它的珍惜。

  遵守交通,注意交通安全,這是全人類的呼喚,大家沒有理由,只有責任,有為全人類生活美滿幸福的責任,這便是大家唯一的準則。

  親愛的朋友們,珍惜自己的生命吧,做一個合格的人民,遵守交通安全、交通法規,讓幸福永遠伴隨著我們,在那時候,你將會知道交通安全的重要性與對于生命的壟斷,為了一切,讓我們共同為交通事業而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁,讓那交通的淚痕永不滲出,在那張白凈的臉上露出幸福的微笑!

交通安全知識6

  為進一步推動全市“文明交通行動計劃”活動的開展,著力提高中小學生的道路交通安全意識和自我保護能力,限度的預防和減少中小學生道路交通事故的發生,通過“小手拉大手”,讓孩子來影響家長,共同營造“安全、快樂、和諧”的交通安全宣傳文化氛圍。市文明辦、市教育局、市公安局聯合學樂中國教育網在全市范圍內組織開展中小學生交通安全知識網絡競賽,為確保競賽活動順利開展,特制定本方案:

  一、舉辦單位

  主辦單位:蘇州市文明辦

  蘇州市公安局

  蘇州市教育局

  承辦單位:蘇州市公安局支隊

  學樂中國教育網

  為確保此次競賽活動的順利進行,成立蘇州市中小學生交通安全知識網絡大賽組委會。組委會辦公室設在市公安局支隊宣傳科,負責競賽活動的具體組織協調。

  二、競賽時間

  大賽啟動日為11月30日,時間從20xx年11月30日至12月21日。

  三、參賽對象

  全市中、小學生。比賽分小學組低段(1—3年級),小學組高段(4—6年級)和初中組三個組別。

  四、大賽平臺

  學樂中國教育網

  五、參賽內容及步驟

  (一)參賽內容:

  1、動畫flash交通安全知識競賽

  2、交通安全微博話題互動

  動畫flash交通知識安全競賽:

  本次競賽為flas式闖關競賽。大賽將交通安全知識納入游戲中,參賽者每天可參加三次活動,分為比賽最終成績,系統自動生成。為達到安全教育的效果,網站頁面將制作一個“交通安全知識”展廳,即“賽前復習”,參賽者可以先學習、后參賽,在學校在家里都可以完成參賽。具體賽制詳見學樂中國平臺—“蘇州市中小學生交通安全知識網絡大賽”頁面。

  交通安全微博話題互動:

  參賽者每天可以自由發揮針對交通安全話題發起微博,與同學進行微博話題互動討論。讓同學們共同關注交通安全問題。

  (二)參賽步驟:

  1、學生進入學樂中國網,點擊“免費注冊”,選擇“我是學生”,免費注冊學生賬號。

  2、注冊時,請正確填寫個人信息,正確選擇所在地區、學校、年級和班級,確保順利參加比賽,順利地評獎和頒獎。注冊成功后在頁面廣告欄處點擊進入“蘇州市中小學生交通安全知識網絡競賽”,在活動頁面選擇交通安全知識競賽即可參加fals闖關比賽,參賽者每天可參加三次活動,分為比賽最終成績,系統自動生成。選擇微博互動參加微博話題討論,活動結束后將隨機抽取若干名幸運者,活動結束后統一發放獎品。

  六、獎項設置

  本次大賽各組別設個人一等獎10個(共30個),二等獎20個(共60個),三等獎30個(共90個),優秀組織獎8個,組織獎評選按各市、區學校參賽學生人數及獲獎情況進行綜合評定。獲獎名單將在大賽平臺公示,并給予獎勵。

  七、活動分工

  (一)、學樂中國教育網

  1、學樂中國教育網站負責比賽模塊制作、運營以及活動頁面的設計。

  2、20xx年11月30日,開通大賽平臺,并負責大賽期間網絡平臺的維護,以確保大賽的順利進行。

  (二)教育部門

  1、市教育局將活動方案及參賽須知下發至各市、區教育部門,逐級下發至基層學校,力爭做到參賽學校全覆蓋,并負責做好參賽情況的匯總統計工作。各級教育行政部門要加大活動組織的實施力度,督促、指導基層學校開展好活動。

  2、各學校要積極發動,協助配合公安部門開展宣傳指導,將《蘇州市中小學生交通安全知識網絡大賽參賽須知》及時公布或下發至各班,動員學生按照自愿的`原則,踴躍參賽。認真指導參賽學生熟悉大賽平臺,及時進行注冊,組織學生利用課內和課外時間,并讓學生邀請父母一起參賽,力求做到人人參與。學校要利用此次活動的契機,廣泛深入宣傳道路交通安全法律法規,確保比賽取得預期效果。

  (三)公安部門

  1、積極協助學樂中國教育網制作和運營網絡比賽模塊,負責競賽活動的宣傳策劃。

  2、各大隊結合交通安全進學校活動,在競賽平臺開通后,組織民警深入各參賽學校,對參賽學生進行專題宣傳和輔導。

  八、工作要求

  1、高度重視,精心組織。這次網絡知識大賽活動作為我市深入推進“文明交通行動計劃”的具體措施和重要內容,各市、區教育、公安等相關部門要高度重視,精心謀劃,認真組織,動員中小學生踴躍參賽,并以此為契機,全面加強中小學生交通安全文明意識的養成教育,有效推進中小學校交通安全宣傳教育長效機制建設。

  2、緊密配合,加強協作。各市、區公安、教育等相關部門之間要加強協調配合,發揮各自優勢,形成工作合力,切實把各項工作落到實處,同時,要確定一名領導協調此項比賽活動,并指定專人具體負責日常工作的聯系和開展。

  3、加強信息反饋。各市、區教育部門、大隊和學校要及時搜集掌握競賽活動中涌現出來的先進經驗或典型做法,及時上報大賽組委會辦公室。

交通安全知識7

  你拍一我拍一,

  過馬路不要太著急;

  你拍二我拍二,

  騎車不要把人帶;

  你拍三我拍三,

  走人行橫道才心安;

  你拍四我拍四,

  先下后上真懂事;

  你拍五我拍五,

  不做馬路小猛虎;

  你拍六我拍六,

  交通安全來學透;

  你拍七我拍七,

  開車不要耍脾氣;

  你拍八我拍八,

  路邊護欄不亂爬;

  你拍九我拍九,

  施工場地繞道走;

  你拍十我拍十,

  安全習慣要堅持。

交通安全知識8

  一、乘車安全

  1.所乘車輛靠站停止前,不要向車門方向涌動。車輛停穩后,先下后上,按順序上下車。

  2.上車后,扶好或坐好,不故意擁擠。

  3.乘車過程中,不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。

  4.乘車過程中,保管好自己的財物。

  5.不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側上下車。

  6.不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。

  7.所乘車輛發生交通事故時,要聽從司售人員指揮。

  二、步行安全

  1.步行時,走人行道,靠右側行走。

  2.橫穿馬路,要走人行橫道。行走時,先看左側車輛,后看右側車輛。

  3.設有交通信號燈的人行橫道,綠燈亮時,可通行。紅燈亮時,禁止通行。

  4.設有自助式交通信號燈的人行橫道,要先按人行橫道使用開關,等綠燈亮、機動車停駛后,再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時,禁止通過。

  5.設有過街天橋或地下通道的區域,不橫穿馬路。

  6.無人行橫道與通過設施的區域,橫穿馬路時,要在確認安全后,再通過。

  7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。

  8.不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。

  9.路面有雪或結冰時,防止滑倒,造成摔傷。

  10.上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。

  三、學會報警,撥打122交通事故臺

  1.發生交通事故時,可撥打122報警或向旁人求助報警。

  2.發現所在或路過地點,發生交通事故時,可撥打122報警。

  3.撥打122報警時,要講清楚發生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況。

  4.如肇事車輛逃逸,報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。

  5.不在發生交通事故的現場圍觀,防止自己受到傷害。

  6.發生交通事故需要求助時,也可撥打110。

  四、交通事故逃生常識

  1.發生交通事故自己被困在所乘車輛中時,可擊碎車窗玻璃逃生。

  2.從所乘車輛中逃出后,要遠離事故發生地點,防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。

  3.逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。

  4.所乘車輛著火時,應先防止吸入煙氣窒息,再設法逃生。

  五、交通教育

  所謂“交通教育”就是指“交通安全教育”。交通安全教育主要分為兩大部分,即對機動車駕駛員的教育和對全社會人員的安全教育。

  1、對駕駛員的教育內容主要分為駕駛員定期學習交通法規;學習機動車的新技術、新操作技能、機械理論,對駕駛員定期進行的理論考核、操縱考核和車輛審驗都可以歸納到這個范圍內。

  2、對全社會人員的教育主要是學校教育,國外十分重視交通安全的學校教育。1920~1925年,美國在中小學實行了交通安全教育。實驗證明,受過交通安全教育的中小學生的交通事故率明顯下降。目前,發達國家在中小學開設交通安全課已經十分普遍,在第三世界國家給中小學開設交通安全課的尚屬少數。我國在一定數量的大中城市雖然也開展了對中小學生的交通安全教育,但作為課程開設的還不普遍,交通安全活動開展得也不普遍和不是經常性,這是十分遺憾的事情。

  利用一切新聞媒介和宣傳手段對全社會進行交通安全教育和對交通法規的`宣傳是交通安全社會教育的主要方法和內容,目的是加強和提高人們的交通安全意識和交通法制的觀念,從而達到全面提高交通安全的水平。

  六、保證交通安全的一些具體措施

  1、汽車上安裝安全玻璃,配備安全帶,安裝避險安全氣囊,駕駛員的座位應有靠枕,備有道路防滑設備。

  2、道路的設計要求更合理和更科學,道路沿線應該有完備的交通設施和服務機構,道路的數量應該和道路交通運輸相配套。

  3、人車分流,進行合理的交通渠化,科學地控制道路的進、出口。

  4、有條件的道路應該實施立體交叉,對平面交叉要進行科學的管理,應用高科技管理設備和措施。

  5、實現國家和地方兩級的交通立法,全面實行交通法治的科學手段。

  6、大力發展交通通信事業,加強車與車、車與交通指揮中心及社會的通信聯系。交通信息的有效傳遞,能夠增加駕駛員安全駕駛的能力。

  7、道路的沿線應該設置道路交通信息動態信息板,及時地向駕駛員傳遞道路具體情況、天氣情況等,使駕駛員能做到有的放矢地進行駕駛,增加駕駛的安全性。

  8、應用高科技技術,提高車輛的防撞能力和智能化程度,有效地減少車輛的碰撞、追尾事故發生。

  9、按期培訓機動車駕駛員的技術能力,及時介紹關于

  車輛、道路等方面的新科技、新技術、新產品。

  10、通過限制交通流量的方法來保證交通安全,在任何道路段通過對道路的通行能力計算,并利用該路段交通流特性的分析,找到一個最佳的交通量,當交通量達到此值時,將對道路的入口進行流量的控制,以調整路段的交通量保持在最佳值;同時,路段的管理者在流量調整階段,向車輛發布分流信息,提供最佳繞行路線。

  11、維持路段交通流的整體流速,以保證道路的交通安全,對那些達不到交通流整體流速寬度的車輛,進行及時分流,以減輕交通流的波動度。

  12、改善交通的控制設施,合理設置交通控制信號,力爭做到交通流的線控制和面控制

  13、及時改善事故多發地點或路段的交通條件。

  14、限制車速的方法:當車速超過道路條件、交通條件所能允許的范圍時,容易發生交通事故,因此,需要由立法、規劃、劃線、修顛簸車道的方法限制車速。

交通安全知識9

  為了提高全市中小學生的交通安全防范意識和應對能力,創新學生交通安全宣傳教育模式,倡建“安全、快樂、和諧”的交通安全宣傳文化氛圍,有效預防和減少涉及學生道路交通事故的發生,同時為了豐富全市中小學生的課余生活,讓學習變得輕松快樂,經研究決定在全市范圍內組織開展中小學生交通安全知識網絡大賽,現將有關事項通知如下:

  一、主辦單位

  本次大賽成立衡水市中小學生交通安全知識網絡大賽組委會。組委會由市交通安全宣傳教育工程成員單位(市委宣傳部、市安監局、市司法局、市教育局、市交通局、市公安局)及學樂中國教育網相關人員組成。由衡水市教育局、衡水市公安交通警察支隊和學樂中國教育網具體負責活動的`組織實施工作。

  二、參賽對象

  全市中、小學生。比賽分小學組低段(1—3年級)、小學組高段(4—6年級)和初中組三個組別。

  三、大賽時間

  比賽第一階段網上初賽為11月15日至12月15日,第二階段現場決賽的具體時間和形式另行通知。

  四、大賽平臺及內容

  大賽須知及復習范圍見比賽活動平臺。大賽活動平臺在學樂中國網頁上。注冊報名即可參賽。

  大賽內容為:交通安全知識競賽——闖關型。

  參賽對象:全市中、小學生。比賽分小學組低段(1—3年級)、小學組高段(4—6年級)和初中組三個組別。參賽者按積分排名。

  競賽形式:flash式闖關競賽。將安全知識文本編輯納入游戲中,前兩關由學生自己闖,最后一關帶動家長共同參與,每位學生可闖關5次,分為比賽最終成績。

  為達到安全教育的效果,將在網站頁面做一個“交通安全知識”展廳,參賽者可以先學習,后參賽。

  五、獎項設置

  本次大賽設組織獎和個人一、二、三等獎以及優秀獎若干名。組織獎評選按各縣(市)學校參賽學生人數及獲獎情況進行綜合評定,各縣(市)教育局產生五個組織獎、參賽學校產生十一個組織獎。設個人一等獎一名、二等獎五名、三等獎十名。獲獎名單將在大賽平臺公示。公示期間,大家可對獲獎作品是否違反相關規定的情況進行監督,對嚴重違規、查證屬實者,活動組委會將取消其獲獎資格。

  六、大賽步驟和具體要求:

  1、11月10日之前,各市、縣(區)教育局需向當地基層學校及時傳達本文件精神和活動信息,并按時于11月14日之前向活動組委會上報參賽學校名單,通過報名電話及郵箱報名。

  2、活動組委會在收到各市、縣(區)教育局提交的學校名單后一周內,安排各縣(市)大隊協調當地教育局將《衡水市中小學生交通安全知識網絡大賽參賽須知》(見附件)及時下發到各個學校。

  3、11月15日至12月15日,準備開展活動,各校負責人認真學習大賽精神,熟悉大賽平臺。將《衡水市中小學生交通安全知識網絡大賽參賽須知》復印并下發至各班學生手中進行思想動員。

  4、活動過程中各學校嚴格按照《衡水市中小學生交通安全知識網絡大賽參賽須知》開展活動,使廣大學生積極參與大賽活動,以便活動取得預期的教育效果。

  5、11月15日零時至12月15日零時,大賽平臺開通。

  七、相關要求

  (一)高度重視,精心組織。對本次活動各地要高度重視,認真組織,精心準備,主動做好比賽的各項準備工作。各縣(市)教育局、公安大隊等相關部門要以本次活動為契機,著力強化青少年學生遵守交通法律法規意識和自我保護意識,提升自身的交通安全防范能力,在比賽中賽出水平,賽出實力,賽出風格。

  (二)緊密聯系,加強協作。各縣(市)教育局、公安大隊等相關部門之間要加強協調配合,發揮各自優勢,形成工作合力,切實把各項工作落到實處。同時,要確定一名領導協調此項比賽活動,并指定專人具體負責日常工作的聯系和開展。

  (三)具體分工

  1、學樂中國負責比賽模塊制作和運營工作及大賽期間網絡平臺的維護,確保大賽結果的公平公正。

  2、各縣(市)教育部門負責大賽通知發放,參賽須知印制與下發,組織學校活動的開展并動員學生踴躍參賽。

  3、各縣(市)大隊負責大賽與交通安全知識的宣傳,并與教育部門協調大賽需要的實地安排。

  4、支隊負責獎品的購置。

  對活動開展如有不明之處,請及時與大賽組委會聯系。

交通安全知識10

  出家門,路邊走,交通法規要遵守;過馬路,仔細瞧,確認安全才通行;紅燈停,綠燈行,交通信號要看清;騎單車,看標志,切勿闖入汽車道;不帶人,不超載,安全騎車不圖快;出遠門,乘汽車,不坐超員超載車;拖拉機,低速車,只拉貨物禁載客;高速路,車速快,行人進入易傷害;公路上,車輛多,打場曬糧易惹禍;公路邊,不擺攤,影響交通不平安;牛馬車,靠右走,交叉路口要牽行;趕牲口,放牛羊,上路行走不安全;學交法,守交規,平安出行最安心。

  開車之前想一想,交通法規記心上;交叉路口想一想,一看二慢三不搶;會車之前想一想,禮讓三先顯風尚;超車之前想一想,沒有把握不勉強;雨天大霧想一想,打開霧燈車速降;夜間行車想一想,注意標志和燈光;長途駕駛想一想,勞逸結合不能忘;喝酒時候想一想,酒后駕車事故釀;穿行鬧市想一想,小心行人和車輛;拉客載貨想一想,遵守規定不超量;臨時停車想一想,選擇地點要妥當;車況異常想一想,及時維修勤保養;路上車壞想一想,設置標志排故障;接受檢查想一想,積極配合有修養;發生事故想一想,搶救傷員保現場;腳踩油門想一想,平平安安最吉祥。二。駕駛人交通安全知識

  三。中小學生交通安全知識

  平安出行第一條,交通安全要記牢;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過街要走斑馬線,或走天橋地下道;走路要走人行道,騎車不進汽車道;公路來往車輛多,追逐打鬧會闖禍;隔離護欄不翻爬,發生事故受傷害;候車要在站臺上,文明乘車講禮貌;黑車貨車不能上,人身安全沒保障;乘車系好安全帶,頭手不伸車窗外;站得穩步坐得好,緊急剎車危險少;為了行車保安全,不與司機閑話聊;每天上學和離校,平平安安很重要;交通法規是個寶,同學都要遵守好。

  交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過街要走橫道線,或走天橋地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戲鬧;隔離護欄不翻爬,發生事故受傷害;候車要在站臺上,騎車不進汽車道;乘車系好安全帶,平安出行安全在;站得穩步坐得好,緊急剎車危險少;黑車貨車不能上,人身安全沒保障;無證駕駛違交法,購車要辦車牌照;交通法規是個寶,走路行車要記牢;生命人人都珍惜,安全健康最重要。四。社區居民交通安全知識

交通安全知識11

  交通安全,四個很平凡的字眼,但你身處交通危險時才會發覺它有多么的重要。不要只因為等待不了短短的幾十秒紅燈,而意外葬送未來的幾十年,就讓生命的精彩如同水面的倒影那樣虛無,那樣只會讓父母白發人送黑發人,讓最愛你的家人沉浸在悲痛中!在我的身邊就發生過這樣真實的例子。

  那一天,太陽公公才懶洋洋地探出頭來,處在青春期精力旺盛的他,騎著自行車穿過三岔路口趕著去學校,去參加每天早晨的籃球訓練。擅長籃球運動的初中花季男孩,正值一段多么青春活力的年齡,就如同正清晨的陽光,如此充滿朝氣!三岔路的'另一邊,急速駛來的貨車卻如同黑衣死神,提著他的巨大鐮刀,用力地朝男孩揮去!一瞬間,他以最凄慘的方式凋謝了。他手中的籃球成為一個最刺眼的焦點滾落一邊。隨后,籃球和這朵盛放的花兒的心臟一起停止跳動……這是我從父母聊天中聽來的,這也是一抹讓我難以忘懷的真實故事,回想起都牽扯起心中的悲傷,畢竟他是我的堂哥啊!

  生命對于每個人來說只有一次,真的是太過于重要了,所以我們應該具備的最基本的意識——注意交通安全。可卻總是有多少血的教訓提醒了我們呢?多少家庭釀造成的悲劇告訴了我們呢?也許,父母總是在你上學前、出門前,都煩不勝煩地叮囑你:“注意安全!過道路看著點!不要和車子搶……”當你不耐煩的敷衍:“知道啦,好煩啊!”可你卻從未明白過父母嘮叨的一切都是為了你的安全著想,父母嘮叨的一切都是正確的。

  “紅燈停,綠燈行,黃燈到來等一等!”這句交通安全順口溜相信大家都不陌生,就連剛剛學說話的嬰兒都能朗朗上口,但是又有多少人能做到呢?因此,我們要明白,只有遵守交通規則,保證自身安全,那么每一朵生命之花才開放得更有意義!讓我們一起遵守交通規則,讓我們的生命之花開得更燦爛吧!

交通安全知識12

  幼兒園交通安全知識,紅燈停,綠燈行是我們從小說到大的一句話,現在出行方便,大部分出行工具都是車,那么我們就一定要遵守交通規則,遠離交通事故,保護好自己的生命安全。

  1、不要把馬路當運動場

  我們經常見到一些小朋友在馬路上相互追趕著玩,這樣做很危險!因為馬路上來來往往的汽車速度很快,就算立即停車,由于慣性也會繼續向前沖很遠,很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的小朋友們。

  “平安使者”提示:小朋友們千萬不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰,橫沖直撞!

  2、遠離下水井

  城市里隨處可見的一個個下水井,有時井蓋蓋得并不嚴實,有時甚至沒有井蓋,存在很大的安全隱患。

  “平安使者”提示:小朋友一定不要在井蓋上踩著玩,有些下水井蓋沒有蓋嚴實,一旦踩到這些下水井蓋,小朋友們就有掉下去的危險;走路時一定要注意自己的腳下,繞開下水井。

  3、不要在汽車尾部玩

  汽車的尾部沒長“眼睛”,它們看不到自己身后究竟藏著什么人,有的小朋友可能會問:司機叔叔可以借助后視鏡來看車身后的情況。其實在汽車的后視鏡中往往看不到孩子們小小的身影,一旦倒車,很可能會把車后的孩子撞倒。

  “平安使者”提示:小朋友一定不要在停著的汽車尾部玩。

  4、遵守交通規則

  交通規則是人們生命的保護神,過馬路時,尤其沒有大人在身邊的情況下,一定要遵守交通規則。

  “平安使者”提示:外出時要走馬路兩旁的人行便道,過馬路時一定要走斑馬線;有紅綠燈的路口,綠燈亮了才可以過馬路,紅燈亮了必須停下;如果有過街天橋和地下通道,就一定要走過街天橋和地下通道;在社區的小路上走路要留神,見到前后左右來了自行車、摩托車和汽車,要主動避讓車輛。

  5、紅綠燈顏色的選擇原因

  綠、黃、紅三種光色交通信號燈的顏色,是光學原理,長期的和實踐而定下來的'。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長,穿透周圍介質的能力最大。,在光度相同的條件下,紅色顯示得最遠。此外,紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。,選用紅色燈光“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色,在七色中居位,也會使人感到危險,但紅色那么強烈,被用作“緩沖信號”,而且知道黃色光穿透介質霧的能力最強(如研制的鈉燈)。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的色光,它與紅色區別,易于辨認,也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”,給人以寧靜、安全的感覺。,被用來“允許通行信號”。

  6、行人遵守的規定

  ①行人須走人行道:人行道,須靠路邊行走。

  ②行人橫過車行道,須走人行橫道。有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定,準許通行時,須迅速,交通信號控制的人行橫道,須注意來往車輛,不準追逐、猛跑。在人行橫道的道路上,須直行,不準在車輛臨近時,突然橫穿。這里要強調的是橫穿道路“左右左”意識,即橫穿馬路時,要先向左看,再向右看(做示范說明)。而且我個人“左右左”意識比斑馬線意識,即使在斑馬線上行走,也要“左右左”意識!

  ③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

  ④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

  ⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

  ⑥邊走路邊看書。

  ⑦不準在馬路上追逐、嬉戲,也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然行走路線或突然猛跑,突然往后退。行路中會和意想的情況,同學們要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險,更把沖過馬路當作勇敢的,別人有,同學們要勸阻。

  7、行人橫過道路時應該注意哪些?

  ①行人橫過道路時,應站在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道。

  ②行人橫過道路時,不要突然行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防駕駛員措施不及危險。

  ③橫過同方向有兩條機動車道路上,要注意駛近或停下的車輛旁還有車輛駛來,看清時,不要冒然行走,以免危險。

  ④橫過車行道時,要先看左后看右,不要在車輛臨近時通行。

  ⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時,即使信號變成綠色,也應看清左右的車輛,然后再穿越道路,在信號燈將要變更時,絕要搶行,應等待下綠燈信號。

  8、乘車遵守規定

  為保障乘車人候車、乘車安全,乘車人遵守規定:

  ①乘坐公共汽車、長途汽車須在站臺或指定地點候車,待車停穩后,先下后上。

  ②不準在車行道上招呼出租汽車。

  ③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租汽車和長途汽車等。

  ④機動車行駛中,不準將身體任何伸出車外,不準跳車。(示例:手伸出車身,在兩車交會時,手被折斷!)

  ⑤乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐車廂攔板上。

  ⑥集體旅游時要由老師帶隊,不準超員乘車。

  ⑦乘坐摩托車時,一輛二輪摩托車只準搭乘一人(滿十二歲的兒童),要戴頭盔,不要側坐在摩托車上。

  ⑧乘坐人力三輪車時,超過三人。

  下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時,不要催駕駛員開快車,不準與駕駛員閑談或作妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

交通安全知識13

  上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結果喪身與汽車輪子底下。

  橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。

  橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。

  1、文明候車乘車

  候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路。另外,乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。

  2、安全橫過道路

  中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩,先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。需要橫過車行道的,應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。

  3、嚴禁路邊游戲

  道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲潮,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛無情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想。

  我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。

  今天老師給我們講了幾點安全知識,我很愛教育,遵守交通規則人人皆知,可偏偏有一部分人充耳不聞,視而不見。把遵守交通規則當成耳旁風,從而導致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命,讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發生的一起交通事故來說吧,他們幾個都是風華正茂的青少年,由于他們不遵守交通規則,一剎那間,死神就奪走了他們的生命,釀成了血的教訓。

  1、駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。二輪摩托車車速較輕便摩托車快,穩定性較三輪摩托車差,因此,駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。因為安全頭盔內的布帶(特別是冬盔內的海綿層)可有效地緩沖駕乘人員倒地時頭部與地面的撞擊,起到減輕腦損傷的作用。由于摩托車駕乘人員未戴頭盔發生交通事故時使本來可能只是一般輕微事故而上升為重大交通死亡事故的案例真是舉不勝舉。

  2、二輪摩托車后座乘員不準側座。乘員側坐有二大弊端:一是倒地時小腦著地,最易造成腦干部損傷(致命傷);二是側坐不能發覺前方情況,遇意外時無思想準備,加劇損傷程度。因此奉勸后座乘員(特別是穿裙子的女性)在雅觀與安全兩者之間選擇安全,改掉側坐習慣。

  3、輕便摩托車請勿帶人。輕便摩托車戴質量小,不宜帶人;輕便摩托車結構上也是重心后移,如后座再帶人,行駛時超重又重心后移,穩定性差,極易發生事故。所以,輕便摩托車請勿帶人。

  4、在路口遇紅燈時不越線停車。停車線外為人行橫道線,在此停車既不安全又會妨礙被放行的行人通行。再往前停,則易被過往的機動車輛撞擊。

  我是四年級小學生,我在一本書上看到:“育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。”從那時我知道了學習交通安全知識對我們來說非常重要。

  現在,我知道了過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……

  我知道了在過沒有紅綠燈的路口時,需要看一看周圍是否有車。如果沒有車,我們可以立刻走過去;如果有車,我們要等車走過去后再走。

  我知道了司機叔叔阿姨們在開車前要少喝酒,不要逞能。如果喝酒了,就要坐公交車或出租車回家,避免交通事故的發生等等。

  小伙伴們,你們知道嗎?生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分,讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它將永遠保護著你,帶給你幸福。讓我們不斷地掌握更多的交通安全知識,時刻遵守交通規則,做一名遵守交通的小學生吧。

  隨著經濟的日益發展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的.自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。

  紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”。

  為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:

  1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;

  2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

  3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;

  4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

  記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

  雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

  遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

  今天是第*個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通安全知識14

  行走的安全常識

  每位同學必須牢記如下行走安全常識:

  1、指揮燈信號

  綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。

  2、人行橫道信號燈

  綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。

  3、行人必須遵守的規定

  行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

  4、行走時,哪些情況最危險呢?

  (1)橫穿馬路很容易出危險。

  (2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故。

  (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

  (4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。

  二、騎車安全

  1、不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。

  2、不打傘騎車。

  3、不脫手騎車。

  4、不騎車帶人。

  5、不騎"病"車。

  6、不騎快車。

  7、不與機動車搶道。

  8、不平行騎車。

  最后還要注意,在惡劣的'天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下,也不要騎車。

  小學生交通安全教育

  1.必須在人行道內行走,也必須在馬路兩邊的人行道步行,一切機動車輛都不準走人行道。要各行其道。

  2.在橫穿馬路時,必須遵守交通規則,不要亂闖亂碰。應走人行橫道(斑馬線),在有交通信號控制的人行橫道,須按信號燈的指示通過;在沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不要追逐猛跑或是騎車載人。

  3.小朋友們在沒有人行橫道的路段,更應遵守交通規則,必須直行通過,不要斜穿猛跑。這樣會使交通發生混亂,更影響司機的心情,從而大大增加了交通事故的發生機率。不要在車輛臨近時突然橫穿,要注意避讓車輛。通過時,先看左邊的來車,因為首先威脅自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車,目測車速和距離,確認安全時才可以通過。

  4.過馬路時要耐心等待綠燈,不要急著亂闖,更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿,使人車混行,會增加事故發生的可能性。

  5.最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行,這樣可能會被火車卷入輪下絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的,會有造成死亡的危險。

  6.溫馨提示:你肯定過馬路時,一定要精神集中。不能邊聽音樂,邊過馬路,不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄,要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴格遵守交通規則。

  7.我國《交通法》規定,我國在道路行駛的機動車,必須遵守右側通行的原則,機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。

  認識交通信號燈

  交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈,設置在交路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定:

  1、綠燈亮時,準許車輛、行人通行,但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

  2、黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續通行。

  3、紅燈亮時,不準車輛、行人通行。

  4、綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行。

  5、黃燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

交通安全知識15

  20xx年9月20日xx點整,建筑系20xx迎新晚會在圖書館三樓報告廳隆重舉行,本次活動由金山職業技術學院建筑系主辦,20xx級、20xx級學生參加了本次晚會。

  出席本次晚會的嘉賓有:建筑系主任孔慶玲教授、學院學工處處長劉干教授以及建筑系全體老師等出席了本次晚會。 “建高樓雄心不移,筑長堤壯志未動”

  在金山學院建筑系迎來首批新生之際,為了給xx屆建筑系學生送上最美好的祝愿和真誠的祝福,展示金山建筑人的風貌,增強建筑系學生的內部凝聚力,激發創造熱情,此次金山學院建筑系20xx迎新晚會應運而生。晚會開始由建筑系主任孔慶玲教授講話,她向xx級的新生介紹了我們建筑系的師資隊伍,她說:“我們建筑系有一支素質優良、敬業愛崗的師資隊伍。專業教師中有國家注冊監理師、建筑材料化學考評員、江蘇省高職教育研究會建筑工程類協作委員會委員。另外,系內積極引進企業人才,他們具有豐富的實踐經驗,既懂理論又有技能。”最后,她對xx級新生提出了殷切的期望:學好專業,做一個優秀的金山建筑人。

  “傳承建筑文化,弘揚建筑精神”

  整臺晚會,節目異彩紛呈有舞蹈、歌曲、太極、跆拳道等,老生,新生輪流登臺,高潮迭起,掌聲不斷,為20xx新同學們獻上了一場文化的饕餮大餐。晚會進行中由我系學生自己撰寫的散文詩歌《我驕傲,我是一個金山建筑人》在本臺晚會中朗誦是本臺晚會的最大亮點,掀起了晚會的高潮,得到了現場嘉賓的高度贊揚。剛剛經歷了離家來到學院的新生們,再度感受到了家的溫暖,由大一新生表演《你怎么舍得我難過》、《祝我生日快樂》兩首歌曲輪番響起。鏗鏘有力,擲地有聲。唱出了金山學院建筑人的風貌:朝氣蓬勃,一往無前。晚會在一首《紅旗飄飄》中結束!

  編后語:留戀的是風景,迎來的.是成功,流逝的是歲月,但不老的是青春。我們金山建筑人不會忘記這個相聚的夜晚,在這里將有我們的歡笑,這里將有我們的感動,將有我們撒下的希望的種子。每一年都有新鮮的血液注入金山建筑系,在這片知識的海洋里潮涌翻騰,我們有理由相信,每一年的勃勃生機,都是一個美好的開始。青春脈動,浪涌金山,金建人一浪更比一浪高。金山建筑人正信心滿懷,揚帆進擊,高歌邁向新的輝煌!

  由院舞蹈社表演的開場舞蹈

  建筑系主任孔慶玲教授講話

  大二大一學生合唱《自由飛翔》

  詩歌朗誦《我驕傲,我是一個金山建筑人》

  院跆拳道社表演的《跆拳道》

  09級班主任楊建老師深情演唱

  街舞社表演的《街舞》

  大一新生深情演唱

  老師與學生激情互動

  院太極社表演的《太極》

  老師們深情演唱

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