機運二季度工作總結

時間：2022-12-09 14:14:09 季度總結我要投稿

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機運二季度工作總結

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，我想我們需要寫一份總結了吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編為大家整理的機運二季度工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

機運二季度工作總結

機運二季度工作總結1

　　20xx年第二季度，我公司的主要工作第二季度的時段內我們認真抓好春季安全防火安全駕駛等各項安全工作，同時又要開展隱患排查活動、應急“雙基”建設活動、“安全生產月”等各項活動。根據行業主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了安全運輸工作。現就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：

　　一、強化組織領導，明確責任分工

　　公司主要負責人是安全生產的第一責任人，其他負責同志按照“一崗雙責”的要求，負責分管的安全工作，全面抓好公司的安全生產。做到安全工作公司不漏科室，科室不漏員工、駕駛員，縱到邊，橫到底，職責分工明確，形成人人抓安全的局面。

　　二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全

　　根據上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產工作的職能部門，充分發揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業的.和諧與穩定工作。擬定了第三季度各部門的安全生產責任目標。

　　三、加強安全管理，確保春運安全

　　為確保車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全會議、安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是對公司所有出行車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，定期提醒各車主、駕駛員到公司維護車輛。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度。六是落實了GPS監控平臺的值班制度，對車輛進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行電話及短信的警示。

　　四、存在問題

　　20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第二季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理，消除安全隱患，力爭做好20xx年第三季度特別是夏季汛期期間的道路運輸安全生產管理工作。

機運二季度工作總結2

　　二季度以來我礦機電運輸工作有收獲也有不足之處，在公司領導的關心下，在我礦機運人的努力下基本完成了各項工作計劃，實現了機電運輸系統的安全、穩定、經濟、高效運行。通過這二季度的工作，大家積累了大量的工作經驗，各方面都得到了較大的充實和提高。下面對二季度以來工作開展及完成情況做一簡要總結如下：

　　一、二季度工作總結：

　　1、三查五落實開展情況：

　　根據公司要求進一步落實三查五落實工作，在四月份全月共組織專項檢查6次，系統檢查8次，內頁檢查5次，現場問題共計59條；措施梳理14項，發現問題7條；梳理制度77項，崗位責任制度52項，操作規程44項，流程28項，修改內容14條，增添管理制度12項，保護實驗制度10項，六大系統7項，責任制度2項，操作規程3項，流程修改3項；隱患排查共排查問題7項；發現問題已全部全部下發整改通知單并已整改結束。

　　2、供、用電及防失爆專項整開展情況：

　　1）、4月份組織全礦電鉗工學習防爆五十條并組織考試；對全礦電板配電工進行“兩票三制”、高低壓操作及操作注意事項進行培訓；對學習掌握的情況進行了檢驗，考試成績平均在90分以上；對地面變電所設備、線路進行檢查對崗位人員操作、保護試驗及“兩票三制”進行檢查，查找不足之處，對個別值班員掌握不好進行現場培訓；4月19日由專項整治成員帶領各單位維護員對運輸井下斜巷、7100上材料道、7102面、7107兩道防爆設備進行全面檢查；對主、副井提升設備及保護進行檢查；對柳城、付城兩路高壓供電線路進行檢查；對井下變電所設備、線路進行檢查對崗位人員操作、保護試驗及“兩票三制”進行檢查、考核、培訓；對主運皮帶機道防爆設備進行檢查，皮帶機保護進行試驗。對于檢查出的問題現場進行整改，受條件限制現場無法整改的下發整改通知單，限期進行整改，并都于兩日后落實，且留有記錄。

　　2）、5月份共組織三次集中檢查，對全井下防爆電氣設備、五小設備、電纜、各類保護進行全覆蓋檢查驗收，共檢查防爆電氣設備103臺，五小電器89臺，存在問題143條，共組織召開三次例會通報，整改率達到100%。

　　3、設備管理方面：

　　1）、嚴格安裝月初制定計劃，落實月度系統檢查、各種會議、保護試驗及隱患排查，二季度共組織系統檢查12次；設備檢查7次；隱患排查7次；機電例會3次。

　　2）、按照開關檢查確認表對全礦設備進行全面檢查，做到了設備臺臺過，不留死角不走過場，保證了設備安全可靠運轉。

　　3）、加強用電管路降低噸煤電量，在中皮、中軌猴車、主副井絞車、風選機等大型設備安裝計時器，對采區皮帶實行限時出貨，副井提升每罐乘坐不得低于6人等相關制度降低用電量，起到了很好的.效果，降低了電量，提高了生產效益。

　　4、現場工作完成情況：

　　對—220、—700水倉進行了清理；主井更換主副提升繩；對地面水溝清理1000余米；修理液壓單體支柱400余根；修理三用閥500余個；修理梁子300余根；加工制造鐵鞋300余塊；修理電機、齒輪箱15余臺；修理水泵10余臺；加工皮帶機4部；修理溜子3部；安裝皮帶機5部、溜子4部；清擦電纜1500余米；對520變電所進行了臥底；編制了7107探煤巷1、2、3供電設計；7106工作面供電設計；更換七煤650皮帶200米；更換中皮及七煤皮帶機托輥300余根；更換井下皮帶機保護7件次；更換中皮四部及七煤二部共兩臺異常電機；老六部皮帶機道徹底清理；中皮三部皮帶機H架調直、調正；全季度皮帶釘扣近20次；對—610及—700斜巷猴車上安裝無人值守系統；—420斜巷臥底約50米長，0.2米深；地面軌道系統清理、調整；完成了礦車三環鏈的拉力試驗及更換工作；更換地面運煤系統皮帶及電動滾筒；更換井下四部猴車托繩輪20余只；井下轄區內所有開關外殼重新刷漆；井下分管區域所有電纜重新吊掛、清擦；矸石山大架頭下移了4米，并對大架及翻車裝置全面檢修。

　　5、示范化創建：

　　1）、明星示范崗：二季度創建通過了“35kV”驗收工作。

　　2）、—420斜巷臥底整道，通過公司二季度示范化專業驗收；

　　3）、持續進行修舊利廢工作，自制地滾輪、阻車器、分煤器等，自己修理皮帶機托輥，為礦里節省了材料費；

　　4）、中皮二部機頭水窩內自制自動排水裝置，不僅節省人力，而且排水及時，杜絕水窩因水滿向下流的問題。

　　5）、設計制作“行車操作手柄電控鎖”并通過公司驗收。

　　6、圖表管理：

　　認真組織開展示范化創建工作，制定了根據一季度圖表管理存在問題進行重新牌板和修訂，制定了《柳泉煤礦機運年度季度工作圖表》、《機運專業月度工作圖表》、《機電礦長月度工作圖表》、《機電副總月度工作圖表》、《機電科長及副科長月底工作圖表》等，圖表上墻張貼，并根據圖表落實各項工作，并形成會議記錄、會議紀要等。通過圖表管理，使機運各項工作有序進行。

　　7、績效考核：

　　機運管理上我們每天下午5點前通過郵件形式上報機運管理人員工作計劃，到機電礦長、機電副總及礦精管辦，機電礦長、機電副總、礦精管辦根據上報內容及個人工作圖表進行跟蹤落實工作，根據工作完成情況給予考核，并在礦調度樓液晶顯示器全礦通報，考核結果與工資掛鉤，通過計劃工作，到工作跟蹤落實，再到考核，在很大程度上提高了管理人員的責任心和積極性，有利于機運安全管理。

　　8、班組管理：

　　班組實行科部副科長承包掛鉤管理，掛鉤副科長負責班組的日常管理，負責制定班組月度工作圖表，每天早會布置班組工作任務，班組長根據分管副科長工作安排，做好班組會議記錄，分管科長負責班組長的考核，員工考核由班組長負責，每天考核結果上墻公示，月底匯總與工資掛鉤。

　　二、三季度工作計劃

　　1、杜絕機電運輸破皮紅傷及二級以上生產事故。

　　2、機運質量標準化達二級。

　　3、形成7100工作面、7106工作面上面的供電系統；形成兩道約700米軌道鋪設任務及皮帶機安裝工作。

　　4、7102工作面回收。

　　5、嚴格按照雨季三防工作意見做好機電雨季三防工作。

　　6、運輸示范化專業通過驗收。

　　7、示范化圖表及時更新并認真執行。

　　三、存在問題

　　1、人員素質普遍較低人員較少，設備得不到不及時維護、檢修，容易出現設備故障，在很大程度上影響了礦井生產，不能滿足當前生產需要。