報關方案設計

　　報關方案怎么寫呢？你會寫報關方案設計嗎？下面是小編整理的報關方案設計，歡迎參考閱讀！

　　一、概 述

　　杭州杭琦電子有限公司，創建于2002年3月，是一家主營電子產品配套用連接線和零配件的中日合資企業。產品主要銷往日本、香港、浙江、上海、天津等地，年產量4000-5000萬套。主要客戶對象：SONY，東芝，矢崎，長虹，卡西歐，酒井重工，北電子，羅技。公司位于杭州出口加工區內。鑒于其公司位置的特殊性。所以在報關操作上相對于一般境內企業來說有其特殊性，但對于加工區內的其它企業來說又具有代表性。本文就是希望通過對杭琦電子報關流程的設計來加深報關人員對出口加工區這塊報關工作的認識并且提高操作上的規范性以進一步提高通關效率。

　　二、報關流程方案設計的意義

　　也許有人會認為報關都是按規定來的，哪里需要什么流程設計。其實不然，因為對于海關的條條框框的規矩我們或許熟悉，但我們不知怎么把它運用到實際工作中去。實際工作中都是人在辦事，所以我們作為廣大報關員大軍中的一員，不僅要對政策和法規的了解、通關政策的精通，更要學會對處事中細節的把握。對于初入報關這一行業的人來說，特別是來加工區企業或報關行工作的人來說，有個辦事流程方案可以借鑒是最直白有效的入門途徑。當然對于做了一些時間的報關員來說，由于接觸的業務范圍廣泛，有時接觸到一些少見或難點的報關業務，如果你同樣能根據前人的經驗從容應對，順利處理，你必定會在公司得到倚重，因為你的價值得到了很好的體現。所以報關流程的設計就體現在政策的靈活運用與融會貫通上。當然我也是初入這一行，只能從簡單上來設計。不過這方案也是我通過努力學習、分析與總結得來的。希望能為所有加工區內的企業報關提供借鑒意義。

　　三、報關因素分析

　　(一)外部因素分析

　　出口加工區是指經國務院批準在中華人民共和國境內設立的，由海關對保稅加工進出口貨物進行封閉式監管的特定區域。作為特殊監管區域內的企業有其在報關流程上區別于一般境內貿易公司的地方。 首先，對于加工區內的企業，其在海關辦事流程上本身就會有一些有別于區外境內企業，如加工區海關的辦理事務各窗口設置的不同，這一點是就需要我們首先來注意并且熟悉的。

　　其次，加工區所涉及的保稅貨物有其特有的報關流程與監管制度，例如在進出境階段的報關程序與一般進出口貨物的最大區別就是在申報、查驗后的第三個環節不是繳納稅費而是暫緩納稅即保稅。這一點就需要我們與一般進出口貨物報關去比較并掌握其中的特有的政策與法規。一切得按規矩辦事。這樣才能產生高的效率。另外，備案貨物下料件的結轉或產品內銷的情形也是比較特殊。當然這部分與一般進出口貨物的報關來說是比較特殊。

　　另外，由于杭州是內陸城市，而不是港口城市，所以在杭州下沙出口加工區內的企業，一般發生實際進出口貿易的單子的報關都涉及到轉關。大多轉到上海港出運，一部分由浦東機場或蕭山機場出運，少數由寧波港出運。這其中的難點和碰到問題最多的就是在轉關方面的，一是體現在流程操作上；二是在轉關單的填制上。一般涉及有直轉和提前轉關兩種。當然在轉關時還會涉及監管的車輛。在操作程序上會多出不少環節，這部分就需要引起我們的關注。

　　(二)企業內部因素分析

　　杭州杭琦電子有限公司為A類企業。年進出口額在100萬美元以上。所涉及的貨物一般為保稅加工貨物，多為進料加工后產品返銷，少數也有涉及深加工結轉和內銷的情況發生。 料件及產品和設備已在主管海關有備案。

　　企業的料件備案號：設備備案號

　　(三)操作人員因素分析

　　當然還有一些實際操作上遇到的問題不可避免地會產生，比如出口口岸輸入錯誤或轉關信息有誤，而貨已經進港了；報關單接單時發現商品項號錯誤了，等等。

　　四、杭琦電子報關流程方案擬定

　　通過上一環節對報關因素的分析，這里就把考慮到的因素和解決的問題融于擬定的方案中。

　　1. H2000系統申報程序：暫存→單證確認無誤→上載→申報

　　2. 公司報關流程：審核單證→報關預錄入→核對報關單→報關申報→接單交單→現場交單→放行→查驗（如果有）→核汽車載貨登記本

　　(一)審核單證

　　從報關員拿到整套報關資料，首先要審單，看單據是否齊全，單據之間是否資料相符以及是否有監管限制；由于杭琦電子已在海關備案，因此還要查看單據上的數據是否與備案數據完全一致，例如商品編碼、品名、規格、計量單位、幣制等。只要某一方面不一致，報關就不能通過。

　　1）進口報關資料：提運單、合同、發票、裝箱單、報關委托書、報檢委托書、報關清單（加工區用）

　　2）出口報關資料：發票、裝箱單、合同（加工區免）、報關清單（加工區用）、報關委托書

　　3）查看品名和稅號，是否需要海關監管證件。如需要的話，須告知企業去辦理

　　注：區外企業，結匯方式是L/C的話，需要提供正本銀行付匯證明。

　　(二)報關預錄入

　　單證審核無誤后在計算機系統預錄入

　　1）直轉轉關方式下——在電子申報窗口中的“報關單”選項中錄入 指國內貨物、國外進口直轉貨物

　　2）提前報關轉關方式下——在“轉關提前報關”選項內錄入 指國外進出口貨物及保稅區貨物

　　注：杭琦電子的料件及產品和設備已在主管海關有備案，也就是說在海關計算機系統中已生成電子底帳，因此在輸入有些產品或料件品項時無須輸入全部，只須輸入前面幾個字，系統會自動給出提示，你到時只要選擇一個即可。這樣即可以提高效率又可以提高正確率。因為如果你完全自己打上去的話有可能打錯字，到時候與電子底帳對不上就要電子退單了。

　　(三)報關申報

　　核對單據無誤后點申報（注：申報前這一遍核對非常重要，一定要仔細再仔細。一般是錄入的人員自己核對后讓同事再核對過，確認無誤再點申報。）

　　申報前幾點注意：

　　1）進口日期要特別注意，國內貨物必須以當天日期為準。境外直轉貨物以入境地海關的轉關申報單為準。

　　2）進口直轉貨物（如杭琦：浦東機場---出口加工區）應注意進口日期，運輸工具名稱。（此貨申報的前提監管條件是：上海會傳一張轉關信息單過來，將轉關信息單的16位轉關單號和提運單號必須錄入，再確認申報）

　　3）進口轉關單里運輸方式為汽車，須計抵運日期延后一個月。如果是杭州機場空運提前報關，除了運輸方式和日期須錄入外，車牌號也必須錄入。航次欄里需錄入總運單號；如有分運單，需將分運單號錄入提單號里（分單號向貨代確認）。

　　4）出口轉關單里需錄入境內運輸方式，日期，集裝箱號（大柜為L，小柜為S），箱型及車牌號{錄入后必須保存}。

　　(四)接單交單

　　1）如果是直轉轉關方式下報關，電子報關系統很快可以查到單子已“接單交單”

　　2）如果是提前報關方式下，等成功錄入海關預錄入庫后將報關單打印出來傳真給出入境地報關行（上海/蕭山）。出入境地海關轉關放行后資料返回到杭州海關，杭州將對報關資料進行審核；等電子報關系統回執顯示報關單接單交單后打印出來，貼上報關單條形碼。國內貨物及進口貨物報關單打印5張， 出口到境外貨物報關單打印7張。

　　(五)現場交單

　　例：杭州下沙出口加工區海關單據處理窗口如下

　　接單（實際進出口） 接單（國內進出） 轉關審核 放行

　　將整套報關資料拿到報關大廳交給審單科關員。在資料遞交之前必須檢查一遍單證是否齊全。另外還需注意：（以下關系到審單關員對你個人工作態度的看法及是否審核單據內容的前提）

　　●報關單上報關專用章以及報關員章是否加蓋；

　　●報關單上條形碼是否有貼；

　　●進口資料如是復印件，必須有企業公章；

　　●發票和裝箱單必須有企業公章/單證章/負責人簽字。

　　1、進口操作流程：在接單處接單（請區分國內貨和國外進口貨接單窗口）→放行科放行（如需查驗，海關會出具查驗作業單），同時在監管的流轉登記本上登記報關單號→帶裝貨的車子進卡口中間道，同時讓卡口武警和過磅處在進出區單上簽字蓋章，卡口結束后讓司機停到倉庫前面（進口貨的車停放處等待剪關鎖）→到倉庫里面海關處讓關員在進出區單上簽字（注：放行單子交武警簽，查驗的單子交關員簽）→叫監管倉庫的人剪鎖，，鎖剪好如無查驗，則車子可以去卸貨→拿單子和汽車載貨登記簿到海關窗口（小許那兒）核汽車載貨登記簿，并遞交單子，讓關員在流轉登記本上簽字。

　　注：

　　(a)進口貨物必須在車到之后放行；出口貨物必須在車停在出口查驗平臺后放行；

　　(b)如果車子沒到就不要放行，將報關單放在待放行的夾子里；

　　(c)放行后的單子必須在流轉登記本上登記。

　　2、出口操作流程：接單外接單→放行科放行（如需查驗，海關會出具查驗作業單），同時在監管科的流轉登記本上登記報關單號→拿進出區單到監管倉庫出口過磅處過磅→到倉庫里面海關處讓關員在進出區單上簽字→買關鎖→在關鎖本子登記鎖號，將關鎖號碼的標簽貼到汽車載貨登記簿上和進出區單上（2張）→武警加鎖→進出區單交給司機讓司機先出卡口，然后告訴司機到海關大樓一樓拿汽車載貨登記簿→將報關單和汽車載貨登記簿拿回報關大廳查驗科做關封。報關單印好章后，每份取第二和第三張裝進關封。然后將關封封好，將汽車載貨登記簿交司機，并讓關員在流轉登記本上簽字。

　　注：

　　a)出口加封時特別要仔細核對車牌，集裝箱號，別加錯鎖。

　　b)海運出口的單子汽車載貨登記簿交給司機，關封交給貨貸。

　　c)空運出口的單子汽車載貨登記簿和關封都交給司機

　　(六)查驗貨物

　　1）進口查驗（分海關查驗和商檢查驗）

　　如海關查驗，海關會在查驗單上批注如何查驗，然后將報關資料交給監管倉庫做五聯單后理貨。貨物理貨完畢后，監管倉庫將出具理貨單給海關。海關核對無誤后將查驗單填好，司機便可去卸貨。 如商檢查驗（如何辨別：看通關單的左下角，如沒有通關單的那么集裝箱是一定要查的）先剪關鎖，然后通知代理報檢人，讓他去通知商檢人，注；關鎖剪掉箱門不要打開，等商檢的人來才能打開。

　　2）出口查驗

　　如海關查驗。海關會在查驗單上批注如何查驗，然后將報關資料交給監管倉庫做五聯單后理貨。貨物理貨完畢后，監管倉庫將出具理貨單給海關。海關核對無誤后將查驗單填好，然后買關鎖加封---拿單子和汽車載貨登記簿到現場處放行方做查驗記錄單，并在查驗記錄單下面簽字---做關封。

　　(七)準予卸貨或出運

　　五、杭琦電子報關流程方案細化——報關單填制

　　（一）進口情形

　　海運進口（浦江海關——杭州出口加工區） 預入單證：

　　轉關預入：海運進口的，在轉關信息里只要在境內運輸方式輸入汽車運輸，然后在境內運輸工具編號、境內運輸工具名稱、境內運輸工具航次這三個格里都按空格鍵，最后將預計抵運日期改成與進出境日期相差一個月即可。

　　2.空運進口（蕭山機場——杭州出口加工區）

　　預入單證：（注：空運進口報關單預入時備注里需輸入總運單號）

　　轉關預入：轉關信息里只要輸入境內運輸工具編號（海關十位數字編碼），具體信息會自動跳出，具體車號問貨貸，然后將預計抵運日期改成一個月后；提運單信息里，在航次欄里輸入總單號，如里有分單號，在提單號欄里填分單號；集裝箱信息里，就在規格里輸入N，后面境內運輸工具名稱里輸入汽車載貨登記本上車的海關十位編號，按回車，暫存。

　　3.未實際進口---料件結轉（外高橋保稅區——杭州出口加工區）

　　預入單證：（注：這時運輸方式為其它運輸；征免性質一欄為空，因為是加工貿易結轉貨物）

　　轉關預入：轉關信息里只要輸入境內運輸工具編號（海關十位數字編碼），具體信息會自己跳出，具體車號問貨貸，然后將預計抵運日期改成一個月后；集裝箱信息里，就在規格欄里輸入N，后面境內運輸工具名稱里輸入汽車載貨登記本上車的海關十位編號，按回車，暫存。

　　（二）出口情形

　　1. 海運出口（杭州出口加工區——外港）

　　預入單證：（特別注意：海運出口，如果是特種箱的話，那么要在備注里輸入12英尺特種箱，箱號：********；而集裝箱號一欄就不需要輸入特種箱號。）

　　轉關預入：轉關信息里只要輸入境內運輸工具編號，具體信息會自動跳出。然后將預計抵運日期改成一個月后；提運單信息里，無；集裝箱信息里，就在規格里輸入N，后面境內運輸工具名稱里輸入汽車載貨登記本上的車的海關十位編號，按回車，暫存。

　　2.空運出口（杭州出口加工區——蕭山機場） 預入單證：

　　轉關預入：轉關信息里只要輸入境內運輸工具編號，具體信息會自動跳出。然后將預計抵運日期改成一個月后；提運單信息里，先從貨貸手中確認到主單號，再將主單號輸入到航次里；集裝箱信息里，就在規格里輸入N，后面境內運輸工具名稱里輸入汽車載貨登記本上的車的海關十位編號，按回車，暫存。

　　3.內銷 （先由區外企業申報進口，等它審結后區內企業再報出口）

　　以下為與華升電子（區外）的貿易，由華升電子先申報進口（這里可留意運輸方式、監管方式及征免性質、備注、征免欄的填制）。報關單如下：

　　然后為杭琦電子的出口申報，（特別注意的是：別忘了在關聯報關單欄里輸入的進口報關單號），預入單證如下：

　　六、方案的完善

　　當然在方案的執行過程中不免會出現這樣那樣的疏漏，下面就以杭琦電子在實際操作中所遇到的問題，提出方案的完善以應對工作中難免出現的失誤。

　　◆ 如果出現出口口岸輸入錯誤或轉關信息有誤，而貨已經進港了，那怎么辦？

　　解決：先將原關封寄回，交還海關；填寫轉關刪除申請表和情況說明；拿著情況說明和轉關刪除申請表到監管科去審批刪除轉關信息；海關同意刪除后，然后在報關行的H2000轉關申報里單獨將轉關信息申報一次，此時系統會自動生成16位轉關號；然后填寫報關單申請，主要改的是口岸和運輸工具名稱；備案科改好報關單號；重新去監管科做關鎖，再拉一張大的轉關申報單。

　　◆ 報關單接單時發現商品項號錯誤了，那怎么辦？

　　解決：報關單上項號錯了，只能是刪單，填寫刪單申請。如果是出口的話，那么就要和關員商量能不能重新申報一票，而刪單那票隔天刪。本來正常的程序是要先刪除原來的單證，然后才能重新申報。這里是為了節省時間，以使出運盡量不延期。重新申報的單子要在報關單備注里輸入原來的報關單號。

　　◆ 出口報關時，如果有兩票或兩票以上的報關單，而船公司只提供一個關單號，現在單子已申報，那怎么辦？

　　解決：問船公司要幾個關單號，（幾票報關單就要對應幾個關單號）；填寫轉關單刪除申請表；去監管科遞交刪除申請；關員同意刪除后，然后在報關行的H2000轉關申報里單獨將轉關信息申報一次，此時系統會自動生成16位轉關號；然后填寫報關單改單申請，主要改的是運輸工具名稱，備案科改好報單，重新去監管科做關鎖，再拉一張大的轉關申報單。

　　結語

　　經過全面分析情況，總結問題，提出擬定方案，到方案的細化和完善工作。可以說經過實踐產生的方案必能經得起實際操作上的考驗并可以作為參考的可靠依據。不過出于各地出口加工區及保稅區某些地級政策上的區別及隨著時間推移而產生政策上的細微差別也是會有的。這就要因地制宜了。但總體上是切實可行的。希望能對廣大同仁及本公司新來的同事的工作起到幫助作用。謝謝！

【報關方案設計】相關文章：

方案設計范文12-03

慰問方案設計11-30

物流方案設計03-09

采區方案設計03-09

方案設計的定義03-09

學生班會方案設計11-07

股權激勵方案設計01-25

鋤禾教材方案設計03-10

口語教材方案設計03-10