車隊年終總結及工作計劃范文（精選12篇）

　　極其忙碌而又充實的一年又要過去了，回顧這一年的工作歷程，一定經歷了許多，也收獲了許多吧，這時候，最關鍵的年終總結怎么能落下！如何輸出一份打動人心的年終總結呢？以下是小編整理的車隊年終總結及工作計劃范文，歡迎大家分享。

　　車隊年終總結及工作計劃 1

　　一、基本情況

　　切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

　　現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

　　二、工作情況

　　嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。個人發展觀心得體會

　　做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的'腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

　　三、工作問題

　　雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

　　四、下一步工作打算

　　我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。

　　車隊年終總結及工作計劃 2

　　時光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。

　　對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：

　　一、思想政治方面

　　在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮斗目標。本人也用心努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程持續一致，始終持續認真工作、用心上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。

　　二、工作方面

　　在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的`完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面節能降耗做了用心的工作。

　　在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能持續最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題與未來展望

　　雖然在領導的支持和同事的幫忙下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車隊群眾與個人的問題處理的還不夠妥當，業務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作到達一個更高的層次。

　　20xx年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

　　再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！

　　車隊年終總結及工作計劃 3

　　在公司和廠領導的關懷下，城郊選煤廠車隊走過了20xx年，迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里，車隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學發展的道路，緊跟公司的發展步伐，爭優創先。在廠領導的正確領導以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項工作任務，為城郊選煤廠的可持續發展做出了應有的貢獻，回顧過去的一年，把全年工作總結如下：

　　一、加強管理，實現安全生產零事故。

　　一年來，我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標和思路，把安全工作作為一切生產活動的主題，堅持不懈，常抓安全，堅持“三不生產”的安全生產原則，確保了全年安全生產無事故。

　　1、強化安全意識、重教育，確保安全生產。要確保安全生產，首先就要強化安全意識，讓職工內心深處認識到安全生產的重要性。時刻增強職工自主保安意識，讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學習日，利用學習日對職工進行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識。學習日設專人講課，除了講解必要的安全生產知識外，還著重學習上級下發的各類文件。讓職工及時領會上級精神，幫忙職工認清當前形勢，以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現代科技通訊手段，在車隊內部建立飛信群，及時的向職工發送生產中需注意的安全事項，讓職工隨時隨地掌握安全動態，時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發生在自己身上的事故案例，通過在安全例會上宣講，不僅僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實實的案例和血淋淋的事實，喚醒職工的自主保安意識。

　　2、加強現場管理、增效果，確保安全生產。要保證生產安全，現場管理是關鍵。再完善的安全條例，只有落實到生產現場才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊領導在生產中靠前指揮，加大現場督察力度，隨時關注安全生產狀況，及時糾正生產現場中的不安全行為，針對車隊工作的特殊性，車隊專門制定了一套行之有效的安全規程。并讓每位職工都熟記于心，并落實到生產中的每一個環節中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛設備進行隱患排查，對于查出的隱患指定專人限時整改，杜絕了車輛帶病作業，預防了車輛事故的發生，為全年車輛安全生產奠定良好的基礎。

　　3、嚴防死守重點崗位和重點人員、重實效，確保安全生產。對于重點崗位和重點人員，采取嚴防死守的措施。對于車隊的.重點崗位—油庫，24小時有人看護。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為，都要上前及時制止。特別是在今年黨的十八大期間這一特殊時期，為了確保“十八大”期間的安全生產，更是加強油庫管理，實行職工“巡視簽到”制度，確保重點崗位油庫的安全。

　　4、加強新職工培訓、注內涵，確保安全生產。新職工是企業前進的動力，對企業的發展起著至關重要的作用。因此，務必加強新職工安全教育培訓的監督管理，并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產的重點和基礎來抓。車隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產崗位之間能夠相互協作。這就要求車隊駕駛員務必有過硬的技術本領方能勝任。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監護外，還著重培養其崗位自信心和職責心，不經培訓合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀律。并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預知，讓新職工隨時隨地明白危險存在于哪里，工作起來做到心中有數，杜絕了新職工習慣性違章的發生。為了更好的提高新駕駛員學習，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車輪胎設置“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

　　5、提升服務水平、強素質，確保安全生產。車隊承擔地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸等工作。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車質量以及提升駕駛員整體素質，我車隊采取“先服務后走訪”的原則，一季度一次對駕駛員進行服務質量的考核，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務態度，并評出“季度之星”給予必須的獎勵。通過此活動的開展，駕駛員之間相互構成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質。

　　二、創新爭優實現又好又快發展

　　20xx年，我們車隊大膽創新，在管理創新和技術創新兩方面共進行創新二十余次管理創新方面：我們對車輛的管理進一步量化細化并建立車輛運行臺賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗狀況逐日記錄。每月一小結，年終總結算。對于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發了廣大職工節約的積極性，增強了各車包保人的職責感。結合車輛運行臺賬對每人的工作量進行量化細化，算出每人每一天的工作量，再根據工作量進行績效打分。切實做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊的工作注入了活力和動力。

　　技術創新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設備進行十余次改革創新。極大的改善了職工的工作環境，降低了職工的勞動強度，為可持續發展奠定了堅實的基礎。其中地銷路防塵噴淋裝置就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產品的必經之路，外來車輛拉煤經過時使路面上灑煤嚴重，以至于造成煤塵量大，給廠區以及周邊環境造成了嚴重的影響，一遇刮風天氣就煤塵飛揚，還會影響過往車輛的視線，同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現狀。在地銷路沿線架設噴水管道，對地銷路進行噴水除塵，收到了良好的效果。

　　今年上半年車隊職工成功發明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞（油剎）需要更換或其他狀況引起的油管內存有空氣時，需要徹底排除油管內空氣，由于汽車油管排氣孔在位置最低的油管活塞處，排氣需要兩個人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣狀況，并且在排氣結束后需要在踩下離合器不松開的同時，將排氣孔堵上，操作困難，同時會對離合器油或剎車油造成浪費，成本較高，維修費時費力，十分不便。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負極連接獲取，利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統中注油，促使油路中氣體往上升，最終到達排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡單，此維修工具通過排氣孔由下至上反向將油注入整個油路系統內，實現油路系統排氣，降低維修成本，提高維修效率。

　　三、加強員工培訓：為可持續發展帶給有力支撐

　　為了提高員工素質，我們還注重員工的培訓。我們每月都要組織不低于20課時的企業文化和專業技能培訓，有專人講課，著重學習企業文化知識，上級文件精神和崗位技能，以優秀的企業文化為指引，讓員工的素質不斷提升，技術水平不斷長進。使員工工作起來有思路有重點。車隊全體人員，心往一處想，勁往一處使，統一了思想，統一了步伐。及時有效的完成了上級下達的各項工作任務。每到月底還要對學習效果進行一次閉卷考試，考試成績納入工資考核。

　　雖然在20xx年的工作中，我們取得必須的成績，但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產品特別是矸石量增大。每一天都要汽車盤運二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車工藝的改善，中塊的篩下物里面內含超多的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機動車司機的工作量，同時增加了材料和燃油的消耗。再加上原有鏟車已逐漸老化，維修費用也是大大增加，致使我們的材料費一向居高不下。還有就是車隊臨時工多，年齡普遍偏大，對于一些新知識的掌握積極主動性不高。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化。致使我們的內部市場化管理不夠完善，和標準比起來還存在必須的差距。針對上述不足之處，我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法，力求整體工作再上一個新的臺階。

　　四、20xx年工作計劃

　　在接下來的20xx年里，我們車隊全體職工，必須進一步解放思想，理清思路，認真查找工作中的短板和差距，針對20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個方面的工作：

　　1、進一步加強職工安全教育和安全生產技能培訓，增強職工自主保安的意識和潛力，在職工內心深處筑起一道安全生產的鋼鐵長城，強化安全生產職責意識，確保安全生產。

　　2、加強車輛設備的保養維護，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。

　　3、進一步推進內部市場化，做精做細，完善考核細則，加強職工績效考核。

　　車隊年終總結及工作計劃 4

　　今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責。現將一年來主要工作情況總結

　　一、公司領導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神

　　運輸作為特種運輸企業，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務多么繁重、業務工作多么繁忙，都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業精神。

　　二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產

　　公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，及時規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育，根據天氣情況、行車路線等動態情況適時調整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。

　　三、樹立熱情服務意識，千方百計提高運輸質量

　　今年在新的民爆條例實施后，公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經常由于產品生產出來時間較晚，第二天清早又必須要將產品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重，為了向客戶優質優質服務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的'情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學安排、合理統籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優先安排距離近、用戶催得較急的產品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。今年，我們為XXXX等大型國家水利工程準時正點將產品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。

　　四、存在的不足及明年的奮斗目標

　　通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司XX分公司從成立至今，主要的產品運輸車以欄板車為主，按照行業要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發展階段，流動資金少，只能立足現有條件，逐步更換車輛。二是現在車輛逐年增加，但運輸公司現有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。

　　20XX年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的20XX年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續保持和發揚優良傳統作風，進一步開拓創新、與時俱進、求實創新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟!

　　車隊年終總結及工作計劃 5

　　時間荏苒，歲月如梭，轉瞬間20xx年馬上與我們揮手告辭。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回憶這一年，在公司各級領導的正確領導和親切關心下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順當的完成了上級領導給予的各項工作。

　　對我個人而言，有勝利的喜悅，同時也有很多缺乏之處，為了更好的總結閱歷教訓，為明年的工作打下堅實的根底，現將一年來的工作總結如下：

　　一、思想政治方面

　　在公司的統一安排和指導下，仔細學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面進展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、熟悉上同公司運營理念和各項章程保持全都，始終保持仔細工作、積極上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素養。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧開心的工作氣氛，以求高效率、高質量的工作。

　　二、工作方面

　　在有關領導帶著下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順當的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能根據公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參與各項義務勞動，仔細學習業務學問，為降低本錢，在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。

　　在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不管早晚或節假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。平常能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養車輛，使車輛性能保持最正確狀態，努力鉆研技術、嫻熟把握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參與安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題與將來展望

　　雖然在領導的支持和同事的幫忙下，我取得了一點點成績，但仍有缺乏之處，對公司的.規章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主治理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的喜愛本職工作，努力使自己的工作到達一個更高的層次。

　　20xx年馬上完畢，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關心下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

　　再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神努力工作！

　　車隊年終總結及工作計劃 6

　　車隊在公司的領導下，在部門的幫助和每位駕駛員的共同努力下，本著安全駕駛、優質服務的原則，圓滿的完成了各級領導下達的各項工作任務。嚴格遵守道路交通安全法律、法規和規章，做到了文明駕駛、服務零投訴、安全行車零事故，現將全年工作總結如下：

　　一、基礎管理方面

　　20xx年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學習”、“車輛管理”等臺賬。我們針對車隊臺賬及時進行細化、完善，讓車隊管理有章可循，有帳可查。由于用車需要，駕駛員之間相互交換車輛頻繁，我們根據車隊工作的實際需要，及時給每輛車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進行，確保了駕駛員對新交接車的車況、性能等各個方面有明確的了解，從基本上保證了安全行駛，同時在車輛的維護保養方面提供了可靠的依據。

　　二、安全教育

　　車隊加大安全學習力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開安全例會并不定期組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經驗交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起i，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，并根據天氣變化、工作性質、出車路線等進行出車前安全教育。并邀請轄區交警中隊對駕駛員進行有針對性的專場安全教育。按照集團公司車輛管理規定，按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審，相應做好車輛保險的購置工作，完善考核制度，最大限度減少違章，杜絕違法記分，全年安全無事故。

　　三、車輛運行

　　1.據統計，車隊全年安全行駛里程達到79萬公里，比去年增長12萬公里，其中小車行駛54.3萬公里，大車行駛22.6萬公里，短駁車運行2.1萬公里，做到了嚴格按照操作規程遵章駕駛，車輛油耗控制在標準值范圍內，用足用好加油站資源，節約尾氣處理液使用成本0.25萬元。

　　2.做好與交通部門的溝通協調，交通部門考慮到景區知名度，與交通部門協調除保證公交專線正常運行外，充分利用公交資源，配合做好景區大型活動的交通需求，公交公司全年增開40余班次，就運行成本預計1.2萬元左右暫由公交公司承擔，減輕了景區交通運行成本。

　　3.車隊按照規定對車輛進行了全面的'維修和保養。保養次數共達到了120余次，其中重點攻關三輛小車、一輛大巴，四輛車維修技術難點，與維修單位仔細研究車輛故障點，論證維修方案，大件拆分，以修為主，維修費用比與預算節約萬元左右，雖公里數與去年同期增長12萬公里，但車輛行駛每公里維修成本降低0.02元，計1.58萬元。全年費用節約2.5萬元左右，仍控制在年度預算以內，保證所有車輛車況良好，為安全出行做好了充分的準備。

　　四、思想教育

　　車隊每月組織駕駛員學習有關法律法規及車輛方面的文件及會議精神，車隊肩負著安全的使命和責任，思想上容不得半點松懈，來不得半點馬虎，深知生命只有一次，通過開展“安全教育”、法規季度考試這些活動，將交通違法行為與個人績效考核結合，讓安全深入人心，從“要我安全”到“我要安全”的轉變。在抓好安全的同時側重抓文明、優質服務意識，建立用車滿意度調查，提高景區窗口服務形象。

　　五、20xx年工作計劃

　　為了應對公司發展趨勢，按照部門的工作安排，結合具體工作實際，20xx年度車隊將從制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓、優質服務等幾個方面開展工作，為車隊各項工作的開展提供強有力的保障。現擬定車隊下半年的工作計劃：

　　1、關注駕駛員心態，適時進行疏導，做好駕駛員遵守職業道德，文明行車，優質服務的思想工作;

　　2、每月組織全體駕駛員學習交流交通安全法一次，提高駕駛員的安全意識;

　　3、規范車隊的各類表格記錄及各類臺帳;做到有據可查。

　　4、組織駕駛員針對車輛的保養情況，進行自檢自查，車隊每周督查。

　　5、收集整理重大交通事故案例，組織駕駛員認真討論事故原因，總結經驗教訓(每季度一次);

　　6、組織駕駛員開展討論學習夏季(冬季)安全行車所注意事項的活動;及時根據天氣預報調整車輛應急運行預案。

　　7、做好駕駛員的考核工作;

　　8、嚴格控制車輛燃油、維修、路橋費。合理安排出車，本著出一趟車辦多件事的原則，降低車輛使用成本。

　　9、組織駕駛員討論學習安全行車的心得體會;

　　10、做好車隊管理，完成全年用車任務的工作。

　　車隊年終總結及工作計劃 7

　　20xx年，在集團黨委、行政的正確領導下，在有關職能處室和兄弟單位的大力支持下，經車隊黨員干部和員工的共同努力下，在保證安全的情況下，全面超額完成集團公司下達的各項生產運輸任務及經濟指標，以及計劃外非生產的各項重點工程項目，為我們集團公司穩定建設發展起到了應有的作用。

　　一、20xx年主要工作

　　（一）以十八大精神為指導，認真貫徹執行集團黨委工作部署，黨政工作重點和文件、會議精神，加大職工思想政治工作力度，穩定職工隊伍。堅持深入現場，掌握生產情況。協調各種地方關系，保證了運輸車輛正常運行。以實際行動服務于一線，矛盾、問題在一線化解、解決，職工思想穩定，各項生產運輸有序，為完成全年各項生產運輸任務和集團穩定發展付出了辛勤努力。

　　（二）車隊承擔著全集團內部的原礦運輸、倒礦、尾砂運輸和充填、重點工程、其它土方施工及各種機動車輛的大、中、小維修和保養。各種車輛作業于集團每個生產點，給管理帶來一定的難度。因此，20xx年初，根據集團公司下達的各項生產任務及經濟技術考核目標，在往年的基礎上根據車隊的實際情況，相應制訂了《安全生產經營考核實施辦法》、《內部規章制度》、《安全生產目標管理責任書》、《車輛道路行駛安全防范措施》和維護保養辦法等，一系列之有效的管理措施，給車隊的各項工作及安全生產提供了有力保障。

　　經車隊全體干群的共同努力好拼搏，超額完成集團公司下達的各項生產運輸任務和經濟技術指標及集團重點工程運輸任務。全年共完成運輸總量萬噸，其中運入選廠原礦萬噸，完成年度計劃106%，倒運礦萬噸，完成年度計劃，運充填料萬噸，廢石倒運10萬噸，其它運量萬噸，修舊利廢節約成本萬元，年度成本節約萬元，節約年度成本計劃10%。利用休息日和完成當日各項運輸任務后職工加班延點，完成鎮北尾砂站路基回填、晟源公司、選礦廠、礦機公司重點工程運輸，累計運量45萬噸。大修車輛6臺，完成核心層車輛各級維修及保養120次，我集團公司的發展作出了一定的貢獻。

　　（三）加大配件及原材物料的管理，堅持從控制成本入手，從配件的驗收入庫、審批發放到舊件回收，各環節建立了一套控制系統，嚴格控制各種材料的庫存量。在集團銷售收入、利潤有較大幅度下滑的情況下，廣泛深入開展“雙增雙節”活動，完善修舊利廢制度，節能降耗，做到有舊不購新、能修不換新，最大限度降低生產成本。做了以下幾點；

　　1、在噸公里油耗、材料和車輛保養上想辦法。利用原礦間隙時間，適當適時調整車輛倒運廢石、辦成品，降低了油耗，減少選廠落地礦的二次倒運。油耗與去年相比節約柴油、材料費用萬元。

　　2、在車輛通用、易損配件上下功夫。利用舊配件和大修車更換下來的`配件，進行加工修復，組裝在利用，修復鏟車變速箱一臺，節約成本萬元，扭力桿15套，節約成本萬元，直拉桿2套，節約成本萬元，啟動機2臺，節約成本萬元，其它輔助材料節約萬元。

　　3、在革新改造上，對10臺運輸車輛的后門進行革新改裝。通過多次努力實驗，成功將掛鉤式改為鏈條式后門，排除了撒礦傷人的安全隱患。原后門掛鉤總成價格1600元/套，據統計改裝10部車，節約原材料和維修費用萬元。創造性修復鏟車輪胎3條，節約材料費萬元，使“雙增雙節”工作取得顯著成效。

　　二、20xx年工作打算

　　（一）認真學習貫徹黨的十八大精神，貫徹落實集團黨委、黨政的決策部署，緊緊圍繞集團中心工作，服務于集團發展大局，大力開展主題活動，以活動聚人心、促發展，穩定職工隊伍，提高隊伍素質，增強責任感，努力取得各項工作新進展。

　　（二）完善各項規章制度，

　　一是抓制度落實；

　　二是抓細節管理；

　　三是抓責任到位。把車輛安全運行放在首位，確定全面實現安全生產，根據生產需求，適當調整工作布局，超額完成集團公司下達的各項目標任務。

　　（三）按照集團公司的新目標、新要求，繼續深化“雙增雙節”活動，嚴格控制生產成本，力求全員參與，在節能降耗工作中獻計獻策，改革創新，節省原材物料，提高經濟效益。在總結提高的基礎上，將采取更加有力和有效的措施，保安全、保穩定、保效益，努力建設一支“來者能戰、戰者能勝”的職工隊伍，為集團公司穩定發展作出新的貢獻。

　　車隊年終總結及工作計劃 8

　　縣交通運輸局作為縣綜治成員單位，按照自己的工作職責，積極協助縣政法委、縣綜治辦抓好全縣平安創建工作，并把本單位的平安創建工作列入全局工作的重要議事日程，與其它工作同安排、同布署、同檢查、同考核。我局社會治安綜合治理和平安創建工作，堅持“打防并舉，標本兼治，重在治本”、“誰主管誰負責”、“管好自己人，看好自己門，辦好自己事”的原則，認真貫徹各級政法工作會議精神，把平安創建工作與信訪工作緊密結合，加強領導，明確責任，落實平安創建工作領導責任制和目標管理責任制;強化治安防范教育和治安綜合治理基礎工作，排查糾紛。全局政治穩定、治安秩序良好，為隊伍建設等各項工作創造了良好環境。

　　一、工作成效

　　(一)加強組織領導，明確工作目標。成立了“創建平安交通”工作領導小組，由局長任組長，局班子成員任副組長，各部門負責人為小組成員。下設六個工作組，重點開展信訪維穩、道路運輸、綜合執法、交通在建工程、水路運輸、平安文化建設六項工作。定期召開工作會議，傳達省、市、區相關文件精神。制定并印發了《惠陽區交通運輸行業創建平安交通工作方案》，明確目標，安排任務，落實責任。

　　(二)加強宣傳力度，營造創建氛圍。以“百日宣傳”活動為契機，組織區交通運輸企業、局相關工作人員學習了省、市的宣傳方案，深刻領會平安創建宣傳活動的意義與工作要求全面進行動員，營造濃厚的創建氛圍。制定并印發了《惠陽區交通運輸局集中開展創建平安惠州“百日宣傳”活動方案》和《惠陽區交通運輸行業創建平安交通宣傳活動方案》。制作了10條標語橫幅分別在局辦公樓、各交通管理所辦公樓懸掛，在車站、公交車、出租車上制作宣傳標語張貼。每周及時向區創平辦報送工作信息，每月向干部職工群發創平工作短信，截止目前，我局已向區創平辦報送11篇工作信息。通過一系列的宣傳措施，掀起我區交通運輸行業創平工作的高潮，提升廣大人民群眾對平安惠陽建設的知曉率、支持率和參與率，營造“全民創安”的濃厚氛圍。

　　(三)排查安全隱患，整改發現問題。建立“主要領導親自抓，分管領導具體抓，落實專人負責”的工作機制，成立專門工作領導小組，定期開展對交通領域安全隱患排查，及時發現問題、整改問題。一是排查交通在建工程，是否存在群眾抵制征地拆遷的風險、施工過程安全隱患、施工對周圍居民生活造成干擾的風險等，通過加強政策宣傳、安全監管、風險預警等方式整改問題，截止目前，各項交通在建工程無發生意外事故。二是排查整治行動是否存在暴力抗法、引發群體性的事件風險，通過文明執法、化解糾分、聯合行動等方式控制突發事件的發生，確保每次整治行動獲得了實效。三是排查車站、碼頭、農村公路、危運企業等關鍵場所是否存在安全隱患，通過安全檢查、完善設施等方式確保公共場所安全。開展“平安交通”創建活動以來，我局共組織開展了10次安全生產綜合大檢查，派出檢查人員1070人次，檢查運輸企業32家、客運站4個、船舶3艘次，累計發現安全隱患458處，發出整改通知書6份，督促整改到位率100%。

　　(四)加強監督管理，確保安全生產。

　　1、突出重點抓好客運和危險化學品運輸安全監管。一是抓好運輸企業經營資質、運輸從業人員資格的審驗，嚴把運輸企業準入關;二是嚴把營運車輛技術狀況關，督促運輸企業做好車輛日常維護工作，按規定進行安全例檢、二級維護和綜合性能檢測，確保營運車輛處于良好技術狀態;三是督促運輸企業加強駕駛員安全管理，提高駕駛員安全意識;四是督促客運站嚴格執行“三不進站，六不出站”的規定;五是推進營運車輛安裝GPS服務系統工作，嚴格要求企業對運輸車輛實行動態監控。

　　2、加強在建工程安全監管。加強對施工現場安全管理和安全生產宣傳工作，目前各工程建設單位的安全生產責任協議簽訂齊全、各項應急預案制訂措施基本到位和完善、安全管理人員到位率較高、安全隱患處置工作有序、安全教育培訓工作情況良好。

　　3、加強水上運輸安全監管。強化督促鄉鎮渡船的現場管理，加大水上安全檢查力度，今年全區未發生一起水上交通安全事故，確保了我區水上交通安全生產形勢多年持續穩定。

　　(五)落實工作責任，創建平安車站。平安車站是我局創建平安交通亮點，致力于打造出一個環境優美、服務優質、旅客出行安全的車站。

　　一是建立安全組織機構，落實安全生產責任。成立了以站長為組長，副站長為副組長，各部門領導為成員的`安全生產領導小組，全面組織、指揮、協調、管理車站的安全生產工作，同時安排一名副站長專門負責分管安全生產工作，規定每星期二組織安全大檢查，切實做到“安全第一，預防為主”。在工作中嚴格貫徹落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產目標責任書，形成一個閉環式的安全生產管理體系，取得了較好效果。

　　二是完善安全管理制度，夯實安全管理基礎。根據《企業安全生產標準化基本規范》、《汽車客運站安全生產規范》和車站實際工作情況，對安全生產管理體系、安全生產規章制度、安全生產法律法規、標準規范及崗位職責適時進行補充、修改和完善，明確了各崗位安全生產工作職責和操作規程，匯編了《安全生產崗位職責及操作規程》，制定了各項安全管理制度。

　　三是強化源頭安全管理，保證日常安全生產。嚴格執行“三不進站、六不出站”安全管理制度，檢查車輛是否安裝“安全帶-生命帶”;嚴把車輛技術狀況關，做到“回場必檢、合格放行”;嚴格“三品”檢查管理制度，對所有進站旅客攜帶的行李物品，必須無條件過機檢查。

　　四是完善安全設施，加強安全培訓。配備完善的監控系統，在全站上下安裝69個攝像頭，對站場內的每一個部位進行24小時實時監控;配備完善的消防安全設施，設有滅火器、消防栓、防毒面罩、X光行李安檢機、自動噴淋器、消防水炮等，智能化程度高，大大提高了總站整體的安全系數;制定了《年度安全培訓教育計劃》，加強員工的培訓力度，設立電教培訓室，并分別按工種、崗位、技術業務和管理級別，舉辦培訓班，強化車站員工的安全意識和綜合素質。

　　五是做好假日安全運輸，確保旅客平安出行。每當節假日來臨之際，我局組織召開工作動員大會，全力開展節前安全隱患大排查和節日安全宣傳工作，加強對營運客車安全帶、安全錘、滅火器及司乘人員資質的督查工作，查驗消防設施設備，嚴查車輛技術性能，嚴處“三超一疲勞”的交通違法行為;同時加強組織，健全工作機制，制定運力調配方案和應急預案，并實行24小時領導值班制度，合理的調配人力資源。

　　(六)抓好標準化建設，實現平安交通。根據《廣東省交通運輸廳關于加快推進交通運輸企業安全生產標準化達標工作通知》(粵交安函〔20xx〕1718號)和《惠州市交通運輸企業安全生產標準化建設推進方案》的工作要求，把安全生產標準化建設達標工作作為當前工作的首要任務，并及時召開安全生產標準化推進會，企業主要負責人親自抓，跟蹤落實企業安全生產標準化達標全過程，不等不靠，精心組織、按照標準化達標考評辦法和要求，對照達標標準逐項自查整改，收集、整理資料，建立健全達標考評檔案，形成自查自評報告，現部分企業已完成標準化達標考評申報工作。

　　二、存在問題

　　雖然今年我局安全管理工作取得了一定成績，但“安全工作只有起點沒有終點”，安全生產形勢依然嚴峻。

　　1、企業之間安全管理水平參差不齊，有些單位對安全生產工作不夠重視，重效益輕安全。

　　2、缺乏安全生產管理專業人員。

　　3、個別企業安全生產主體責任沒落實到位。

　　三、下一步工作計劃

　　1、進一步落實安全生產企業主體責任。強化道路運輸源頭管理，督促各運輸企業全面貫徹落實安全生產法律法規制度，加大安全投入，健全企業安全管理機構，完善和落實各項安全生產管理制度，加強從業人員安全培訓教育。

　　2、繼續加大安全隱患排查整治力，開展道路旅客運輸安全生產大檢查、大排查活動，預防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、水上運輸、交通在建工程施工現場的安全生產工作。

　　3、繼續強化創建“平安交通”工作。

　　車隊年終總結及工作計劃 9

　　一、思想政治方面

　　在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮斗目標。

　　二、工作方面

　　1、在徐主任的帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下，要按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，積極參加各項義務勞動，提高自身遵章守法的自覺性和業務技能。

　　2、能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到；

　　3、認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面節能降耗做積極的工作。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。

　　4、聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

　　三、未來展望

　　1、加強基礎工作，提高管理水平。車隊不定期組織人員上路上線，加強對車輛人員動態管理，發現問題，現場整改，搞好源頭管理，扎實細致的基礎工作，有力地保證了行車安全。

　　2、加強自主管理的'意識，堅持安全第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

　　再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！

　　車隊年終總結及工作計劃 10

　　一、引言

　　在過去的一年里，鉆石車隊在各項工作中取得了顯著的成績。我們團結協作，克服困難，努力提高工作效率，為公司的發展做出了積極貢獻。本報告將對鉆石車隊的工作進行總結和分析，并提出對未來工作的建議。

　　二、工作概述

　　1.車隊規模擴大：

　　通過引進優秀的駕駛員和新的車輛，鉆石車隊的規模得到了擴大，為公司的業務發展提供了可靠的交通保障。

　　2.安全運營：

　　我們嚴格遵守交通規則，注重車輛維護和駕駛員安全教育，通過確保車隊的安全運營，贏得了客戶的信任和好評。

　　3.服務質量提升：

　　通過強化駕駛員的服務意識和技能培訓，我們不斷提高服務質量，滿足了客戶對高品質出行的需求。

　　4.優化調度系統：

　　通過引入智能化調度系統，我們提高了調度效率，優化了運輸路線，降低了成本，提高了工作效率。

　　5.綠色環保：

　　我們鼓勵駕駛員使用低排放、能源效率高的車輛，并倡導節能環保意識，為推動綠色出行和可持續發展做出了貢獻。

　　三、成績分析

　　1.營業額增長：

　　由于車隊規模的擴大和服務質量的提升，鉆石車隊的'營業額在過去一年里取得了顯著增長。與去年相比，營業額增長了20%。

　　2.客戶滿意度提升：

　　鉆石車隊一直以來注重客戶需求，通過提供優質的服務和高品質的車輛來滿足客戶的期望。客戶滿意度調查顯示，滿意度較去年提升了15%。

　　3.安全事故率下降：

　　通過加強安全宣傳教育，提高駕駛員技能和安全意識，鉆石車隊在過去一年里安全事故率下降了10%，確保了客戶和駕駛員的安全。

　　四、問題分析

　　1.資源利用不夠合理：

　　在工作中發現，部分車輛的使用率較低，部分駕駛員的工作時間分配不均勻，需要進一步優化資源利用。

　　2.服務滯后于需求：

　　由于業務增長較快，部分時候不能及時滿足客戶的需求，需要加強調度和車輛管理，提升服務的可及性和時效性。

　　五、改進措施

　　1.優化資源調配：

　　借助智能化調度系統，進一步優化車輛資源利用率，提高車輛使用效率，減少長途空駛，降低成本。

　　2.加強駕駛員培訓：

　　加大駕駛員培訓力度，提高駕駛員專業素質和安全意識，確保駕駛員在出行中的服務質量和安全性。

　　3.提升服務水平：

　　加強與客戶的溝通和合作，理解客戶需求，及時調整服務方案，以提升客戶滿意度為目標。

　　4.推動綠色出行：

　　積極引進更多的綠色能源車輛，鼓勵駕駛員使用低排放、能效高的車輛，減少對環境的影響。

　　六、結論與展望

　　過去一年，鉆石車隊在各項工作中取得了較好的成績，但也面臨一些問題和挑戰。通過總結與分析，我們明確了今后的工作方向和改進措施。相信在全體員工的共同努力下，鉆石車隊將在未來取得更為優異的成績，不斷提升企業品牌形象和競爭力。

　　車隊年終總結及工作計劃 11

　　轉眼間加入國利這個大家庭已經快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司的關心，在工作中給予我及時的指導和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發展技能的環境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸。回首這一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數和車輛數達到歷年的高值（貨運車隊、物流設備、總經辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養維護和突發事故的應急處理，下面簡單總結匯報一下：

　　一、履行職責情況

　　我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發現、及時提醒、及時糾正。在突發應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業務正常發展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執行不讓問題車上路，降低拋錨次數。嚴格維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。

　　（一）加強學習，不斷提高自身素質。“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，和一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項規定。在車輛車型上發現了一些設計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節省兩到三萬元的配件費。

　　（二）屬盡職守，認真做好本職工作。我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理衡協調用車，大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術和經驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。

　　（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。為了不斷提高用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

　　二、工作中存在的`問題

　　一年來，在上級的幫助和單位全體員工的熱情下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:

　　1.由于車隊車輛數量快速增加，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生停車場地無法滿足停車需求。

　　2.超過百臺的車輛維修急需有個室內的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。

　　3.由于車輛存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。

　　三、今后努力的方向

　　根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

　　另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。后我向一年來給我工作幫助的公司和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。

　　車隊年終總結及工作計劃 12

　　一、工作背景

　　鉆石車隊成立于20xx年，是一支以提供高端車輛服務為主導，集汽車銷售、維修保養、租賃等服務于一體的專業團隊。隨著汽車市場競爭加劇，市場變幻莫測，車隊的日常管理、人員培訓等工作面臨了許多挑戰。為了提高整個團隊的績效和管理水平，我們進行了一系列的調研和討論，通過總結分析，我們得出了下列的報告。

　　二、主要亮點

　　1.智能化管理：鉆石車隊在過去一年中，不斷探索和推開智能化管理，加強內部流程的控制，充分利用數據分析來規范業務流程。車隊自主研發了APP，整合了會員服務、人員考勤和車輛調度等多個功能，實現了內部管理的快速統一。員工借助APP可以實時掌握業務信息，提高了服務效率。

　　2.加強人員培訓：我們堅持“人才是企業最大的財富”，加強員工培訓，提高員工的專業水平和服務理念。鉆石車隊成立了人才培訓中心，并聘請業內專家開展相關培訓，使員工的`知識技能得到提升，培養了一支高素質、高效率的服務團隊。

　　3.成立市場營銷團隊：市場是企業的命脈，我們在過去一年中，成立了市場營銷團隊。他們針對不同客戶需求，制定了一系列的營銷策略，開展多種促銷活動，擴大了企業的品牌知名度和市場占有率。

　　三、主要問題

　　1.人手不足：鉆石車隊快速發展，人員配備未能跟上，導致部分業務無法及時響應和服務。這是我們亟待解決的問題。

　　2.技術升級難度大：隨著國內外汽車工業的發展，汽車的維修保養難度越來越大，對技術人員的素質要求也越來越高。我們需要加強技術人員的培訓和資金的投入，保證車輛的維修保養質量。

　　3.需求差異化：市場競爭的日益激烈，客戶需求越來越多樣化，并對服務品質和服務體驗提出了更高的要求。我們需要根據客戶的需求差異，提出差異化的服務，并引入先進的設備和技術，提高服務質量。

　　四、未來展望

　　1.繼續推進智能化管理：鉆石車隊將繼續投入資金，推進智能化管理的建設。優化業務流程，掌握內部管理信息，精準調度車輛，提高服務質量。

　　2.加強人才培養：我們將在人才培養方面下大力氣，提高員工的專業水平和服務質量。同時，培養團隊的合作意識和創新意識，共同推動企業的快速發展。

　　3.優化服務體驗：鉆石車隊將根據市場需求，針對不同客戶的需求，制定差異化的服務策略，并借助先進的技術和設備，提高服務質量和服務體驗。

　　總之，鉆石車隊在過去一年中取得了一定的成就，但也存在一些問題和挑戰。未來，我們將依托自身的優勢，通過不斷創新和提升管理水平，推進車隊的發展，為廣大客戶提供更加優質的服務。

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