車隊工作計劃
時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，很快就要開展新的工作了，現在就讓我們好好地規劃一下吧。你所接觸過的計劃都是什么樣子的呢？下面是小編精心整理的車隊工作計劃，希望對大家有所幫助。
車隊工作計劃1
一、生活內務方面
1、加強指戰員責任心，時刻保持各種儀器的完好性，儀器設備的完好，是順利完成救護工作的必要保證。全國各時期救護隊員在救災搶險中因裝備設備故障，發生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個指戰員必須把救護儀器視為第二生命，按時檢查、維護、保養，保證儀器設備的完好，隨時達到戰備要求。
2、熟練掌握各種儀器、裝備的'操作是每個指戰員必須具備的最基本的技能，在事故處理中，如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作，遇到儀器出現故障，不能正確的判斷和及時地進行排除，將會危及到自身甚至整個小隊的安全和事故的處理進程。入黨申請書因此，每個隊員對于儀器和裝備必須做到懂結構，知原理，會操作，及時正確判斷故障并快速排除，以便在實戰中贏得寶貴的時間。
3、在日常訓練和實戰演習中，要養成嚴格、細致的工作作風和良好的工作習慣，每項工作都應做到一絲不茍，在訓練中，個人做到技術熟練，集體項目配合默契。
4、加強身體素質和心理素質的鍛煉。身體素質和心理素質是處理事故安全救護的有效保證。隊員在救災中因身體素質差，心理承受能力差，處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應有的訓練而造成的自身傷亡事故，在應急救援中所占的比例較大。因此，在身體和心理素質上，必須加強對指戰員在惡劣環境中生存能力的鍛煉，達到提高指戰員在災區自救、互救和搶險救災的能力。
二、車輛管理
在管理方面，加強對駕駛員的管理，利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進行幫教工作。對于在檢查中發現的問題，及時督促整改，不留隱患。
在安全教育方面，采取會議強調和督促學習的方式對專職駕駛員進行素質教育。分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質教育，車輛維護保養，《新道路交通安全法規》進行學習，以及xxxx的安全防火防盜等多方面作強調。并且完善xxxx管理制度，建立xxxx安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。
三、車輛管理使用制度
1、值班、待機司機必須24小時堅守崗位，經常隊車輛進行檢查、維護、保養、使其保持戰備裝態;
2、車輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養，保證車輛達到三足三不漏(即油、水、電)，燈光全、信號響、制動好、方向靈;
3、救護車必須做到專車專用，嚴禁調用救護車做與救護無關的工作，更不得私借他人;
4、救護車必須專車專人管理，嚴禁混亂用車;
5、所有車輛非搶救事故出動，司機必須向分管領導或隊長請示同意后方可出車;
6、車輛管理維修時，應首先報告隊長審批同意后方可修理;
7、值班司機若聽到出動警鈴，立即發動車輛聽從指揮員指揮，按時出動;礦山救護車停在事故礦井時，應時刻處于戰備狀態，司機應負責照看好車上的救護裝備和指站員的衣物。
車隊工作計劃2
為了做好20xx年的工作，根據車隊的實際情況，特制定20xx年度車隊工作計劃如下：
一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制
1、健全車隊管理的機構，完善車隊管理的分工與合作。
根據車隊創建工作的要求，通過員工的民主選舉產生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創建文明車隊的各項管理機構。車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。
2、根據車隊推行6S管理和創模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3、為更好地開展各項工作，明年創建重點要加強：
�。�1）對隊長助理的業務知識指導和監督。
（2）加強對調度員、車組長的業務培訓，提升對創建管理水平。
�。�3）每周召開一次隊務會議，全面總結車隊制定創建計劃執行情況以及調整策略。
�。�4）創建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創建計劃。
二、安全方面計劃
針對20xx年度發生交通事故的原因分析后，安全服務工作重點：
�。�1）加強進行事故發生時間段的監控指導。
（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓。
（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。
�。�4）細化員工的分類管理，責任到人。
（5）認真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監督以及對培訓的力度，總結大組優化的優點和存在問題。
�。�6）加強對新招駕駛員的專項培訓與考核。
（7）定期對交通事故、服務事故的案例分析。
（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
三、營運生產方面計劃
1、第一季度計劃：
結合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實。由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高。因此車隊重點對新招駕駛員的'服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。
2、第二季度計劃：
結合“安全周”和“反三違月”活動。舉辦安服業務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度。通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3、第三季度計劃：
根據上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調整安全質量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發生、交通法規的培訓方案。舉辦BI培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。
4、第四季度計劃：
安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓。培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
車隊工作計劃3
為了做好20xx年的工作，根據車隊的實際情況，特制定xx度車隊工作計劃如下：
一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制。
1．健全車隊管理的機構，完善車隊管理的分工與合作。
根據車隊創建工作的要求，通過員工的民主選舉產生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創建文明車隊的各項管理機構；車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。
2．根據車隊推行6S管理和創模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3．為更好地開展各項工作，明年創建重點要加強：
安全生產工作計劃
一、總體要求
在服從單位整體安全目標的基礎上，結合本部門自身工作實際，堅持“安全第一、預防為主”，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。
二、安全生產目標
1.責任安全事故死亡不高于0／車。2.年內行車安全責任事故不高于0／車。3.責任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數計算）。4.財產損失的交通責任事故起數不超過車輛總數的2%起，財產損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%。定位系統完好率、應用率100%。7.其他安全管理控制目標：(1)安全設施完好率98%。(2)安全培訓合格率為100%。(3)作業人員持證上崗率100%。(4)職工的'各項工作環境指標符合國家的工業衛生安全標準。
三、年度安全生產工作計劃
�。�1）貫徹執行安全生產的方針政策和法規，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產規章制度，并監督檢查執行情況。（2）協助領導組織本單位安全生產活動，宣傳安全生產法規，提高全體職工的安全生產意識。
�。�3）針對運輸中心安全工作的薄弱環節，加強安全防范工作，繼續堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產檢查中，遇有發現重大事故隱患或違章指揮、違章作業時，有權制止違章，停止作業，并及時向上級報告。（4）掌握安全生產信息，預防、預測事故發生的可能性，提出防范措施。
�。�5）及時為安全負責人、安全生產管理人員改進安全生產和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。
（6）參加傷亡事故的調查，進行事故統計、分析，按規定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權指令先行停止生產并且立即報告領導研究處理。
�。�10）重點做好“春運”“五一”“十一”等重要時期安全工作，嚴格排查按要求配齊消防設施，并保證能有效使用，嚴格按要求規范、妥善保管。
(11)結合季節特點開展各類安全演練。
車隊工作計劃4
20xx年車隊下半年工作計劃
為保障公司下半年的生產計劃能夠完成，配合其他部門同心協力，現將車隊下半年工作安排如下：
一、車隊駕駛員管理
1、理順車隊的工作流程，車隊一切事務將嚴格按照公司工作流程辦理。規范駕駛員的'交接班流程、票據簽字流程等。
2、下半年，進一步加大安全教育、宣傳力度，將每月定期進行安全教育工作，提高駕駛員的安全意識，做到每次教育、培訓有記錄、有提高。嚴格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規，嚴格遵守合肥市“三車”整治相關文件要求。
3、切實提高駕駛員的文明服務意識，創建文明服務部門，比如，文明行車，車輛在進出工地時應當減速慢行；對顧客要禮貌、耐心，在送料至工地時，嚴格遵守對方的相關管理規定；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優質服務，盡可能給顧客最大方便，確�；炷聊芗皶r有效的澆筑到位。
二、車輛證件管理
1、7月、9月、12月份辦理車輛通行證，確保車輛通行正常。 2、8月、11月份著手進行車輛二級維護、年審工作。
3、10月份攪拌車交強險、商業險全部到期，本月將重點進行車輛保險辦理工作。
三、車輛管理
1、加大車輛衛生、車容車貌的檢查力度，每月定期、不定期對
車輛衛生進行檢查，樹立典型，優獎劣罰。
2、保障車輛的精良，要求車輛定期維護保養，平時發現小毛病要及時排除，不能因為小問題引起大故障而影響正常生產。
總結以往的不足，我們會進一步完善車隊的管理，為公司完成計劃目標盡我們最大的努力。
車 隊
20xx年6月24日
車隊工作計劃5
一、重點工作：
(1)加強安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對《道路交通安全法》的學習，針對春節期間市區內道路大量整改、封道，組織駕駛員認真學習、熟悉路況。對車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無重大交通責任事故發生。
(2)增強節約意識，嚴格控制車輛維修、換件、用油等費用，杜絕各類浪費現象發生。
(3)認真做好職工全年服務工作用車，保證職工全年度的'通勤及外出等用車服務;
(4)加強固定資產管理工作，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護，按時保養，全年完成全部車輛年度檢測，使車輛檢測一次通過;
(5)、做好員工的相關培訓工作，認真應對集團的監督、檢查和考核。
(6)加強政治學習，堅持黨風廉政、反腐倡廉。認真做好科學發展觀的學習落實工作。突出特色創新，做好服務工作;
(7)、完善、充實車隊有關規章制度
二、日常工作：
(1)繼續保證每次出車詳細登記，仔細核算。
(2)堅持安全檢查工作，保證無火險現象發生。
(3)安排好每天的固定工作，調整好臨時出車任務。做好車輛相關的管理工作：
1、做好車輛日常保養工作
2、做好車輛年度檢驗工作
3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
車隊工作計劃6
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。
一、安全：
車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
4.根據車輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業文件。
5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的.也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問題
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！
車隊工作計劃
按照我公司的工作安排，結合具體工作實際，2016年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓等幾個方面進行深化創新，為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。現擬定20xx年車隊年度計劃如下：
一、優化管理
我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1、車輛調度
堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產正常運行。辦公用車服務標準要高，駕駛員必須嚴格執行調度安排，如有異議，當時保留，事后再談。
2、簽到制度
實行內部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。
3、請假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。
4、車輛停放制度
出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經發現無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。
5、出車制度
接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節能降耗的總體要求，我部門將在12年度進一步加大節油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。
三、維修保養和材料消耗
我部門將在20xx年度嚴格規范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。
車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內容，所需材料及技術人員現場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領料單》。在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進一步節約用料消耗，我部門將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據季節變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產不受損害，2016年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：
�、佟圩o車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修，特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。
�、�、養成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。
�、�、高度重視安全行車，提倡高尚的職業道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。
�、堋⒅黢{司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料、手續、工作量。
�、荨⒋笱┨鞖�，未經允許一律不準動車，特殊情況需動車，須經隊長批準。
�、�、限速行駛安全制度。根據公司相關規定(廠區道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我部門在12年度每月將進行二次數據拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據情況給予不同程度的處罰。
3、安全培訓
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓：
�、佟④囮狀I導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊雜志。
②、新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。
③、我部門計劃給駕駛員定期發放《交通法規》、《駕駛員操作規程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。
�、堋⑽也块T駕駛員每個月進行一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。
⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。
我部門在20xx年度的工作中積極探索，不斷創新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務出色完成，為公司的經濟繁榮做出更大的貢獻。
車隊工作計劃7
為了保障公司車輛安全運行，保證干部職工、社會民眾的生命安全，保障公司財產不受損害，我們將要求駕駛員做到以下幾點：
一、安全管理制度
1、愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修，特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。
2、養成良好的安全意識，特別是下雨天和路況惡劣的情況下要謹慎駕駛、緩慢行駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速、開斗氣車。
3、高度重視安全行車，提倡高尚的職業道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。
4、駕駛員換班時要認真交接車況，油料、手續、工作情況，爭取不讓安全工作出現漏洞。
二、安全培訓
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期安全培訓和教育，因此我們將在11年度制定并完成以下幾點：
1、我們首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加每月定期或不定期的'安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊雜志。
2、我們計劃給駕駛員定期開展學習《道路交通安全法》、《公司規章制度》等，對網絡上報道的安全事故認真分析加強安全意識，防止事故的發生。
3、每年至少一次或多次對駕駛員進行技能培訓或技能考核，對成績優越的駕駛員給以獎勵，來提高駕駛員的駕駛技能和工作積極性。
4、要求各駕駛員每年同上級交警部門簽訂一份安全責任書，把安全意識落實到個人。
我們在將在11年度的工作中積極探索，不斷創新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項安全工作任務出色完成，為冶化的經濟繁榮做出更好的貢獻。
車隊工作計劃8
公司安排我擔任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責�；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ�，有成績也有失誤，下面我就本人20xx年的工作向各位領導作以匯報。
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據市場，如何組織協調好生產工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的�？墒俏蚁�，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我幾乎把自己全部的業余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊20xx年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養有計劃，換駕有匯報，從而實現了整體工作平穩起步。
為提高車輛出勤率，占穩我中隊現有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的`目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20xx年，我們認真執行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。
為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現象發生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發生。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規定獎懲，硬兌現。1—11月份，我中隊累計消耗材料萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了萬元，1—11月份油料累計消耗萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了萬元。
車隊工作計劃9
為了應對當前國際金融危機的蔓延趨勢，按照我廠領導的工作安排，結合具體工作實際，20xx年度我辦將從制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓等幾個方面進行深化創新，為我辦各項工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆�，F擬定20xx年車輛管理辦公室工作計劃如下：
一、優化管理
我辦將在原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1、車輛調度
堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產正常運行。辦公用車服務標準要高，駕駛員必須嚴格執行調度安排，如有異議，當時保留，事后再談。
2、簽到制度
實行內部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。
3、請消假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經主任批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。
4、車輛停放制度
出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指揮部大院，各采區車輛停放在所屬采區，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經發現無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。
5、出車制度
接到出車任務的`駕駛員必須在10分鐘之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，科室反映強烈，嚴肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照采油廠節能降耗的總體要求，我辦將在xx年度進一步加大節油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我辦將嚴格按照不同車輛百公里規定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。
1、油料消耗考核
�、俟潱�(百公里定額—百公里實際消耗)×油價×20%
�、诔�(百公里實際消耗—百公里定額)×油價×40%
獎罰從駕駛員工資中按月扣除。
2、更換輪胎考核
①節：(輪胎價格÷標準里程×實際里程-輪胎價格)×20%
②超：(輪胎價格-輪胎價格÷標準里程×實際里程)×40%
獎罰從駕駛員工資中扣除。
三、維修保養和材料消耗
我辦將在xx年度嚴格規范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。
車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內容，所需材料及技術人員現場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領料單》。在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交動力裝備科備檔一份。為了進一步節約用料消耗，我辦將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據季節變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證采油廠干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產不受損害，09年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：
①、愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修，特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。
�、�、養成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。
�、邸⒏叨戎匾暟踩熊�，提倡高尚的職業道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。
�、堋⒅黢{司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料、手續、工作量。
⑤、下雪天，未經允許一律不準動車，特殊情況需動車時，輪胎必須捆綁防滑鏈。
�、�、限速行駛安全制度。根據采油廠相關規定(油區道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我辦在xx年度每月將進行二次數據拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據情況給予不同程度的處罰。
3、安全培訓
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此我辦將在09年度制定以下培訓：
�、�、車管辦領導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加采油廠的安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊雜志。
�、�、新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。
�、�、我辦計劃給駕駛員定期發放《交通法規》、《駕駛員操作規程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。
�、堋⑽肄k將對駕駛員每個月進行一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我廠授課一次。
�、�、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。
我辦在將在xx年度的工作中積極探索，不斷創新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務出色完成，為采油廠的經濟繁榮做出更大的貢獻。
車隊工作計劃10
一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制，為明年創建模范車隊工作計劃提供有力的保證。
1.健全車隊管理的機構，完善車隊管理的分工與合作。
根據車隊創建工作的要求，通過員工的民主選舉產生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創建文明車隊的各項管理機構;車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。
2.根據車隊推行管理和創模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月(周)召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。
3.為更好地開展各項工作，明年創建重點要加強：(1)對隊長助理的業務知識指導和監督;(2)加強對調度員、車組長的業務培訓，提升對創建管理水平;(3)每周召開一次隊務會議，全面總結車隊制定創建計劃執行情況以及調整策略;(4)創建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創建計劃。
二、 安全服務工作方面計劃：
針對年度發生交通(服務)事故頻率及服務投訴的原因分析后，安全服務工作重點：(1)加強進行事故發生時間段的監控，復雜路段的蹲點，對駕駛員操作跟車指導;(2)以各項勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓;(3)加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度;(4)細化員工的分類管理，責任到人;(5)認真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監督以及對培訓的力度，總結大組優化的優點和存在問題;(6)加強對新招駕駛員的專項培訓與考核;(7)定期對交通事故、服務事故的案例分析;(8)組織員工觀看安全學習VCD，每季度進行再培訓工作;(9)加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
1.第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實;由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高;因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。
2.第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動;舉辦安服業務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度;通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段，工作總結《車隊年終總結工作計劃》。
3.第三季度計劃：根據上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調整安全培訓教育質量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發生、交通法規的培訓方案;舉辦BI培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。
4.第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、治安事故、服務事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓;培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
三、營運生產方面計劃：
由于外部環境的競爭;票價對比存在的劣勢等因素的影響均對營運生產會造成負面作用，預計明年營運里程及營收增幅不大，車隊采取一切措施力爭求穩步增長;計劃年完成營運里程 萬公里;平均每月完成 萬公里。計劃完成營收 萬元;平均每月完成 萬元(營運生產分解計劃表附頁)。
四、 機務管理工作計劃：
1.加強機務班的管理力度，確保一、二保維修質量，保證車輛技術狀況良好。
2.嚴格落實機務“航空式”服務，明確機務員的'權責，提高機務的積極性和責任心，樹立成本意識。
3.增強零配件修復質量，控制材料成本消耗，定期對車輛尾氣的檢測，達到“凈、暢、寧”工程的要求。
4.落實每周“例檢”與 “三檢”工作檢查，避免出現走過場的現象。
5.健全倉庫管理，嚴格執行公司倉庫的材料進、出帳記錄和財務制度。
6.全面推行6S管理，努力爭創年模范車隊。
五、綜合治理工作計劃：
1.消防管理工作計劃：車隊成立應急分隊、義務消防隊、治保機構，應急突發性消防事故，實施積極有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。
(1)第一季度：舉辦消防基本常識講座，講述滅火的幾種類型，“兩知四會”的常識，怎樣檢查滅火器;場站用電情況的專項定期檢查。
(2)第二季度：舉辦一次消防實操演練活動，舉辦義務消防隊的業務知識培訓。
(3)第三季度：對消防業務知識專項活動。
(4)第四季度：重點培訓防火工作的預防。
2.治安管理工作計劃：
(1)第一季度：以學習《中華人民共和國治安管理條例》為重點。
(2)第二季度：如何預防交通事故轉化為治安事件的案例分析，提高員工的法制意識。
(3)第三季度：正當防衛與日常服務工作的案例分析，推動員工學會利用法律維護自身的利益。
(4)第四季度：如何預防治安事故的發生及善后處理。
六、企業文化建設計劃：
1.第一季度：發揮“職工之家”的作用，舉辦春節聯歡晚會;舉辦轉變員工思想觀念座談會;開展學習企業的規章制度，特別是對新的違章違紀尺度表的學習。
2.第二季度：舉辦片區或車隊之間的文體聯誼會，初步計劃開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的比賽;開展職業道德學習。
3.第三季度：舉辦黨、工、團先進骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。
4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯誼會;開展各項年終表彰會議。
通過對車隊工作的計劃，車隊全體員工要求嚴格執行，要努力奮斗，達到預期目標。
車隊工作計劃11
20__年已經過去，迎來了嶄新的20__年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰的一年。我由20__年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調整思路，合理調配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，并取得了較好的成績，現將過去一年的工作匯報如下：
一、20__年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯系，利用業余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56.8萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的`職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統計報表》，從未延誤差費的發放。全年共發放差費.49元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢，針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業分離的大局，努力為公司創收節支，特制定了20__年的工作目標：
1、加強教育，轉變觀念，統一思想，更好地樹立副業為主業服務的信心和決心。
2、加強學習，提高車管質量，最大限度的發揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務意識。
5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩過渡，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和20__年的工作安排，
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望，為公司的發展盡我微薄之力，請各位領導對我20__年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊工作計劃12
一、 履行職責
每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。
二、 加強對車輛修理和保養管理工作，提高維修和保養質量、減少公司對車隊的維修經費，例如：
1、 做好與修理廠的溝通，在維修價格方面綜合市場價格進行固定維修價格。
2、 在20xx年內，川AZ479A、川AH0802Z兩車保養都定在4S店保養，并開出二保單，車隊人員都可以做季度審和年度審工作。
3、 車輛維修方面，車隊隊員能自行維修的就自行維修，如需購買材料報隊長處理，車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經理審批。
4、 建議公司對每輛貨車安裝GPS以便查詢車輛信息和人員位置。
三、 強化車隊工作效率
1、 為了提高工作效率和服務質量，讓車隊人員統一思想、增強服務意識、識大體、顧大局、責任心強，結合實際情況積極與有關部門溝通。
2、 對于日常工作發現問題必須及時與相關部門溝通，并作出相應應急方案。
3、 為了提高發貨效率和減少開支，根據以往的'發貨經驗由一
些固定物流公司發貨。大批貨物未規定物流公司的統一到新都傳化物流基地發貨，并索要國家規定發票。
4、 強化車隊人員責任心，要有理有據按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負責到底的心態來完成。
周云明
20xx年4月12日
車隊工作計劃13
一、目的：
為保證區隊及員工在年元旦之際，愉快、祥和、安全度假，防止節假日前后及節假日期間突發安全生產事故，機電隊根據礦部文件指示及區隊具體情況，特制定此措施。
二、節假日前后生產管理：
節假日前后是各種事故的高發期，節假日前后員工的情緒波動較大，節假日前，往往思家心切或預想節假日活動安排，人在上班，思想卻在開小差，把安全操作規程及各項安全規章制度置于腦后，易發生意外事故。節假日后，有的職工人在上班，心卻還在家里或還在想節假日活動情形，思想不集中，導致安全事故的發生。
所以，在節假日前后，要特別注意安全，嚴格依照安全生產的有關規章制度進行作業，節假日前后發生的事故案例和血的教訓舉不勝數，節假日前后每一個職工都應加強自己的安全防范意識，共同遵守以下內容：
1、應嚴格遵守各項規章制度，集中思想，安心工作，堅守崗位，循章辦事，不串崗，不提前離崗，不隨便換班。
2、在放假前做好安全檢查，消除不安全隱患，認真落實安全隱患排查治理工作，橫向到邊，縱向到底，全覆蓋、無死角的做好安全隱患治理工作。
3、在放假前做好機電設備的保養、維護工作，清掃環境，對材料設備定位好、整理好。
4、有請假員工，要安排好工作接替，不提前休假，也不延假，以免影響工作。
5、各分管隊干及班組長應對節假日前后安全注意事項，確實做好宣導教育并執行，督促落實和檢查各項安全措施的實施。
6、做好節日期間防火、防盜、防凍冬季三防工作，安全有效地保護公共財產及員工的人身安全，使項全體員工度過一個*安、快樂、祥和的元旦，確保節日期間安全形勢穩定。
7、節假日期滿后，應按時上崗，假日期間應合理安排度假事宜，防止影響假后正常工作。
三、節假日期間生產管理：
1、節假日加班人員，應安心工作，集中思想，嚴格遵守各項規章制度及安全操作規程，增強安全防范意識，保證安全。認真做好交接班工作，保證工作正常、連續運轉。當班的事務原則上要處理完畢，做到不拖拉、不推諉，未處理完畢的.事情，要給接班的同志交待清楚，遇到緊急、重要情況要立即請示，及時妥善處理。
2、跟班人員按時間、按路線、按崗位嚴格巡查，發現異常及時匯報、聯系處理，確保區隊生產安全。
3、值班人員不得擅離工作崗位（值班室），24小時無縫對接井下跟班并保持聯系，以便處理突發事件。要按照誰值班、誰負責的原則，通訊工具要求24小時不關機，確保信息通暢，隨時發現安全隱患并及時處理，做好記錄工作。
4、加強應急準備檢查，完善應急救援機制，達到有效防范和應對突發事故的發生。
5、防火安全工作，要本著以防為主，以消結合原則，防患于未然。嚴格遵守防火規定和現場的防火制度。在工作中認真執行個人的防火責任制。如不按規定執行，造成火災事故的，按照誰違章誰負責及三不放過的原則給予責任處罰，賠償經濟損失，追究事故責任。
7、做好元旦期間施工現場用電安全措施，確保節日期的用電安全。
8、春節期間值班人員、跟班人員、現場施工人員留守期間必須認真履行職責，恪守職守，嚴禁溜崗，嚴禁當班期間喝酒。
9、做好日常的現場巡視工作，發現可疑情況應及時組織留守人員共同進行解決，如有必要應及時報知調度室。
四、生活及其他方面：
1、應自覺遵守宿舍生活區管理相關規定。自覺維護生活區公共安全和衛生，愛護公共財物。
2、生活區嚴禁賭博、打架斗毆。
3、飲食注意衛生，飲酒適量，防止飲酒過量尋釁滋事。
4、注意防火，吸煙要將煙頭熄滅，不得隨意亂扔，防止火災事故發生。
5、娛樂要適時適地，不得影響他人休息。
6、用水用電要節約，嚴禁浪費。
7、外出要鎖好衣柜等，保管好自己的物品，關好門窗，防止被竊。
8、應遵守社會法紀，不做違法亂紀的行為。外出參加、文體等活動要謙和禮讓，并自覺維護公共安全和衛生，愛護公共設施、設備。外出或參加活動中發生糾紛，應理智調解，不要逞強爭斗，擴大事態，激化矛盾。
9、訪親探友飲酒適量，防止酒后失態及行為失控，發生意外。
10、外出要注意交通安全，自覺遵守交通規則，不乘坐無牌無照車。應增強自我保護和防范意識，保護自己人身財物安全不受侵害。在人多擁擠場合要保管好自己的物品，防止被盜和遺失。
11、若發生意外，要及時報警。
車隊工作計劃14
今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下，在上級交警交通部門的指導下，經全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：
1、 對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
2、 嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。
3、 注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與駕駛員進行溝通，最大限度的'解決問題。
4、 隨著車隊各項治理制度化，年年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，力爭達到駕駛員全年無違章、無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本質成為駕駛員的基本思想準則。
5、 堅持每周對車輛的檢查，按照公司規定，及時發現車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。
6、 根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
7、 根據交通法規，公司安委會和公司領導的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
8、 邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
車隊將在新的一年的工作中不負重望，繼續保持和發揚優良傳統作風，牢固樹立科學發展觀，進一步加強車隊的建設，努力把車隊建設成一只爭創安全、服務優質的安全優質車隊。
車隊
20xx年 月 日
車隊工作計劃15
一、優化管理
我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1.請假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處;
2.車輛停放制度
出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經發現無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。
3.出車制度
接到出車任務的駕駛員必須在出發前10分鐘之內必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節能降耗的總體要求，小車班將在12年度進一步加大節油和消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴格按照不同車輛百公里規定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比.
三、維修保養和消耗
小車班將在12年度嚴格規范并加強對車輛消耗和領用制度的`管理。車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內容，所需及技術人員現場鑒定屬實后，到指定修理廠修理。為了進一步節約用料消耗，我部門將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特殊情況)7600公里更換一次，同時根據季節夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予xxxx，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全，保障公司財產不受損害，12年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點：
�、賽圩o車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、工作總結范文及時維修，特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛;
�、陴B成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速;
③高度重視安全行車，提倡高尚的職業道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理;
�、芟匏傩旭偘踩贫取８鶕鞠嚓P規定(廠區道路5km/h,地方道路60km/h，高速公路120km/h)行駛速度，小車班在12年度每月將進行一次數據拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛以及違章有個人承擔。
2、安全培訓
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此小車班將在12年度制定以下培訓：
�、偈紫纫羁桃庾R到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊xxxx;
②新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用;
�、塾媱澖o駕駛員定期發放《交通法規》、《駕駛員操作規程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。
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