車間年終總結(匯編15篇)
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以促使我們思考，不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家整理的車間年終總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間年終總結1
注塑車間年終總結。
20xx在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我生產部注塑車間將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
1， 生產與質量方面
在過去的一年里，注塑車間生產人員平均7.7人/月。削毛刺人員4.6人/月，帶班人員2名，碎料工1名，車間主任1名，全車間全年共計生產數量約：5182500，共計試模約1000副/次，削毛刺約：3000000，為了達到公司在產量和質量方面的要求，我車間嚴抓質量關，特別是在質量獎懲制度執行以后，我注塑車間也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要本車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足公司質量要求的目標。
2， 設備模具管理方面
在20xx年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，但是只有部分設備都是新設備。很多設備故障率較高，對我車間生產穩定性造成了一定的影響。車間后期在王總的指導下嚴格按照設備維護保養的相關文件對設備進行定期檢修保養，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表，更加有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了注塑車間生產運行的穩定性。
3， 人員管理方面
因公司人員流動性較大，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在級領導的正確引導下，基本勝任各自的.崗位工作。
4， 安全生產方面
在過去的一年里，基于行業的特殊性，我注塑車間將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發現問題及時處理、上報。本年度本部門沒有發生任何安全事故。對一些設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。 注塑車間在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。本部門雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，針對本車間具體有四個方面的不足：
1， 生產現場管理方面
各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生雖然比去年有所進步，但還需要改進。
2， 人員管理方面
由于大部分員工普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。
3， 輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面
針對本部門，塑料是本車間浪費最為嚴重的物料之一。出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。主要是生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標；因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成部分二級品被倒進垃圾堆。
4， 安全生產方面
安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。
對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規劃。
1， 加強生產工藝紀律監督管理和生產工藝關鍵控制點的監督管理。
2， 與其他生產車間加強溝通協作，完善生產指令。
3， 將在‘標準化，規范化，精細化’管理如何融入日常管理，生產的過程中跟蹤好異常狀況。 4， 努力完成相關生產管理及領導交辦的各項工作。
面對即將到來的20xx年，我們本車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力！
車間年終總結2
轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲。在這一年中，我金工車間在生產部的領導下，與兄弟車間及倉庫、品管等部門密切配合，圓滿地完成了公司下達的生產任務。現對這一年車間的各項工作進行總結。
一、生產設備的添加和更新
**年可以是公司在金工投入最大的一年。在這一年中，車間添加了16t、25t、45t液壓沖床共三臺，對原來的老化設備進行了更新，減少了生產過程中由于設備故障而投入的精力。新退火爐和半自動鋸床的添置極大的提高了支架退火的效果和散熱器產品的質量。新電焊機的到位也提高了硅粒子生產線的工作效率。車間員工經過培訓已熟練地掌握了新設備的使用及基本的維護知識。
二、生產工序的改進和成本的節約
這一年中，通過配合技術部門對模具的改進提高了生產效率和產品質量。其中27大小支架自動模具的開發和使用，使原有的生產周期大大縮短，現一天的產量可滿足生產高峰時27模塊一月的需求。其余模具已基本向跳步下料帶壓印的模式改進，減少了生產工序，提高沖壓速率。由于生產效率的提高，車間人員已從7月份高峰時19人減至16人。同時，生產中細節的把握也提高了產品質量，如底板的下料由原來的倒在地上統一過數改為沖壓過程中直接裝箱，減少了底板表面的劃痕及硬傷。
第四季度在生產任務不是很繁忙的情況下，對倉庫原材料的邊角料進行了整理。在每天生產領料過程中，對邊角料進行篩選，以邊角料先用的原則讓原材料得到最大限度的利用。同時對倉庫堆壓的元件如徐州芯片進行再利用。
三、提高產品質量和對員工的培訓
隨著新設備的添置和公司把20xx年定為質量年的方向，加強了對員工技術的培訓。在新設備和模具的架構過程中讓員工直接參與，通過了解設備及模具的運作原理提高員工對生產過程中發現問題的能力。在進行生產操作前，詳細地講解產品的構造以及生產中需注意的要點，做到出現問題早發現，發現問題早解決。同時配合質量檢驗部門加強對產品的巡檢和入庫檢查，減少不合格產品及次品的出現。出現批量次質量問題時，配合品管、技術部門研究解決方法，作出了相應的對策。
四、安全生產概念的灌輸
在平時的生產過程中，加強員工對安全生產的`認識，做到日日提醒，時時注意。配合廠部的安全教育，已讓員工嚴格遵守上下班佩戴頭盔的規定。員工生活中出現問題、思想情緒不穩定時作出必要的關心，防止生產中出現不必要的事故。20xx年整年無大安全事故。以上是對金工車間**年工作的總結，在新的一年中，車間還要不斷完善各項工作，對發現和未解決的問題作出改進，主要是以下幾點。
1、嚴格貫徹6s管理模式，進一步提高生產質量，加強員工培訓，培養業務骨干。
2、提高員工素質，提高員工思想水平，提高車間人員的凝聚力。
3、配合技術部門合作研究先電鍍再退火的技術，為生產工序的下一步改造提供條件。和品管部門密切配合，建立完善的生產巡檢、來料、產品入庫檢驗制度。
4、提高注塑產品的外形質量。
5、配合設備部門完善對設備的點檢，加強日常維護。指定人員負責設備的日常保養。
車間年終總結3
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
4、至于日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩定及工作技能的`提升，工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對于工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作。
三、結論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
車間年終總結4
一年轉眼就過去了。在這一年的工作里，自己學會了很多，掌握了很多，也收獲了很多的知識。在這一年里，通過自己的不斷的努力，領導的不斷地鼓勵和隊友的不斷的支持，我從一個基本什么都不會的車間員工變成了一個老手，這是我最欣慰的。在學習期間，我知道了要不斷的努力，不斷加強自己的學習能力，把握好質量的關卡，扎實穩改，順利完成任務。
總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施： 高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的.建設：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。
需要改進的：
xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
自己需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。
4、培養溝通，協調能力。
xx012將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
車間年終總結5
自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有x年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，車間的產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結：
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創下了—公司制造部產量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
二、物耗與報表方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
三、質量與安全方面
為了確保產品的品質的穩定性，對操作工藝進行了修改，由原來的—規定為—，在x總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，心得體會公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加—等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對—公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強員工的穩定性；加強提高員工的'操作技能，提高生產效率；有效的安排好生產，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強對設備的保養；加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生；加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現象的管制；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，熱門思想匯報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車間年終總結6
自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有xx年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，車間的產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結：
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創下了xxxx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
二、物耗與報表方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
三、質量與安全方面
為了確保產品的品質的穩定性，對操作工藝進行了修改，由原來的xxxx規定為xxxx，在xx總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的'質量保證，心得體會公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加xxxx等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xxxx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能，提高生產效率;有效的安排好生產，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;加強對設備的保養;加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生;加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車間年終總結7
緊張而又繁忙的xxxx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業技能全面提高的一年。在過去的一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，經過努力工作，為企業做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。現將一年來的工作總結如下：
1、20xx年工作概況
作為一名剛從學校畢業出來的我，對于公司里面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都十分的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自我的才華。整個xxxx年度我主要負責柳工產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算;生產中的一線操作、現場的技術指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。應對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務;應對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一齊共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，可是從這些工作實踐當中，這些工作細節當中積累和汲取了很多的寶貴的經驗。對我以后的工作供給了寶貴的經驗參考。
2、加強理論知識學習，將學習心得寫成工作小結，提高了自我的技術水平也提高了工人的理論水平
在xxxx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，到達理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自我的技術水平，來指導自我的工作。
認真學習相關的管理和技術知識，以及ISO9000質量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習，加強對標準的'理解，按照標準設計，按照標準做事。為了公司順利的經過ISO9000質量體系的論證，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環境因素，進行了重新完善，對相關的法律法規的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量環境職業健康安全管理方面的有關要求。經過公司全體員工的不懈努力，順利的經過了認證。
3、工作中發揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發揚民主，從不主張個人主義，因為個人本事是有限的，團隊的本事才大。油箱一向是我們對柳工的輸出產品，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱異常是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經驗和技術，可是我們發揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經驗，從失敗中得到教訓，最終把柴油箱做穩了下來，并從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗，把工裝，工藝基本上完善了，構成了小規模的生產。
將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規范了維修項目和維修標準。
4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業指導書的編寫和技術指導工作
一年以來，我根據各維修技術人員供給的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場維修、改造，使所需的材料能及時供給。尤其是技術部的口型板生產計劃，根據金加工刨床的產能，在滿足配合現場維修的同時，定量生產口型板，并申購適宜的口型板毛坯。在外協加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時供給時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一向沒有辦法加工出合格的產品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，僅有靠外協供給，在外協遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現場、使用現場觀察分析，發現利用現有的設備條件，是能夠做出貼合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一齊分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業指導書，使一些較難加工的，長期外協加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時供給。
今年5月分，硫化機維修時，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，并且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右，并且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產任務異常緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車能夠用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養，研究精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，最終成功將齒輪軸修復，外協維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節儉了維修成本，縮短了維修時間。
5、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失
在過去的一年里，感激公司領導的支持理解，無論是在施工監理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下頭反映倉庫配件驗收工作，一向是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情景下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾僅有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不貼合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。
在監理外協項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路E庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發現問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態，使每個工程項目都能順利驗收。
6、小結
在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的提高。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷提高更新，僅有經過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自我的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養自我的預見性;不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題，解決問題;使自我的現場綜合處理本事不斷的得到鍛煉和提高。
車間年終總結8
今年以來，我始終以安全生產為主題，緊緊抓住站支線設備質量、道口安全管理“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化安全管理車間安全形勢基本穩定
1、安全是永恒的主題。為此，我把“安全”二字貫穿于生產工作的始終。首先，嚴格執行各項安全規章制度，對上級有關安全的文件、通知、會議精神，逐字逐句、不折不扣的執行。對上級階段性安全活動，始終堅持活動開始有安排布、有細化措施，活動中有檢查、有問題庫、有整改落實情況及階段小結，活動結束后有總結提高，做到有條不紊、扎扎實實推進;車間每周一召開交班會，總結上周安全工作，提出本周安全工作要點，會后車間發督辦通知，監督落實。
2、加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間組織干部經常到包保工區針對段有關兩違通報召開專題分析會，組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。
3、加強現場作業盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，我堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。如：道口鋪面大修、清挖非法道口、我一直堅持在現場盯控。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。
二、緊抓兩條主線圓滿完成各項生產任務
1、站支線設備管理
對于鐵靈黃支線設備，我都做到“二親自一過問”，親自檢查設備，做到心中有數;親自安排布設備整治工作;經常過問設備整治進度、質量。
針對支線工區普遍存在的作業標準低、作業質量不高的情況，車間下大氣力進行了校正。
首先，從更新養修理念入手，車間將近年來上級關于“零誤差、零缺陷”等七大理念的論述裝訂成冊，要求各工區職工特別是工班長認真學習。嚴格要求車間干部下工區檢查現場作業程序和質量是否符合單項線路作業標準、記名修和記名檢制度是否落實等等,四、五、六月份連續三個月的維修任務完成相當好，無論作業項目、作業質量、人員素質，都比以往有較大改觀，均得到段維修驗收組領導的一致好評。
其次，加大檢查考核力度。車間成立了設備檢查組，對工區作業進行不間斷巡回檢查，發現工區不按標準作業，要求立即整改，同時納入月度考核。
第三，由于歷史原因，支線設備底子差，歷史欠賬多，車間利用自身優勢，對一些不放心設備、關鍵設備進行了集中整治。同時，從車間抽調了部分機具及對講機充實支線工區，加強工區自身設備整治能力。
通過一年多來，車間全體干部職工的共同努力，車間管內設備質量大打加強及提高。多次得到段驗收組的好評。
2、道口安全管理
我車間管內有人道口7處、監護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據道口分布特點，經段同意，分別設了新下陸、大冶、靈鄉三個監護道口工區，強化了專業管理、理順了關系，從組織上保證了道口監管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口設備、作業標準化等方面進行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設施進行了整修，排除了隱患;道口房內安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監控;“軟件”方面，通過治理，道口工、監護員的整體素質明顯提高，應付突發事件的`處理能力顯著增強，道口工、監護員的精神面貌煥然一新。
三、關心職工生活確保職工隊伍穩定
職工是一切工作的執行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩定至關重要。
前一段由于**地區分房問題，部分職工思想情緒不穩定。我和總支書記一起，深入班組，了解職工思想動態，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒有出現大的波動。我充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，車間實事工程為職工解決力所能及困難。今年來，為各工區維修了熱水器、補充了部分炊具，保證職工下班有熱飯吃、有熱水洗，對偏遠工區的房屋進行了修繕、補充添了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節，我還帶領車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產一線慰問職工。
通過努力,車間干部和職工隊伍上下團結，心齊氣順，車間各項工作，出現了良好的發展勢頭，安全基礎進一步夯實。
在總結工作成績的同時，沒有忘記自己工作中還存在不少問題，特別是防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了我在現場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部述職為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊，確保黃石重點車間各項工作邁上新的臺階.
車間年終總結9
xx年我們從設備管理、設備維修、設備保養、設備制作和安裝、團隊建設等方面做了一些工作。
一.設備管理方面
1.1.建立健全設備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。
2.2.及時正確處理設備突發事件（重大設備故障），部門協調，人員調度，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務（所需備品備件，工具等）；同時分析原因，總結經驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內。
2．設備維修方面
1.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修；配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
3.3. xx年機修工維修內容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動如下：
1）對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換；
2）對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網、環錘等；
3）對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
4）對鍋爐脫硫堿水循環泵二臺進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪，葉輪由鋁合金改為不銹鋼；
5）對膨化系統L203刮板頭軸斷裂進行了更換，頭軸直徑由160mm增大到200mm；
6）對預處理部分刮板的減速機機座因強度不夠進行了更換，如TP15、TP16、TP17A、TP23A、、L202、L203、L204、L206、L207刮板，提高了刮板的運行穩定性；
7）對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續進行了更換，對鍋筒進行了加固處理；
8）對TP01斗提機減速機及機座進行了更換；
9）對TP12、TP13、TP15刮板的軌道進行了更換；
10）破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對；
11）對浸出器因反轉造成的履帶前部側密封部分脫落和尾部軌道彎曲進行了修理，并更換了尾軸的銅套一個；
12）對浸出9#刮板減速機進行了更換，對頭軸磨損及軸承損壞進行了改善性修理，努力做到進口設備的配件國產化；
13）對浸出5#刮板頭軸一側的軸承及座進行了更換；
14）對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進；
15）對浸出二臺循環水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封；
16）對筒倉1-B04皮帶機，1-E03斗體機更換了皮帶；
17）對粕庫2-E01斗體機，2-T02、2-T05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3．設備保養方面
1.1.為保證機械設備經常處于良好的技術狀態，減少故障停機時間，提高設備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產，推行設備的區域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區域和規定保養內容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設備管理的良好局面。
2.2.對關鍵和重要的設備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態。
4．設備制作和安裝
4.1.TP15、TP16、TP17A、TP23A刮板，TP01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂的制作和安裝。
5．團隊建設
5.1.xx年機修人員是比較穩定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質不斷提高。在工作中，有時候會出現這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經驗，這樣一來，自己的維修經驗和技能也相應得到提高。xx年，我在機修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養。我堅信，只要這樣堅持發展下去，在公司總經理的鞭策下，我們這個團隊會給企業帶來活力和財富，為公司打造出一批設備保障的中堅力量。
二.設備現狀及改進措施
1.設備現狀
油廠設備工作容量大，生產效率高，作業連續性強，一旦發生故障停機，造成生產中斷，企業經濟損失十分巨大。我司生產設備已進入第5年運行期，設備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運行的設備如下：
1.1. 立筒倉倉頂1-B02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞；
1.2. 緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重；
1.3. 每年梅雨季節，鍋爐給煤系統的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行；
1.4. 預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易松動；
1.5. 預處理TP22刮板鏈磨損；
1.6. 預處理10A刮板鏈損壞嚴重；
1.7. 浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重；
1.8. 浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損；
1.9. 浸出9刮板頭軸和頭輪磨損；
1.10浸出部分離心泵機封易損壞；
1.11磷脂干燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2. 解決措施
為了保證生產連續穩定地運行，強化設備管理勢在必行，要求我們正確地操作設備，精心地維護保養，進行設備狀態的監測，科學地修理改造，保持設備處于良好的技術狀態。
2.1. 操作工“三好”、“四會”要求
管好、用好、修好設備；會使用、會維護、會檢查、會修理設備，是操作工的基本要求。正確使用設備，可以防止發生非正常磨損和避免突發性故障，能使設備保持良好的工作性能和應有的精度。20xx年以來，因設備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規范操作的重要性。操作人員的素質水平是用好、管好設備的關鍵，要求操作人員上崗前必須經過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設備安全操作維護規程，熟悉設備結構、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關責任人應負連帶責任。
2.2.強化設備三級保養
“三分使用,七分保養”的思想對機械設備而言是至關重要的。每臺新設備購置之初,隨機都有一本維修保養手冊,要嚴格按照手冊相關規定,按時實施各級保養,對減緩設備的有形磨損、降低設備的運行費用和維修費用、保證設備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養可以起到預防作用,被動的保養屬于事后補救,兩者相比,前者更具明顯的經濟效益,并且在時間上掌握著主動權。現代機械設備保養要采用全員生產維護保養模式,著重于生產現場的設備管理,以提高設備綜合效益為目標,以全系統的預防維修體制為載體,以員工的的行為規范化為過程,以全體人員參與為基礎的生產和設備保養、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設備三級保養制的重要措施。
2.2.1.日常保養
日常保養由操作工執行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應認真檢查、巡視設備，填寫好《生產設備異常記錄表》，使設備經常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設備發生的小故障應及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養工作由當班班長檢查監督。每周舉行的'安全衛生例行檢查，應對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養
一級保養以操作工為主，維修工輔導，根據包機保養所規定的責任區域，在計劃停機檢修時對設備進行局部拆卸和檢查、清洗規定的部位，緊固設備并調整各部件配合間隙，以維持和保護設備完好性能和技術狀況。一級保養工作由車間主管檢查監督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養
二級保養以專業維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養列入設備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設備進行檢查和修理；更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規定設備完好標準的要求，提高和鞏固設備完好率，延長大修時間。二級保養工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應詳細填寫檢修記錄。維修結束后，機修主管與維修工及設備使用部門主管共同簽字驗收，交設備保障部存檔。對二級保養不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機（電）主管和設備使用部門主管負連帶責任。
2.2. 加強對設備隱患的綜合治理
首先是動態管理，是指在設備管理過程中對于發現的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發現到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執行，使設備隱患始終處于受控狀態，特別是關鍵重要的設備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3. 設備的維修
將設備維修從恢復性維修模式轉變到預防性維修模式，運用最優維修標準提高設備維修效率、降低運行維護成本、改善設備可靠性的方法和措施。最優維修的標準包括：(1)維修人員100%接受工作指令指導；(2)90％的工作指令按照預防性維修檢查結果產生；(3)全部工作的30％是預防性維修工作；(4)90％的工作按照計劃／工期進行；(5)全部工作時間100％達到要求的可靠性標準；(6)極少出現零部件短缺的情況（每月少于一次）；(7)加班時間低于總維修時間的2%；(8)維修費用不超預算。做到最優維修，措施如下：
2.3.1良好的企業文化做背景。加強對先進技術的引進和維修力量的重視，充分調動維修工的工作積極性和創造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。（本車間理論知識培訓計劃附后）
2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應包括零備件、材料、消耗品需求，執行任務所需工藝和技能水平以及任務頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等；(2)預防性更換。按運行小時數更換主要備件；(3)按時間表改造或大修設備；(4)先兆維修；(5)基于狀態監測或運行狀況的維修。
2.3.3. 抓好備件用、管、修、供四個環節。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設備修理的主要物質基礎，及時供應備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應質量優良的備件，可以保證修理質量和修理周期，提高設備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環，切不可等閑視之。
三．結束語
xx年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發展壯大的一年，挑戰和機遇并存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業內新設備、設施不斷增加，對設備管理和操作人員的技術水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業設備管理、操作人員不能只是一個純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養成為技術經濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經濟的角度，在原來設備管理內容的基礎上進行拓展，以便運用自己的技術知識和經濟知識為企業創造更大的利潤。
在新的一年里，設備管理的工作重心是構筑五道防線，實現四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續創新。四化管理就是做到生產保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創新增值常態化。努力做到讓每一位操作工成為設備維護者，讓每一位機修工成為設備管理者。
機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山！在公司決策層正確領導下，我相信，xx年設備管理工作會走進一個新天地！
車間年終總結10
班組是一個企業最基層、最活躍的生產組織，是企業的細胞，是企業各項工作的落腳點，也是企業實現企業安全管理的基礎，圍繞公司的安全生產目標，把班組建設作為一項長期的最基礎的日常管理工作來做，才能持續促進企業的發展；班組是企業孕育、培養、發現各類技術人才的重要陣地，也是企業職工展現自我實現人生價值的舞臺。班組的建設好了，企業的基礎才能夠穩固，基礎穩固了企業才能夠發展，企業發展了，員工的收入和生活水平才能提高，員工生活的好了，才能更加有利于班組的建設，所以說，這是一個有利得循環，反之亦然。
為了企業更好的發展，形成較強的凝聚力，這就要加強班組建設，要加強班組建設，就必須全面提高班組員工的素質，首先必須提高班組長的整體素質，對班組長進行培訓，使他們成為綜合能力很強的優秀人才，從而促進班組長對班組管理水平的提高。
班組長要不斷學習，充實自己，愛崗敬業、勤懇工作、樂于奉獻，在工作中以身作則，充分的發揮班組長的先鋒模范作用，應該嚴格要求自己，要別人做到的，自己應該先做到，要處處為人表率，要不斷克服自己的不良情緒和阻礙工作的因素，提高自己在班組成員中的威信。只有這樣，才能有資格、有能力管別人，才能做好班組工作。用行動去影響大家、激勵大家，只有這樣，才能真正得到職工的信賴，才能很好執行和落實好班組管理工作的任務，充分調動發揮全班組人員的主觀能動性和生產積極性，在班組長的帶領下，形成班組核心，團結全班組成員共同完成生產任務，團結一心，把班組的`工作做好，營造一個和諧進取，積極拼搏的班組氛圍。還要做到有效的溝通， 只有通過溝通，才能使班組成員的情感得到交流，才能促進團隊精神、共同意識和凝聚力的形成。
組織班組員工不斷地進行學習，從而提高班組成員的整體素質，對工作要有強烈的責任感，我們從事的是一個特殊的行業，對工作要高度負責，不能有任何的疏忽，領導經常說注重細節，因為細節決定成敗，企業的進步與基層組織息息相關，個人的發展與企業的發展緊密相連，這就需要我們班組不斷創新，增強班組成員的技能，從員工的思想認識和工作態度出發，把工作態度擺在一個正確的位置，不能敷衍了事，在工作上不能有依賴性，班組是一個大的家庭，是一個整體，大家都是互幫互助的，團結一致。
在乳化車間這個大的集體中，班組長發揮著極大的作用，他們就相當于一線的指揮者，帶領全班員工在班前做好設備檢查工作，班中勤觀察設備運轉情況，班末做好現場衛生的清理工作
為了更好的規劃班組建設，每個工序都安排了群監員，專門負責本工序的安全工作。結合乳化車間實際生產特點，為提高裝藥kp機操作手的技術、技能，提高裝藥班的工作效率、工作質量，確保按時完成車間下達的生產任務，開展了勞動競賽。還制定了班組考核制度班組獎懲制度,現場衛生清理檢查表，進行了自檢互檢， 各班組為爭創六型班組，裝藥班還取得了節約型班組的名譽。
企業的安全發展，從基礎做起，要抓好班組安全文化建設，還要從一點一滴做起，不斷落實各項安全規章制度，熟記和落實自己的崗位責任制，遵守工藝規程，努力完成各項安全活動，強化員工的安全防范意識，始終把安全放在第一位。組織好班組安全活動日進行班組安全教育，對工作中存在的實際問題進行分析、討論，提出解決辦法，及分析本班可能出現異常的原因及防范措施，讓每一個工作班成員牢固地樹立起責任重于泰山的觀念，提高安全防范意識，根據工作性質和季節還要進行事故預想演習。
車間年終總結11
20xx年即將結束，經過為期一年的日夜奮戰，在公司各級領導班子的正確指導下，以及我車間干部、職工的共同努力下。在公司強調的“精檢細修、保安全”的口號下，順利完成了路局及公司交付的各項生產任務。這一年我們取得了一定的成績，在生產過程中也積累了較多的專業知識，但是也存在一些不足的地方。下面就以這些問題做總結。
一、施工作業總結。
經過九個多月的施工，我岔搗車間在局管轄線路內總計搗固道岔1916.5組，線路242.05km。其中：
岔一隊截止11月21日共完成搗固道岔605組，線路搗固100.4km，其中臺班作業（中鐵四局、中鐵六局、建工集團）共完成臺班49個，其中道岔搗固193組，線路47.6km。
岔二隊截止12月6日共完成道岔搗固593.5組，線路搗固74.5km岔三隊截止11月20日共完成道岔搗固718組，線路搗固67.15km。
按公司及車間的要求，每個隊在施工作業中都能夠嚴格執行標準化作業，作業質量良好，相關技術數據均符合規定。得到了各個工務段及工程局單位的一直好評。
二、安全工作總結。
今年出隊以來，各隊在施工中都未出現人生、行車、施工安全事故。車間及各隊始終以“安全第一，預防為主”為安全理念，執行各級下發安全條例，把安全生產放在第一位，確保生產任務順利進行。
1、安全預想：各隊在每日出車前都進行班前預想，把施工注意事項及涉及的專業問題都預想周到，按照《呼和浩特鐵路局大型養路機械維修作業標準及互控管理辦法》執行，施工完成后進行班后總結，把每日所出現的問題和不足都提出來，班組成員進行總結積累經驗。
2、保養檢修：每日堅持日常保養不少于2小時，定期檢查主要部位，今年我們將機械車保養納入獎金二次分配考核當中，對保養不到位的人員進行全班處罰原則考核，對于修舊利廢人員視情況報公司獎勵或隊內獎勵。調動員工積極性，保證機械車狀態良好，堅持“預防為主、養修并重”的方針，及時在施工前檢查機械設備狀況，杜絕機械設備出現跑、冒、滴、漏等問題，發現問題及時處理，做到設備故障不過夜，帶病不出車，確保機械設備施工期間全程控制。
3、臺賬管理：車間及隊嚴格執行公司的下發的《關于印發（內蒙古中鐵機械化養路有限公司創建標準化車間、班組實施辦法）的通知》，車間及各隊不斷的進行完善。特別是在班組臺賬管理和應急預案上面，按照安監部的要求車間和各隊不斷的在進行優化。里面的內容完全按照現場的情況進行編制。
4、消防、應急起伏演練：今年各隊進行了兩次消防演練及應急起伏演練，使員工加強了應對此類事件快速安全有效的處理方式，保證了在今后的工作當中出現類似事故的發生能夠做出及時正確的處理。通過幾次起復設備的演練學習，讓大家對新型起伏設備有了一定的認識和了解。在應急處理意識上有了很大的提高。但這僅僅是對起復設備的初步演練，在操作使用上，還需要進一步提高。
三、出現的問題。
1、5月13日岔三隊05329#機械車在古營盤站2#道岔脫桿搗固時，將2#道岔芯軌1機動作桿搗歪，影響道岔曲股正常開通的險性事故。幸虧公司領導及時與電務溝通協商，未引發嚴重后果。這暴露出我們的一號位及相關人員責任心不強，工作麻痹，帶道人員沒有認真檢查，及時通知車上操作人員指揮避讓，三、四號位人員工作不負責，作用發揮不到位。
2、8月21日，岔二隊在集寧一場的封鎖施工作業時。將鋼軌上的一個藍色的軸溫探測儀被刮傷的險性事故。隊長陳浩及時匯報，處理果斷，沒有造成更嚴重后果。這暴露出三號位和帶道人員責任心不強。同時暴露出在管理層面的缺失。
3、岔二隊在自輪運轉中和轉場過程中將兩臺機械車的ZF損壞，給公司造成了不小的經濟損失。這暴露出在日常的機械車維修保養上面沒有引起高度重視，同時也暴露出標準化作業的理念沒有灌輸到現場的每一位職工。
以上事件車間及隊不僅做出了深刻的反省和總結，而且相關人員和管理人員都得到了相應的經濟處罰。
四、明年工作重點。
1、要求全體職工嚴格執行作業標準化，在作業過程中不準出現偷工省事的情況。嚴禁臆測作業。在今后的時間里要加強職工的技術業務學習，要讓所有職工清清楚楚的知道自己崗位該如何進行標準化作業。
2、提高全體職工的安全意識，加強每位職工的`崗位責任心。在每日的交班會上和學習生活中，要不斷的灌輸各種安全管理制度，不斷的提醒每個崗位在工作中都極其重要，樹立整體觀念。讓全體職工明白，在這個整體里面只要有一個環節脫節就會造成整個集體垮塌
3、加強各階層的管理工作，各管理者在遵循上級領導的指示的同時要有自己的管理理念和管理方法。杜絕“形式主義”和“好人主義”的管理理念。其次要完善崗位分工制度，對現有的崗位分工制度再次進行討論整改，出現的崗位分工缺陷要及時的進行填補。
4、把今年親身經歷的事故作為典型事故進行不斷反思總結，深刻吸取本次事故的教訓。同時也要吸取相關事故的經驗教訓，不斷的完善車間的管理制度，不斷的提高職工的安全意識，不斷的增強職工的崗位責任心。
5、密切關注職工的思想動態，關心職工的生活、情感問題，豐富職工的業余生活。出現的思想問題要進行及時的處理。
五、職工心聲
1、人員欠缺，不能輪休成為當前擺在我們面前的最大難題。隊里都是年輕人都到了成家立業的年齡了，但沒有太多的時間去談對象，影響職工情緒。
2、部分天窗維修施工安排不合理，有時連續上班很長時間。望公司和有關單位合理安排施工。盡量避免職工的長時間施工作業。
我車間會緊緊按照公司的統一部署安排，扎實的走好每一步，將各項工作落實到位，逐步提高全隊員工的業務技能、管理水平，使車間各項管理得到更好的提升。為公司做出更大的貢獻。
車間年終總結12
轉眼間20xx年已然過去，回首一年的工作，本車間全體員工在生產部的領導下兢兢業業，出色的完成了全年的工作，同時，二期的開車準備工作也在有序的進行著。
20xx年工作總結如下：
一、工藝方面
停車次數：20xx年本車間因各種原因共切氧停車15次，其中沒有
一次因為本車間自身操作原因造成系統停車，在每次的開停車過程中，不管中控還是現場，操作水平都有明顯的提升，都能順利的完成開停車任務。
催化劑：本年度，車間共更換觸媒16槽。車間的觸媒更換工作都是
由本車間員工自己更換，沒有任何外協人員，在此項工作中，本車間人員不怕苦不怕累，積極主動，很好的完成了該項工作，保證了精脫硫系統出口硫含量的合格。
二、設備方面
化工生產，設備是基礎，只有設備的安全穩定運行，才能保證系統
的安全長周期運行，本年度，車間利用幾次檢修時間，對所有的設備缺陷和隱患進行了消除，很好的保證了設備的運行率，同時，本車間配合生產部對系統存在的缺陷進行了技改。
主要檢修及技改工作：
1、一級加氫轉化器新增了副線，方便了以后該槽觸媒的更換工作。〃四次清理廢鍋，保證廢鍋的換熱效果〃更換了空冷器A軸流風機電機〃多次進行了轉化爐水夾套的補焊〃進行了兩次氧氣管道漏點的補焊〃對焦爐氣初預熱器進行了清洗〃對轉化爐拱磚底部襯里進行了檢查〃對轉化爐水夾套進行了清洗
2、對轉化爐水夾套冷卻水系統進行了改造：循環水冷卻改為脫鹽水冷卻。更換了新鮮水預熱器內芯。更換了轉化氣加熱器設備存在的缺陷：
3、轉化爐耐火球存在質量問題，需更換合格耐火球
4、廢熱鍋爐由于轉化爐耐火球的原因，換熱效果不好，本年度多次清理
三、人員方面
人員編制：現車間一、二期共有員工53人(其中一人休產假)，缺員1人。
四、安全方面
本年度，車間嚴抓勞保穿戴和安全紀律，保證了全年安全事故和人身傷亡事故為零。
五、二期開車工作
截止20xx年1月xx日，二期開車準備工作共完成以下幾項：
1、完成了界區內所有氮氣管道的吹掃
2、完成了界區內所有儀表空氣管道的'吹掃
3、完成了本車間所有工藝管道的吹掃
4、完成了界區內鍋爐給水管道的吹掃
5、完成了精脫硫所有高溫槽的烘爐工作
6、完成了精脫硫及常溫氧化鋅的觸媒裝填工作
7、完成了廢熱鍋爐及汽包的煮爐工作8、轉化爐烘爐工作正在進行中
20xx年的工作已經成為過去，20xx年的工作剛剛開始。20xx年的主要任務為二期的開車工作，20xx年工作計劃如下：
1、繼續抓緊車間員工的學習工作，為保證一期正常生產和二期順利開車打下基礎。
2、配合生產部完成20xx年全年甲醇的生產任務。
3、繼續抓安全紀律、勞動紀律和工藝紀律，保證20xx年全年安全事故為零。
4、做好二期轉化爐的烘爐工作，保證烘爐質量。
5、做好二期精脫硫一級加氫預轉化器和一級加氫轉化器觸媒的硫化工作。
6、做好二期轉化爐觸媒的裝填及升溫還原工作。
7、合理的安排車間人員，以保證一期正常生產和二期的順利開車。
20xx年，本車間全體員工定會一如既往的用心工作，在公司和生產部的領導下做好各項工作，為公司和集團的利潤做出自己的貢獻。
車間年終總結13
臨近年末，回首一年的學習、工作和生活，感慨萬千，有收獲、有遺憾、有糾結、有不足，但更多的是欣慰。因身邊有這么多包容的同事而欣慰，因身在這個家庭般的大集體而欣慰，因付出后的收獲而欣慰。現總結如下：
責任是做好工作的保證。回顧一年的工作，感到沒什么創新。財務成本工作已逐漸形成自己的套路，月初有分解、月末有對比，在一些數據的分析上有時存在模棱兩可的詞語和句子，但受知識點所限也只好將就了。今年下半年感到財務報表中的成本分析對我是個挑戰，有時需要兩三天才能完成，有時還會出現數字對比上的錯誤，有精力不集中的原因，也有工作頭緒繁雜、情緒波動和心情焦躁的原因，有時對自己能力的下降感到暗暗吃驚，但由于工作性質的特殊性，也就悄悄掩蓋過去了，但我心中明白自己在一些事情上真的是力不從心了。在月度報銷工作中，今年遇到了不少麻煩，走了不少冤枉路，先是因會費緊張“報銷單據單張憑證超過500元需要打申請”，后又因培訓費超支將簽過字的憑證重復找廠長簽字，再就是報銷車間安全員的賽前培訓時，同時參加培訓的人員填寫的要求不同，后來考慮到當事人的切身利益，我不得不重新簽字。作為車間一名業務員，不怕麻煩，就怕中間出現變故，更擔心影響職工的利益。臨近年底，雖然還有一些憑證沒有報銷，但對自己這塊的工作還算比較滿意，盡力了就不后悔。負責的計量工作是近年來完成的最不理想的。計量工作不止要求細心、用心、留心，更多的時候還要有心，對一些細節部分要及時記錄、及時分析，切莫把問題堆積起來，等到迫不得已的時候再追查問題的癥結，更不能抱有僥幸和搪塞的心理。今年計量工作較以往繁瑣很多，單從數字上顯示，特種油裝置六月份和十月份加工損失比較大，六月份根據總廠統一安排采取分段加工的生產方式，開停工造成損失加大；從10月21日開始，總廠改變了計量交接方式，混合芳烴和化工輕油（輕烴抽提）改為流量計計量，空滿罐數據只作為比對、參考，計量方式的改變讓加工損失劇增，最高達到了1.23%，車間加大對班組計量考核的同時組織技術人員分析損失的原因，增加對空滿罐改罐、脫水、檢尺的關注，值班干部付連帶責任，經過車間職工的共同努力，后來兩個月效果雖然不很明顯，但整體上有所改觀。我們常說責任大于能力，很多事情也只有經歷了才能深切體會到，只有負責了才會更糾結。
熱情是做好兼職的保障。作為一名業務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。從七月份開始協助書記做好黨政工會方面的材料撰寫和資料補充，經過小半年的鍛煉，對一些基礎資料已基本上理順，逐漸進入了狀態。俗話說“不在其位，不謀其政”，盡管以前也曾跟著張書記干些打雜的零碎工作，但隨著黨政工會工作標準的提高，真想干好這一塊還真不是件容易的事情。尤其是在第三季度黨建工作迎檢過程中，一邊學一邊干，總擔心因為自己能力不足而影響車間的榮譽，加班加點完成網上信息維護后特地請相關人員予以檢查、審核，盡管如此，最終成績仍不理想。不過通過迎檢工作，我知道了該在哪方面努力，相信自己有能力做的更好。比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結，導致工作做了卻沒有亮點和特色。在四季度檢查中，檢查人員提出“雙幫扶”活動中黨員參與比例沒達到20%，其實我們的黨員覆蓋率是100%，只是因沒有吃透文件精神而沒有達到規定的要求。再就是缺少一些特定的基礎資料，檢查不只是考核，更多的時候是對工作的改進和提升，我相信只要努力，就會在新的一年越做越好。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經營和生產消耗等報表、數據進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。
心態是做好應急工作的基礎。作為業務員，我感到兼職工作比本職工作多，應急工作比慣例性工作多，有時是迫于無奈，但更多的時候是礙于面子。群眾路線教育實踐活動的“領導班子對照整改材料”讓我頭大，那段時間，一方面要幫著周主任和書記修改、完善對照整改材料，一方面又接了工會、團委的工作，剛開始以為能完成就行，誰知各方要求都異常嚴格，“不少于3000字、列舉事例、有整改、有措施”，材料一連修改了四遍才算勉強過關，工會、團委的交代的工作不只是要求參與其中，更重要的是要求拿到獎項，“神圣使命—學習貫徹中國工會十六大精神”微感言還好說，“我的一天”微博作品參賽和《苦難的輝煌》讀書心得就有難度了，讀書心得必須是讀有所得，受時間所迫，只好從網站上找來電子圖書草草閱讀，最后應付了事。而微博作品參賽本來就不是我這個年齡的強項，點擊率、人氣都是硬性條件，多虧了鄭書記在群里發出邀請，才算不負眾望。黨辦要求幫忙撰寫崔建風參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感在規定時間內提交了作業，仍然不甚滿意。這看似不起眼的四項工作讓我忙碌了三周的.時間，期間兩個晚上留在車間加班。面對應急工作，每次都對自己說“這是最后一次，以后一定要學會拒絕。”可每次都說不出口，真不知自己平時飛揚跋扈的那股二桿子式勁哪去了，有時自己都恨自己懦弱、虛榮、愛面子。宣傳稿件方面自己還算比較滿意，全年在《煉化簡報》發稿22篇，在《中原石油報》發稿12篇，內容涵蓋經營管理、黨政工作、冬防保溫和安全生產。回顧一年的工作，我給自己找到了準確的定位——補丁，想打好這塊補丁不僅需要能力，更需要的是責任。
活學活用，做人做事。“學然后知不足”，今年對我感觸最大、感觸最深的就是學習，雖說作為一名業務員不需要高深的理論知識和精湛的操作技能，但一些生活技巧還是很有必要提高的。為人處世、待人接物、說話講究方式方法、如何提高辦事效率……這些都讓我有了另一種感悟。有些事不是你想干好就能干好的，也并非你干好了就被別人認可的，這里面都有學問更有講究，值得慶幸的是經歷了一些事也讓我成長了許多，懂得了找準自己的位置，能用眼睛說話的盡量別用嘴巴說出來，懂得了既便是再好的關系，也沒有人愿意聽批評的話，人生在世，我可以不說奉承別人的話，但一定要少說得罪人的話，生活中有時你認為正確的，卻并不一定行得通，正如同事所言“活可以不干，但脾氣不能亂發，尤其是對領導和身邊親近的人……”隨時間流逝的不只是時光，歲月還會帶給人另一種收獲，這不是用金錢所能買到的。
不足之處：
工作中仍然會出現急躁情緒，但學會了隱忍和轉移，有時實在不想干了就干脆誰也不理，一頭扎進博客里，讀博文、評博文、寫博文，再就是更新QQ空間里的“說說”和微博，心中的積怨和委屈發泄過了也就好多了，幾次想發火都憋了回去，連我自己都感到吃驚呢，后來慢慢發現：你付出的少了，自然就不會計較那么多。
感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應權衡利弊，該舍的就得舍。
最難忘的事：共事了23年之久的書記和同事先后離開了車間，雖然聯系不斷，但總歸不像在一起共組那么方便，但既然無法改變就只好讓自己學會適應，日常工作中沒有了他們的包容和提醒我在慢慢成長
最糾結的事：報銷時關卡太多，有時出現重復簽字，時候想想有些事情只要相關人員稍稍認真一些就可避免我們辦事人員的重復勞動了，無奈~~
最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質量，但不是人生的全部，要學會合理調配，心態最重要！
車間年終總結14
20xx年即將結束，我們將迎來新的一年，在過去的一年中包裝車間在上級領導和各部門的協調配合下，順利的完成了公司及生產科下達的各項生產任務和其它相關的指標。
主要經濟指標及任務指標完成情怳：
1-10月份完成產量xxxxx噸
完成產值xxxxx萬元
產品合格率xxx%以上
員工培訓率100%
回顧08全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成 ，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的'精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成品，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
車間年終總結15
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時光，這十個多月的時光，承蒙車間領導和各位同事的幫忙指導，再透過自我的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自我的本職工作，并取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結如下：
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我用心向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時光內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際狀況結合起來，使自身的素質和工作潛力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自我肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自我的同時，還加強了班組管理：1。按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自我上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2。加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，個性強調從根本的管理入手。
三、進行設備規劃，縮短維修周期
我和車間領導一齊，對設備進行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生后縮短維修時光的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是就應在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節資降耗和維修工作本人任維修主任以來，十分重視節資降耗和維修工作。
主要如下：
（1）修舊利廢16噸；
（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；
（3）對28#鏟斗進行翻新；
（4）下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；
（5）下放復新鑿巖臺車一臺；
（6）架設風水管路1000多米；
（7）安裝鋼溜井30多節；
（8）新架設格篩、護欄10多個；
（9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修；
（10）大修內燃機2次。
五、工作中的不足：
1、對設備的了解還不夠深入，有些狀況沒有及時地掌握。
2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。
3、對于隱患的整改有時存在必須的時光差，在今后爭取在第一時光內完成，確保整改率到達100%。
4、在、維修時有影響生產的'現象出現。
六、幾點推薦和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點推薦和打算：
1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行狀況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時光為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，透過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我能夠說:自我盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成；對自我分內的工作也能用心對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加用心、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發展盡自我的綿薄之力。
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