青榮城際，承載著國家發展

記者從濟南鐵路局獲悉,青島-榮成城際鐵路確定2016年11月16日開通運營。這是山東省開通的首條城際高鐵線路,將開行大量“C字頭”城際列車,自11月14日18時起開始售票。(濟南日報 )

據筆者了解,屆時將大量開行“C”字頭城際列車,安排開行城際列車18對,其中高峰3對,周末線3對。如此大量的開通城際列車,大大的方便了旅客出行的問題,讓旅客出行有了更多的選擇。而如此便捷的出行方式,是否能融入廣大市民的生活,也取決于出行的費用,而筆者也了解到青榮城際全線開通后,青島至萊陽運行里程116公里,二等座票價36元,一等座票價43元;青島至煙臺運行里程214公里,二等座票價66元,一等座票價79元;青島至威海運行里程275公里,二等座票價85元,一等座票價102元;青島至榮成運行里程316公里,二等座票價97元,一等座票價117元。

綜合所需時間、費用與城際列車所特有的安全、穩定,是其他出行方式所無法比擬的。在如此便捷的出行方式面前,我相信市民在日后的'出行將會更加青睞于選擇此方式。

青榮城際的公交化,使當地市民的生活帶來了許多便捷,也大大的拉近了青島、煙臺、威海、榮成城市間的時空距離,讓相近城市的經濟得以相互促進,提升。讓城市文化相互交融得以升華。讓相近城市真正的進入“同城生活”。城市群間的市民的出行旅游也能有更多的選擇,讓市民的生活更加的多樣選擇。

鐵路,所承載的并不僅僅是旅客與貨物,更多的是承載著一個地區的經濟增長,一個民族的文化乃至于一個國家的歷史。鐵路帶給人民的不僅僅是便捷,也帶給了人民在生活中所存在的自豪。鐵路的發展預示著國家的壯大,旅客的選擇也預示著鐵路正走在一條正確,健康的發展道路之上。

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