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檢修計劃范文
日子如同白駒過隙,我們又將續寫新的詩篇,展開新的旅程,此時此刻我們需要開始做一個計劃。可是到底什么樣的計劃才是適合自己的呢?以下是小編為大家整理的檢修計劃范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
檢修計劃范文1
鑒于當前鐵路工務系統普遍存在的人員結構、勞效組織、職工技能等問題,如何在現有條件下通過人力資源調整和優化生產組織方式予以改善或緩解,以適應“天窗修”的需要,成為工務系統亟待解決的課題。我段通過現場調研、組織座談、實踐推廣“檢養修分開”等方式,形成了如下幾點思路。
一、通過挖潛用工、兼職并崗、一職多能的方式實現減員增效。
1、基于探傷作業的作業特點,實現一職或一崗多能。
動態調整的探傷周期與相對固定的人員模式存在著必然矛盾,特別是冬季探傷周期縮短,給探傷周期的完成帶來很大壓力。
可以讓其它工種職工接受探傷技能培訓并取得探傷資格,如線路工種在冬季維修作業相對較少,如取得探傷資格,冬季就可以彌補探傷用工的需求,提高整體工作的效率。
2、根據季節調整探傷周期,優化人力資源配置。
針對一年中傷損發生呈盆狀曲線的規律,在滿足《修規》規定的年總探傷遍數的前提下,可將探傷周期按照傷損發生規律進行細化調整,即9月至次年2月周期縮短5~10天、3月至5月為正常周期、6月至8月周期延長5~10天。通過科學合理的調整探傷周期,既充分發揮了探傷檢查的`作用,又使人力資源得到了合理的分配。
二、積極推進維修體制改革,優化勞動生產組織。
積極推進維修體制改革工作,實行“檢養修”分開。通過進一步優化工區設置,取消區間工區,合并小站小工區,成立維修工區;同時集中人力物力資源實行集約化生產作業,提高作業效率和安全管控水平,減少防護及輔助人員,緩解作業人員不足的問題。
通過維修生產環節的閉環管理,取得了較好效果:一是設備病害的檢查、整修由車間統一安排,檢查部門能夠充分暴露嚴重問題,根治了以往病害發現不了或隱瞞不報的頑疾;設備靜態檢查數據由車間全面掌握、段級重點掌握,初步實現了資源共享、分層控制,利于有重點、有針對性的組織維修生產。二是生產指揮職能上提到車間,根治了現場實際和生產管理兩本賬的問題,增加了車間維修管理工作壓力,迫使車間干部更加注重維修的及時性、周期性,改變了過去車間指導生產的盲目性和工區計劃的隨意性。三是由車間組織作業的優勢明顯,如:安排現場某項病害較為集中的維修作業,單個工區每天安排純作業5人,加上帶班人、現場防護員、駐站防護員等3人,4天完成,用工32人;車間組織集中作業,安排純作業20人,加上帶班和防護3人,1天完成,用工23人,直接節省用工9人。四是通過實施方案修,改變了過去作業治標不治本,干了就比不干強的作業方式;隨著作業班數量的減少,車間能夠適時盯控、驗收、簽署意見,確保了設備整修效果。五是隨著集中修理、周期維修的實施,從長遠看有利于延長設備修理周期和使用壽命、逐步降低職工勞動強度及減少作業對運輸的影響。
三、落實設備等級管理制度,減少無效或低效人員投入。
為扭轉以往廣泛存在的“重正線、輕站線”觀點,解決維修作業“什么情況需要干、怎么才算干好”的問題,需要對設備結構、設備質量、設備狀態分別形成等級劃分,用以宏觀的指導生產工作。
1、設備結構等級劃分,明確基礎投入目標。
主要根據線路允許速度和年通過總重,把設備結構分為五個等級。根據等級的不同,對鋼軌、軌枕、道岔、聯接零件、膠墊、加強設備、道口、防護設施等明確設備要求。在此基礎上每年底梳理全段設備,對達不到標準要求的,優先納入改造規劃,并按照先正線和客車徑路到發線、后其它線的原則,提請路局次年大中修建議計劃,逐步對結構不達標的設備進行改造。對于受上級計劃限制一時難以實施改造的,納入到段級重點掌握,確保設備安全運用。有計劃、有針對性的改善設備結構,通過長遠的有效設備投入減少短期的無效勞動力投入。
2、設備質量等級劃分,明確維修既定標準。
根據不同等級設備的質量修理標準,結合現場實際生產能力,進一步明確不同維修項目的修理周期。每年年末按照設備修理周期參照標準,對次年維修工作總體初步規劃,確定重點維修內容,集中利用既有人、財和物力,對設備按等級實行周期性修理。首先利用好大機作業和大天窗的優勢,對達到維修周期的線路安排周期性修理;其次充分用好重點維修和綜合機修車間,進行換件大修、換軌、焊軌、消滅重傷接頭等;再次由各車間組織維修工區或養護工區合署作業,推行成段整治、周期平推,延長設備修理周期。
通過規范生產作業組織流程,實現高效維修投入,一方面有利于提高設備質量,另一方面可把節省的人力資源投入到其他設備延壽工作上。
3、設備狀態等級劃分,明確維修細節控制。
提高設備整修的針對性、計劃性和科學性,對各級層面的靜態檢查標準予以統一,做到檢查、督辦、整修、復核、考核各項流程規范,分層控制、責任到人。
針對大站場車間設備復雜,病害注銷周期難以落實的問題,提出分層控制,明確對安全生產監控指揮信息系統中的二、三級設備病害整修時限。三級病害24小時內整修完畢;二級病害7日內整修完畢;一級病害納入次月生產計劃,30天內整改完畢。
對設備狀態等級的劃分,體現了生產把控的合理性。車間在設備整修上實現閉環管理,做到“干一處、達標一處”,改變了以往“只重過程、不重結果”的現象,有效減少了人員浪費。
四、合理使用先進檢測或測量儀器,節約人力成本。
1、推廣軌檢儀的使用,提高檢查效率和質量。
在全段范圍內大力推廣正線軌檢儀的使用,通過近幾年使用上來看,軌檢儀具備數據連續性、檢查內容全面、數據處理方便、提高效率等優勢,根據現有的設備檢查方式,每月正線設備推軌檢儀檢查1遍,手工檢查1遍,同時結合養護工區的狀態檢查,符合修規關于正線線路每月2遍的規定,可以滿足設備檢查需要。
2、充分利用探傷車數據,減少小型探傷儀工作量。
一是技術性能方面,根據目前鋼軌探傷車與小型母材探傷儀的技術性能,探傷車具有精度高、檢測速度快的特點;二是探傷效果方面,探傷車具有探傷效果“一致性”的先天優勢,排除了許多操作小型探傷儀時的人為因素,降低了漏檢的概率。三是在檢測靈活性上,小型母材探傷儀則具有靈活性強的特點。
根據以上對比,如果能夠將目前以小型探傷儀為主、探傷車為輔的探傷模式,變為探傷車為主、小型探傷儀為輔的模式,充分發揮各自優勢,將正線長大區間交由探傷車按探傷周期進行檢查,由小型探傷儀重點對正線岔區和站線進行探傷以及傷損復核,將大大提高勞動效率,降低漏檢的概率。
檢修計劃范文2
機電大班:
檢修五采區1#變電所一、二回路、聯絡高開,主要對開關防潮、動靜觸頭、防爆、各小線等做完好處理;負責人:王雙斗、尉亮亮;影響范圍:無影響,檢修班合聯絡進行單回路運行;影響時間:2個小時。工作時間:17:00—19:00。
皮帶大班:
五采區一部更換電機、減速器尼龍棒,對電機接線腔做防潮處理、計劃做皮帶頭子兩個、對機頭各主要滾筒進行加油;負責人:邢武平、郭俊俊;影響范圍:五采區皮帶出煤;影響時間:4個小時。工作時間:16:00—20:00。
六采區一部皮帶更換電機減速器梅花墊,計劃做皮帶個頭子兩個、滾筒加油;負責人:邢武平、郭俊俊;影響范圍:六采區皮帶出煤;影響時間:3個小時。工作時間:16:30—19:30。
六采區二部皮帶更換電機減速器梅花墊,減速器加油、對電機、開關做完好處理;負責人:邢武平、郭俊俊;影響范圍:六采區皮帶出煤;影響時間:3個小時。工作時間:16:00—19:00。
七月份檢修計劃
機電維運工區
20—年7月21日機電維運工區7月工作總結
7月份我機電維運工區按照礦作業計劃進行工作,現把主要工作匯報如下:
1、完成下組煤二采區配電點進行治理。
2、完成對二采區末端加壓泵水倉進行治理,主要對水倉墻壁進行粉刷,對設備進行重新擺放,制作并懸掛牌版等。
3、回撤五采區皮帶原5081溜煤嘴下緩沖床。
4、確保采區變電所、盤區皮帶正常運轉。
以上即是我隊本月主要重點工作。
檢修計劃范文3
一、檢修項目及檢修內容
(一)給排水設備檢修
1、給水設備檢修
檢修內容:更換給水主管線、水塔上下水管線、6號井管線、給水泵站地下管線、6-9號井水泵、閥門;5號井恢復使用;7號井安裝自吸泵。
2、排水設備檢修
檢修內容:排水泵站部分管線更換,更換排水泵并加裝2臺軸流泵,二沉池閥門及逆止閥更換。
(二)綜合工房內設備檢修
1、加藥系統檢修
檢修內容:維修加藥泵;改造二沉池加藥管線、加藥罐做防腐。
2、氣浮池檢修
檢修內容:更換氣浮提升泵、溶氣釋放器,維修溶氣罐。
3、鉻水反應罐及催化氧化罐檢修
檢修內容:鉻水反應罐及催化氧化罐罐體內外做防腐,鉻水反應罐部分銹蝕嚴重的進出水管線換成upvc材質。
(三)室外各罐及設備檢修
1、金屬罐體的防腐加固
檢修內容:調節池、生物選擇池、4個CAST池做防腐,對罐體根部(距地面40厘米)進行除銹并加厚防腐層。
2、水解酸化罐檢修
檢修內容:開罐后檢查布水系統、導流桶及三項分離器是否有損壞,如有損壞進行修復,對支撐立柱進行加固。
3、CAST池曝氣排泥系統檢修
檢修內容:在防腐清空罐體的同時,對曝氣頭逐一進行檢查,修復破損曝氣頭,對排泥管線進行必要的維修、對氣動閥改電動閥。
4、調節池檢修
檢修內容:在防腐清空罐體的同時,疏通堵塞的.曝氣管,更換提升泵。
5、其它檢修
檢修內容:更換集水井提升泵;檢修初沉池、脫毛池格柵機,同時配合企業服務局指導企業在各企業車間排水口安裝格柵機,保證進入污水廠的污水中不含大塊固狀物,以延長污水廠設備的使用年限。
二、檢修時間安排
檢修時間定于4月1日-4月30日,3月25日-3月31日為準備階段。具體檢修時間安排如下:
準備階段:
3月25日-3月31日:園區采購小組采購檢修所需物料,視企業的生產情況,對室外各罐、進行排水清空等進行準備。
檢修階段:
1、4月1日-4月10日:對水解酸化罐、調節池、cast池、生物選擇池進行污泥清除工作,對斜板沉淀池、氣浮池進行排水清空作業。
2、4月11日-4月16日:對調節池、cast池、集水井、排水泵站管線、閥門、水泵進行更換,清洗cast池曝氣盤、疏通曝氣管等。
3、4月17日-4月19日:對綜合工房內氣浮池釋放器、鉻水罐進出水管線、閥門等進行更換;對加藥設備進行檢修。
4、4月20日-4月30日:對給水管線、閥門、水泵進行更換。
5、4月21日-4月30日,對cast池、生物選擇池、調節池、催化氧化罐、鉻水罐、加藥罐做防腐。
計劃20xx年5月1日主要檢修工作結束,污水處理廠進入試運行階段,計劃利用15-20天時間,對廠區內試運行后出現的突發狀況進行維修,對室外管線、閥門做保溫;對供暖管線進行維修,5月20日全部檢修結束,污水處理廠正式生產運行。
檢修計劃范文4
20xx年安全經濟形勢嚴峻,xxx電廠也面臨生產任務重、環保壓力大、設備老舊、維護費用大幅度降低的困境,檢修車間承修設備會不斷增多,工作量會相當大,為配合好電廠的安全管理工作,車間20—年工作思路如下:保安全、促管理、降成本、早預防、建隊伍。
一、保安全:始終堅持安全第一的思想,把安全工作放在各項
工作的首位來抓。當安全與生產發生矛盾時,要把安全放在首位。嚴格落實各級安全生產責任制,嚴格執行“兩票三制”制度、“三位一體、手指口述”確認法,形成每個環節都保安全良好格局,真正做到三不傷害。安全是天字號大事,檢修車間始終堅持“以人為本”的工作理念,認真落實“安全第一,預防為主”的八字方針,把員工的人身安全放在首要位置。針對每一項檢修任務,車間根據“早安排、早計劃、早落實”的工作要求,精心準備,要在每次檢修工作前召開車間管理人員、班組長、生產骨干會議,研究方案,制訂安全技術措施,落實好施工項目的安全負責人、項目負責人、技術負責人,組織參加檢修項目的所有人員集體學習安全技術措施,在檢修工作中認真進行安全監督,確保檢修工作在安全可控的前提下進行。
二、促管理:車間針對過去基礎管理中存在的一些薄弱環節,重點強化以生產現場管理為核心內容的.基礎管理工作,強化安全意識,加強現場檢查,對改進和提高生產現場管理水平提出新的要求。實行“一線工作法”,落實安全生產責任制。車間管理親臨一線,每次檢修深入到班組,指導、檢查、參與檢修,哪里環境艱苦,哪里人手最短缺,哪里任務最艱巨,管理人員就要出現在哪里,與一線職工一起加班加點,同甘共苦。讓管理人員充實一線。遇到停產檢修任務繁重時,管理人員分配到各班組,與檢修職工共同攻克技術難題。車間將繼續利用“班組千分競賽考核標準”,加強各班組的考核,強化班組管理,嚴格執行生產檢修工作標準,各檢修工崗位責任具體明確,認真做好檢修工藝、信息反饋工作,實行定置管理、物品擺放有序,班組內經常開展技術培訓活動,積極推行現代化管理的方法和手段,通過競賽能夠充分調動班組成員學習技能、鉆研技術的積極性,通過經常性競賽,結隊幫學、導師帶徒,促使一批技術拔尖員工脫穎而出,同時增強了團隊學習力。
三、降成本:加強車間“修舊利廢,節支降耗”的考核力度,從大處著眼,小處著手,從節約每一度電、每一滴水,每一個螺栓入手,加強設備維修的管理,通過廣泛開展“雙增雙節”活動,加大對車間材料消耗、各班組費用考核,杜絕浪費現象,努力降低材料成本。每一項檢修工作都做到系統思考、準備充分、組織科學,形成注重工作效率,做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節做好,沒有返工就是一種成就,就是對車間的貢獻。
四、早預防:車間掌握設備故障周期,保證各類設備完好運行。風機、電動機、減速箱、承壓管道閥門等設備經過一段時間的運行,不同程度地將會出現這樣那樣的故障,檢修車間將充分掌握運行設備的故障周期,按照故障周期排定檢修計劃,做好設備的狀態檢修工作。
五、建隊伍:要建設一支作風硬、素質高的干部職工隊伍。車間管理人員要正確樹立安全與生產、責任與能力的關系,要在其位謀其政,想事情、謀事情、干事情;要加強職工隊伍培訓學習,要開展好職工技術比武和“每日一題”、“每周一課”的學習,做好電廠人員的外出培訓,要開展車間精細化管理,打造一支敢打硬仗、能打硬仗、打勝硬仗的高素質的干部職工隊伍,以勝任電廠各項工作的需要。現在,鍋爐電袋除塵已改造完成,為此,車間將繼續加大人員培訓工作的力度,堅持以“缺什么,學什么”為原則,采取自學、互培、走出去、請進來等方式提高員工業務素質,爭取多出人才,早出人才,為早日熟練駕馭新設備而努力學習。
檢修計劃范文5
為按照熱電廠工作精神與工作部署,認真做好汽化檢修車間工作,確保設備性能良好、穩定運行,促進熱電廠又好又快發展,特制定以下工作計劃。
一、設備維護管理目標
一是高效率、高質量地進行設備維護與保養,提高設備運轉率,保證設備生產時間,為完成全年生產目標任務提供保證。二是加強對設備的維護與保養,保證1機、2機、3機等關鍵生產設備的完好率,為穩定生產保駕護航,確保完成每月產量。三是提高檢修質量,滿足生產所需的設備設施正常,確保檢修質量100%合格。
二、設備維護管理措施
一是落實設備包機工作負責制,1機包機工作負責人—X,2機包機工作負責人—X,3機包機工作負責人—X,每機在工作負責人的安排下,每個員工負責具體的包機檢修工作,做到每項檢修工作有人管,有人負責。二是加強生產現場的設備維護保養工作,做好查看、檢查、調整、潤滑、拆洗和修換工作,確保設備完好,滿足生產需求。
三、材料節約目標及措施
一是嚴格控制設備的維修成本,落實以舊換新制度,堅持能修的不更換,能重復利用的`堅決不用新的原則,切實降低維修成本。二是做好車間日常消耗臺帳,嚴格控制檢修材料,加強對檢修材料的管理,堅決不亂放亂丟檢修材料,切實降低檢修生產成本,提高經濟效益。
四、安全管理目標及措施
切實加強安全生產工作,樹立“安全為了生產,生產必須安全”的思想,杜絕一切安全事故,確保生產安全。一是在設備檢修工作中,全體員工要時刻保持清醒的頭腦,充分認識到安全生產的重要性,時刻保持高度的警覺性,消除一切安全隱患。二是制定和完善安全生產管理制度,建立安全生產崗位責任制,做到責任到人,明確分工。把安全貫串于設備檢修全過程,加強安全隱患排查,消除一切安全隱患。三是加強對員工的技術培訓,定期對員工進行培訓,對設備檢修工作中的技術難點、安全隱患進行深入細致的分析講解,提高員工的整體技術水平,確保生產安全。
五、員工管理的措施
切實加強對員工的思想工作,開展國情、廠情教育,培養員工的感恩心。通過開展思想教育工作,使每個員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,提高思想政治覺悟,熱愛企業,熱愛工作崗位,做到心往一處想,勁往一處使,增強執行力,提高工作效率,確保完成廠下達的設備檢修任務。確立以人為本理念,加強員工管理,增強車間凝聚力,使全體員工刻苦勤奮努力工作,提高設備檢修工作質量,確保檢修工作安全,把車間建設成學習型、效率型、安全型、和諧型車間。
檢修計劃范文6
一、總體目標
為了保證新成立的變電檢修工區的工作正常有序的開展工作,根據公司標準化工作的需要,在所有報名競聘變電檢修工區崗位的`員工進行培訓,選拔勝任此工區工作的員工。
二、培訓對象
全體報名競聘變電檢修工區的員工。
三、原則與要求
1、堅持按需施教、務求實效的原則。根據變電檢修的需要,增強教育培訓的針對性和實效性,確保培訓質量。
2、堅持自主培訓為主,員工自學為輔的原則。根據檢修需求開辦相關課程和實操,并結合自學完成培訓。
3、堅持培訓人員、培訓內容、培訓時間三落實原則。
四、培訓內容與方式
(一)理論部分
1、變壓器(4課時)
(1)、理論。
(2)、檢修、維護、試驗相關規程。
(3)、相關實驗儀器講解。包括變壓器變比組別測試儀,變壓器交流耐壓測試儀,兆歐表,單、雙臂電橋、直流電阻速測儀。
2、斷路器(4課時)
(1)、理論。
(2)、檢修維護試驗相關規程。
(3)、機械特性測試儀講解。
3、隔離開關,互感器,電容器(3課時)
(1)、理論
(2)、檢修、維護、試驗相關規程。
4、電纜頭制作,變電站接地網電阻測試講解。(2課時)
(1)、理論
(2)、制作步驟,工藝要求等。
(3)、測量規程。
檢修計劃范文7
20—年設備部的工作已經近尾聲,回顧即將過去的一年,在部門經理和主管的指導幫助下,我的業務技能突飛猛進,同時在經理和主管的直接領導下,工作開展的也比較順利,作為設備部的一個設備員首先提高自身技能,才能更好的工作,為了使自己的技能更上一個階梯,現總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、每日巡檢
面對24小時不停運轉的設備,只有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況,對將要發生的故障隱患提前清除,以達到防患以未然。我每天上班開展工作前,都會巡視油漆線的每臺風機的運轉情況,檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落;檢查EN進風系統內熱交換器有無裂痕漏水現象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常,馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在范圍內,有無報警(如有報警根據故障解決);檢查脫水區的電機是否運轉正常(現脫水區一臺電機運轉有異常我一直在監控);檢查鏈條線是否運行正常;檢查空壓房內的4臺空壓機和2臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的情況;檢查蒸汽房、軟化水房內的水溫、水壓的運行情況并查看電機水泵是否運轉正常。經過整個噴涂線過程設備的巡檢讓我時刻掌握每臺設備的運行狀況,并根據每臺設備的實際情況來開展維護保養工作,從而延長設備的使用壽命,降低生產維修成本,最終最大限度的提高企業效率。
二、設備運行和保養記錄
除了對設備的檢查外,我還提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動,力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修,充分摸透每臺設備的脾氣和病灶,以利于快速、有預見性的開展設備維護工作,并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作,這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監測風機的機軸和電機馬達的.溫度并形成記錄。不僅如此,我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存,以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導制作了設備的作業指導書、保養規程、設備運轉、巡查維修保養記錄等。
三設備維修保養
對于在公司正常生產時我發現的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除,有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除,解決不了的就向經理和主管請教,比如年中的時候對我平時監測的噴房排風風機發生振動,在經理的帶領下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現象,我加強觀察并增加清洗的次數,并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2TDI系統、 3TDI系統、熱水循環系統的全面維護保養,確保了所屬設備24小時運轉全年低故障率的運行。
四技能提升
我認為工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養工作,改變設備維修的被動局面,才能使生產正常運營。經過近兩年的設備維修工作,在經理和主管的細悉心培訓下,我的技能和入廠時相比發生了翻天覆地的變化,自己也利用書籍和網絡查詢了所屬設備的相關資料,盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規程和維修保養等方面。同時自己也加強電工方面的的學習,爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。
五需要改進的方面
通過自身維修水平的提高,努力在設備維修成本上節省開支,如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件,縮小故障范圍,用最低的維修成本修復設備,避免直接更換新的備件。減少設備外修次數,加大內部修理力度。對于設備維修,通過變更保養頻率保證設備的使用性能,減少故障停機時間。
總結,作為公司設備部的設備員,自己有責任、也有信心不斷加強學習,提升自身維修技能,圍繞公司制定的年度目標,求真務實積極工作,全力配合直接領導和生產部門的工作,同時,加強同事間的配合,提高相互協作能力,使班組部門更加團結、更富有戰斗力,在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經理的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰,不斷完善自我,并在新的一年里不斷前進!
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