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客運(yùn)企業(yè)總經(jīng)理工作報(bào)告范文
各位代表：
現(xiàn)在，我代表公司經(jīng)理室向職代會(huì)報(bào)告XX年工作，并提出XX年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的建議以及擬采取的主要措施，請(qǐng)予審議，客運(yùn)企業(yè)總經(jīng)理工作報(bào)告。
XX年是貫徹落實(shí)黨的xx大精神，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)現(xiàn)企業(yè)各項(xiàng)工作持續(xù)、穩(wěn)定、和諧發(fā)展之年。公司上下繼續(xù)開拓創(chuàng)新，緊扣發(fā)
展主旋律，狠抓經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)， XX年，公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)：
營(yíng)收達(dá)到6340萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)25%；利潤(rùn)280萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)27%；運(yùn)量237萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8%；客運(yùn)周轉(zhuǎn)量41494萬(wàn)人公里，同比增長(zhǎng)8.9%。
員工福利不斷提升：XX年人均增資220元/月；公積金按上限繳納， 人均增資60元/月。自XX年至XX年，人均增資670元/月，公積金人均增資302元/月。六金繳納669萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 110萬(wàn)元。
成績(jī)的輝煌，背后凝聚的公司上下辛勤汗水；鮮亮的品牌形象，背后依靠的公司上下堅(jiān)實(shí)臂膀。我們知道，XX年公鐵競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，再加上客運(yùn)市場(chǎng)變化多端，問題多壓力大。由于政策影響，節(jié)假日春運(yùn)票價(jià)不允許上浮，影響利潤(rùn)近40萬(wàn)元；車輛更新速度加快，折舊加大，消化利潤(rùn)20萬(wàn)元左右；土地使用稅稅率大幅調(diào)增，由原來的每平方米一元五增至七元，增加成本30多萬(wàn)元；油價(jià)一再上調(diào)；增資成本達(dá)一百多萬(wàn)元要消化，經(jīng)營(yíng)、發(fā)展面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。面對(duì)困局，公司上下一一化解，不畏難不畏苦，不靠等不靠要，負(fù)重前進(jìn)，團(tuán)結(jié)拼搏，超額完成市局黨委下達(dá)我公司的各項(xiàng)任務(wù)，工作報(bào)告《客運(yùn)企業(yè)總經(jīng)理工作報(bào)告》。
二ooX年我們主要采取了以下六項(xiàng)措施：
（一）實(shí)施“主業(yè)拓展”工程，進(jìn)行“三投入”，做精做強(qiáng)客運(yùn)主業(yè)，大力推行公司化經(jīng)營(yíng)力度。
蘇州、無錫、上海、南京、南通、靖江實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)后，給我司帶來的收益是顯而易見的。XX年，我們繼續(xù)增加公司化經(jīng)營(yíng)的份額，對(duì)市際班線張家港、江陰、昆山實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，做精做強(qiáng)公司化。XX年，公司重點(diǎn)進(jìn)行“三投入”，營(yíng)造公司化經(jīng)營(yíng)良好氛圍。一是加大站場(chǎng)的建設(shè)投入，將新東車站建成使用，改善客運(yùn)候車環(huán)境，積極籌備京泰汽車站建設(shè)前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；二是繼續(xù)加大高性能、低油耗、高檔次車輛的資金投入，投入400萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn)四輛現(xiàn)代客車、五輛金龍客車充實(shí)力量，優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)，改善乘車環(huán)境；三是著力加快交通運(yùn)輸行業(yè)信息化建設(shè)步伐，貨比多家，測(cè)試g監(jiān)控系統(tǒng)，并在溱潼班城鄉(xiāng)公交一體化車輛裝配監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行試點(diǎn)，有效遏制“三私”行為，保證增產(chǎn)增收。
（二）按市場(chǎng)需求變化適時(shí)調(diào)整布局，培育企業(yè)較強(qiáng)的市場(chǎng)開發(fā)能力。
一是在線路發(fā)展上不與鐵路爭(zhēng)長(zhǎng)短，加大800公里內(nèi)客運(yùn)班線的覆蓋率。XX年開辟了沭陽(yáng)、阜陽(yáng)線路；與壽縣、六安、信陽(yáng)、運(yùn)城、荷澤、舟山簽訂意向書；出資25萬(wàn)元收購(gòu)航運(yùn)公司海安、南京兩條線路，開通黃橋等閑置線路。繼續(xù)經(jīng)營(yíng)好現(xiàn)有承包班次，穩(wěn)定承包，保證標(biāo)底收入的穩(wěn)定。根據(jù)客流周期性變化，時(shí)效性變化，在班次調(diào)整、價(jià)格調(diào)節(jié)、改進(jìn)服務(wù)上做文章，從而增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。XX年公司見縫插針，在春運(yùn)、五一十一黃金節(jié)假日期間，及時(shí)組織加班包車300多個(gè)，提前與對(duì)方公司聯(lián)系回程加班，減少一頭放空，從而增加了公司收入。重新調(diào)整常州班次，對(duì)南京班車輛、座位、站點(diǎn)進(jìn)行重新調(diào)整，客源大有起色。
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