最新汽車銷售月工作總結

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們抽出時間寫寫總結吧。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的最新汽車銷售月工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

最新汽車銷售月工作總結1

　　汽車銷售月度工作總結報告

　　20xx年已過,在此實習期間,我通過努力的工作,也有了一點的收獲,借此對自己的工作做一下總結,目的在于吸取教訓,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把今后的工作做到更好.

　　簡要總結如下:

　　我是20xx年9月19日來到貴公司工作的.作為一名新員工,我是沒有汽車銷售經驗的,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業銷售經驗和專業知識,為了迅速融入到這個行業中來,到公司之后,一切從零開始,一邊學習專業知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業方面的難點和問題,我會及時請教部門經理和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門經理和同事對我的幫助!

　　通過不斷的學習專業知識,收取同行業之間的信息和積累市場經驗,現在我對市場有了一個大概的了解,逐漸的可以清晰.流利的應對客戶所提到的各種問題,對市場的認識也有了一定的掌握.

　　在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時,自己的能力,業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高.

　　現存的缺點

　　對于市場的了解還是不夠深入,對專業知識掌握的還是不夠充分,對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法,在與客戶的溝通過程中,缺乏經驗.

　　市場分析

　　我所負責的區域為寧夏.西藏.青海.廣西周邊,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價格,客戶對價格非常敏感,怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握.廣西區域現在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現在廣西政府招標要求250000以下,排氣量在2.5以下,這樣對于進口車來說無疑是個噩夢.

　　寧夏的經銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津,蘭州要車,而且從蘭州直接就能發銀川.

　　國產車這方面主要是a4,a6.幾乎是從天津港要車,但是價格沒有絕對的優勢.青海和西藏一般直接從天津自提,往往有時咱的'價格是有優勢的,但是天津去西藏的運費就要8000元,也就沒什么優勢了.

　　從20xx年9月19日到20xx年12月31日我的總銷量是3臺,越野車一臺,轎車一臺,跑車一臺,總利潤11500元,凈利潤10016元,平均每臺車利潤是3339元.新年到了我也給自己定了新的計劃,08年的年銷量達到80臺,利潤達到160000,開發新客戶10家.我會朝著這個目標去努力的.我有信心!

　　隨著市場競爭的日益激烈,擺在銷售人員面前的是-平穩與磨礪并存,希望與機遇并存,成功與失敗并存的局面,擁有一個積極向上的心態是非常重要的.

　　20xx工作計劃

　　1>深入了解所負責區域的市場現狀,準確掌握市場動態

　　2>與客戶建立良好的合作關系

　　3>不斷的增強專業知識

　　4>努力完成現定任務量

　　最后,感謝公司給我一個展示自我能力的平臺,我會嚴格遵守職業操守,朝著優秀員工的方向勇往直前.碰到困難不屈不撓,取其精華,去其糟粕,和公司員工團結協作,讓團隊精神戰勝一切.我有信心在我的努力下,讓四辟就像我的名字一樣迎春破曉,霞光萬丈!

最新汽車銷售月工作總結2

　　隨著春節黃金周的結束，車市又回歸到了冷市。春節前后已經消化了大部分的購車客戶。這個月的整個車市都必將冷淡下來，單下最要緊的是不斷地強化促銷措施，乘熱打鐵，最后沖擊春節前有欲望但是由于各種因素而導致購車日程延后的客戶，同時促銷的產品也要能夠吸引那些潛在的客戶群。下面就二月分的銷售情況做個總結：

　　這個是二月份本人的銷量情況：

　　這個月不論在車銷還是保險方面的銷售額都不是太理想，除了大的客觀環境影響之外，還有就是進店量的客戶明顯減少，所以收集到的客戶數比較少，而且進店看車的客戶大多是購車欲望不強的，有望進行跟蹤回訪，使其達到級別轉變。

　　二月份已經過去了，伴隨著車市的將是數幾個月的漫長的冷市，如何吸引客戶進店達成成交這才是最重要的。在車市競爭如此激烈和殘酷的現今，不做好軟硬件方面的'工作是不行的，隨時可能會被淘汰。硬件擺在那，關鍵就要看軟件了，銷售顧問的言談舉止、服務技能、禮儀形象、服務態度等都至關重要，“差之毫厘，失之千里”這樣的教訓比比皆是。同時，銷售顧問本身要不斷提高銷售技能，對競品的把握胸有成竹，練就眼觀六路耳聽八方的本領，知己知彼，百戰不殆。我有信心在三月份交上一份對得起自己的答卷，>這就是我二月份的工作總結，我們不要做思想的巨人，我們要做行動的巨人。

最新汽車銷售月工作總結3

　　炎熱酷暑的七月已經過去，在看看自己的業績，心里很不是滋味，仔細回想起來在這個月中自己還是有好多地方做的不足，加上死板的銷售套路，我的業績像是一灘死水，所以我認識到了自己在工作中的不足，沒有打破傳統的銷售政策，以守株待兔的方式最終還是失敗了。

　　結合七月份我的整車銷售車臺數是4臺，有一臺xv，兩臺森林人，一臺傲虎，但這月只完成了兩臺森林人的數量，其他都沒完成，我也反思了自己，覺得以后應該不段改善和完善自己，提高自己的專業知識，把現在的一種行業最終做成自己的專業。

　　這月的20號和21號兩天我榮幸的參加了斯巴魯張掖crc拉力賽，使得我受益匪淺。首先第一次面對面見了著名的韓寒，也是第一次和那么多斯巴魯車主一起參加活動。在此真的很感謝斯巴魯各位領導給我這次機會。在剛到賽場的時候我心潮澎湃，和那么多車主出去做活動，我才感受到了團隊的合作是多么重要，整個賽場就只有斯巴魯這個團隊六顆星的藍色

　　標志感染了全場的整個氣氛，揮旗子的揮旗子，吹號子的吹號子，我真的為這只團隊感到驕傲，也很榮幸能在這樣一直團隊中生活。

　　8月的號角已經吹響，在最困難的時候我們誰都不能倒下，我要沖刺，要努力，相信只要自己辛勤過，努力過，付出過，你不比別人差！說實話，在8月的進程中，我對自己的業績沒有多大把握，怎么樣去突破，怎么樣去提高，成了我最大的`思考問題。

　　仔細回想7月的實際情況，我得出一些結論。一是進店量大大的減少，除非用一些做活動的形式來吸引客戶，但往往效果不是很明顯。二是在進店客戶少的情況下往往有些客戶是特別意向客戶，看我們怎么去溝通與協調。這是考驗我們能力的時候。三是我們沒有主動和積極的心態，自暴自棄，想的這個月連人都沒有怎么能買車，所以對自己的要求有所放松，其實越是在危難的時候越能體現出一個人的工作心態和狀態。我們按照常理的坐店守客戶是不對的，在這種情況下我們還要有很好的市場拓展能力，也是在客戶不多的情況下正是我們學習和提高自身專業知識的絕好時間，但是我們好多人都沒有發現，錯過良機，就包括我自己也一樣，在事情過后才突然明白。

　　最后還是要感謝領導和同仁之間的相互支持，給我這個舞臺，我會去努力，也請領導相信，在以后的日子里，我會不斷改善，超越自我，用積極的心態去面對一切

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