- 相關(guān)推薦
校園安全以及校車管理講話
校園安全以及校車管理的相關(guān)講話應(yīng)該講什么?安全問(wèn)題我們不可忽視，看看下面的校園安全以及校車管理講話吧!
校園安全以及校車管理講話【1】
非常高興能夠來(lái)參加公安部和教育部共同舉辦的“校車交通安全管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”，昨天有同志講校車工作是一個(gè)功德項(xiàng)目，我非常認(rèn)同這個(gè)說(shuō)法，因?yàn)椋覀冎涝谛＼嚬ぷ鞯谋澈笥袃蓚�(gè)關(guān)鍵詞：一是孩子，二是教育。
孩子是我們國(guó)家的未來(lái)，教育是我們國(guó)家的希望，而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想，我有很多的數(shù)據(jù)和案例，包括國(guó)外和國(guó)內(nèi)的，但我不想在這里列舉，這次汶川地震為什么如此震撼中國(guó)人，其中一個(gè)重要的原因是有那么多的孩子走了，他們還那么小，沒有來(lái)得及享受人生，就匆匆離去，讓我們這些做大人的心痛不已，更讓我們感到有一種責(zé)任的壓力。
所以，我們大家在這里，交流經(jīng)驗(yàn)，研究問(wèn)題，共同為校車工程的建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為孩子們做一點(diǎn)事，給他們創(chuàng)造一個(gè)良好的生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境，其意義就盡在不言中，我想說(shuō)的是：孩子的安全問(wèn)題，怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分。
我是一直從事風(fēng)險(xiǎn)管理研究的，也包括交通風(fēng)險(xiǎn)管理、教育風(fēng)險(xiǎn)管理和校車問(wèn)題的，所以，這次受邀來(lái)參加這次會(huì)議，原來(lái)是想來(lái)談?wù)勱P(guān)于校車風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題的，特別是國(guó)外在校車風(fēng)險(xiǎn)管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，但到了這里之后，看了會(huì)議的材料，聽了各省的經(jīng)驗(yàn)介紹，特別是昨天看了我們威海市的實(shí)踐，我覺得原先的準(zhǔn)備都是多余的，為什么這么說(shuō)呢?因?yàn)椋瑥倪@次會(huì)議交流的情況看，我國(guó)的校車管理，雖然起步時(shí)間不長(zhǎng)，但在公安部和教育部的共同推動(dòng)下，在我們各級(jí)政府和部門的共同努力下，已充分發(fā)揮了我們的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)國(guó)外在校車管理方式的做法，在我國(guó)均得到了很好的應(yīng)用，而且是結(jié)合我國(guó)實(shí)際的、創(chuàng)造性的發(fā)揮應(yīng)用，效果和成績(jī)顯著。
我們知道國(guó)外在校車管理方面的主要經(jīng)驗(yàn)包括：1)導(dǎo)入校車的概念，校車的概念不僅是一種車輛類型，而是一種社會(huì)管理模式，或者是社會(huì)管理價(jià)值取向的體現(xiàn)，它包括了關(guān)注孩子，關(guān)注教育，關(guān)注安全，關(guān)注效率，關(guān)注環(huán)境等，成為了現(xiàn)代社會(huì)的.“校車文化”。
比如，大多數(shù)國(guó)家的校車采用了統(tǒng)一的黃色標(biāo)識(shí)，人們認(rèn)同并尊重黃色車輛的“特權(quán)”，自覺予以禮讓，這是一種社會(huì)文明和進(jìn)步的體現(xiàn);
2)建立校車的專門法律與規(guī)章，明確對(duì)校車的法制化和專門化管理，這樣就確立并強(qiáng)調(diào)了校車特殊的地位，強(qiáng)調(diào)了擁有、經(jīng)營(yíng)和使用校車過(guò)程中的規(guī)則和責(zé)任，如：明確和解決準(zhǔn)入問(wèn)題;
3)建立校車的專門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)，制定有針對(duì)性的標(biāo)準(zhǔn)，確保安全，而且是追求確保萬(wàn)無(wú)一失;
4)校車安全環(huán)境建設(shè)，包括駕駛?cè)藛T管理、道路的管理、上下車管理、定期審核制度等等，另外，學(xué)生的安全教育也是其中的一個(gè)重要內(nèi)容，這方面我們的鄰國(guó)日本就有很好的實(shí)踐;
5)強(qiáng)調(diào)校車解決過(guò)程中的綜合治理，要求政府、社會(huì)、學(xué)校、家長(zhǎng)、學(xué)生、校車經(jīng)營(yíng)者、校車駕駛員等共同參與，各負(fù)其責(zé)，相互配合，特別強(qiáng)調(diào)政府應(yīng)當(dāng)在校車工作中發(fā)揮主導(dǎo)作用;
6)保險(xiǎn)方案，對(duì)于校車的保險(xiǎn)一般有特別的要求，主要是在限額安排方面，同時(shí)，與校車的管理制度銜接，沒有辦理校車保險(xiǎn)的車輛不能營(yíng)運(yùn)。
如加拿大的校車運(yùn)營(yíng)條例第三條就明確規(guī)定校車必須辦理保險(xiǎn)，并且規(guī)定15座以下的，賠償限額為：每人20萬(wàn)，每次事故50萬(wàn);15座以上的，賠償限額為：每人20萬(wàn)，每次事故100萬(wàn)。
校園安全以及校車管理講話【2】
各位校車司機(jī)、各位老師、同志們：
剛才，我們觀看了幾個(gè)典型的校車事故的案例，真是叫人觸目驚心，這是真實(shí)的案例，雖然不是我們地區(qū)發(fā)生的，但是，可能隨時(shí)發(fā)生在我們身邊，我們了解，復(fù)興小學(xué)對(duì)此項(xiàng)工作特別重視，多次召開專題會(huì)議研究、安排、部署校車安全工作，做的很實(shí)在，很細(xì)致，我想，他們是對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)在座的各位車主和司機(jī)負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。
盡管這樣，在韓校長(zhǎng)的講話中，還提到有很多安全隱患和幾宗事故，雖沒造成惡果，也給我們敲響了警鐘，因?yàn)檫@些事故就發(fā)生在我們之中。
旗交警隊(duì)王大隊(duì)長(zhǎng)對(duì)我們進(jìn)行了認(rèn)真的教育和培訓(xùn)，謝謝王大隊(duì)長(zhǎng)!
下面，我代表教育局講以下幾個(gè)方面的意見：
一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車工作流程，切實(shí)將學(xué)生乘車工作做到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕校內(nèi)學(xué)生因乘車工作出現(xiàn)漏洞而出現(xiàn)責(zé)任事故。
定期組織召開學(xué)校安全工作會(huì)議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車工作中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的辦法，確實(shí)做到將學(xué)生安全乘車工作做為工作中的重中之重來(lái)抓，要將此項(xiàng)工作落到實(shí)處，責(zé)任落實(shí)到人，真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。
二、 要通過(guò)多種途徑，提高家長(zhǎng)的安全意識(shí)，通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、“致學(xué)生及家長(zhǎng)一封信”等形式，提高家長(zhǎng)的認(rèn)識(shí)。
要明確家長(zhǎng)及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)，要讓家長(zhǎng)明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非合格校車，信中要通過(guò)實(shí)例讓每一名學(xué)生及家長(zhǎng)真正懂得、了解乘坐超員車、違規(guī)車存在的危險(xiǎn)和隱患，以教育學(xué)生及家長(zhǎng)懂得乘坐合格車輛的必要性。
三、認(rèn)真落實(shí)好對(duì)學(xué)生交通安全教育工作，充分利用好晨、班、隊(duì)會(huì)、升旗儀式以及校報(bào)、板報(bào)、廣播、播放安全教育光盤等多種形式或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的同時(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。
四、要簽定四個(gè)協(xié)議。
一是學(xué)校與中層干部;二是學(xué)校與班主任教師;三是班主任與學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng);四是督促家長(zhǎng)或家長(zhǎng)委員會(huì)與車主都要分別簽訂“學(xué)生乘車安全協(xié)議書”。
同時(shí)要求班主任要掌握本班其他非乘車學(xué)生的上下學(xué)方式，并與非乘車家長(zhǎng)簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。
此協(xié)議書由學(xué)校自行擬訂，原則是：不允許學(xué)生自行騎機(jī)動(dòng)車上下學(xué)，小于12周歲的學(xué)生不得騎自行車上下學(xué);不允許學(xué)生乘坐除合格校車外的其他機(jī)動(dòng)車上下學(xué)(家長(zhǎng)單獨(dú)開機(jī)動(dòng)車接送自己的孩子除外);提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長(zhǎng)接送學(xué)生上下學(xué)。
五、嚴(yán)肅、認(rèn)真地對(duì)校車接送的學(xué)生進(jìn)行“實(shí)名制”調(diào)查、摸底、統(tǒng)計(jì)工作。
應(yīng)該說(shuō)“實(shí)名制”是隨著時(shí)間而變化的一個(gè)動(dòng)態(tài)狀況，這項(xiàng)工作一定要做細(xì)、做實(shí)。
首先學(xué)校要掌握本區(qū)域內(nèi)與本校的合格校車數(shù)量，然
后根據(jù)本校上下學(xué)乘車的實(shí)際學(xué)生數(shù)、所在村屯位置，結(jié)合實(shí)際靈活安排車輛、車次，但原則是不允許超員，寧可學(xué)生到校遲到，也不允許校車合并車次超員運(yùn)行。
要求各學(xué)校必須要有專人負(fù)責(zé)學(xué)生乘車“實(shí)名制”工作，學(xué)校隨時(shí)動(dòng)態(tài)掌握乘車學(xué)生數(shù)，進(jìn)而合理安排車輛運(yùn)營(yíng)。
今天的會(huì)議，我看見有發(fā)給司機(jī)一份學(xué)生乘坐校車登記表，就是為了進(jìn)一步核查學(xué)生乘車情況的摸底。
六、加強(qiáng)學(xué)生乘車管理工作，學(xué)校必須在校園內(nèi)劃定指定停車位，帶班領(lǐng)導(dǎo)、德育主任、保衛(wèi)干事、校車管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)班主任要組織學(xué)生排隊(duì)，有序上下車，每個(gè)車次指定一名乘車小組長(zhǎng)，加強(qiáng)學(xué)生乘車途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，小組長(zhǎng)要及時(shí)向班主任或?qū)W校報(bào)告。
學(xué)校要合理安排好每一批次乘車學(xué)生的離校時(shí)間，科學(xué)的`治理超員現(xiàn)象，比如有計(jì)劃的錯(cuò)開不同批次乘車學(xué)生的上車時(shí)間，掌握每一批次學(xué)生到家后車輛返校所需的最短時(shí)間，防止車輛離校后把學(xué)生放下再次返校裝學(xué)生而造成學(xué)校無(wú)法監(jiān)管的超員。
同時(shí)學(xué)校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。
為抓好學(xué)生乘車源頭安全工作，確實(shí)做到“實(shí)名制”乘車，放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)或校車管理員及駕駛員要對(duì)乘車學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，確定乘車學(xué)生準(zhǔn)確無(wú)誤后，雙方簽字，車輛方可離校。
這一點(diǎn)復(fù)興小學(xué)韓校長(zhǎng)已經(jīng)有了很好的思路，我相信他們會(huì)安排的周到細(xì)致。
七、做好乘車學(xué)生早晨到校后的監(jiān)管工作。
學(xué)校必須明確兼(專)職領(lǐng)導(dǎo)或教師對(duì)早晨到校學(xué)生及車輛進(jìn)行監(jiān)督管理，學(xué)生到校后，必須回
到班級(jí)或指定休息區(qū)域上早自習(xí)或休息，在學(xué)生上課前這段時(shí)間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安全事故。
專(兼)職領(lǐng)導(dǎo)或教師不能因?yàn)閷W(xué)生上學(xué)時(shí)間早而作為托詞造成無(wú)法監(jiān)管校車和到校學(xué)生的安全，要安排好早晨早到校學(xué)生的安全監(jiān)管工作，同時(shí)還要監(jiān)管到校的校車是否超員，每天都要做好記錄，哪個(gè)車輛哪趟運(yùn)了多少學(xué)生、是否超員，都要有記錄。
一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參與營(yíng)運(yùn)要認(rèn)真做好記錄，并迅速上報(bào)鎮(zhèn)安全辦，如上報(bào)后發(fā)現(xiàn)其不作為，則及時(shí)越級(jí)上報(bào)教育局安全辦或交警隊(duì)，決不允許超員車輛、黑車參與運(yùn)營(yíng)。
八、做好對(duì)駕駛員的安全教育。
學(xué)校對(duì)校車駕駛員雖然沒有直接管理的權(quán)利，但是對(duì)駕駛員有配合交警隊(duì)監(jiān)管、教育的義務(wù)。
今天的這個(gè)做法就很好，值得推廣，以此提高駕駛員的安全意識(shí)，防止出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。
今天，復(fù)興小學(xué)借此機(jī)會(huì)向司機(jī)發(fā)放了“中華人民共和國(guó)道路交通安全法”和“交通安全警示語(yǔ)”，據(jù)韓校長(zhǎng)介紹，他們已經(jīng)在車輛集中區(qū)，發(fā)放過(guò)這些宣傳材料了，我看復(fù)興小學(xué)的做法是在對(duì)駕駛員實(shí)行管理、教育的義務(wù)，也是對(duì)你們的保護(hù)。
是對(duì)孩子、家長(zhǎng)、駕駛員的高度負(fù)責(zé)。
希望能引起各位司機(jī)的高度重視。
九、要加大對(duì)學(xué)生乘坐車輛的監(jiān)督舉報(bào)力度，學(xué)校要廣泛開展宣傳教育，積極號(hào)召師生、家庭、社會(huì)對(duì)學(xué)生乘坐的車輛進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防止超員車輛、違
規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛接送學(xué)生。
尤其是早晨送學(xué)生車輛更要做好監(jiān)督舉報(bào)工作，學(xué)校要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專人負(fù)責(zé)。
各位車主或駕駛員，復(fù)興小學(xué)的做法是對(duì)你們的盡管理教育的職責(zé)，同時(shí)，也在保護(hù)你們的利益，據(jù)我了解，在家長(zhǎng)會(huì)上，對(duì)家長(zhǎng)做工作，家長(zhǎng)只有多出錢，校車的利益保障了，超員現(xiàn)象也就遏制了，阿榮旗旗委、政府正在出臺(tái)政策對(duì)校車進(jìn)行補(bǔ)助，我相信，在復(fù)興小學(xué)的努力下，你們是最先能拿到校車補(bǔ)助的。
但是，今后不能在超員運(yùn)載，否則，將取締你的運(yùn)營(yíng)資格。
各位老師，各位駕駛員，校車安全工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜同時(shí)責(zé)任重大的工作，校長(zhǎng)和老師多一分責(zé)任，學(xué)生就會(huì)多一分安全;校長(zhǎng)和老師多一分細(xì)心，學(xué)生就會(huì)多一分呵護(hù);校車司機(jī)多一份認(rèn)識(shí)，社會(huì)就多一份穩(wěn)定和和諧。
現(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女，每個(gè)孩子在成長(zhǎng)過(guò)程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì)的關(guān)注，為了我們的孩子，為了苦守的那份良知。
懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次校車安全會(huì)議精神，讓我們的家庭多一份歡樂，校園更加和諧!我代表教育局全體領(lǐng)導(dǎo)班子謝謝你們!
【校園安全以及校車管理講話】相關(guān)文章：
校車司機(jī)安全管理講話04-05
校車安全管理座談會(huì)上的講話04-05
校車安全管理會(huì)議演講12-09
校車安全領(lǐng)導(dǎo)講話搞04-05
校車安全高中作文12-08
校園安全管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得12-01
校車安全知識(shí)順口溜12-09
校園安全的國(guó)旗下講話12-06
校園安全教育講話12-07