【實用】安全演講稿五篇
演講稿可以幫助發言者更好的表達。隨著社會不斷地進步，演講稿在演講中起到的作用越來越大，那要怎么寫好演講稿呢？下面是小編收集整理的安全演講稿5篇，歡迎大家分享。
安全演講稿 篇1
各位領導、在坐的礦工兄弟們;
你們好!我是紅會一礦的一名工殘職工，我叫王錦旗，67年出生，甘肅通渭人。今天，很榮幸能夠借此機會，與礦工兄弟們相聚一堂，用我自己的親身經歷作為教材，警示你們在今后的工作中，一定要把安全放在工作的首位。接下來，我就給你們講講我的經歷。
還記得，那是1986年的夏天，那年我剛滿19歲，當時，由于家里兄弟姐妹比較多，家境非常不好，由于高考落榜，只能被迫出門打工，不遠千里來到靖遠礦區，很榮幸的成為一名煤礦工人。我現在還能依然清晰地記得，那時，我所在的單位是南采區采煤五隊，工種是一名采煤工，那時小伙子年輕力壯，把心思全部都放在工作中，一心想通過自己的雙手多掙些錢，然后，成家娶媳婦，我想，這也是每一名在坐的煤礦工人的共同心愿吧。
你們知道嗎?86年的靖遠礦區，采煤條件十分落后，主要采用40型的刮板運輸機和摩擦支柱支護，那時，工人們唯一使用的工具也只有一把十分破損的鐵锨。還記得，那個時候，在我們每天上班前，我與我的同事們最大的心愿就是可以在入井前搶到一把結實的鐵锨，就是一天當中最開心的事了，那樣就可以早點干完當班的任務，然后升井，可以和同事看一場露天的電影，在那個年代，這些也成了煤礦工人最大的幸福。然而，這樣的日子一晃就過了7年……
92年的那個深秋，那是我人生的重大轉折，它毀滅了我的夢想，扼殺了原本屬于我的幸福。清晰的記得那天是10月15日，看似平凡卻又不平凡的一個夜班，我一如往常一樣認真的開完班前會，值班隊長安排好當班的任務后，穿好工作服戴好安全帽，坐著人車順利的進入到109工作面，準備開始夜班的工作，看著昏暗幽深的巷道，心中不禁想起再過一周就是孩子一歲的生日了，要趕快把班上完，就可以回家給孩子過生日了，想想就心里就美滋滋的。然后，我隨即開始了隊長給我安排的任務，一切工作都進展順利，可是，就在工作進行到即將結束的時候，心里不禁一絲竊喜，今天又可以下個早班嘍，心里正得意的時候。突然，礦壓來臨，隨即頂板瞬時塌落，在我還沒有來的急反應的時候，冒落的頂板早已重重的砸在我的身上，將我壓埋在最底部，那一刻，我感覺到死神已經來到我的身邊，我拼命的大聲呼喊“救命”然而，卻無人應答。頓時，我只感覺大腦一片空白，于是我整個人就失去了知覺。
不知過了多久，當我醒來的時候，已經是第二天的下午了，我已經躺在了靖煤總院的急救室里，睜開眼睛的時候，看到礦上大大小小的領導，還有一起工作的工友們都圍坐在我的床頭，拉著我的手急切的詢問我受傷部位感覺如何，頓時，全身上下疼痛交加，就在我準備伸伸腿的的時候，不祥的預感突然涌上心頭，我的下肢已經毫無知覺，用手去摸我的雙腿，好像已經不是自己的了，雙腿早已變得冰涼，那一刻，我感覺我的天都塌了，我不知該怎么去面對我早已年邁的父母，家中結婚剛滿2年的妻子，還有我那剛滿1歲的女兒，悔恨的淚水頓時將我整個人都淹沒了，我再也無力去挽回這慘痛的結局，然而，這一切都是我親手毀滅的，在工作中，安全意識淡薄，思想麻痹大意，抱有嚴重的僥幸心理，沒有對周圍環境進行勘察，才導致這次事故的發生。
靜靜的躺在病床上，我的腦海中還不斷閃現出事那天被壓埋的景象，我后悔當初自己的工作的不認真，沒有勘察工作面周圍的環境，思想意識松懈，沒有注意到礦壓前的預兆，事故發生后，沒能及時逃離現場，這才導致這起嚴重的礦壓事故，致使我追悔莫及，不僅給我造成了我身體上疼痛，心理上造成了永遠無法愈合的傷口，更是給我的家人更是帶來了天大的災難，打破了我那原本完整的幸福……作為一個男人，失去了雙腿，就意味著完全喪失了勞動力啊，我只能在輪椅上度過我的后半輩子，這種痛苦，任何人都將無法去理解，可是，還有什么辦法呢?我只有認命了，為了我那年幼的孩子，我必須活下來。
然而，接下來，我將要面對的是無數次的手術和無止境的康復訓練，在手術的過程中，腰部共縫28針，腰椎處鋼板固定有一尺多長，可是，這并沒有減輕我的痛苦，腿部依然沒有恢復知覺。那一刻，我對自己徹底失望了。看到妻子不遠千里，從老家也趕到了醫院，抱著我剛滿一歲的女兒，我痛恨我自己的所作所為，釀成今天無法挽回的局面。不僅給自己造成了傷痛，更是家人帶來了前所未有的困境。妻子那年23歲，我26歲，孩子剛滿一歲，本應該開始享受一家三口的幸福，卻被這一場突如其來事故毀滅了我所有的希望。有時間，一個人躺在病床上我腦海中千萬遍閃現出死的念頭，卻每一次都被孩子那一聲聲稚嫩的“爸爸、爸爸”所徹底奔潰，為了我年幼的孩子，我也要堅強的.活著。由于生活上的不便，這并沒有讓妻子離我而去，反而決定留下來照顧我和孩子，然而，一切并沒有像她想中的那么簡單，每月僅僅200元的生活費，昂貴的醫療費更是讓我無力承擔，生活上更是困境重重，不僅如此，妻子還要照顧生病在床的我，還要代年幼的孩子，生活上的困境讓她操碎了心，妻子每天的工作忙忙碌碌，每隔2個小時就要要給我翻一次身，她就用她那原本瘦弱的肩膀幫助我翻身，為了防止身體壓爛，每天都要擦洗一遍身體，還要抽出時間照顧那個剛滿1歲的孩子，妻子承擔起了本不是這個年紀應該承受的一切，微薄的收入和精神上的壓力早已無法支撐起這個家庭的重擔，可是，這日子還得繼續一天天過啊。
記得，那是我受傷后的第一個春節，在醫院的每天，除了打針吃藥，就是康復訓練，每一天都過得忙忙碌碌，妻子早已面容消瘦，瘦骨如風。我們似乎早已忘記了春節的即將到來，在除夕那天，病房了空無一人，只有我和我的妻子，還有滿地亂跑的孩子開心的拿著從樓道里撿來的玩具，蹲在我的病床邊玩耍。突然間，窗外傳來了震天的鞭炮聲，妻子起抬頭詫異的望向窗外，那一刻，萬家燈火顯得格外刺眼，瞬間，眼淚就將她變成了個淚人，那一刻，我的心猶如在滴血，我緊緊的抱著妻子和我的孩子，淚水又一次的滑落，我對不起妻子和我那年幼的孩子，沒有給他們創造好的生活條件，而是讓他們跟著我一起吃苦，我陷入深深的悔恨之中，受傷后的第一個春節，沒有鞭炮;沒有瓜子;沒有糖;只有流不完那悔恨的眼淚……然而，一年又一年，一家人還是咬著牙堅持了下來。
現如今我的孩子已經22歲了，名叫王小霞，20xx年公司也為我們傷殘職工解決了子女工作問題，孩子現已經在選煤樓上班兩年了，在此，我想代表所有紅會一礦的工殘職工向企業表示感謝。雖然生活一天比一天好起來，但是，身體上的不便卻依然困擾著我的生活，記得，那天女兒要去上夜班，背我上床睡覺后，就去上班了。可是睡到半夜，我翻了個身，不慎從床上跌落到床下時，驚醒了夢中的妻子，由于妻子常年累月抱我上床和翻身，妻子的腰也日漸疼痛不止，早已不能再抱起我沉重的身體，每天都是女兒抱我上床，可是，現在女兒去上班了，那可怎么辦啊?沒辦法，妻子也只能把被褥放在地上，讓我睡在上面，我和妻子就在地上度過了漫長的一夜，那夜，我們回憶起了許多那些我們一起過的苦日子，都一步一步的挺下來了。直到凌晨的時候，女兒才拖著疲憊的身體回家了，看到這一幕，趕快將我從地上抱到床上，給我蓋好被子。哎，都是自己不爭氣的身體，給家人帶來多么大的麻煩，就是那么一次事故，造成了我一輩子的痛苦。
現在，孩子也一天天長大了，上班了很爭氣，為改善家里的條件，一個班都不落的堅持每天上班，家庭條件得到了很大的改善。孩子總是念叨的，要帶我和妻子出去轉轉，可是，由于身體的不方便，我只能拒絕孩子的提議，我知道孩子的內心多么希望我們可以和她一起出去轉轉。我知道，其實孩子小的時候，每次看到別的同學的爸爸都可以牽著孩子的手送他們去上學，孩子的內心是多么的渴望，希望有一天我可以站在她的面前，牽著她的手送她去上學，作為父親，我連這一點小小的要求都無法完成，這是我作為一個父親的失職。可是，孩子卻從來都沒有埋怨過，只是靜靜站在我的輪椅旁，大聲說“爸爸的輪椅好，我喜歡坐在爸爸的輪椅上。”善意的謊言已經無法抹平我內心的起伏，我無意間看過孩子的日記;上面寫著“我最大心愿就是爸爸可以站起來，向別人的爸爸一樣可以牽著我的手送我去上學。”那年孩子才7歲，是我抹殺了孩子那幼小心靈的愿望，如今又一次無情的拒絕了孩子，做為父親，我無時無刻沒有深深的自責我自己。
你們也知道，現在的醫療費用猶如天價一樣，隨便的感冒、發燒只要進了醫院，都得花上好幾百塊錢，可是，像我這樣的病人，每天都得吃藥，幸好礦上給解決了部分醫藥費，減輕了我的經濟負擔。可是，由于長期吃藥治療，直接造成我的腎臟衰弱，糖尿病、高血壓也隨之而來，原本那時健壯的身體，如今也被病魔日益消磨的不堪一擊了，身體一天不如一天，沒辦法，也只能依賴藥物治療了。然而，病痛的折磨遠遠比不上心理上那道永遠無法抹去的傷痛，因為一次的疏忽大意，釀成了我半生的追悔莫及。
安全對于煤礦工人來說是何等的重要，一次小小的安全事故將會毀滅你的一生。其實，我很不愿來到這個臺上，來講述我那些痛苦的回憶，當聽說2·28和3·17事故，礦區的安全形勢不榮樂觀，我礦安全形勢如此被動，在女兒和工會領導的鼓勵下，我決定來到這里，為我熱愛的煤礦奉獻出自己的一點微薄力量，用我自己的親身經歷，來讓在坐的你們以此為戒，在工作中嚴格按章作業，杜絕三違現象的發生，牢固“紅線”意識，把安全工作作為首要任務，確保礦區安全高效的生產。希望你們可以永記班前會上你們的誓言，“高高興興上班去，平平安安回家來”，對企業負責，對家庭負責，愿你們在今后的工作中，家庭和睦、工作順利，謝謝大家!再見。
安全演講稿 篇2
各位領導、各位評委、朋友們：大家好!
很榮幸有機會參加今天的演講會。我叫xx-x，是機加工的一名普通員工，我的演講題目是"安全伴我同行"。
在這人海如潮、滾滾紅塵的現代社會中，請問您最需要什么?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!
安全是什么?安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。當人們談到幸福時，有誰會聯想到瓦斯爆炸、管溝坍塌、機械傷人、斷肢殘臂、血肉模糊?有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活?有誰敢說安全不是享受幸福生活的保證?
安全是什么?安全是一種責任。正像我們常說的"安全責任大如天"!"安全責任重于泰山"!安全生產、人人有責，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓換來的經驗總結。但是在實際工作中執行起來，多少人嫌麻煩怕啰唆，多少人不愿意遵守，認為是多此一舉，把單位領導的要求和安全監督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，沒有把遵守規章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內心深處認識到安全生產的`重要性。無論發生什么性質的事故，只要仔細分析，就會發現是不執行安全規程，違章作業造成的。在我們機加工車間全部是電動工具和機械操作，如果沒有人人負責的責任心，各干各的，各有創意不顧別人和自己，就會在不經意之間發生安全事故。這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓是十分深刻的。
安全是什么?安全是一種態度。我們經常講"安全第一"。這就是我們的態度，也是我們的原則。由于我們安全理念還沒有深入人心，部分員工不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全，出了人身事故，想彌補的機會都沒有了，人人都為之惋惜。如：高空作業不戴安全帽、不系安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋、不戴護目鏡 等現象。對安全工作，說起來重要、干起來次要、忙起來不要，違章指揮、違章操作;由于我們的作業規程和安全規制度不能在現場真正的落實等等，安全事故還在發生，吞噬著我們的生命，毀壞著我們的幸福。此時我想起日本人操作機械的故事：日本人在開動機械前，先檢查一遍機械周圍的環境，機械工作部位有沒有復位，電源有沒有破損，確認安全后很標準的立正姿勢站在機械電源開關前，心無雜念的注視開關十秒鐘,最后才鄭重的按動電源開關。而我們機械操作人員可能是操作技能太熟練的原因吧!個別員工無論操作什么機械,開關看都不用看只見手指飛:啪.啪. 啪.有的甚至不用手什么都搞定了,可想而知兩種結果會怎么樣?試想我們的操作方法能不發生事故嗎?.這是兩種截然不同的態度!如果我們也像故事里在開啟電源時想一下"安全"端正一下態度，我想很多事故都是可以避免的。
安全的目標不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，它是靠大家長期的、齊心協力才能把握住的! 安全不是生產指標，欠產了可以追回來;安全是人命關天的頭等大事，一起安全事故的發生，對于一個企業來講，其損失是慘重的，尤其是重大安全事故對企業的損失更大，可對于一個家庭來講，不是能用損失來衡量的，它是一場無法彌補的災難，也就在這惡夢般的日子里，父母失去兒子、妻子失去丈夫、子女失去父親!一幕又一幕白發人送黑發人慘景，讓人想忘也忘不掉。
"前車之鑒，后事之師"，安全工作只有起點，沒有終點。朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新世紀明媚的陽光時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼!那么，為創造雙匯集團的輝煌，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全伴我同行!
我的演講完畢!謝謝大家!
安全演講稿 篇3
“電”已經成為我們生活中不可缺少的清潔能源，一切都不可或缺
扔掉它。比如工廠機器，鐵路上飛馳的電動火車，我們家的電燈，電視，冰箱等等都是不可缺少的.。
但是，“電”也給我們帶來了一些大麻煩。電是看不見摸不著的。
如果不小心，它只是一只“電老虎”，會咬你，吃你，吞你。比如有時候風箏掛在電線或者變壓器上會觸電，把鉛筆或者手放進插座里也會觸電。所以用電一定要了解一些用電的基本知識，比如：不要用溫水或毛巾移動電器，不要赤腳操作家用電器。如果我們掌握一些用電常識，我們就不必害怕電，它將造福我們所有人，為人類服務。
雖然“電”是生活中不可缺少的清潔能源，但它給我們帶來了
危險。只有從小努力學習，掌握更多的科學文化知識，才能安全操作使用，才能成為我們的好朋友。
安全演講稿 篇4
各位評委同學們大家晚上好。我要演講的題目是系上安全的飄帶。
安全是個伴隨著人類文明史而產生的一個永恒的話題，從小我們就知道走路要靠右走，從小長輩們就告誡我們不要玩火。而現在的我們作為二十一世紀的當代大學生，更應該明白安全在我們生活中的重大意義。而安全隱患卻是無孔不入，無時無刻不威脅著我們的健康,我們必須把安全謹記心頭.
此刻我們呼吁安全，但我們更需要知道什么是安全。安全是什么？太平順利為“安”，無缺無憾為“全”。安全是一種仁愛之心，體現對人性的基本關懷。安全是一種尊嚴，一個不按科學規程作為的人，就是不自尊，沒有尊嚴。無知的冒險，無謀的英勇，無常識的松懈、倦怠、大大咧咧，都是對生命的不珍惜，將導致人間悲劇。
安全是一種文明。文明相對于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。而野蠻是和愚昧聯系在一起的。人類已進入二十一世紀，野蠻和愚昧早已成為歷史的陳跡。呼喚安全，呼喚文明，是人類社會發展的根本利益。
安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認同并追求的價值觀和行為準則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現。而漠視安全就是在蔑視生命。一種文化的形成，要靠全社會的努力。公路旁大量的安全警示語、標示牌就是一種文化，廣大同學應認真學習安全文化，提高安全意識。
安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。當人談到幸福時，有誰會聯想到瓦斯爆炸、輪船沉沒、大廈傾覆、斷肢殘臂、血肉模糊？有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活？有誰敢說安全不是長久地享受幸福生活的保證？
同樣安全也是一種挑戰。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結教訓，研究對策，發明新技術，預防同類事故重復發生。也許事故永遠不會杜絕，于是挑戰永遠存在，人的奮斗永遠不會停止。事故是對人類能力的考驗，人類應當經受得住這種考驗。
安全更是一筆財富。可以請大家算一筆帳，實際上，這筆帳已被算過多少次；20xx年的污水池事故，企業承擔額外費用達上百萬元損失，如果安全投入多了，生命財產損失少了，最終勞動成本降低了，企業經濟效益提高了。反之，企業如一時得利，但終究要虧本。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。
今天，當我們坐在這里重溫安全生產這個話題的時候，我們不能忘記那些由于一時疏忽而釀成的`大錯，那些由于一時瀆職而造成的終生遺憾，那些事留給我們的印象太深太深去年華師大一研究生在校門外闖紅燈遭車禍身亡，近期廣州一名大二男生在宿舍里觸電而永遠的告別了這個他依然眷戀的世界，雪花飄的冬季，是我們回家的季節，然而一位女大學生就硬生生的被火車壓得面目全非 ……這些真實的例子，讓我們不得不把生命的寶貴和安全意識拿到同一個天平上，這時，我們能清楚的明白：相比于事故所帶來的損失，對安全的一點投資那樣的明智和必要。安全是權利同時也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權利，而且要尊重并行使這個權利，不能因利益誘導或暫時困難而玷污了權利的神圣。“我要安全”是權利的表達，也是義務的表達。無論貧富，無論職業，無論城鄉，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產和生活的安全狀態，否則就要受到法律的制裁與懲罰。
但是安全靠什么？安全靠責任心。在日常我們的校園生活中每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經。只有強化安全意識，學習安全知識，我們的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠機制,安全靠管理,安全更靠人，只有人具備一定的安全素質，即道德修養，責任心，專業技能，健康的身體等我們的安全問題才會得到很大程度上的改善。作為當代大學生學習安全知識不僅是我們的權利更是我們的義務，不僅關系到我們的切身利益更有助于建立安全健康文明的和諧社會。我們必須從小事做起,時刻提高警惕,做安全的衛士.
安全是一個系統工程，必須長抓不懈。安全的警鐘要在心底長鳴，在座的我們誰都不忍心看到一個小小的火柴頭再次上演后山失火的悲劇。誰都不希望火車壓人的事件再次上演.明白了安全是什么的我們更應該明白關注安全就是關注生命。讓我們為自己的生命系上安全的飄帶，在安全中擁有生命，在生命中擁有幸福，在幸福中更加珍視生命，盡情地享受生活樂趣。
安全演講稿 篇5
航空安全是航空公司開展工作的首要目標，更是每一個民航人心中執著堅守的信念。
客艙安全是飛行安全的基本保證。雖然飛機仍是所有交通工具中安全系數最高的交通工具，但是旅客乘機安全意識薄弱、工作人員操作失誤等人為因素仍成為航空安全的一大隱患，這就給航空公司和客艙部提出了更高的服務要求。
乘務員——客艙內的靈魂人物，我們需要以客艙安全管理為基礎職責，提高業務水平，規范操作流程，肩負起客艙內部安全以及對旅客進行安全管理的重任。客艙安全取決于乘務人員和旅客的相互理解和相互配合，所以乘務人員不僅要做好本職工作，還要擔負起管理、引導旅客的責任。
飛機的應急出口的作用與地面上的應急出口的作用是一致的，都是在緊急情況發生時，用來疏散旅客，最大限度的保障生命安全的出口。通常應急出口會有一個紅色的手柄用于打開安全出口，在安全狀況下，坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機將會出現意外情況。在以往的事故中，就有由于旅客的好奇和安全知識的薄弱而擅自開啟，導致飛機延誤或是釀成重大事故。例如海口的一次事故，由于一名女乘客隨手啟動座位旁應急出口，致使飛機航班延誤4個多小時，如果不是當時乘務人員及時發現，將會造成無法彌補的后果。因此，我們會向坐在應急出口的旅客鄭重告知他們：現在所坐的位置是本架飛機的應急出口，由于這些出口已經處于應急備用狀態，正常情況下請不要觸動紅色應急把手，以免誤放應急滑梯。在緊急情況下請聽從乘務員的指揮，協助乘務員打開出口，幫助旅客撤離飛機。在前排座椅背后的口袋里備有出口旅客須知卡，請他們詳細閱讀。如有任何疑問請向我們提出來，我們會給予及時的答復。
另外，應急出口處會比其他的位置寬敞一些，這也是為了在遇到緊急情況下可以保障應急出口處的暢通。可是很多旅客會自主調換座位，這樣就會給客艙安全造成隱患。因為通常坐在這個座位上的旅客，在遇到緊急情況需要疏散旅客的時候，他就不僅僅是一名乘客，同時還會成為協助乘務人員疏散乘客的幫手。因此老人、孩子、孕婦、殘疾人或是有類似心臟病等病癥的患者不適宜在此就坐。對于在應急出口就坐的旅客，我們要及時向他們說明為了飛機上所有旅客的安全，請他認真閱讀《應急出口座位注意事項》，其中規定了坐在應急出口座位旅客的責任和義務。在一次執行航班任務時，我遇到一位老年乘客，他的.座位處于緊急出口處。我去向他說明，希望他和旁邊的一位男士調換一下座位，這位老人很固執，他認為他買了機票就應該享受他的權利。我很耐心的向他解釋了應急出口的作用以及航空公司為了保證旅客安全而制定的安全規定，并且說明了理由。在與老人溝通時，我始終面帶微笑，耐心細致的回答老人提出的問題，最終老人很通情達理的同意調換座位。客艙安全不僅需要乘客的理解與支持，同時還要求我們乘務人員要提高服務質量，端正服務態度，以微笑、耐心、細致的工作作風來贏取旅客的理解。
近期由于乘務人員操作不當，麻痹大意而造成的滑梯外放事故時有發生，這就給我們工作時的操作敲響警鐘，告誡我們必須要規范操作。在今年三月我執行的一次航班任務中，因為全組人員的共同努力，消滅了事故隱患。在飛機艙門關閉后，我下達了“各門操作艙門分離器”的指令，乘務組按規定操作艙門分離器并進行換位檢查。當飛機在重慶落地后，我收到了Ｌ４門負責乘務員的報告：“Ｒ４門滑梯已經解除預位并交叉檢查，但在操作解除Ｌ４門預位時用力較大。”我當即要求該區域乘務員不要開啟L4門，并報告機長。旅客下機完畢后，我與機長及時與重慶機務人員聯絡進行檢查，并將結果填寫在《客艙記錄本》上。在后續的飛行中，我與組員密切注意監控L4門的情況，經全體機組人員的共同努力，未發現艙門異常，順利完成飛行任務。在返回烏魯木齊機場后我又將此情況告訴基地的機務人員，以便他們及時檢查維修。滑梯預位是一項容易麻痹大意的工作，在白云機場就曾出現過由于乘務員在開啟機艙門時不小心碰到開關，結果在旅客登機時看到滑梯外放，很多乘客以為是飛機發生故障著實下了一跳。重新將滑梯卷放回原位，給地勤人員帶來不必要的麻煩，同時還耽誤了乘客的寶貴時間。所以為了保證客艙安全，在操作中必須明確預位職責，必須聽從乘務長指令，必須按章進行規范操作，必須與機組溝通確認，必須保證兩位乘務員同時在位進行操作，嚴禁違章替代行為，操作時要做到“眼到、手到、心到。”旅客信任我們，將他們的生命財產安全交給我們守護，我們一定不能辜負他們的信任，切實履行自己的責任。
我們的工作只有在認真、細致、負責的態度之下，才能順利圓滿地完成一次又一次航班任務。相信我們心中堅守的信念，過硬的專業技能和為了客艙安全做出的不懈努力都將成為客艙安全永恒的守護！
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