天然氣的投資意向書

　　我公司（沭陽華興能源有限公司），創建于2010年3月，主要從事L-CNG汽車加氣站業務，在新能源汽車領域已形成了獨有的產業優勢，積累的豐富的經驗，在公司大發展、大邁進的時刻，公司的發展規劃成為實現突破的新方向，本公司在辦理有關證件手續上具有一定的經驗，在設備選型方面有許多優秀的方法，在安全管理方面具有一套完整的管理體系，在建設L-CNG汽車加氣站方面積累的豐富的知識，在氣源供應方面更有許多人脈和供氣渠道。

　　經調查：南京有幾座CNG加氣站在運行，本公司認為棲霞區有良好的投資前景和豐富的汽車資源，加上區內沒有LNG汽車加氣站，這樣既符合我公司投資條件又可為棲霞的經濟建設做出貢獻、我公司準備在貴區分二次投資2座LNG汽車加氣站，年供氣能力6500噸，年產值約4000萬元左右，年創利稅300萬元，將使用柴油污染嚴重的城際客車,城市公交車. 區鎮班車改造成LNG液態天然氣汽車, 公司自主經營，自負盈虧，租用或征用土地費用由我方自理，土地利用具體由區委、區政府規劃，我公司本著“勇抓機遇，互利共惠”的投資原則，特向貴政府表明投資意向，于此投資LNG汽車加氣站項目。LNG比CNG純度高,暴發力強,一方LNG可以氣化成CNG的600立方.續駛里程比CNG更長,城際客車裝三只LNG車用瓶可行駛1500公里左右,LNG正常溫度是-162.3度,壓力只有1.2兆帕,(CNG20兆帕,滅火器2.5兆帕)同CNG比較更具安全性.LNG還有一個優勢即在冬天西氣東輸CNG氣源緊張時,LNG不會受影響,因為它有很多氣源供應渠道可

　　以長期保證供應,如海油.廣匯.啟東.上海.中原等幾十家公司可以不斷的給我公司供氣.二、建LNG汽車加氣站的必要性

　　1、發展概況

　　根據可持續發展戰略，在國家和地方政府的積極營造科學合理的環保消費環境，確保環保事業與經濟發展兩不誤的前提下，天然氣作為清潔燃料應用于汽車，以其良好的經濟性和低排放，受到國家及地方各級政府的重視。本項目是國家"863"計劃重點項目之一<<節能與新能源汽車>>。

　　隨著城市化建設的崛起，以汽、柴油為燃料的機動車迅速增加，使城市空氣和大氣環境不斷遭受污染，空氣質量逐年下降，對人類的生存和發展造成的極大的危害，20世紀以來，以天然氣為燃料的壓縮天氣汽車（簡稱CNGV），在世界各地得到了普遍的應用和發展，我國經過二十余年的推廣應用和消化吸收及國產研發，已全面掌握此技術，并全部實現裝置設備及零部件的國產化，目前已在全國推廣應用，南京作為江蘇省會城市，保護環境尤為重要，開展天然氣汽車項目是棲霞環境保護的一個重要決策，天然氣汽車是目前世界公認的環保、節能、經濟、安全的新型代用燃料汽車，雙燃料汽車在保持供油系統不變的基礎上增加一套車用裝置，實現油氣兩用。因此本功能對改善南京城區大氣環境將起到很大作用，是一項具有重大環保意義的工程。

　　A、汽車油改氣雙燃料項目評價

　　汽車油改氣項目是對現有以汽油為燃料的汽車進行設備改造后，以使用天然氣為主要燃料的新能源開發項目。天然氣是一種無色、比

　　重輕于空氣的含碳量較低的烷烴混合物。發熱量高，熱值可達35.5－41.8MJ。天然氣經分離和脫硫后，已基本上不含硫和其它有害雜質，與礦物燃料或油相比，是一種優質高能的新能源。由于燃燒產生的有害物質少，因此習慣被人們稱之為“綠色燃料”，社會對其經濟估價與環保評價具佳。

　　近年來，隨著中國天然氣西氣東輸工程的不斷擴大，天然氣替代油燃料，以其成本低、效益高、無污染、使用安全、方便、捷足等特點，廣泛滲透到社會生產、生活各個領域，經數十年發展應用技術已日趨成熟。實踐證明，城市面的、公交汽車使用壓縮天然氣已在國內外大中城市早有普及。目前，中國一汽、上海大眾等多家汽車生產廠家正在生產天然氣汽車；隨著城市出租車、公交車的配套和私家車的巨增，汽車油改氣的欲望值愈來愈高，正日益顯示出天然氣汽車加氣站內在強大的發展潛力和空間。

　　現在城市燃油車輛尤其是出租車，若想使用天然氣，僅需要在車輛尾箱加入一個壓縮氣瓶，再對發動機微作改動，通過方向盤油氣兩用開關控制，便可實現油氣雙用。 LNG是液態天然氣，主要是對柴油客車使用。

　　汽車使用天然氣其優點主要是：

　　1、降低成本。隨著國際國內石油資源緊縮和國際油價的舉高不下、一路攀升，從事汽車經營的單位、業主以及公、私車輛擁有者，尤其是從事汽車客運的單位和業主，在國家宏觀控制客運收費不得提高的框架內，經濟效益受到極大的沖擊。雖然國家財政在國際金融海

　　嘯的大潮中調撥大批資金補貼客運行業，但仍然是杯水車薪。為此，南京華興新能源有限公司，通過對全國各大、中城市使用壓縮天然氣情況的調研、考察，使用壓縮天然氣比用柴、汽油可節省40％以上費用。

　　2、節能環保。天然氣的辛烷值高達130左右，燃燒性能好、發熱量大、無結碳、煙塵少。汽車使用天然氣燃料能極大地減少對環境的污染。與汽油相比，天然氣汽車尾氣中，CO減少97％，NOX減少39％，CO2減少24％，SO2減少90％，碳氫化合物減少7dB，汽車噪聲亦可降到40％。此外，天然氣汽車車內噪聲平均比柴油車減少7dB，車內減少3.5dB。可以說，天然氣是當今汽車首佳的清潔燃料。

　　3、運行安全。從燃料本身的特點來說，首先，天然氣的燃點一般在645攝氏度以上，而汽油則為427攝氏度。天然氣比汽油高出200攝氏度以上，這說明天然氣不像汽油那樣容易點燃。其次，壓縮天然氣燃燒爆炸的濃度范圍是4.7％——15％，而汽油卻是1.4％—

　　7.6％，即大氣中有1.4％的汽油濃度就很容易發生著火爆炸的下限。更重要的是天然氣比空氣輕，相比密度為0.58—0.6z（空氣為1），是空氣的60％，稀有泄露，很容易向大氣中擴散，不至于達到燃燒著火極限。除此，天然氣汽車的鋼瓶系高壓容器，其材質及制造檢測試驗在全國均有嚴格的規程控制，我國的《汽車應用壓縮天然氣鋼瓶標準》（GB17258—1998）規定，汽車使用壓縮天然氣瓶的試驗壓力比工作壓力高4倍，無論是何種材料制作，都要經過嚴格的安全檢驗。在天然氣汽車加氣裝置中，還有自動定壓、定溫控制和斷流截止閥。

　　況且汽車上的油氣轉換開關能使發動機在停車后自動關閉油氣供應。因此，不會因汽車碰撞或翻覆造成失火或爆炸。

　　4、由于天然氣燃燒辛烷值高，與空氣混合較均勻，且與空氣有較高的壓縮比，因此發動機燃燒該氣體時燃燒迅速、充分、無爆震現象，熱能利用率高，從而使發動機的燃燒得到極大改善。天然氣的自燃溫度約為汽油的兩倍，燃燒平穩，有利于發動機穩定工作。天然氣燃燒比較干凈，不容易產生積炭，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，對發動機潤滑油的劣化變質作用小，可延塔換油期一倍以上，相應地對發動機的磨損小，減少了發動機的檢修次數，使發動機的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。

　　B、車用天然氣生產、供應工藝流程

　　天然氣加氣站是指以壓縮機天然氣（CNF）的形式向天然氣汽車（NCV）提供燃料的場所。壓縮天然氣已是對原料氣經過前置凈化處理，除去氣體中的硫分和水分，利用氣體可壓縮性，用壓縮機將其由0.1－1.0pa壓力壓縮到25Mpa壓力再行百米深儲氣井高壓儲存的過程。天然氣在壓縮到25Mpa壓力下，其體積可壓縮到原來的1/300，大大降低了儲存容積。然后再經過加氣機充氣到車載高壓氣瓶中。其組分與管道輸送的天然氣相同，由于其壓力升高，可供汽車在較長的時間內燃用。

　　壓縮天然氣汽車加氣站按加氣所需時間長短的不同，可分為兩類：一類是加氣速度可以與汽油或柴油系統相比的快充形式;另一類是加氣時間要達到幾個小時的慢充式。

【天然氣的投資意向書】相關文章：

投資意向書12-14

投資的意向書12-20

投資意向書06-17

投資意向書05-01

投資合作的意向書12-23

企業投資意向書12-07

合作投資意向書12-09

企業投資的意向書02-03

投資意向書范本08-12