關于橋的說明文怎么寫

　　中國最先通用的橋就是獨木橋，下面小編整理的關于橋的說明文，歡迎來參考！

　　關于橋的說明文（一）：

　　這天的天氣真涼爽，我和外公外婆一齊到去年11月份修好的沱三橋玩。沱三橋，顧名思義，它就是沱江上簡陽段的第三座橋，以后還要修沱四橋、沱五橋呢。著座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言（比起簡陽其他橋來說）。這座大橋就是灰色的，兩旁的欄桿就是藍色的。站在橋的這一頭，遠遠望去，橋的那一邊就是幾座大樓其中紅白相間的就就是簡陽中學的住校區（聽說很好），還有幾座高等住宅區，許多土地還在待人們開發。橋的上方有40Km和2m這樣的標志；40Km代表車速最多不超過40Km/一小時，2m則代表車輛最高不超過2m。這樣讓人覺得很安全。

　　我看了看橋，橋的兩側就是人們行走的“街道”，中間則就是車輛透過的“大街”。人們說說笑笑的走著，車輛有秩序的跑著，大橋上川流不息，一點不比成都的立交橋遜色。

　　晚上，路燈亮了。街道兩邊霓虹燈閃爍，大橋顯得更加美麗。我和外公外婆還做了這樣一個實驗，欄桿上有空心的鋼管子，我和外公各站一頭，我們把耳朵貼在管子上，然后我輕輕敲打管子，公公那邊就聽到“鐺、鐺、鐺”的.聲音，然后公公敲打管子，我也聽見了聲音。公公還給我講了一個故事，大概就是說游擊隊員在火車站，想明白敵人的火車來沒來，便把耳朵貼在鐵軌上，聽見轟隆隆的聲音，便埋伏在附近的草叢里，敵人的火車一開過來，所有的游擊隊員開始射擊敵人，敵人便被消滅了。聽了這個故事，我仿佛回到了戰火紛飛的年代，我們用智慧打敗了敵人。公公告訴我，這就是因為管子就是鋼做的，聲音利用物質傳播，所以聽見了很遠的聲音。

　　啊！沱三橋！你代表著簡陽的高速發展，代表著簡陽人民的輝煌成就。我期望簡陽能像沱三橋那樣，各方面取得成就！

　　關于橋的說明文（二）：

　　不明白什么時候，我明白了有個金橋。不明白什么時候，我明白了有個大橋。在上小學之前，我記得徐夢珂對我說：“我初中想考大橋，那就是一中嘛。輔仁也不錯。”我當時還不就是很明白，為什么還沒上小學就想初中的事。

　　在金橋面試的時候，我幾乎沒有關注過校園的一草一木，只記住了操場中央那棵高大的銀杏樹。

　　從金橋出來時，徐夢珂對我說：“看見沒，那就就是大橋。”同樣我也沒過多地關注大橋，唯一印象深刻的，就是那棟有12層的紅樓。

　　我認為我的做法就是對的，我堅信我能考上金橋和大橋。如果此刻看了，那考上了再看不就不新鮮了嗎？

　　我如愿以償考上了金橋。上了小學，我才明白，大橋就是多么的有吸引力。她吸引著每一位同學仰望那紅樓的頂端。那時，我已深深地明白，我已走進了大橋。

　　入小學不久，我明白了校園里的那棵銀杏樹就是雄的，而大橋有一棵雌的銀杏樹，秋天會結果子。我沒吃過銀杏果，所以我對大橋似乎又萌生了一種渴望感。日月如梭，光陰似箭，六年的.小學生活即將過去，學校組織六年級的學生去參觀大橋。在大橋的大廳里有一句話：這天我以大橋為榮，明天大橋以我為榮。我明白，這句話我已經聽了六年，不知就是誰第一個說這句話的，也許真的，我以前想為金橋爭光，也許以后，我還會為大橋爭光。

　　最終，我如愿以償考上了大橋。也許，這就是結（節）果，也就是結（接）果。

　　看到這個結（節）果，我本以為我在做夢。可當我看著紅紅的錄取通知書的時候，事實告訴我，我不在做夢。

　　我早就明白，大橋有一棵銀杏樹，就是一顆雌的銀杏樹。每到秋天，它就會結（接）出一個又一個的果實。也許那就是一顆小樹苗，經過六年我用汗水的澆灌，才結出了這么多的果實。

　　我曾今用六年的時間走過了一座金色的橋，我又即將用三年的時間走一座更大的橋。

　　我曾今走近過大橋，而今，我已被大橋錄取，我真正地走進了大橋。

　　關于橋的說明文（三）：

　　窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉的橋連著難忘的友情。

　　還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的.同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。

　　幾叢青苔，幾棵小草，抑或就是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當就是現實與歷史相互碰撞的回聲……

　　古橋的學名叫萬年橋，我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過幼稚，走過童真，走向靚麗的花季。

　　古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細細柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。啊！親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優雅的身姿，就是我人生道路上的一縷春風，一抹陽光……

　　關于橋的說明文（四）：

　　全世界的汽車越來越多，幾乎每個人都有一輛，小孩子也有自我的專用車，想去哪里都很方便。但新的問題又來了，世界上的有越來越少，油價飛漲，從此刻的'3。5元一升變為50元一升，有車的人也不敢用車了。

　　大學的時候我就是學橋梁設計的，畢業后，我一向在努力設計新型橋梁，幾年后，我最后設計出一種太陽能環保橋。

　　首先，這種橋的材料很環保，它就是用廢舊物質加上新型材料合成的，十分堅固，所以根本不用橋墩，也不用拉索拉住。

　　其次，它除了給人和車經過，還有一個個性的功能，就就是裝有太陽能轉化器，他分為三個部分，一個就是接收器，一個就是轉化器，另一個就是儲存器。理解器就是用來接收太陽能的，轉化器把接收來的太陽能轉化為汽車和輪船需要的M氣，然后把M氣儲存到儲存器里，在儲存器旁邊還有一個小型探照器，如果你要加M氣的話，探照器可探照到，你的車的氣蓋就會自動打開，然后探照器就通知儲存器，儲存器就能夠將M氣輸送到你車上的氣缸里。

　　輪船一樣，也能夠將M氣輸送到輪船的汽缸里。

　　這種橋不但叫太陽能環保橋，還叫多功能橋，又名叫逸軒大橋，有了它，人類再也不用擔心燃料問題了。

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