【推薦】學(xué)生的實習(xí)報告模板合集五篇
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告與我們的生活緊密相連，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編精心整理的學(xué)生的實習(xí)報告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
學(xué)生的實習(xí)報告 篇1
隨著網(wǎng)絡(luò)科技和現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展，電子商務(wù)在社會中的地位不斷上升，電子商務(wù)的迅速發(fā)展及表現(xiàn)出來的對經(jīng)濟生活的巨大影響已引起了人們的廣泛專注。互聯(lián)網(wǎng)以蓬勃的發(fā)展速度席卷全球，它的虛擬商業(yè)行為改變著我們的交易方式和經(jīng)濟活動。網(wǎng)絡(luò)改變了競爭，也改變了企業(yè)的經(jīng)營模式和管理理念。此次實習(xí)包括以B2C電子商務(wù)為主要研究對象，以京東商城為例，介紹了京東商城的商業(yè)模式、業(yè)務(wù)模式等內(nèi)容。
一、實習(xí)目的
電子商務(wù)實踐、理論變化很快。涉及的知識面較廣，技術(shù)性、實踐性突出。《電子商務(wù)綜合實習(xí)》將《電子商務(wù)》、《網(wǎng)站建設(shè)》、《電子商務(wù)物流》以及營銷、IT技術(shù)等整合在一起。通過實習(xí)掌握必備的電子商務(wù)技能，也加深對理論知識的鞏固。
本課程實習(xí)目的在于掌握電子商務(wù)技能訓(xùn)練，提高在電子商務(wù)方面的動手能力和分析問題、解決問題的能力。
二、實習(xí)時間
大二下學(xué)期(20xx年上半年)
三、實習(xí)地點
2號綜合辦公樓206機房
四、實習(xí)內(nèi)容
實習(xí)(一)
B2C業(yè)務(wù)實習(xí)、B2B業(yè)務(wù)實習(xí)
中國B2C電子商務(wù)主要企業(yè)以京東商城為例。
1、網(wǎng)站介紹
自20xx年初正式涉足電子商務(wù)領(lǐng)域以來，京東商城一直保持高速成長，連續(xù)七年增長率均超過200%。京東商城始終堅持以純電子商務(wù)模式運營，縮減中間環(huán)節(jié)，為消費者在第一時間提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及滿意的服務(wù)。
京東商城擁有遍及全國超過6000萬注冊用戶，近萬家供應(yīng)商，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等12大類數(shù)萬個品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品，日訂單處理量超過50萬單，網(wǎng)站日均PV超過1億。XXXX年，京東商城躍升為中國首家規(guī)模超過百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)。
截至XXXX年12月底，中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模達xx205億元，同比增長64.7%。國內(nèi)的兩家電商公司，阿里巴巴和京東商城，阿里巴巴XXXX年交易額增長超100%，京東商城則接近200%。
2、網(wǎng)站的主要欄目導(dǎo)航圖
3、注冊用戶和非注冊用戶的區(qū)別：
注冊用戶不但可以瀏覽搜索商品，還可以完成購買商品。但是，非注冊用戶只可以瀏覽商品，不可以購買商品。
此外，京東商城會員級別共分十級，具體為：注冊會員、鐵牌會員、銅牌會員、銀牌會員、金牌會員、一鉆會員、雙鉆會員、三鉆會員、四鉆會員、五鉆會員，級別升降均由系統(tǒng)自動實現(xiàn)，無需申請。注冊會員待遇：
A.可以享受注冊會員所能購買的產(chǎn)品及服務(wù);
B.享受全場滿39元免運費服務(wù);
C.可享受售后服務(wù)取件運費優(yōu)惠
4、消費者購物的操作流程：
注冊-》查找商品-》放入購物車-》提交訂單-》查看訂單狀態(tài)-》收貨后評價
5、該網(wǎng)站的退換貨政策中，是否體現(xiàn)了B2C特點：
B2C存在以下的特點：生活化。B2C電子商務(wù)是人類傳統(tǒng)購物的網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，B2C勢必會深入人類的生活，成為人類購物的習(xí)慣形式，或許在未來只會存在網(wǎng)絡(luò)購物，購物是城市化生活中必不可少的一部分，所以說B2C是網(wǎng)絡(luò)化的生活。透明化。由于傳統(tǒng)購物信息的不暢，我們很難知道其他商店的商品狀況和價格。而我們通過網(wǎng)絡(luò)，可以在網(wǎng)上容易查詢到許多店的商品的狀況和價格，如此一來，消費者就擁有了充分的信息對稱性。能夠貨比三家，買到性價比較高的東西。個性化趨勢和統(tǒng)一化趨勢并存，因為絡(luò)環(huán)境信息的無限透明性，為了更好地發(fā)展和得到消費者的認(rèn)可，廠家會不惜花費精力和心思盡可能的為消費者提供有特色的、個性化的服務(wù)，以便使消費者滿意，成為忠實客戶。京東商城的退貨政策，售后上門：客戶購買商品15日內(nèi)(含15日)自客戶收到商品之日起計算，因質(zhì)量問題提交退換申請且審核通過，在京東自營配送范圍內(nèi)，京東提供免費上門取件服務(wù)。法定節(jié)假日、停電、天氣等不可抗力情況除外。
售后100分：客戶購買商品15日內(nèi)，自客戶收到商品之日起計算，如出現(xiàn)故障，京東售后服務(wù)部收到故障品并確認(rèn)屬于質(zhì)量故障，以國家三包法等有關(guān)法律、法規(guī)為準(zhǔn)，開始計時。在100分鐘內(nèi)，工作時間每周一至周五，上午9:00至12:00，下午xx:00至18:00，(法定節(jié)假日、停電等無法正常處理情況除外)處理完客戶的售后問題，處理完的標(biāo)志為已經(jīng)為客戶提交了換新訂單、補發(fā)訂單、補償申請或者退款申請，通過郵政等退款要依賴于第三方服務(wù)速度。如果客戶不同意以上解決方案，協(xié)商時間另計。如以上承諾京東未做到，除故障商品全額退款外再給予客戶京東賬戶100個積分作為補償。
售后到家：僅針對京東指定商品，自商品售出一年內(nèi)，如出現(xiàn)質(zhì)量問題，京東將提供免費上門取送及原廠授權(quán)維修服務(wù)。
溫馨提示：A.售后到家服務(wù)僅針對部分指定商品具體以您下單時訂單詳情為準(zhǔn)B.此服務(wù)僅限京東自營服務(wù)范圍查看C.法定節(jié)假日、停電、天氣等不可抗力情況除外
京東承諾符合以下情況：由產(chǎn)品售出之日，以實際收貨日期為準(zhǔn)，起7日內(nèi)可以退換貨，15日內(nèi)可以換貨，不含客戶個人原因，客戶可在線提交返修申請或者與京東商城的客服中心聯(lián)系辦理退換貨事宜。
6、對上述各部分提出自己的看法和改進意見，評價網(wǎng)站服務(wù)質(zhì)量和水平。此網(wǎng)站大體上都很好，只是個別地方有不足之處，比如首頁導(dǎo)航比較復(fù)雜，如果能夠再清楚一些就更好。此外還有一些其他問題：
a、沒有即時的聊天工具，客戶不能及時和客服交流，顧客只能通過留言來向京東反映自己的需求，但是留言的方式存在一個時間差，不利于有效的溝通。
b、不少時候客服電話基本屬于打不通狀態(tài)，消費者很難及時反映自己遇到的問題或者需求。
c.顧客需要和銷售方對有些問題進行即使溝通，雖然京東有服務(wù)電話，但是網(wǎng)購的顧客更希望有網(wǎng)絡(luò)即時通訊工具。
d.京東的人氣很高，因此服務(wù)熱線也很擁擠，在有些時段，服務(wù)電話很難打通，造成了很多顧客的問題無法得到反映和解決。
e.很多在京都購物的顧客都反應(yīng)，自己買的商品存在不少的售后服務(wù)問題，廠商的售后部門不提供服務(wù)，或是把東西返回到京東售后部門修理也得不到滿意的效果等。前者是京東商城和廠商的溝通和相關(guān)協(xié)議問題，京東應(yīng)和廠商建立更好的合作，同時完善自己的售后服務(wù)中心，為顧客提供更好的售后服務(wù)。
7、B2B商品發(fā)布要求
a.注意發(fā)布或者是更新信息的時間
b.信息的標(biāo)題：針對你要發(fā)布要說明的產(chǎn)品只需要用一個通用的關(guān)鍵詞(如果是供應(yīng)信息的話就是SellXXX或者是SupplyXXX)。
c.產(chǎn)品特點、參數(shù)已經(jīng)擁有的功能盡量詳細(xì)并有條理地描述清楚。
d.產(chǎn)品圖片盡量清晰，能處理得比較順眼，順眼的東西大家都喜歡。
e.關(guān)鍵詞設(shè)置：一般B2B在你發(fā)布信息的時候都要求填寫主要產(chǎn)品(MainProduct或者Keyword),這實際就是要你填寫被搜索的關(guān)鍵詞
8、目前網(wǎng)上購物的優(yōu)勢和存在的問題。
優(yōu)勢：第一，購物成本低。第二，網(wǎng)絡(luò)購物沒有任何時間限制。第三，網(wǎng)絡(luò)商店中的上品種類多。第四，網(wǎng)上商品價格相對較低。
存在的問題：第一，誠信問題。如虛假信息、商品質(zhì)量難以保證、交貨延遲、商家不兌現(xiàn)自己承諾過的商品售后服務(wù)、發(fā)票上亂做文章等。
第二，網(wǎng)絡(luò)安全問題。如用戶的個人信息、交易過程中銀行賬戶密碼、轉(zhuǎn)賬過程中資金的安全等問題。
實習(xí)(二)
網(wǎng)上訂房、訂票
1、網(wǎng)上訂房、訂票所包含的信息流、資金流的流程：
第一步.填寫酒店查詢條件
1、填寫入住和離店日期(必填)
2、選擇城市(必填)
3、選擇酒店(如果您有指定的酒店則可在指定賓館處輸入與賓館名相關(guān)的字詞。)
4、選擇
5、價格范圍
6、填寫完畢后，按搜索進入酒店查詢結(jié)果界面
第二步.選擇賓館
1、點擊賓館名，會顯示此家賓館的酒店介紹、地址、電話、價格等詳細(xì)信息，但是此頁面的價格一般顯示的是今日前臺現(xiàn)付價(會員價)。
2、酒店查詢結(jié)果顯示的酒店列表，如要了解酒店詳細(xì)情況，點擊酒店名稱進行查詢。
3、選擇您需要的賓館及房型，點擊預(yù)訂就可直接進入預(yù)訂界面。
第三步.填寫賓館預(yù)訂單
1、酒店特別提示是需要提醒您注意的特別內(nèi)容，請務(wù)必注意了解。
2、房間數(shù)量選擇您可選擇所需房間的數(shù)量，網(wǎng)上預(yù)訂，1張訂單最多可訂8間房，如需更多預(yù)訂，請另外提交訂單。
3、房價信息在房價信息欄上會有您預(yù)訂時間段每天的房價及是否含早餐。
4、入住人數(shù)及姓名
正確填寫入住人數(shù)，方便酒店安排客房，并選擇入住人所持的證件類型。
證件欄選項框中所列的表示該酒店只接受持相關(guān)證件類型的客人。
第四步.確認(rèn)預(yù)訂在完成訂單后，必須選擇提交訂單按鈕，訂單才正式傳送至同行天地，但這并不意味著您的訂房已獲確認(rèn)，只有當(dāng)按您所選擇的確認(rèn)方式確認(rèn)您預(yù)訂成功，您的訂房才算得到最終的確認(rèn)。如果您選擇的確認(rèn)方式為不用確認(rèn)，在酒店無房或其他特殊情況下，酒店仍將至電或短消息通知您，如無任何確認(rèn)，即默認(rèn)預(yù)訂成功。
2、火車票網(wǎng)上訂票流程
1、車票查詢網(wǎng)站后，在火車票代購框里輸入出發(fā)站與目的站，點擊立即查詢按鈕。
2、用戶下單用戶可以提前30天提交訂單。選擇出行日期查詢后，點擊要代購車次的訂購，會員登錄或注冊后，確認(rèn)要代購車票信息、選擇或輸入物流配送收票地址及聯(lián)系方式等，網(wǎng)上支付(使用支付寶、網(wǎng)銀等;所有流程需用戶網(wǎng)上操作并下單，不接受電話下單)。
3、確認(rèn)有沒有票我們在火車票預(yù)售期開始第一天確認(rèn)有無票，確認(rèn)有無票后短信通知您。有票，我們及時代購;無票，我們是原渠道全額退款(退到您當(dāng)時支付的賬戶)。如：XXXX年-12-05成功支付訂單，車票信息為XXXX年-12-30T104上海-北京硬臥下1張，火車票預(yù)售期為含當(dāng)天11天，那么我們將在XXXX年-12-20短信通知您有無票。
4、車票代購依據(jù)用戶訂單要求配票及信息反饋，用戶也可以在自己的用戶管理中心里查看訂單狀態(tài)及進行訂單跟蹤。
3、我的.實習(xí)操作過程和體會：
進入車票查詢網(wǎng)站后，我輸入出發(fā)站為鄭州，目的站為深圳，點擊查詢按鈕，選擇了出行日期查詢，注冊和登陸后，確認(rèn)了車票信息，輸入了售票地址和聯(lián)系方式，進行了網(wǎng)上支付。這種購票方式感覺方便快捷，可以提前訂購到有座位的票。
4、旅游電子商務(wù)的盈利模式以及優(yōu)勢和存在的問題。
優(yōu)勢：(1)盈利過程是在網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)，盈利模式可以構(gòu)成一個完整的封閉路線，顧客的消費可以比較完整地轉(zhuǎn)化為企業(yè)的營業(yè)收入。(2)由于溝通速度提升了，企業(yè)本身并不具有產(chǎn)品資源，所以經(jīng)營中固定成本相對較小，企業(yè)運行風(fēng)險較小。
存在以下問題：
(1)支付瓶頸
我國旅游電子商務(wù)必須打破傳統(tǒng)電子商務(wù)固化模式，以前也許我們訂房采用到達目的地后支付，我們訂票也是上門送票，上門收費。但是這有很大的局限性，現(xiàn)階段我們通過增強電子商務(wù)網(wǎng)站的營銷能力，實現(xiàn)在線支付，在線預(yù)訂。極大地節(jié)約了交易空間和交易時間。
(2)網(wǎng)絡(luò)信息溝通的實時響應(yīng)能力較差
專業(yè)性綜合旅游電子商務(wù)網(wǎng)的顧客都是通過互聯(lián)網(wǎng)登錄旅游網(wǎng)站，查找旅游信息、訂購旅游產(chǎn)品，實現(xiàn)個人信息的管理，但是，互聯(lián)網(wǎng)并沒有普及到在任何時候任何地點，故顧客不能隨時隨地登陸網(wǎng)站，了解機票和酒店的各種信息，進行機票和酒店的預(yù)訂，預(yù)訂信息的更改也不能及時反饋給顧客。
(3)個性化服務(wù)不突出
專業(yè)性綜合旅游電子商務(wù)網(wǎng)作為旅游電子商務(wù)的中介，其主要功能包括兩個：信息資源的提供和預(yù)訂服務(wù)。但這類網(wǎng)站在推薦行程服務(wù)上稍有欠缺，提供的信息也不完整;在預(yù)定服務(wù)功能上，品種較少，提供的人性化服務(wù)和優(yōu)惠活動較少。
(4)品牌支撐上存在劣勢
專業(yè)性綜合旅游電子商務(wù)網(wǎng)站，由于自身既沒有傳統(tǒng)旅游資源產(chǎn)品，又沒有強大的旅行社資源作為品牌支撐，而是通過與傳統(tǒng)旅游資源購并后融合，故品牌支撐上存在劣勢。
實習(xí)(三)
電子商務(wù)物流配送
1、我選擇的3家電子商務(wù)網(wǎng)站分別是：淘寶、亞馬遜、京東商城
2、在三次購物的過程中，其物流配送過程分別為：淘寶：第三方物流亞馬遜：第三方物流京東商城：自建物流
3、3家公司的物流流程、業(yè)務(wù)范圍、退貨政策的異同點：
京東商城的自建物流業(yè)務(wù)范圍只限于一些大中城市的市區(qū)而第三方物流模式范圍比較廣泛。京東商城何亞馬遜的退貨政策較為相似均是先申請然后再申請成功的條件下有買家郵寄過去最終賣家在買家確定后付款。淘寶上的退貨由于是C2C網(wǎng)站基本上都是買家通過旺旺與賣家進行協(xié)商，協(xié)商成功后有買家郵寄回去，買家確定后還款。
通過查詢資料了解到京東自營物流的優(yōu)勢為以下幾點：1.掌握業(yè)務(wù)控制權(quán)，爭取市場主動。對供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)進行強有力的控制，也有利于對供應(yīng)和分銷渠道的控制;全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營管理，確保企業(yè)能夠獲得長期穩(wěn)定的利潤。2.盤活企業(yè)資源，開辟第三利潤源泉。3.降低轉(zhuǎn)置成本，減少外購交易風(fēng)險。4.避免機密泄露，保護企業(yè)經(jīng)營安全。5.降低系統(tǒng)運作成本，實施企業(yè)物流一體化管理。可以使材料和零配件采購、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化，實現(xiàn)準(zhǔn)時采購、增加批次減少批量調(diào)控庫存，減少資金占用，降低成本從面實現(xiàn)零庫存、零距離和零營運資本。6.提升客戶滿意度，提高企業(yè)品牌價值。
劣勢：1.企業(yè)自營物流增加了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)，削弱了企業(yè)抵御市場風(fēng)險的能力。企業(yè)為了自營物流，就必須投入大量的資金用于倉儲設(shè)備、運輸設(shè)備以及相關(guān)的人力資本，這必然會減少企業(yè)對其他員要環(huán)節(jié)的投入、削弱企業(yè)的市場競爭能力。對于些規(guī)模較小的企收，其至?xí)霈F(xiàn)對物流的投資比重過大而導(dǎo)致企業(yè)無法正常運轉(zhuǎn)的情況。2.企業(yè)配送效率低下，管理難于控制。對于絕大多數(shù)企業(yè)而言，物流部門只是企業(yè)的個后勤部門，物流活動也并非企業(yè)所擅長的。在這種情況下，企業(yè)白營物流就等于迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務(wù)活動，企業(yè)的管理人員往往需要花費過多的時間、精力和資源去從事輔助性的工作.結(jié)果足輔助性的上作沒有抓起來，關(guān)鍵件業(yè)務(wù)也無法發(fā)探出核心作用(1)初期投入太高。(2)在自建物流系統(tǒng)未完善前，系統(tǒng)的管理跟不上，專業(yè)化程度不高。(3)存儲貨物過多，難于管理等
4、目前電子商務(wù)物流配送存在的問題：
(1)我國現(xiàn)代物流發(fā)展起步晚，物流技術(shù)落后。作為一個發(fā)展中國家，我國物流業(yè)起步晚、水平低，在引進電子商務(wù)時，并不具備能夠支持電子商務(wù)活動的現(xiàn)代化物流水平。(2)進行現(xiàn)代化物流建設(shè)，強大的資金投入是其必要的后盾。但我國企業(yè)資金緊缺，籌資渠道狹窄，因此常會陷入欲發(fā)展沒有資金、不發(fā)展沒有規(guī)模效應(yīng)的兩難困境。(3)現(xiàn)存的商業(yè)配送中心建設(shè)滯后。商業(yè)的配送中心應(yīng)是實現(xiàn)管理上九個統(tǒng)一的核心。配送是網(wǎng)上商店經(jīng)營的中心環(huán)節(jié)，它一端連著廠商，另一端連著店鋪，處于中心和樞紐地位。目前我國商業(yè)企業(yè)配送中心建設(shè)滯后表現(xiàn)在：①統(tǒng)一配送率不高。當(dāng)前我國商業(yè)企業(yè)的配送中心對分店經(jīng)營的所有商品進行配送比率大多數(shù)在50%~60%之間，的在80%~90%之間。②配送規(guī)模較小。③配送技術(shù)落后，效率低下。(4)物流管理人才缺乏，管理水平滯后。
四、實習(xí)總結(jié)
本次實習(xí)通過對書本知識的應(yīng)用和上機實時操作，我對B2C、B2C、C2C平臺有深刻認(rèn)識，能夠?qū)ζ淞鞒獭⒐芾硎炀氄莆铡Ｄ軌蜻\用網(wǎng)上支付工具，應(yīng)用網(wǎng)上銀行開展支付業(yè)務(wù)。分析了電子商務(wù)信息傳遞過程的安全防范措施。掌握企業(yè)電子商務(wù)的決策、規(guī)劃、設(shè)計和實施過程，具有較強的企業(yè)電子商務(wù)方案解決能力，能夠規(guī)劃、建設(shè)企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站，能對網(wǎng)站的運營進行維護，并能借助網(wǎng)站進行電子商務(wù)活動。學(xué)會了網(wǎng)上訂房、訂票等。
五、實習(xí)感受
1、成績與收獲
這次實習(xí)主要是運用電子商務(wù)學(xué)到的知識，在電腦上實時操作，打破書本中的模擬步驟，在實際生活中體會電子商務(wù)。使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開了視野，長了見識，也從實習(xí)中學(xué)到了很多社會經(jīng)驗，自己的能力也的得到了一定的提高。知識的積累也是非常重要的。這次的實習(xí)通過對電子商務(wù)網(wǎng)站的瀏覽、比較等，了解到一些不知道的東西，這一切都是在有良好的書本知識的基礎(chǔ)上的。最后，非常感謝這次實習(xí)，雖然因為時間原因沒有把所有的實習(xí)內(nèi)容都操作一遍，但是真得學(xué)到了很多，對社會、對工作、對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識，這也將是我的一段重要人生經(jīng)歷和體驗。
另外，隨著我國三網(wǎng)融合推進，我國的互聯(lián)網(wǎng)也將進一步普及，我國的電子商務(wù)將實現(xiàn)跨越式發(fā)展。相信在不遠(yuǎn)的將來，電子商務(wù)的交易平臺將越發(fā)成熟，電子商務(wù)將成為我國互聯(lián)網(wǎng)中最成熟也前景的一種商業(yè)應(yīng)用。
2、問題、不足與建議
這么久的上機實習(xí)，學(xué)到了不少知識，但還有好多實習(xí)內(nèi)容沒有一一學(xué)會，希望在以后能夠有更多的機會學(xué)習(xí)電子商務(wù)的知識，更重要的是能夠把學(xué)到的知識應(yīng)用到實際生活中去，現(xiàn)在日益發(fā)展的社會，電子商務(wù)存在于生活的各個角落，我們要有一雙發(fā)現(xiàn)的眼光，去用電子商務(wù)的知識來讓生活更加方便，更加美好。
學(xué)生的實習(xí)報告 篇2
1 概述
1.1 實習(xí)目的
通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)材料工藝過程。實習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的'生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。
1.2實習(xí)單位基本情況
xx控股股份有限公司 創(chuàng)立于1984年，是擁有近30億資產(chǎn)和十幾家分、子公司的國內(nèi)首家自然人控股的上市公司。公司以“自信、誠心、創(chuàng)新”為企業(yè)精神，“以一流的管理和人力資源追求完美的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量”為質(zhì)量方針，實施產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，發(fā)展相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。它是集生產(chǎn)、科研、銷售為一體，擁有10多個分子公司的國家重點高新技術(shù)企業(yè)，國家科技興貿(mào)重點出口企業(yè)，中國電子元器件百強企業(yè)， 并被先后命名為省級先進基層黨組織、浙江省非公有制企業(yè)黨建工作示范點、省級文明單位和全國精神文明建設(shè)工作先進單位。其主要業(yè)務(wù)為磁性材料、電子元件、機械設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及技術(shù)開發(fā)，經(jīng)營自產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的出口業(yè)務(wù)，經(jīng)營本企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔材料、機械設(shè)備、儀器儀表、零配件及相關(guān)技術(shù)的進口業(yè)務(wù)。
1.2實習(xí)崗位基本情況
xx精電是xx控股股份有限公司的一個部門，主要生產(chǎn)各種pcba。其產(chǎn)線有dip線和smt.smt產(chǎn)線分為印刷、上料、爐前目檢、爐后目檢和aoi測試五個崗位，此外，每條產(chǎn)線上還有線長和技術(shù)員各一名。我所在的崗位是爐后目檢。這個崗位需要目檢生產(chǎn)出的pcba，目檢出不良現(xiàn)象要及時送往維修區(qū)要保證流入下到工序的pcba沒有不良現(xiàn)象。
2實習(xí)內(nèi)容
2.1實習(xí)過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這里工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在產(chǎn)線的線長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的崗位是爐后目檢，我按照技術(shù)員教我的方法，拿起電路板開始慢慢學(xué)著識別各種不良現(xiàn)象，在是識別的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上目檢產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的'同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向產(chǎn)線上的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及各個崗位等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上 8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待產(chǎn)線線長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們產(chǎn)線的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：放大燈、鑷子、標(biāo)記筆等)。在指定崗位上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具對機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品進行認(rèn)真的目檢，并打好標(biāo)記將其流入下道工序。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)不良(比如：錯件、偏移、側(cè)立、空焊、少件、多件等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知產(chǎn)線線長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，線長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。
學(xué)生的實習(xí)報告 篇3
不知不覺我的實習(xí)生活就結(jié)束了，在這個短暫的4個月了，我發(fā)生了很多變化。亦都對很多事情產(chǎn)生變化和質(zhì)疑，實習(xí)使我明白社會。
從自己身邊得知，從實習(xí)開始，大家都是雄心壯志的，都好渴望證明到自己的實力到底可以去到哪個層次。這已經(jīng)是初到社會的第一個競爭的思想。在一班很好友誼的同學(xué)下，開始了良性的競爭。我不喜歡寫浮夸的東西，我喜歡寫出自己的真情實感。不過我承認(rèn)自己在之前的一段實習(xí)感受中，寫過一段（浮夸）。沒什么的，內(nèi)容都是要積極的，我那段感受的工作是做好傳承，讓下一屆師弟師妹能夠愛上這個實習(xí)，所以我曾寫了一段很積極的感受，吸引了很多人。
說說我實習(xí)中的最大感受吧，“導(dǎo)游證”這個問題，這點真的很重要，無論你在外還是在公司，這是你身份的證明。“我沒有導(dǎo)游證”，感覺自己要說這句話出來的時候還是需要勇氣。但我是微笑對待的。我理解有否導(dǎo)游證的人的帶團感受，像我們剛剛來到社會的孩子們，說真的有這個證件會使你在工作中增加不少的信心。我曾經(jīng)也為這個證件而感到過煩惱，但我還是用我自己一套方式，去減低自己的壓力，“不因為別人去煩惱自己”，這句說話一直在影響著我的人生。可以矛盾地說，我是個多愁善感的人，我更是個樂觀積極的'人。但從我沒有導(dǎo)游證同時，我也明了很多事情。很多東西還是不應(yīng)該說出來的，然而我把這些不應(yīng)該說的東西一一地看出來了。
剛剛出到企業(yè)實習(xí)的時候，很感謝懂得傳承的師兄師姐。每個人都有他的過去，只是不想他浪費太多時間，有些事情，別人能夠扶他一把，他就可以走少很多歪路。感謝我能遇到這樣的師兄，幫助了我們不少。離開中旅的生活，我最舍不得就是你們。師兄在“如何做一名導(dǎo)游”中，教我了很多很多，但是最令我感觸的是他的心態(tài)。那份傳承的心，是我最大的學(xué)習(xí)。感覺師兄與我很相像，我自己都是這樣的人，從很多方面，我已經(jīng)不在講究自己能夠得到多少，而是在考慮自己可以給人多少。在中旅的生活不管是苦與樂，我還是很感觸。我現(xiàn)在的離開，不知道你們會有什么感覺呢？
這個社會并不和諧，有多少個人有一顆和諧的心。社會上存在的更多是抱怨，也許是因為世界上沒有完美的事情，而存在一些貪圖完美的人。這個道理說出來很多人清楚，明白的有多少個，理解的又有多少，做到的呢？曾經(jīng)我在分析這是人的影響，還是國家的影響。每個人都為著自己的利益，惡性循環(huán)的根源，可能就這里開始吧。從帶團生活中，我遇到了各式各樣的人，處事待人其實已經(jīng)變成我們導(dǎo)游這一行的強行。每一次帶團，都是一次鍛煉，都是一次累積。其實這些都是做人的基本，我們只是用一個丑角去演繹。社會上存在很多盲點，有很多不明白錯誤的根源的人，而去選擇責(zé)怪一些無辜的人。社會的人會為社會找一個借口，說：“因為這就是社會。”終究是治標(biāo)不治本，如果人類能夠發(fā)明啟明心靈的儀器，我感覺應(yīng)該會賣得很火熱，可惜的是沒有。在這個儀器未出的同時，我已經(jīng)在擔(dān)心，有沒有人會利用這個儀器，再惡性循環(huán)下去。
實習(xí)結(jié)束了，我也不想去多想些什么，令人期待的是學(xué)生生活回來了。這里我還是懷著滿腔熱淚，很感激中旅生活的所有，更希望這個社會能理想起來。這個實習(xí)，學(xué)到了很多知識，更多是能從每個人身上看到模糊和清晰，看清模糊的，理解清晰的。
學(xué)生的實習(xí)報告 篇4
應(yīng)老師的指導(dǎo)，我們小組五人討論決定進行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會實習(xí)，產(chǎn)生這個想法時有生活所得的，因為，每周末或者放假，我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時候，經(jīng)過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行，引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作，在現(xiàn)在這個車水馬龍的城市里，交通將是一個什么樣的景象?人們的生活還能不能照常進行?人們的生命還有沒有安全的保障?
我們此行的目的主要有以下幾個方面：
1、認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。
2走進交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。
3提升自己的責(zé)任心，是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé)，不可大意。
4積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國家建設(shè)貢獻一份作為一名青年人應(yīng)該貢獻的力量。
下面介紹一下我們此次社會實習(xí)的全過程：
20xx年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區(qū)，進行社會實習(xí)，此時，我們內(nèi)心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情，是一件很有意義的事情!
到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組：肖玉紅、彭秀文和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，姜慧芬、宋棟林為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實習(xí)行動正式拉開帷幕。
我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù)，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工，還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的.效果。
換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當(dāng)紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢?突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。
休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。
這次社會實習(xí)的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個實習(xí)活動該學(xué)到的、體會到的內(nèi)容，在這個過程中，我們感觸到的更多的是社會的真實(或者說是現(xiàn)實)以及某些群體在奮進中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高，似乎大眾經(jīng)濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。
當(dāng)我們作為交通協(xié)管員，站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務(wù)。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規(guī)的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。
交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護航，維護社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬!
其實在對他們的這些行為反感時，我們更多的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀!國人何以如此?國家該做些什么?我們青年人又該為國家及社會付出些什么呢?我想，這些是我們在做
完這次意義非凡的社會實習(xí)之后，必須思考的的問題。
與同學(xué)們一起參與這次“交通協(xié)管”社會實習(xí)活動意義重大：
首先：在接受這次挑戰(zhàn)的過程中，增強了我們自身參與此實習(xí)的勇氣、信心和能力;同時在完成這次實習(xí)的過程中培養(yǎng)了我們的溝通能力、說服能力和組織能力，這些都給學(xué)市場營銷專業(yè)的我們，帶來一筆不錯的經(jīng)驗財富。
其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責(zé)任的重大。
而后：這一實習(xí)活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩(wěn)定，人們的生活環(huán)境更舒適、方便，社會更加和諧、美好!
最后：學(xué)習(xí)他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學(xué)生的我們要積極參與一些社會實習(xí)活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實習(xí)活動，充分去了解社會。并且，以一種作為當(dāng)代大學(xué)生青年所具備的熱情，去關(guān)心社會和關(guān)愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關(guān)注的態(tài)度去看待他們，支持他們。這是我們每個大學(xué)生的責(zé)任!
學(xué)生的實習(xí)報告 篇5
通過本次是實習(xí)經(jīng)驗積累，使我對工程造價的知識有個更多的了解和認(rèn)知，下面是本人：
工程造價的業(yè)務(wù)范圍
建設(shè)項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務(wù);建設(shè)項目投資估算、概預(yù)算的編制和審核;建設(shè)項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調(diào)整及工程款支付;工程結(jié)算及竣工決算報告的編制與審核，工程造價經(jīng)濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢。
程造價設(shè)置的管理
實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的所長負(fù)責(zé)制。下設(shè)總審室、質(zhì)量監(jiān)督室、辦公室、財務(wù)部、造價審核及投資審核部。制定了一整套符合現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營和行業(yè)規(guī)范的規(guī)章制度。具有完備的企業(yè)組織章程、財務(wù)管理制度、人事管理制度、業(yè)務(wù)質(zhì)量控制制度以及業(yè)務(wù)檔案管理制度。本著“服務(wù)為先、誠實信用”的經(jīng)營理念，恪守獨立、客觀、公正的執(zhí)業(yè)原則。
工程造價業(yè)務(wù)的開展情況
一、情況說明
1、為了全面掌握**年度本市建設(shè)工程咨詢行業(yè)中造價咨詢和招標(biāo)代理方面的業(yè)務(wù)開展情況，今年第一季度，根據(jù)協(xié)會的要求和布置，會員單位上報了相關(guān)材料，協(xié)會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，占應(yīng)報單位總數(shù)的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業(yè)內(nèi)一些主要企業(yè)的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發(fā)現(xiàn)有些數(shù)據(jù)不盡合理，或是合同額、營業(yè)收入報得太高，或是從業(yè)人數(shù)報得太少。對這些不切實際的情況，我們在了解核實后已作了一定的更正。當(dāng)然，還有可能存在一些尚未發(fā)現(xiàn)的問題。
2、在匯總統(tǒng)計160家企業(yè)**年所簽合同額以及營業(yè)收入時，我們主要計算了造價咨詢和招標(biāo)代理的合同額和業(yè)務(wù)收入，對以造價咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)為主的企業(yè)，也計算了他們項目管理與工程咨詢的合同額及營業(yè)收入。
二、幾項主要數(shù)據(jù)
1、本市造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)**年合同額和營業(yè)收收入情況
根據(jù)以上說明，**年160家具有造價咨詢資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的造價咨詢合同額約11.88億元，約為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年合同額的22.7%;具有招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的招標(biāo)代理合同額約4.07億元，約為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年合同額的7.8%。**年具有造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)企業(yè)的營業(yè)收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年營業(yè)收入的`28.4%和9.8%。另據(jù)不完全的統(tǒng)計，**年承接的造價咨詢和招標(biāo)代理的項目數(shù)分別為19778項和5934項。
從以上情況看，造價咨詢、招標(biāo)代理行業(yè)**年的營業(yè)收入與**年相比，均有一定幅度的提高，其中造價咨詢方面增長了18.2%，招標(biāo)代理方面增長了33%。與**年相比，**年所承接的項目數(shù)在造價咨詢方面增加了12.9%，在招標(biāo)代理方面增加了51%。
2、本市造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)所接本行政區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)與外省市業(yè)務(wù)的情況
在認(rèn)真分析了今后本市基本建設(shè)的發(fā)展趨勢后，一些具造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)審時度勢，開始走向外省市承接造價咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，**年在所簽的造價咨詢和招標(biāo)代理合同額中，外省市的業(yè)務(wù)分別占7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)已對向外省市的拓展予以關(guān)注。
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