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與命運合作經典美文
有一位朋友說,他媽媽小時候給他算過命。算命先生說:你兒子長大后可以免費吃喝,出外坐大車,一說話下面人都要聽著,而且不管到哪里后面都跟著一群人。媽媽高興地想:哎呀!吃喝不愁,車接車送,還眾星捧月似的——這不是要做大官的命嗎?結果這位朋友果然不負眾望,做了一名導游。
我不厚道地掩嘴竊笑之余,不禁想起稗史上記載的類似例子。秦始皇修長城,據說是因為一個讖言:“亡秦者,胡也。”原以為會給統治帶來威脅的乃是關外胡人,沒想到御胡的萬里長城是修好了,但他創下的基業卻毀在了自己兒子的手上,偏偏這個兒子就叫“胡亥”。
洪承疇在做明朝經略時曾請神扶乩,神靈示曰:“壽止五十。”結果他降清后活到七十多歲還沒死,于是又問神靈:“為什么你說得不對呢?”神靈生氣地批道:“你該死而不死,關我何事?”屈指一算,原來崇禎殉國之時,此公正好五十歲。
鳳凰臺制作的《1949年大遷徙》的結語,給我留下尤為深刻的印象:“對于那個年代,生與死、聚或散、愛還是恨,沒有人可以決定。他們全是被命運帶著走的人。”其實無論在哪個年代,生老病死,聚散離合,愛恨纏綿,又豈是凡夫如我輩所能決定的?
當我們被巨大的宿命牽著鼻子顛沛流離時,哀嘆“萬般皆是命,半點不由人”自然無用,但以為渺小如人,真的可以“扼住命運的喉嚨”,無疑也很不自量力!小時候聽了太多“人定勝天”的教條,喊了太多“未來靠自己主宰”的口號,但哪一個不是被現實撞擊得頭破血流后,才發現其實結果早已預示,只是我們渾然不覺。
赫胥黎說:“我不是命運的船長,我只是它的乘客,我無法駕馭它,只能與它合作,從而在某種程度上使它朝我引導的方向發展。”
我想,這應該是我聽過的,對于命運最好的態度。
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