順風(fēng)物流實習(xí)報告經(jīng)典范文

目前物流行業(yè)在我國的發(fā)展速度是非�？斓�,越來越多的高校也開設(shè)了物流管理這個專業(yè),而物流專業(yè)的學(xué)生往往在假期的時候都會選擇到相對應(yīng)的物流公司去實習(xí)。而順豐物流作為國內(nèi)著名的物流公司之一,很多同學(xué)也會將該公司視為一個比較不錯的發(fā)展平,接下來就來看看順豐物流實習(xí)報告經(jīng)典范文!

順風(fēng)物流實習(xí)報告

有一名話叫做:不經(jīng)過風(fēng)雨,怎么見彩虹?我想改一下:不真正進入社會,怎能了解社會呢?在這次實習(xí)中,給我收獲最大的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進,有的工作雖然單挑又重復(fù),但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不拋棄,不放棄,堅持“戰(zhàn)斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。

在此次專業(yè)實習(xí)的過程中,我們參觀了順豐公司,從實際到理論,加深了我們對物流專業(yè)的理解,和對于與社會接軌的深刻感受。

作為學(xué)生,我們更多的是課本的知識的理解,理論的優(yōu)勢是我們的特色,但是怎樣將理論結(jié)合實際卻是擺在我們面前的難題。而參觀順豐公司正視給了我們直觀的解讀。順豐公司建立了一整套符合國際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量、成本和交付體系,軟件開發(fā)質(zhì)量控制和過程改善能力已達到了國際先進水平,秉承“成就客戶,推動經(jīng)濟,發(fā)展民族速遞業(yè)”的經(jīng)營理念,積極探索客戶需求,不斷推出新的服務(wù)項目,為客戶提供快速 、安全的產(chǎn)品流通渠道,同時,幫助客戶縮短貿(mào)易周期,降低經(jīng)營成本,提高產(chǎn)品競爭力等,使客戶能更快、更好地對市場作出反應(yīng)。”的企業(yè)理念,不斷跟蹤國際先進技術(shù)與管理思想,研發(fā)和提供優(yōu)質(zhì)軟件產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),為客戶不斷創(chuàng)造和提升價值。

正是因為秉持這樣的理念其完整的價值鏈和細致的軟件服務(wù),給了我們以物流管理專業(yè)的具體實際的體驗。同時,順豐公司的參觀使我們對中國物流企業(yè)的現(xiàn)狀有了大概的了解,參觀過程中不同倉庫的設(shè)施和地面的設(shè)置的挑選更是讓我們多了超出理論的認識。通過指導(dǎo)人員的講解我們對中國物流企業(yè)的信息化有了大致的了解:中國物流企業(yè)信息化整體水平不高是其信息化建設(shè)的核心問題。

這包括:標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,資源浪費嚴重;大型應(yīng)用軟件系統(tǒng)應(yīng)用不普遍,應(yīng)用層次低;現(xiàn)有各軟件系統(tǒng)之間相互孤立,形成“信息孤島”;信息化建設(shè)發(fā)展不平衡,造成“信息鴻溝”;硬件設(shè)備的利用率不高,資源浪費嚴重;綜合信息系統(tǒng)是物流業(yè)信息化建設(shè)的必然趨勢。

通過經(jīng)驗豐富的指導(dǎo)人員的詳細講解,我們了解了多個行業(yè)的信息化實施過程和具體的商務(wù)轉(zhuǎn)變成物流專業(yè)活動的流程�，F(xiàn)實中簡單的商務(wù)活動一旦設(shè)計成成功的物流專業(yè)流程將涉及多個業(yè)務(wù)流程,整體的實施過程是復(fù)雜而艱難的。鑒于中國物流專業(yè)并不是很成熟,各方面的支持還不夠完備,這使得中國物流專業(yè)的發(fā)展還是受著局限。

如今的物流在社會建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢。

而如何使物流更加先進便捷,價格合理且節(jié)約資源,速度更快,效益更高,和科技相結(jié)合,以此適應(yīng)時代進步和經(jīng)濟高速發(fā)展,將是物流企業(yè)的一個最重要的目標(biāo)。

物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

其中,對于物流信息的處理和分析是否快速便捷,是物流企業(yè)快速反應(yīng)和快速配送,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵。為了進一步提高現(xiàn)代企業(yè)物流管理的效率,必須對現(xiàn)在的物流管理水平有著深入的提高。

事實上,無論是在國內(nèi)還是國外,企業(yè)物流管理的信息一體化模式早已被普遍認可并且得到了廣泛應(yīng)用。但是,具體要怎么做才能使信息系統(tǒng)的和管理結(jié)構(gòu)不脫節(jié)并緊跟其提升的步伐呢?這就迫切需要對現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)進行更深入的研究,以期讓企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的同時,盡可能地實現(xiàn)對客戶最大化的優(yōu)質(zhì)服務(wù);同時,在服務(wù)過程中還要力求降低物流成本,減少開支,最終達到盈利的目的。

基于互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的物流信息系統(tǒng)(LIS),由于其投入相對少,又能顯著提高企業(yè)物流的運營效率和管理水平,越來越多的企業(yè)(及TPL公司)愿意采納這項集管理和信息技術(shù)為一體的系統(tǒng)。信息系統(tǒng)應(yīng)包括以下幾個主要方面:

第一,配送中心倉儲管理,使用倉儲管理系統(tǒng)(WMS)管理倉庫的收發(fā)、分揀、擺放、補貨、過庫等等,同時WMS可以進行庫存分析,與財務(wù)系統(tǒng)集成。更加先進的WMS還能幫助企業(yè)實現(xiàn)“逆向物流”(返修、回收等),并適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品“推遲”策略對配送中心的管理需求。

第二,運輸與發(fā)貨管理。使用運輸管理系統(tǒng)(TMS)優(yōu)化運輸模式組合,如空運、陸運或水運等,尋求最佳的運輸路線。TMS還可實現(xiàn)在途物品的跟蹤,并在必要時調(diào)整運輸計劃、調(diào)度與跟蹤、與運輸商的電子數(shù)據(jù)交換(信息集成)等。第三,勞動力資源管理。為了充分發(fā)揮人力資源的潛力,改進勞動生產(chǎn)率,需要建立員工的培訓(xùn)系統(tǒng)和績效評估系統(tǒng)。

第四,加快供應(yīng)鏈的物流響應(yīng)速度。通過建立物流信息系統(tǒng),達到全局庫存、訂單和運輸狀態(tài)的共享和可見性,以降低供應(yīng)鏈中的需求訂單信息畸變現(xiàn)象。企業(yè)在采用3PL時,在保證信息安全的前提下,也要同3PL服務(wù)企業(yè)建立起信息共享的信息平臺。

第五,物流整合。即采用最優(yōu)化理論,將企業(yè)物流上的各個環(huán)節(jié)綜合考慮,制訂全局優(yōu)化的物流策略或物流執(zhí)行指令。

經(jīng)過在順豐企業(yè)的實習(xí),也讓我們感受到了,一個擁有卓越物流信息系統(tǒng)的企業(yè),可以通過向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得競爭優(yōu)勢;一個物流信息系統(tǒng)完善的企業(yè),如果在存貨的可得性、遞送的及時性和交付的一貫性等方面領(lǐng)先于同行業(yè)的平均水平,就能成為有吸引力的供應(yīng)商和理想的業(yè)務(wù)伙伴。

放眼世界500強企業(yè),它們都擁有世界一流的物流信息系統(tǒng),通過向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得競爭優(yōu)勢。發(fā)展物流信息系統(tǒng),強化物流管理不僅能使企業(yè)獲取“第三利潤源泉”,而且是企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的重要源泉。因此,我國的物流企業(yè)必須把握好現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢,運用行進的管理技術(shù)和信息技術(shù),提升自己的競爭力和整體優(yōu)勢,提高物流信息系統(tǒng)的管理能力和創(chuàng)新能力,在走我國新型工業(yè)化的道路上努力。

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