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輪機工程技術個人簡歷
時光在流逝，從不停歇，我們又將面臨求職找工作的挑戰，感覺我們很有必要寫簡歷了。相信許多人會覺得簡歷很難寫吧，下面是小編整理的輪機工程技術個人簡歷，僅供參考，歡迎大家閱讀。
輪機工程技術個人簡歷1
基本信息
姓名：xxx
性別：男
出生日期：20xx—06—14
民族：漢
身份證：xxx
身高：173CM
戶口所在：天津
目前所在：武漢
畢業院校：武漢理工大學
政治面貌：黨員
學歷：碩士
所修專業：輪機工程
人才類型：普通求職
畢業日期：20xx—03
求職意向
應聘職位：輪機工程技術
希望地點：
希望工資：面議
聯系方式
聯系電話：保密
聯系地址：
電子信箱：
自我評價
本人性格開朗、穩重、有活，待人熱情、真誠。學習能力、接受能力很強，渴望挑戰。不僅具有獨立創新的研發能力，同時具有良好的溝通組織協調能力，團隊協作性好，追求成就感，自信踏實負責。有能力成為技術出身的優秀管理者。
教育背景
20xx年9月至20xx年6月武漢理工大學輪機工程本科
20xx年9月至今武漢理工大學輪機工程碩士
實踐經歷
20xx.10——目前進行多機并車系統仿真及控制策略研究，內容涉及柴油機系統、船—槳系統、推進系統、負荷控制系統、螺距控制系統的建模，并車控制器的設計和仿真分析及應測試驗數據處理與分析。分析平臺：Malab/Simulink及LabVIEW。
20xx.5——20xx.9參與某艦船軸功率測試、扭振及回旋振動測試分析：鋼弦測功儀進行軸功率測試；光電編碼器、數齒傳感器、扭振測試儀進行扭振和回旋振動測試，數據采集與分析，并將各測試結果匯編成檢測報告提交。
20xx.1——20xx.4參與“艦船推進軸系振動與校中計算軟件開發”項目：采用面向對象的開發技術，VB6.0作為開發工具，進行界面設計和文件管理以及程序的'修改，通過API函數調用、OLE自動化以及集成的Matlab7.1的使用輔助開發此計算軟件。
20xx.9——20xx.12學習MSC。Nastran有限元分析軟件、艦船推進軸系振動與校中計算軟件。
20xx.7——20xx.12中海油田服務股份有限公司船舶事業部工作。在濱海262船、濱海263船作實習三管輪（所有船舶都是海洋石油平臺供應船）。
20xx.1——20xx.4在濱海284船、濱海287船作機工。主要負責油、水等液位測量，機艙平時的日常清潔及船舶設備的維護和保養。
20xx.5——20xx.4在濱海287船、濱海292船任職三管輪。主要負責凈油機、空壓機、錨機以及發電機和電氣設備的運行和保養并作記錄。
20xx.5——20xx.8在濱海292船、濱海293船任職二管輪。主要負責輔機、鍋爐和舵機等機械的運行和維修并作記錄。
20xx.3——20xx.7在自動化系統實驗室學習，參加“全壓式LPG新造船設備檢測及研究”課題研究，結合課題撰寫畢業論文“8000m3LPG船燃油管系優化設計”。
20xx.7——20xx.8在長江航運集團公司所屬江渝14號客輪上進行隨船實習，了解船舶輔助機械的運作情況及維護，對船舶輔機有了更加直觀的感性認識。
所獲獎勵
語言能力
英語熟悉級別：六級
計算機能力
熟練運用軟件MATLAB/SIMULINK進行數據分析和優化、仿真建模和分析、數值計算及測試信號處理與分析等
熟練掌握測試技術，能獨立完成測試試驗，做過柴油機示功圖、汽缸振動及支架振動測量，能運用LabVIEW編程語言開發測試分析軟件平臺
熟練運用設計軟件（如AUTOCAD、、Pro/E、SolidWorks等
熟練運用大型通用有限元分析軟件MSC。Nastran/Patran、MSC。Marc/Mentat、MSC。Fatigue、Hypermesh、ANSYS進行線性靜力分析、動力學分析、熱分析、模態分析、、疲勞分析等
輪機工程技術個人簡歷2
姓名：xxx
籍貫：湖北松滋
學歷：大專
出生年月：20xx年9月
專業：輪機工程技術
聯系方式：xx
e—mail：xx
性格：開朗、安靜、愛笑、多愁善感
個人能力
熟練操作office辦公、autocad、ug設計等軟件
中級鉗工、機加工、機修鉗工等技能
工作經歷
在校期間擔任autocad助教
在一培訓機構擔任ug培訓教師
在深圳一電子廠工作為期一暑假兼職
自我評價
吃苦耐勞、不怕困難、充充實實過好每一天
認認真真做人，踏踏實實做事是我的.生活準則
強烈的事業心、高度的責任心和團隊精神是我的特點
求職意向
從事機械設計或與船舶相關的制造、檢測與設計等工作
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