【必備】設計方案匯總四篇

　　為了確保事情或工作有序有力開展，我們需要事先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編收集整理的設計方案5篇，希望能夠幫助到大家。

設計方案 篇1

　　一、課題研究背景

　　1、從本校學生數學學習的實情來看

　　隨著社會經濟的發展,我校許多學生家長進城打工，很多孩子成了“留守學生”，家庭教育、輔導成為空白，加上學生基本上是獨生子女，嬌生慣養，缺乏動手、動腦的機會，出現了一部分學生跟不上正常的教學進度，從而態度消極，興趣淡薄，缺乏信心，他上課無精打采，厭倦作業，害怕考試，更缺乏獨立思考和鉆研的精神和能力。本課題以四年級幾名學困生為實驗樣本，運用觀察、調查、統計、實踐等現代教育科學研究方法，分析具體原因，因材施教，恢復學生的自信，激發學生的潛力，有力地做好學困生的轉化工作，為在教學改革的新形式下提高學生數學學習進行有益的探討。

　　2、從本校學生數學學習發展來看

　　從五年級期末的考試成績中看出，學生的整體素質，特別是數學素質有所下降。出現了較多的低分，一些學生對學習數學失去了信心。學習數學是一項長期的工程，它需要不斷的積累、沉淀。出現低分不是“一日之寒”，是對數學學習逐漸放棄的過程。

　　面對這種情況，我們必須認真分析其原因，在教學中要采取行之有效的策略，防止和努力控制學困生的產生，有力地做好轉化學困生的工作，如在中年級數學學習學困生轉化取得突破并得以推廣，這對于推進學校的素質教育，提高學科教育質量，具有十分重要的發展意義和歷史意義。

　　3、從數學觀的角度來看

　　數學，作為小學階段的一門主要課程，其重要性已被絕大多數學生所認識，但對于小學生來說，他對數學學習真正的價值和意義還很不正確和到位，他僅僅認識到數學基礎對于記數、算帳有用，不了解與其他學科的學習有一定的關系;看到了數學工具性淺顯的一面，而數學工具性更深層次的一面，以及數學的人文性，學生的認識十分膚淺。一個人的數學觀支配著他從事數學活動的方式，極大地影響著他對數學學習的興趣、動機和動力，決定著他用數學處理實際問題的能力。因此，了解學生的數學觀，并積極地引導他形成正確的數學觀從而指導學生效地進行學習，獲得學習數學的認知體驗和情感體驗，真正學到應該學到的東西，是數學教師應該做好的具有深遠意義的一項工作。

　　4、從新課標來看

　　新課標要求“必須面向全體學生，使學生獲得基本的數學素養”，“人人學有價值的數學”本課題從中年級學困生入手，以一切學生發展為本，為學生全面發展和終身發展打好良好基礎，符合課標精神，具有重要的現實意義。

　　二、研究目標

　　1、課題研究目標

　　(1)在學困生成困基礎上，搞清學困生的類型及特點。

　　(2)根據學困生成因，尋求轉化方法策略。

　　(3)爭取轉化成功，使其在學習、能力等方面有不同程度的提高。

　　三、課題界定

　　學困，指學習上有障礙，進步比較慢，水平比較低的人或集體。

　　數學學習學困生，指在正常的教學要求下，對數學學習感到困難，計算較慢正確率低，記憶力較弱，成績較差的學生(以下簡稱“學困生”)學困生中較為嚴重的是連續得低分的學生。

　　數學學困生的轉化，即是在數學學習上感到困難的學生，在一定形式的輔導下，學習上有了好的改變。

　　四、課題研究內容

　　1.良好的師生關系的研究;

　　學困生轉化要“動之以情、曉之以理、導之以行”，特別需要老師有信心、恒心和愛心。積極創設良好的師生關系。

　　2.因材施教的應用;

　　為了實施科學文化素質教育，提高教學效益，考慮到學困生客觀上存在較大的個性差異，我們在教學過程中采用因材施教的教學方法，這里包括從近期學習目標、認真聽課、獨立完成作業入手，一步一個腳印，循序漸進，并及時反饋信息，了解他學習目標的完成情況，查清主要癥結，對癥下藥，避免再次分化。對于學習主動、積極進步的表現應有不失時機的加以鼓勵，讓他體會到成功的.喜悅，從而促進學困生轉化。

　　3.學習興趣與自信心的培養的研究;

　　學習興趣是學習動機中最現實、最活躍的成份。心理學研究表明，興趣是一種寶貴的心理因素，在這種情緒下，大腦異常活躍、神經細胞處于興奮狀態，必然會提高學習效率，產生良好的學習效果。

　　對于學困生來說，教師更應該加強學法指導。當他在學習中遭受挫折和失敗時，需要老師耐心的心理疏導和方法點拔，“開小灶”進行知識上的查漏補缺;當他在學習上或行為中出現“閃光點”時，哪怕是課堂上專心聽講，我們都應及時給予鼓勵和表揚，可以讓他體會到信賴、滿意、親切的情感，從而樹立他的學習信心，以滿腔熱情投身到學習中來，增強向優生轉化的勇氣。

　　4.創造良好的教學環境的研究;

　　在教學過程中，充分體現學生的主體地位，將動手動腦相結合，營造一個寬松和諧的課堂氛圍。變緊張壓抑的被動接受為輕松愉快的主動學習，提高學生的參與意識，使每個學生都能積極投身到教學過程中來。

　　5.家庭教育和社會文化對學困生的影響的研究;

　　家庭教育是學生的啟蒙教育，對學生的前期思想起著重要的影響。良好的家庭氣氛和健康的社會文化可以給學生一個良好的生活、學習環境，使學生從小遠離不良風氣的侵襲。

　　五、研究方法及對象

　　1.研究方法

　　(1)文獻研究法。從多學科角度開展對學習困難學生教育轉化研究資料進行比較分析，借鑒已有研究成果和經驗教訓，把握研究發展趨勢。

　　(2)調查研究法。在調查的基礎上，進行對比研究，使轉化學困生的措施更有效。

　　(3)行動研究法。不斷實踐，不斷修正，不斷完善轉化學困生方法，以形成一套轉化學困的理論框架。

　　(4)個案研究法。主要是通過對學困生的跟蹤分析，摸清他學習困難的成因，及轉化效果，為研究提供最直接的材料。

　　2.研究對象：本班38名學生特別是本班3名學困生。

　　六、研究步驟

　　研究起止時間：20xx年9月—20xx年7月

　　1.準備與試點階段：(20xx年9月——20xx年10月)

　　A、確定課題。

　　B、學習有關理論，篩選教學改進經驗，做好理論準備。

　　C、制定研究方案。

　　2.實施階段：(20xx年10月——20xx年6月)

　　A、實施課題研究方案，進行個人情況分析，家庭情況分析。對其學習數學動機和興趣了解，行為、智力及周圍其他因素了解分析。分析造成其學困的主要原因。

　　B、探索并階段性總結轉化學困生策略。

　　C、對自我教學上進行反思，對教材難點進行深入分析，課堂上加以改進，使學困生樂學、愛學。

　　D、積累、收集、分析和整理研究數據、案例。

　　3.總結階段(20xx年6月——20xx年7月)

　　A、系統分析、整理實驗資料、研究數據，總結經驗

　　B、成果交流與推廣。

設計方案 篇2

　　老師們同學們 早上好！

　　一．今天的晨會我們一起來學習小學生在校一日常規三字經。在學習常規三字經之前，請同學們反思一下，平時你在校園里、在班上看到哪些不文明行為。比如：上課的時候 課間的`時候 上學放學時 [指名同學回答]

　　二．是的，我們平時在校園里、在課堂上看到很多不文明、不講衛生、不守紀律的事。所以學習和執行小學生在校一日常規十分必要。

　　1．請各自熟讀三字經。

　　2．分小組朗讀三字經。9小組每組一類常規，比一比、賽一賽，哪組讀得最好。

　　三．一日常規三字經剛才大家讀得很好，可是你們都理解它的意思嗎？[指名說說一日常規的意思。你可以選擇一個常規說一說。]用自己的話來想一想、說一說。

　　四．讓我們靜心聆聽蔣天奕、王爍（小）、朱浩嘉、王心怡、趙文靜、王爍（大）、章茹、金睿予這九位同學為我們朗讀一日常規三字經吧。請大家鼓掌！[九位同學站起來一一朗讀]

　　結束語：今天的晨會課，我們熟讀一日常規三字經，但是更重要的是我們要在每一天認真、自覺地執行一日常規，做一個文明、守紀、講衛生的好學生。

　　機動：讓同學們說一說今后將如何做一個好學生。

設計方案 篇3

　　一、活動目的

　　通過多姿多彩的富有兒童情趣的賞葉系列活動，培養學生熱愛大自然，熱愛科學的情感，提高學生科學文化素養。在活動中，使每個學生陶冶情操，提高審美鑒賞能力。

　　二、前期準備

　　a、各小組分門別類采集葉子。葉子大致分三類采集⑴、象形葉：如心形葉、掌形葉、針形葉、鋸齒形葉等等。⑵、可食葉：如菠菜、韭菜、海帶、茶葉等等。非象形又不可食葉。

　　b、查、編、演、拼

　　葉子采集好后，各小組進入第二準備階段，各組員仍分工合作。

　　查資料查葉子用途以及介紹各種葉子的相關的科學知識。

　　編演有關葉子的童話劇、相聲、小品、詩歌等。

　　用文藝演出形式表達葉子的形象、用途以及對葉子的品味等。

　　拼制美麗的葉子圖畫如葉子動物世界，小巧精致的葉子標本書簽、美麗的`風景、地圖等。

　　三．活動過程

　　1、簡短的活動儀式。

　　2、賞葉匯報

　　利用語文活動課時間各小組八仙過海，各顯神通。在教室提前布置好各小組賞葉展覽角。

　　活動開始后，依次由各小組長或代表介紹采集的葉子品種、用途和對采集的葉子進行了哪些創造性的活動。如編輯葉子手抄報、整理了寫葉的詩歌、散文、查到了哪些葉子的產地、用途等。

　　請同學們欣賞各小組自編自演的葉子童話、葉子詩歌等。

　　大家評出賞葉最佳小組，對組員加以鼓勵。

　　教師對此次活動做簡短而富有啟發鼓勵性的總結。

　　四、活動效果

　　活動結束后，要求同學們談賞葉收獲，寫出賞葉心得，將自己所見、所聞、所感寫成活動日記。

　　此次活動同學們一定參與熱情高，長不少見識，對拓寬學生的知識面有很大益處，也一定能激發學生熱愛科學，熱愛大自然的情感。

設計方案 篇4

　　摘要：系統基于核心部件單片機stc89c51rc,gprs模塊sim900a，熱釋電紅外感應模塊hc-sr501及相關電路組成一套完整系統，用于實時統計公交乘客人數，并向調度中心發送實時反饋信息，方便公交管理人員合理安排公交車輛運行。

　　關鍵詞：單片機；gprs模塊；人體紅外感應

　　近年來，隨著國內城市化快速發展，基礎設施不斷完善，尤其是公共交通的進步給人們出行提供很多便利，但是諸如乘客擁擠，候車時間難以掌控等問題也日益突出，如何借助信息化技術解決現實矛盾是一項值得研究的重要課題，本文將介紹一種利用單片機和傳感器模塊開發的新型車載公交調度終端設計原理，可實時監測車載乘客人數，并將數據發送至公交調度中心，管理者依此為據，合理安排公交發車數量和頻率，有效解決公交乘車難的問題。

　　1系統總體設計如圖

　　1所示，系統主要有幾大部分組成，分別為單片機Stc89c51rc，人體紅外感應模塊，gprs數據傳輸模塊，液晶顯示模塊，時鐘復位電路和電源模塊。其中，單片機Stc89c51rc作為核心部件用于控制整個系統運行，處理來自傳感器模塊搜集的實時信號，將信息在液晶模塊上顯示，并通過無線數據傳輸模塊發送和接收信息。

　　2系統硬件電路設計

　　2.1電源電路設計如圖2所示，系統及外圍電路采用3~5v直流供電，而車載輸出直流電壓通常為24v，因此需要通過直流變壓轉換，當前市面有很多集成降壓模塊可供選擇，其中德州儀器的`LM2596降壓開關型集成穩壓芯片較為常見，利用該器件只需極少的外圍器件便可構成高效穩壓電路。2.2單片機最小系統設計系統以stc89c51單片機為核心，顯示輸出部件為lcd12864液晶顯示模塊。Stc89c51rc是一種8位處理器芯片，工作電壓為直流3.4v~5.5v，內部集成sram512B，在線可編程存儲器flashrom4KB，兩路外部中斷源，在本設計中首先需要增加時鐘和復位電路，將單片機使能引腳ea接正5V高電平，利用外部晶振作為單片機系統時鐘振蕩器，同時，復位引腳rst外接電容和電阻，可實現系統開機加電自動復位。Lcd12864是一種128*64點陣漢字圖形顯示模塊，內置128個16*8點陣ascii字符，支持64*256共128B顯示ram，可實現與單片機信息交互，模塊引腳可分為數據端口和指令端口，在本系統設計中，將液晶模塊8個數據傳輸端口與單片機P0口相接，實現并行輸出，指令端口諸如單片機使能端E，D/I數據指令選擇引腳，R/W讀寫引腳，片選引腳CS1,CS2以及復位引腳RST與單片機P2口相接，用于控制液晶顯示模式。2.3熱業釋電紅外模塊設計熱釋電紅外傳感器是一種能檢測人或動物發射的紅外線而輸出電信號的傳感器。其工作原理是根據熱釋電效應，當傳感器周圍發生溫度變化時，兩個電極之間便會產生電荷，即微弱電壓，反之，周圍環境沒有溫差產生則不會有電信號，目前常用的熱釋電傳感器為HC-SR501，是基于紅外線技術的自動控制模塊，工作電壓為5v~20v，靜態工作電流65ua，引腳主要有電源正負極和信號輸出端，信號輸出作為單片機外部中斷源，為檢測乘客進出，系統使用兩路熱釋電模塊，分別連接單片機的兩個中斷引腳。2.4gprs數據傳輸模塊設計為了能將公交車輛上的乘客數量信息及時反饋至調度中心，需要利用無線傳輸方式發送數據，利用電信移動網絡是最可靠和有效的方式。如圖4所示，Sim900a是當前廣為使用的gprs無線傳輸模塊，該模塊工作電壓為3.4v~4.5v，支持語音通信，短信收發，gprs數據傳輸等功能，并支持rs232協議，使用串口方式與單片機通信，模塊對供電要求較高，電流不小于2A，在接vbat引腳時需并聯100uf旁路電容，以獲得穩定電流輸出。通過拉低pwrkey引腳信號并延時1秒，可實現模塊開關操作。SIM900A提供兩個非對稱的異步串行接口，一個用于通訊，另一個用于軟件調試升級。將模塊的數據信號線TXD和RXD與單片機的串行端口p3.0和p3.1相連，即可實現單片機與sim900a的交互通信。

　　3系統軟件設計

　　公交車輛通常遵循前門上車，后門下車的秩序，系統在設計時，需要在前后門的內外側分別安裝人體感應紅外探頭，共四個模塊，前后門外側的兩個模塊的信號輸出端與單片機p3.0相連，前后門內側的兩個模塊的信號輸出端與單片機p3.1相連，這樣，當有人上下車時，車門外側探頭將觸發單片機外部中斷int0，內側探頭則觸發int1信號，單片機根據觸發先后次序和次數，統計上下車人數。軟件設計包括初始化和復位，數據無線傳輸，上下車判斷和乘客統計，時鐘程序，外部中斷，液晶屏顯示等。系統開機時，先進行硬件初始化和復位操作，而后通過gprs模塊向調度中心發送請求，建立連接，同時，車門兩側的熱釋電紅外感應模塊加電工作，如果此時有人上車，車門外側探頭觸發int0，設標志位a=1，經過延時20ms，打開單片機定時器t0，設置工作方式TMOD=01，定時3s，在此期間若車門內側探頭觸發int1，說明乘客已經上車，車內乘客人數加1，標志位a=0，在液晶屏上顯示結果，并通過gprs發送信息。同理，當有人下車時，車門內側探頭首先觸發int1，設標志位b=1，同樣定時3秒，在此期間若車門外側探頭觸發int0，說明乘客已經下車，車內乘客人數減1，標志位b=0，在液晶屏上顯示結果，并通過gprs發送信息。程序流程圖如圖5所示。

　　4結束語

　　基于51單片機的終端設計簡單實用，成本低，穩定可靠，具有良好的拓展性和延伸性，并且根據實際需要，系統功能還可進一步開發和增強，比如增加語音模塊和gps模塊，利用公交站臺的顯示屏和音箱及時向乘客提供車輛信息，也便于調度中心了解掌握更多信息，系統51單片機的部分gpio端口已被預留，也可通過增加端口擴展電路來實現更多功能，以便今后更進一步研究。

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