大學生專業實習報告

時間：2022-09-08 09:47:39 大學專業我要投稿

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實用的大學生專業實習報告模板合集七篇

　　在我們平凡的日常里，報告十分的重要，報告根據用途的不同也有著不同的類型。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編收集整理的大學生專業實習報告8篇，希望能夠幫助到大家。

實用的大學生專業實習報告模板合集七篇

大學生專業實習報告篇1

　　通過兩周的實習，我們熟悉了數控機訂的操作，加強了安全意識，明白了只有掌握過硬的本領，才能做一個優秀的工作者。

　　重要的安全

　　今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！

　　聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。看完資料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現在已經禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。

　　二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態二氧化碳的蒸發，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用于發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發上，就可在短時間內避免被火燒傷。看完了滅火器，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫了實習作業，上午就算結束了。

　　薄板加工

　　薄板加工算是金工實習里比較危險的`了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。

大學生專業實習報告篇2

　　汽車是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時也是數量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。

　　從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！

　　汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發動機。

　　實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。

　　我們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

　　第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發動機成了本次實習當仁不讓的`主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

　　經過化油器的拆裝，我們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m后，我們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被我們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。

　　之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著我們的發動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于我們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。

　　但是陸老師并沒有過多地責備我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點。”老師坦然的態度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，我們正逢發動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發動機上相關的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。

　　實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：

　　第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；

　　第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養了我在實際工作中主動發現問題并解決問題的思維方式；

　　第三，提高了我對專業的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！

　　最后我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望我們的發動機拆裝實習更加完善：

　　其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。

　　其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。

大學生專業實習報告篇3

　　假期來了，我還能像以前一樣來揮霍自己的時間嗎？一片葉子屬于一個季節，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華。誰說意氣風發，我們年少輕狂，經受不住暴雨的洗禮？誰說校園里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書？走出校園，踏上社會，我們能否不辜負他人的期望，為自己書寫一份滿意的答卷……

　　第一次參加跟我的專業掛邊的社會實踐，我明白社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是培養鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校學生更新觀念，吸收新的思想與知識。近三個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的.歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟！

　　選擇了旅游專業的我，主要學的是景區開發與管理，因為我們馬上就要考導游證了，所以在這次實踐中自然比較關注這一環。我們來的是洛陽的一個4a級景區，沒來之前我們有很多幻想，想想的是多么的美好。到這之后發現我們的工作主要是導游講解但是還會干很多其他崗位的工作，雖然我們都覺得很辛苦但是我們也確實學到了很多書本上學不到的知識。在這個景區里我們每天面對的景色是一樣的但是游客卻沒有一樣的。雖然導游詞都是那些東西但對于不同職業的游客我們的表達方式也不同，通過與他們相處的過程我也學到了很多為人處事的道理。

　　雖然在實踐中只是在景區里做講解員，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業知識也能掌握，本以為到了景區實踐應該能夠應付得來，但是在景區里并沒想象中如此容易。從我們剛來就開始熟悉導游詞，了解各景點的情況。更重要的是背會了還得講出來，要在游客面前講出來保證他們能聽懂，真正用到了導游實務老師講的導游人員在講解過程中的語速語調態度等。在帶團過程中雖然很辛苦，但一看到游客的笑容和他們滿意的面孔就感覺所有的辛苦都是值得的，他們的旅途圓滿了他們很開心我的講解得到了他們的肯定我也感覺非常高興。

　　在這次實際踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，只有經歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學著適應它。如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。

　　俗話說："在家千日好，出門半"招"難！"意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關心，呵護！那肯定就是日子過得無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這近二個月里，讓我學會了自強自立！凡事都要靠自已！現在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立！也更能體會到了要跟朋友商量團隊的協作力。我們還算挺好的，我們一塊來的有八個人不管干什么都互相有個照應，也真正體現了團結的力量。

大學生專業實習報告篇4

　　一、實習狀況概述

　　管帳是一門重視實踐的作業。因而，校園在咱們終究一個學期組織咱們進入實習崗位，了解管帳的根底作業。我于20xx年x月至20xx年x月在xx實業交易有限公司進行了近四個月的頂崗實習。在此進程中，我學到了許多校園學不到的常識，對管帳專業我有了更深化的知道，對我往后的展開奠定了堅實的根底。現在對這幾個月的實習狀況進行總結。

　　二、實習單位簡介

　　xx實業交易有限公司于20xx年x月x日摘抄，座落在xx縣xx鎮xx園，本司以運營焊管、鋼帶為主導，以自產方管為特征，還從北方廠家：唐山華岐、天津市方聚鋼材經銷中心、岐豐集團、山東山口鋼管集團有限公司收購不同的焊管，及武鋼集團鄂州鋼廠、洛陽鈺龍的帶鋼，構成湖南商場專營帶鋼、焊管的企業。公司產品以汽車工業、建筑業、家具行業及其他范疇。公司現在庫存4000噸左右，為下降出售本錢，節約開支，3月份與一力物流簽定合同，租借15畝地，出資150萬元，新建了7000平米的室內庫房及3000平米的室外庫房。公司上一年出售收入達7575萬元，上交國家稅收2xx萬元，被長沙市工商局評為“顧客信得過單位”、“全國聞名鋼材營銷企業”。公司運營的主旨是：以商場為導游，以企業為主體，以質量為生命，以功率為中心，以人為本，以革新為動力，推進企業繼續穩步展開。

　　三、實習進程

　　管帳是個考究閱歷的作業，作業閱歷是求職時的優勢，為了堆集更多的作業閱歷，經過校園和朋友的盡力，我在文思昌實業交易有限公司獲得了一次十分可貴的實習時機。實習期間盡力將自己在校園所學的理論常識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我仔細恪守作業紀律，不遲到、早退，盡力完結領導交辦的作業，得到學習領導及全體作業人員的共同好評，一起也發現了自己的許多缺乏之處。

　　在實習中，我的職位是管帳助理，從審閱原始憑據、編制記賬憑據、登賬到編制管帳報表都有親自著手，尤其是應付賬款的對賬，有時也會跑跑銀行，辦一些簡略的事務。在實習期間，我運用所學的常識去干事，在不知道的當地問管帳主管，有不對的當地管帳主管會指給我看，給我糾正，并告訴我下次做的辦法。在實習的這段時刻，我不只學到了關于專業方面的知道，并且對交際方面也有了必定的領會。詳細包含以下幾點：

　　（一）知道各種原始憑據

　　在校學習期間教師從前給咱們看過一些原始憑據的仿真版，到了單位往后我才知道，我才知道咱們在校園里見的那些原始憑據僅僅百里挑一，還有太多太多的原始憑據咱們不曾見過，不知道他們的用處。在這幾個月的實習期間我首要要做的事便是知道原始憑據，這是一切管帳作業的根底，沒有這樣的閱歷咱們底子無法展開往后的作業，更別說是在公司里的展開了。所以我仔細聽取長輩對我的教訓，了解公司運用各種原始憑據的填制辦法和其經濟含義，往后再會的時分就知道該怎樣處理了。這是我開端往后作業的根底，必須得打好，并且不能急于求成，漸漸學習，謙虛討教，學習長輩的精華，往后為公司更好的服務。

　　（二）依據經濟事務填制和審閱原始憑據和記賬憑據

　　1、原始憑據：是指直接記載經濟事務、清晰經濟職責具有法律效力并作為記賬原始依據的證明文件，其首要效果是證明經濟事務的產生和完結的狀況。填寫原始憑據的內容為：原始憑據的稱號、填制憑據的日期、編號、經濟事務的基本內容，填制單位。可是在公司，我沒有接觸到購入產品這一塊，只對相關人員的報銷單進行審閱，不過中心也有偶然用現金購買的資料入庫單，基本是便是把原始憑據上面的金額從頭再核算一遍，承認無誤后簽字。

　　2、記帳憑據：記帳憑據是掛號帳薄的直接依據，在實施核算機處理帳務后，電子帳薄的精確和完整性徹底依靠于記帳憑據，操作中依據無誤的原始憑據填制記帳憑據。填制記帳憑據的內容：憑據類別、憑據編號、制單日期、科目內容等。在公司，我只填制庫存現金和銀行存款的記賬憑據，一般便是收款的能夠幾個公司填制在一起，付款的獨自填制，假如看到直接用現金購買的資料，要看看財政軟件里邊是否輸入，不然會對應付賬款有影響。

　　（三）在財政軟件里輸入憑據

　　公司用的是速達財政軟件，我個人覺得財政軟件大體是都差沒多久，只在小細節上面不同，我擔任的這塊是直接跟據送貨單在收購里邊輸入，有點像庫房收購資料，不同的是不需求查看入庫狀況。也不需求輸入單價和數量，只需輸放金額就能夠。因為輸入的.金額在月末的時分要與應付賬款期末余額共同，所以到分都不能有過失。

　　（四）對帳

　　對帳是對帳薄數據進行核對，以查看記帳是否正確，以及帳薄是否平衡。它首要是經過核對總帳與明細帳、總帳與輔佐帳數據來完結帳帳核對。在公司，我首要擔任應付賬款的對賬作業，和咱們學的不同，一般是每月初，供貨商將對賬單傳真過來，我再拿對賬單與送貨單相核對，再拿送貨單和對賬音與速達里邊的數據相核對，避免少記和漏記，核對無誤后再做出應付賬款匯總表交給出納，再自己備份。

　　在這個學習和聯絡的進程中。我發現管帳是一門實務與理論結合性很強的學科，盡管我學過這門課，可是當我第一次和公司的搭檔操作詳細事務時，覺得又和書上有些不同，實踐作業中的事務是細而雜的，只需多加練習才干牢牢掌握。這次實習最首要的意圖也是想看看咱們所學的理論常識與公司實踐操作的實務差異在哪里，相同的當地在哪里，一些特其他帳戶怎樣管帳處理等等。帶著這些問題，我在這幾月里用眼睛看，不了解的討教領導搭檔，讓我對管帳這些問題有了必定的回答，到達了這次實習的意圖。除了與我專業相關的常識外，我還看到許多在講堂上學不到的東西。公司是怎樣運做的，職工之間的團隊協作精力，處理事務的進程，規章制度執行狀況，企業的辦理等等。其他我也看到公司存在的一些縫隙，例如公司的行政，沒有將職工的實踐狀況進行核實，導致職工辭去職務、自離。經過這次實習也愈加讓我看清自己往后的盡力方向。例如：實務才干，應變才干，心理素質，適應才干等等。除此之外具有一顆上進心，進取心也是十分重要的。

　　在作業中僅靠咱們講堂上學習到的常識遠遠不夠，因而咱們要在其他時刻多給自己充電，在厚實本專業的根底上也要拓寬學習范疇。一起在實踐的作業中遇到問題時要多向他人討教。人際交流也是十分重要的一點，管帳實習陳述怎樣與人打交道是一門藝術，也是一種身手，在往后的作業中也是不能忽視的。立刻就要進入社會的咱們也要面對正式的實習了，我想每一次的閱歷都是一種堆集，而這種堆集正是日后的財富。在作業上，在學習上，咱們要讓這些名貴的財富發揮它的效果，然后到達事半功倍的效果。實習真的是一種閱歷，只需親自領會才知其間味道。

　　四、實習感言

　　經過這次實習，盡管時刻很短，可我學到的卻是我三年大學中難以學習到的。就像怎樣與搭檔們共處，信任人際聯系是如今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，所以在實習時我便有意調查長輩們是怎樣和搭檔以及上級共處的，而自己也盡量謙虛請教，虛懷若谷。要搞好人際聯系并不只僅限于本部分，還要跟其他部分例如商場部等其他部的搭檔共處好，那樣作業起來的功率才會更高，人們所說的“和氣生財”在咱們的日常作業中也是不無道理的。并且在作業中常與長輩們聊聊天不只能夠放松一下神經，并且能夠學到不少作業以外的作業，盡管許多狀況咱們不必定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的意圖了。

　　管帳原本便是煩瑣的作業。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生愁悶、厭惡，以致于登賬登得訛奪百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“落井下石”。反之，只需你用心腸做，反而會得心應手。越做越覺愛好，越做越起勁。梁啟超說過：凡作業都具有愛好的，只需你肯干下去，愛好自然會產生。因而，做賬切忌：粗枝大葉，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都相同，需求有恒心、仔細和意志，那才會到達成功的對岸！

　　實習盡管完畢了，咱們真的就要走上作業崗位了，想想自己大學三年的日子，有許多讓我回味的思緒。經過這次實習，讓我學到了許多許多，無論是專業常識上，仍是待人接物上，收獲頗豐，感謝母校和xx實業交易有限公司供給了這次實習時機。

大學生專業實習報告篇5

　　一、實習目的：

　　我學的專業是會計，為了加強自身的素質，培養較強的會計工作的操作能力，20xx.2.20-5.20這段期間我在太原一家公司進行了專業實習。實習期間要努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作等。在實習的這段時間也是我大學里生活很充實的日子，每天擠公交車到高新開發區西口，然后還要走一段路程才可以到單位，工作吃飯休息工作下班，生活很有規律。它檢驗了我在三年來的理論知識，同時也讓我接觸了社會的各種情況，學會了怎么分析社會的很多情況，讓我更快的融入社會，適應社會起了很大的觸進作用。

　　二、公司概況

　　我所在的公司叫××××科貿有限公司，它是一家自然人投資或控股的有限責任公司，其經營范圍是家具及木器制品的設計、生產及銷售;家具設計及室內裝橫;軟件開發及應用;數碼產品、五金交電、家電、針紡織品、化工產品(不含危險品)、煤制品、生鐵、鋼材的批發零售;酒店管理咨詢服務;機械設備的銷售及租賃。財務室設有一個財務部長，一個出納，兩個會計員，而教導我的是老會計李會計。

　　三、實習經過

　　剛到會計部×會計就叫我先看他們以往所制的會計憑證。總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握，也正是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石--會計分錄，以至于后來李會計讓我嘗試制單的良苦用心。于是實習時只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備。

　　制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。對于數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以后制定發展計劃的依據。

　　從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事。李會計很要耐心的跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單，有了基本認識以后學習起來就會更得心應手了。

　　此外還認真學習了《公司法》、《稅法》《會計法》，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了本單位會計工作的全過程，認真學習了各類學校經濟業務的會計處理，并掌握了三門財務軟件的使用實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，具體包括了以下幾點：1、原始憑證的審核方法及要點;2、記賬憑證的填寫及審核要點;3、明細賬、總賬的登記及對賬;4、財務報表及納稅申報表的編制與申報;5、會計檔案的裝訂及保管常識。從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。更讓我感到感動的是，領導讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業執照的辦理。稅務登記的有關事項。

　　一般納稅人的申請。以及如何進行企業合法節稅的運用。等等。在這個學習和聯系的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科，盡管我學過這門課，但是當我第一次和公司的同事操作具體業務時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務是細而雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪里，相同的地方在哪里，內部控制如何執行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳戶如何會計處理等等。

　　帶著這些問題，我在這幾個月里用眼睛看，不懂的請教領導同事，讓我對這些問題有了一定的`解答，達到了這次實習的目的。除了與我專業相關的知識外，我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業務的過程，規章制度執行情況，企業的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內部控制情況，其中主要包括現金收支制度執行情況，公司在執行國家政策規定方面也不容樂觀。然而在現實的小規模私營企業這種情況可能普遍存在。作為一名會計實務人員，通過這次實

　　習也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如：實務能力，應變能力，心理素質，適應能力等等。

　　四、實習收獲

　　這次實習讓我明白進取心是非常重要的。在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程努力。

大學生專業實習報告篇6

　　根據學校安排，我到***建筑公司承包的一期工程進行建筑施工及管理實習，這次實習工作是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更進一步的了解到理論與實際的差別。通過半個月緊張而又忙碌的實習生活，使我在實習過程中得到了不少的收獲，以下是我的實習報告。

　　一。工程簡歷：

　　工程名稱：甘肅麗園置立有限公司甘

　　肅新隴貿易公司綜合樓

　　建筑性質及規模：綜合樓、建筑面積29007㎡

　　建筑層數：22層

　　建筑抗震設防烈度：八度

　　建筑物設計使用年限：50年

　　結構形式：框架剪力墻結構

　　二。實習內容：

　　（a）經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

　　（b）通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：

　　1、工程合同簽訂關。

　　工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的'權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。

　　2、工程變更簽證關。

　　工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。

　　3、工程決算審核關。

　　工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節，也是工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。

大學生專業實習報告篇7

　　20xx年，為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間的工作雖然很累，但是我卻從中感到了絲快樂，因為在實訓中，我的學習和工作能力得到了極大的提高。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，但卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟這是一次真正的體驗社會、體驗生活的好機會。在開始進行鉗工實訓的時候，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

　　通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

　　一、辛苦的鉗工

　　在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

　　二、輕松的車工

　　車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

　　不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。

　　身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

　　三、危險的焊工

　　在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過()一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的'實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。一、實訓目的1。了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。2。了解常見的焊接缺陷和焊接變形。3。了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。4。了解電焊的安全技術。5。初步掌握電焊的應用范圍。

　　總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

　　時光匆匆，歲月流梭,轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！

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