實用的大學專業實習報告模板合集6篇
隨著個人的文明素養不斷提升，報告不再是罕見的東西，不同種類的報告具有不同的用途。我們應當如何寫報告呢？以下是小編為大家整理的大學專業實習報告6篇，歡迎大家分享。
大學專業實習報告 篇1
通過學習數控技術，我們深深地融入到機械化道路中，數控技術給機械制造工業帶來方便，使機械工人很快完成批量生產，以高速、高效、高精度、進行加工，數控技術在機械制造工業中不僅滿足多品種，小批量的自動化生產，是一種靈活通用的生產工具，也是當代最熱門的一門專業技能。
根據國家標準，對機床數控控制的定義為：用數字數據的裝置，在運行過程中，不斷的列入數字數據，從而對某一生產過程實現自動控制，叫數字控制，從1952年，第一臺數控機床問世后，數控系統已先后經歷了兩個階段和六代的發展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基于工控PC機的通用ENC系統，其中前三代為第一階段，稱硬件、邊接數控、因此數控技術的主要指標有：
①主要規格尺寸；
②主軸系統；
③進給系統；
④定位精度和重復定位精度
⑤刀具系統；
⑥電氣；
⑦冷卻系統；
⑧外形尺寸；
接著講述了計算機數控（CNC）裝置和進給伺服驅動系統。
數控裝置是數控機床的中樞，目前，絕大部分數控機床采用微型計算機控制，數控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進行，數控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質輸入贓輸入的代碼信息，經過識別與譯碼之后送到指定存儲區，作為數控與數據的原始數據，簡單的加工程序可用于對數據輸入方式，（MDI）輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。
伺服驅動系統的作用是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部分的運動，使工作臺按規定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進給伺服驅動系統是數控裝置和機床本休之間的聯系環節。所以它必須把數控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅動伺服電動機。根據接收指令的不同，伺服驅動有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類，可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動，步進電動機采用脈沖驅動方式，交直流伺服電動機采用模擬式驅動方式。
我們這次加工的是一個典型軸工作；
數控車削用的刀具一般分為三類，即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。
1、車刀的類型：
（1）尖形車刀“以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構成，如90度內、外圓車刀，左右端面車口、切斷（車槽）車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
（2）圓弧形車刀，圓弧形車刀是較為特殊的數控加工用車刀，其特征是：構成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，產可需要靈活確立或經測定后確認，利用刀尖圓弧半徑就補償后，仍按零件輪廓編程，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀，可以用于車削內、外表現，特別適宜于車削各種光滑連接（凹形）的成形面。
（3）成形車刀，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。
以上的說明都是刀具的先用，下面能說數控加工的工藝路線。
1、主要加工對象有哪些？
（1）精度要求高的回轉體零件。
（2）表面粗糙度要求高的回轉體零件。
（3）表現形狀復雜的回轉體零件。
（4）帶特殊螺紋的回轉體零件。
2、加工工藝的特點是什么？
工藝規程是工人在加工時的指導性文件，由于普通車床受控于操作工人。因此，在，普通車床上用的工藝規程實際上只是一個工藝過程長，車床的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數控車床加工的'程序是數控車床的指令性文件，數控車床受控于程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的，因此數控車床加工程序與普通車床工藝規程有較大差別，涉及的內容、也較廣泛，數控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進給路線，刀具尺寸以及車床的運動過程。
3、數控車床加工工藝的主要內容是什么？
（1）選用適合在數控車床上加工的零件，確定工序內容；
（2）分析被加工零件的圖樣，明確加工內容及技術要求；
（3）確定零件的加工方案，制定數控加工工藝路線，如劃分工序，安排加工順序、處理和確定切削用量等；
（4）數控加工程序的調整，如選取對刀點和換刀點，確定刀具；
4、什么是定位誤差，包括以下幾個方面？
（1）定位誤差的概念與類型；
（2）基準位移誤差；
下面開始加工典型軸工件，它的加工步驟為：
1、根據零件的工藝特點和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案；
（1）采用三爪自定義心卡盤裝夾，零件伸出長盤60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。設置編程原點在端面的軸線上，加工程序名為07002。
（2）零件調頭，夾35mm外圓，車端面至長度尺寸要求，加工零件右端外輪廓至尺寸要求，設置編程原點在右端面的軸線上，加工程序名為07003；
2、編程尺寸及操作注意事項；
（1）圖紙上有公差值的尺寸，編程時取極限尺寸的平均值，由此可得354236外圓的編程尺寸分別為34.969mm，41.969mm，5.95mm。
（2）外圓錐大端直徑35.969mm外圓錐小端直徑32.469mm，倒角起點28.469mm。
（3）G73中X向總切深（單向）10.6mm分8刀進行。
（4）螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm，螺距P=1.5mm，螺紋小徑22.05mm，雙邊切深19.5mm，分4刀切削，切深分別：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm。
3、注意事項。
（1）準確計算出錐端及錐倒角的坐標；
（2）粗精車外圓車刀T01，T02的副偏角（應大于30度）。
（3）二次裝夾找正后，不能損傷零件已加工表面。
（4）裝夾螺紋車刀時，用三角螺紋樣板對螺紋刀。
（5）加工螺紋退刀時，要防止螺紋車刀與30臺階相碰。
漸漸的將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產生了很大的喜悅，數控加工是非常重要的知識環節。我們每個人都不能輕看這門專業，要認真聽講、認真學習溫故而知新。這次的數控加工實習給了我們很大的啟示，讓我們進一步了解數控車床，并掌握了數控機床的加工規律，讓我們深深的感悟到了數控專業的特點：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、謹慎才能編出整的中工程序，這足以說明一個人應當充滿自信去努力，拼搏、奮斗。來體現自己的才華，那么那對于快畢業的職業學生來說：“就是緊抓時間，把握現在，才能在明天馳騁風云，只有把握現在，才能充實虛幻的明天，只有把握現在，才能造就明天的輝煌。
同學們，我們的時間是財富，從現在起，學好數控技術，煉就專業技能，踏出歷史的教堂，去閱覽人世的滄桑，去穿越時空的遂道，去描繪社會主義美好的宏偉藍圖。
大學專業實習報告 篇2
汽車是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時也是數量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！
汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發動機。
實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。
我們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的.學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
經過化油器的拆裝，我們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m后，我們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被我們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。
之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著我們的發動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于我們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。
但是陸老師并沒有過多地責備我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點。”老師坦然的態度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，我們正逢發動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發動機上相關的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：
第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；
第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養了我在實際工作中主動發現問題并解決問題的思維方式；
第三，提高了我對專業的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！
最后我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望我們的發動機拆裝實習更加完善：
其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。
其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。
大學專業實習報告 篇3
要使公司能有更好的效益，使其工程施工的質量得到良好的管理與恰當的控制，還使其工期、進度得到保證。關鍵之處還是要注重施工管理，而要想使企業團隊的管理系統有所強化，縱觀公司的施工管理工作，做為一個工程項目的管理者在完成施工管理任務與職責時主要應注意以下幾個方面：
(1)加強項目管理，落實管理目標責任制，強化職能部門的指導監督作用 公司的項目管理不同于一般企業的項目承包，以包代管。
而是實行項目目標管理，在工程任務下達之初，公司營業部即已將工程計劃成本及利潤詳細算出，項目在公司計劃成本的指導下完成質量目標、工期目標。這樣經營風險全部由公司承擔，各施工項目處于同一起跑線上，有利于調動項目經理的積極性，從體制上保證了工程質量。 工程部作為項目的直接管理部門，在公司計劃成本的控制下，負責施工管理人員的培訓、考核，針對項目部每一崗位，工程部都有量化考核標準，每一工程完工后，對項目管理人員按崗位工作標準評定。從而對項目管理人員起到了檢查督促的作用。 在項目施工前期，工程部對各工種進行必須的培訓，培訓即包括技能也包括文明施工細則的培訓，從而保證施工技術人員對公司制度貫徹的連續性及準確性。品管部做為公司質量管理部門，主要負責工程施工質量的檢查驗收工作，對工程項目進行不定期檢查，從體制上保證了施工質量的穩定性。總工辦做為技術管理部門，針對不同工程特點，制定相應的`施工方案，并組織進行技術革新，從而保證施工技術的可行性及先進性。
(2)認真做好工程前期準備工作，編制切實可行的施工組織設計，裝飾工程施工前期準備工作大致可分如下幾個方面：
a.施工管理人員的準備 施工現場項目管理人員包括項目經理、施工員、技術員、質檢員、材料員、統計核算員、安全管理員等幾個崗位，工程部依據工程規模及難易程度確定管理人員的數量并進行職能分配，項目經理做為項目的負責人，在工程部的領導下，組織本項目人員認真熟悉圖紙，與營業部溝通現場用工及材料用量。提出人員及機具計劃，在公司要求工期內制定詳細的施工進度計劃。
b.施工操作人員準備 工程部依據項目部提出的勞動力計劃，結合公司整體施工項目的進展情況，準備各工種人員，并組織項目部有關人員對入場工人進行入場前的教育及相應的技術安全培訓，使工人在入場前對工程項目的技術難度、質量要求有所了解。總工辦針對工程的特殊工藝對項目人員進行專項培訓。如果工程單項需要分承包方，則由營業部負責分承包方的聯系，由工程部進行工程考察確認，分承包方一旦確定，則由工程部組織項目部針對本工程對其進行培訓，培訓內容涉及技術、質量、安全、進度、現場文明施工等方面。從而保證了在施工過程中，各班組均能全面執行公司的各項施工管理制度，并能夠由項目部對其進度、質量進行控制。
c.施工技術的準備 項目部在熟悉施工圖紙的基礎上，對圖紙中的問題進行匯總，由總工辦組織項目部及營業部結合本公司的施工特點，提出具體的修正方案，報甲方及設計單位共同探討，以達成一致，使得問題能夠在進場施工前得到最大限度的解決。項目技術人員在工程部及總工辦的指導下，結合工程項目特點，編制出施工組織設計，內容包括工程概況及施工特點，施工方案(包括施工準備、施工順序、主要項目施工方法、質量及安全保證措施、降低成本措施、保證工期及文明施工措施)，施工進度計劃，勞動力、材料及機具需要量計劃，施工平面布署及項目管理人員職責分配等。公司在多年的施工過程中，總結出一套比較成熟的施工作業方法，并編制成作業指導書，供項目人員參考，從而大大提高了工作效率，也方便了對施工操作人員的培訓。
d.施工材料的準備 為了提高計劃材料的準確性，由項目部依據營業部下發的分項材料表對各分項材料用量進行核對，及時將修正材料量返回營業部預算員處，由預算員下發材料計劃表，此計劃表做為采購人員的采購依據提前聯系供貨單位，從而保證材料的供應。項目部同時向采購人員提供材料進場時間要求，從而使采購人員做到心中有數，按部就班的進行材料的準備。
e.施工機具的準備： 裝飾工程所用施工機具大致可分為手使工具及電動工具，電動工具由公司采購部門供應，采購部門依據項目部提供的機具名稱，對機具進行檢修維護，從而保證機具在施工過程中的正常運轉。
f.施工現場的準備： 工程開工前，項目經理組織項目部管理人員對工地進行實地勘察，了解施工現場的環境，確定材料堆放地點、施工用水及用電情況，對原有建筑的情況進行摸底，并將實際勘察結果填入《交接備忘錄》中。原有結構影響裝飾施工質量及效果之處，以及修正措施要及時知會顧客，爭取顧客的同意。在特殊環境下要注意允許施工時間及道路運輸情況。
(3)加強施工項目的過程控制，創造精品工程
a.施工人員的控制： 施工項目管理人員由項目經理統一指揮，各自按照崗位標準進行工作，工程部隨時對項目管理人員的工作狀態進行考查，并如實記錄考查結果存入工程檔案之中。各崗位依據其性質，量化為若干小的考評項目。考評結果將是工程部對管理人員進行評定的依據，評定結果與獎罰掛鉤。 施工操作人員要相對穩定，相對穩定的施工隊伍是一個企業的根本保證，每一個操作人員對公司的管理都清清楚楚，這樣便于工程質量的穩定提高。現場施工員依據施工進度計劃，合理安排人力，力爭做到人員流水作業，降低窩工損耗，在移動通信天河營業廳工程施工過程中，短短40天的時間，完成300萬元的產值，在1900平方米的工作面上，施工后期有150名木工，30名電工操作。在工作安排上，將鋁塑板包柱等作業項目劃分成許多分項，操作人員進行單項作業，并將班組分成基層、面層下料組、面層粘貼組。使得整個工程有條不紊的進行下來，從而在時間上保證了顧客按時開業，嬴得了顧客的高度贊揚。施工作業人員由工程部統一調度，某工種在一個項目結束或間歇時，便及時轉到別的項目操作，即保證了工人的收入穩定也保證了公司技術工人的相對穩定。
b.施工材料的控制： 裝飾材料品種繁雜，質量及檔次相差懸殊，裝飾工程所用材料又受到業主的克觀影響，因此，裝飾施工材料控制比較麻煩。在材料進場前必須先報驗，將業主同意的材料樣品一式兩份封樣保存，一份留項目，一份留業主，在材料進場后，依樣品及相關檢測報告進行報驗，報驗合格的材料方能使用。采購人員在采購時，也要嚴格執行材料的檢查驗收手續，保證采購材料一次合格。為了便于管理，公司將各種材料的檢查方法及檢驗標準編輯成冊，采購人員、質檢人員、施工人員全部用同一標準來衡量材料是否合格。在進場材料的管理上，采用限額領料制度，由施工人員簽發限額領料單，庫管員按單發貨，從而即能保證質量又能節約成本，對于易碎或貴重材料，在施工現場單獨存放，盡量減少人為的搬運次數。對于現場發現的不合格材料，如果不能及時退庫，則單獨放置并在明顯位置標注不合格品字樣，這樣能夠防止錯發錯拿現象。現場所剩邊角余料如不能使用，則及時退回公司輔料庫，以便其它工程使用。 c.施工機具的控制 庫管員要對施工機具妥善保管，分類存放，實行施工機具領用登記制度，以誰領用誰保管誰負責為原則，操作人員在領用工具時要向庫管員說明機具的使用目的，庫管員按照機具使用要求發放機具，保證機具正常的使用壽命。為了保證正常施工生產，公司對每一臺設備都建立了維修檔案，從而保證了進場設備都已經過檢測合格。對于工人手使工具，由工程部按工種不同列出必備工具明細，入場前檢查各工種自備工具是否齊全，保養是否良好，如用于打玻璃膠的專用工具，貼防火板專用工具，安裝修邊角及不銹鋼扣條的專用工具等。 e.施工環境的控制 施工環境對裝飾工程的影響很大，尤其是油漆工程，在進行油漆施工時，現場不得有灰塵，天氣必須晴朗，為了保證工程質量，必須控制好施工環境，這就要求施工管理人員在進行工序安排時要合理，避免施工污染，同時保證各工序所需環境要求，如室溫要求、基體干燥要求、空氣清潔要求等。因此一般結構方面的工作先進行，飾面工作后進行;頭頂工作先進行，頭頂以下工作后進行;隱蔽工程先進行，包封工作后進行;水電管線工作先進行，燈具、開關、插座、潔具、五金配件安裝工作后進行;易受污染或貴重材料，保養不易的工作(玻璃制品、鏡面、壁紙、面料、地毯等)應最后再做。如果冬季施工時，室內溫度達不到要求，則要制定相應的保溫升溫措施，同時要注意火災的發生。
大學專業實習報告 篇4
一、實習目的：
生產實習是電子信息工程專業學生不可缺少的實踐環節，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課后進行。實習的目的在于通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(internet/intranet)或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網絡、信息系統集成概念，并為后繼課教學及畢業環節打下基礎。
二、實習要求：
1.了解計算機通訊網絡及企業內聯網的構成和配置，掌握所接觸信息系統(軟硬件)的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網絡數據庫的使用方法。
2.了解服務器、交換機、hub、網卡、光纖和粗細纜的功能，安裝，維護及使用方法，了解它們選型的'一般原則及對應的網管軟件使用等。
3.了解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鏈、信息鏈的性質和用途，初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。
4. 通過講座、參觀，了解通訊及網絡技術、企業、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。
三、實習內容：
講座(1)金杯cims
時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會
講座(2)大顯網絡集成工程建設
時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會
講座(3)鐵通光纖數據通信、網絡設計
時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會
注：側重內容：通信設備、方案設計、設備選型、組網、內容總結、心得
實習單位(1)：xx鐵通公司
時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得
側重內容：局域網的組成、光纖通信
實習單位(2)：大顯網絡工程公司
時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得
側重內容：企業生產流程、控制網和管理網集成硬件平臺、軟件平臺、企業軟件結構、功能、實現、應用情況
注：
(1) 實習報告分為封皮和實習報告正文(封皮應表明專業、班級、學號、姓名，報告正文如果較長，可以加目錄;也可以不加，同學們可以自行選擇)
(2) a4紙，正文小四號字，宋體，標題四號字，加粗，單倍行距
(3) 講座報告和實習單位分開寫
(4) 字數限制在8頁以上
(5) 星期五(9月16號)下班前各班將實習報告盒實習筆記交到8#實驗樓316或311處，交給各班負責的實習老師;交報告前，請各班學委清點人數，標明未交報告的同學名單
實習單位(3)：xx汽車制造廠
時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得
注：側重內容：企業生產流程、控制網絡、管理網絡、企業生產信息管理集成系統軟件結構、功能、實現、應用情況
大學專業實習報告 篇5
為期三個月的實習已然結束，我們很感謝也很高興有一個這么好的機會能夠在聽訟律師事務所實習，可以讓我們這些行將畢業的學子提前適應一下社會這個大環境，為以后走出校園、走向社會、走上工作崗位打下堅實的基礎。
一、實習單位簡介、實習崗位
江西聽訟律師事務所于20xx年9月29日成立,是司法廳、廳領導、律工處、法援處、省律師協會、北京致誠中心、支持、成立的全省唯一一家具有公益性質的律師事務所。江西聽訟律師事務所其辦所宗旨是為了打造兩支隊伍：一支為弱勢群體提供優質法律服務的專職化、專業化公益團隊；一支由青年優秀律師擔綱的民商、刑事、行政等訴訟、非訴訟專業團隊。我們在律所實習主要擔任律師助理崗，即為所里的律師辦案提供一些輔助性的幫助，減輕律師的工作負擔，使律師能夠提高辦案的效率。
二、實習期間的工作任務
實習期間，我們的工作任務是比較繁雜的，沒有固定的工作任務，其中主要包括以下工作任務：第一，在律所看卷宗、看法律咨詢登記表；第二，書寫各種簡單的法律文書和立案材料，如起訴狀、上訴狀、答辯狀、代理詞、仲裁申請書、辦案思路、證據目錄等；第三，按照主任的要求，改寫各種經典案例；第四，跟隨所里律師一起接待當事人，并學習如何接待當事人與如何填寫法律咨詢登記表；第五，跟隨律師去法院、仲裁委旁聽刑事案件、民事案件和勞動爭議案件的開庭審理等；第六，跟隨律師去法院和仲裁委立案，并且跟隨律師一起去調查取證；第七，根據所里律師的交代，去法院、仲裁委、省總工會等送一些案件的材料；第八，參與所里開展的模擬法庭，并嘗試擔當代理人參與模擬訴訟或仲裁；第九，根據所里律師的要求，查詢相關案件信息和跟進案件；第十，去東湖區司法局和青山湖法院值班，解答當事人的法律咨詢；第十一，學習勞動法、勞動合同法以及人事爭議的有關法律法規。
三、實習期間的表現與存在的問題
在實習的過程當中，我們嚴格要求自己，并且嚴格遵守實習單位的規章制度，從未出現過遲到早退等現象。我們對律師交代給我們的任務總能夠保質保量的完成，絕不拖延。我們積極、主動、好學、敬業，充分展現了警院學子勤懇踏實、嚴謹務實、兢兢業業的工作作風，并且得到了所里律師們的一致好評和肯定。但是，在實習過程當中，也暴露出很多的問題，就是通過在律所實習后，才發現之前在學校學習的理論知識是那么的匱乏，而且其可操作性相當的低，發現理論與實踐的差距之大。同時，自己對法律法規的了解與熟悉度還遠遠不夠，面對一個法律問題，很難立刻給出既準確又有可操作性的回答。
四、實習收獲和心得體會
通過實習，我學到了許多在學校學不到的`東西，接觸到了許多在學校接觸不到的人和事。其中既有為人處世之道，即要求我們明白，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的一個基本問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西太多，而他們就是我最好的老師。同時也學習到了一些實務技能和工作技巧，這些東西對我以后的學習和今后走向社會參加工作無疑會提供很大的幫助。
在這短暫而充實的實習過程中，我深深地感覺到自己所學知識的匱乏，本來在學校里自以為學得還不錯，但一接觸到實務問題，才發現自己是多么的無知，這時我才真正領會到學海無涯的含義。雖然我們已經通過了司法考試，但對于成為一名律師來說，我們要學的東西、要掌握的各種技能才剛剛開始。我們之前為司法考試而學習的各種理論知識在真正的實務操作之中，顯得極度空泛，且根本沒有可操作性，我們所了解的法律知識還只是個大概，只是一個大的框架，因此我們要學習的東西太多了，不光是理論知識，還有實務方面的知識，對于畢業后立志于從事律師行業的同學來說，真的是前路漫漫，這只是一個開始。
我本身就立志于畢業之后從事律師職業，因此我就更加珍惜在所里的實習、交流和學習的機會。在這三個月的時間里，我們第一次走進法院、走進仲裁院、走進法庭，直面嚴正不阿的檢察官、法官、律師以及案件的當事人。在感受到新鮮感的同時，心靈上也很受鼓舞。我們旁聽了電信詐騙案的庭前會議，旁聽了勞動爭議案件的開庭審理，旁聽了組織領導傳銷活動罪的整個庭審過程，也看見了被告人在法庭上流下的悔罪眼淚，見證了律師在法庭上的激烈對抗等。這一切對于一個尚未畢業的法科生來說，是多么難得而又珍貴的體驗。
五、未來的改進
法學是一門實踐性很強的學科，法學需要理論的指導，但法學的發展是在實踐中來完成的，所以我也希望不論是學校還是學生本人，應該在大學四年的時光里，多去外面參加實習，尤其是法科生。不論你今后是否從事律師職業，這些實習經歷都將成為你人生之中寶貴的經驗財富。因為正如古語所云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”
大學專業實習報告 篇6
畢業實習作為本科教學的重要實習環節，其目的是結合大學階段所學知識，對具有代表性的城市進行服飾、面料流行信息調研，分析、總結流行信息，并在服裝公司進行實習，更全面的了解服裝生產狀態、生產流程、生產工藝、銷售狀況等企業信息。通過實習培養同學分析問題、解決問題的能力，收集畢業設計需要的信息，為順利完成畢業設計打下良好的基礎。在這一個多月的實習中我學到了很多以前在課堂上和書本上根本就學不到的知識，甚至是以前渴望得知的知識。在這里我要特別感謝XxXx公司給我的這一實習機會和負責引導我的上司季總。根據畢業實習的要求，本次我們的畢業實習主要是圍繞服裝設計技術學習，通過實習了解社會，了解企業，了解服裝這個行業的發展，培養主動適應社會各種工作崗位需要的素質和能力；培養職業素質，適應新的人際關系。這次實習是我次走向社會，體驗與校園完全不同的生活狀態，由此帶來的感受是全新的，生活也是全新的。
公司概況：
我所實習的公司名稱叫XxXxXx服飾股份有限公司，Xx股份有限公司位于Xx省Xx市，公司成立于1940年，是目前國內生產中高檔牛仔布歷史最長、規模最大、效益最好的大型企業集團，是國家520家重點企業之一，科技部認定的國家重點高新技術企業，銀行特級信用AAA級單位，公司是國內牛仔布行業內唯一A股上市公司；“Xx”商標已被認定為中國馳名商標；“Xx”牌牛仔布被評定為中國名牌產品，以及商務部重點培育和發展的出口名牌。XxXx服飾有限公司是Xx集團下屬的一家中外合資企業，公司成立于1994年，位于占地近千畝的Xx生態工業園，是一家專業生產牛仔、卡其、燈芯絨等梭織類服裝的生產企業。公司擁有年產服裝800萬件、產值逾2億人民幣的生產能力，是日本和歐美等國際知名品牌牛仔服裝的生產商，已與Levi’s，Gap，Tommy Hilfiger，Uniqlo，Only，Jack Jones，Vero Moda等國際大品牌建立了長期合作關系。作為一名大學生，就快要步入社會的我帶著學習和好奇的心情在這樣一家以前所向往的有發展空間的大公司去迎接每一天的實習。
我經過公司人力資源部部長的面試后，3月1日來公司報到由人力資源部主管領我辦理了入職手續，填寫了信息，這樣我就像其他的員工一樣，擁有了工資卡和考勤卡，辦完手續后由毛部長領我去各個部門參觀了下，然后接著去了我所在的部門水洗開發中心部報到，就這樣就這么過去了。第二天正式上班，全新的生活就此開始了，在實習過程中我們必須遵守公司的各項規章制度。而我也利用這次難得的實習機會，努力工作，嚴格要求自已，虛心向有經驗的同事學習和水洗師傅求教，因為我是實習生所以得到了特別的關照，對我提出的各種問題同事們均能認真的向我解答。我利用空余時間認真學習學校課程內容以外的相關知識，掌握了一些基本的牛仔水洗的技能和了解公司服裝設計、制版、生產等一些流程，從而進一步鞏固了所學到的知識，為以后走上工作崗位積累了寶貴的實際經驗。
由于公司是做牛仔設計的，而牛仔設計在結構上的設計比較少，重點都是水洗方面的設計，而在學校我們在水洗方面接觸的比較少，所以我再開發中心一切都要從頭開始，不過我在一些牛仔服裝中看到了中國傳統工藝扎染蠟染在服裝中的運用。在工作中，我積極參與公司的日常設計相關工作，注意把書本上學到的設計理論知識對照實際工作，用理論知識加深實際工作的認識，用實習驗證所學的.設計理論，探求日常設計工作的本質與規律。實習過程中，有時候也在車間里跑來跑去，比較粗略的了解到接到牛仔服裝訂單后的整個生產流程：設計部門；技術科；水洗開發中心部門；返單確認；返單后再由技術科修板，然后由前道批量生產，再由水洗車間進行批量水洗，再由后道檢是否合格再進行熨燙、穿吊牌、包裝、出貨。其中有我自己參與實習的，也有看著別的工人進行的，但至少做到了從課本中走到了實習中，從抽象中回到了豐富多彩的實際生活中。在實習中我還參與了公司面料的挑選，認真學習和了解了牛仔面料的種類和什么樣的牛仔面料能產生什么樣風格，有時候季總也會讓我打樣，那時我特別緊張，季總給我一套牛仔服裝我要按著客戶所給的樣衣做出來，這樣一套的整個流程我都要學會。偶爾還要幫設計師找找圖片，分類面料等。如果有空就自己在那寫寫畫畫，跟前輩們學習一些設計軟件。
在打版室那里，打版師教我許多經過多年的經驗得來的打版的方法，把制作工藝考慮進去了，簡單且實用。外貿服裝是復雜的，一件衣服的版型就有幾十塊，我力所能及的幫師傅裁剪，看上去簡單，但里面有一個“排料”問題，我不時的向師傅請教，學到了不少“省料”的技巧。料子裁好了，到前道流水生產。
在了解并參與了樣衣的開發與制作后，我在接下來的一段時間里學習了Corel draw這個軟件來畫款式圖。一般的手繪款式圖對設計人員的要求較高，對作品的修改存在較大的困難，對服裝系列化設計需要很
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