專業實習報告(集合15篇)
在經濟飛速發展的今天，報告有著舉足輕重的地位，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編精心整理的專業實習報告，希望能夠幫助到大家。
專業實習報告1
一、認識實習目的
認識實習是學生在學業中期進行的一項認識工程環境、了解專業發展方向和企業實際需求的重要實踐教學活動，是理論聯系實際的重要手段，是培養學生工程應用能力的重要途徑。通過實際現場工程環境的熏陶和鍛煉，培養勞動的觀點和不怕苦、不怕累的工作作風，為下一階段學習專業知識增加認識，提高對專業知識的理解能力。
二、實習內容要求
根據電子信息工程專業的特點，學生進行認識認識實習，主要應包括如下主要內容：
1、了解企業生產的組織結構和管理程序，掌握生產和研發流程，在指導老師或現場專業技術人員的指導下了解實習單位的電子系統或電子設備；
2、了解所在實習單位的電子技術應用及其技術發展需求和發展方向，加深對專業或課程所學理論的認識和理解；
3、了解所在實習單位的電子系統或電子設備對電子技術創新發展和改進的要求；
4、了解電力系統通信的基本方法和規范；
5、熟悉、掌握實習單位的電子儀器儀表的結構、原理、使用和維護。包括：主要電子儀器設備或流水線控制系統的使用環境；電子技術和設備的工作原理和運行分析。
三、時間與內容安排
1、10月15日上午：專業學習內容講解、電子信息工程專業概論講解（主要內容：電子信息工程簡述；電子技術基礎與應用）；
2、10月15日上午：電子信息工程專業概論講解（主要內容：信號、系統與信息處理；嵌入式系統工程與應用）；
3、10月16日：一汽集團公司卡車總裝廠參觀實習，一汽集團公司焊裝廠參觀實習；
4、10月17日：一汽集團公司卡車總裝廠參觀實習，一汽集團公司焊裝廠參觀實習；
5、10月18日上午：校內實習實驗基地學習（實驗課程、專業發展、開放要求等）；
6、10月19日：實習總結，撰寫實習報告并進行考核。
四、實習報告要求
1、編寫內容充實、完整和規范的實習報告書，主要是實習的目的、意義、各實習地點的實習內容、實習心得或實習總結。
2、實習報告要求校對仔細，無錯字,排版規范，頁碼底端居中，A4紙打印，左側裝訂。
五、具體時間安排和成績考核
1、時間安排：10月15日～10月19日，具體內容如下表：
2、成績考核：按平時表現、出勤情況、實習報告的完整性和規范性給出專業認識實習的綜合成績（五級分制）。
專業實習報告 篇證券資訊公司競爭圖存的方式正向著兩個極端方向發展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶占市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織為數眾多。二是以高投入、高品位樹立市場形象，著眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖為數不多，但無疑將是未來證券資訊業的脊梁。
1、堅定的走證券資訊咨詢化的發展道路。單純的簡單的f10資料為主的低端的資訊信息內容的競爭只會陷入資訊產業低水平價格戰的泥潭中，要從產品的技術構成、新產品的開發、推廣機制、產品的信息質量、營銷策略及手段從根本上與競爭對手拉開檔次，才能從低端市場的價格戰的競爭中走出來，作到控制市場走向和價格的目的。在公司內部必須建立一套完備的新產品設計、開發和推廣的運行機制，保證高質量的新一代產品、延續產品、后續產品和可替代產品源源不斷地、有序地投放市場，形成多套產品立體交叉競爭。唯有如此，才能從市場混戰中走出來按自己的步伐發展自己。資訊咨詢化的發展方向既提高了信息的含金量，也是向高端市場發起進攻的最重要的'籌碼。
2、加強和國內做證券行情交易系統的廠商比如說乾隆高科，通達信等的技術上的合作，以行情交易系統和資訊平臺和相結合的方式來發展資訊行業未來的資訊平臺的搭建方向。建立全新的基于證券行業電子資訊架構和現代的資訊有效集成創新技術構建起來的的統一證券資訊平臺的運作模式。要是自己的資訊信息內容提供的方式和模型能夠緊跟住資訊行業的潮流，只有領潮流之先才可以完整的擁有對市場的話語權。資訊信息模塊與證券交易模式的合理有機嫁接以及技術上駐留程序的改進更新是保持這種領潮流之先的技術上的關鍵。
3、加強全國統一規劃的的市場營銷策略，樹立起自己的品牌營銷略。營銷策略的正確性和促銷手段的完善是產品成功的保證。產品再好，如果沒有正確的營銷戰略、營銷手段，沒有精良的營銷隊伍去組織實施，就根本無從實現市場占有率第一的目標，更無從實現第一民族品牌和獲取最大創業利潤的目標。產品品牌的樹立，在質地優良的情況下，除借助宣傳工具外，最終還將依靠我們營銷人員的自身高素質，豐富的知識和閱歷，新穎的營銷手段和技巧、良好的口才及應變能力，讓消費者去感受我們的員工、感覺我們的產品、感覺我們的服務，確實讓他們從中受益。
專業實習報告2
一、實習地點。
X月22日，我們在王老師和張老師的帶領下，參觀了紹興第二印染廠和喜得寶集團有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪，我對所學的專業有了進一步的了解；使我初步了解印染廠加工的常見紡織品；同時，我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的能力。實習完畢后，我又搜索和查閱了相關的資料，加深了對專業知識的了解，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程。我就舉棉織物和滌棉混紡織物的軋染加工兩例進行分析�？椢锏娜旧椒ㄖ饕纸竞蛙埲尽＝臼菍⒖椢锝䴘n于染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內部，再經汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時間、PH值和所需染色助劑等條件下進行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。練漂設備（前處理）：燒毛機（氣體燒毛機、銅板燒毛機）、煮練機（平幅、繩狀）、氧漂機、氯漂機、絲光機；染色設備：熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機；印花設備：平網印花、圓網印花、滾筒印花、轉移印花、數碼印花；整裝設備：定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。
二、工藝條件。
燒毛
燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時因絨毛存在而產生染色不勻及印花疵病�？椢餆菍⒖椢锲椒焖偻ㄟ^高溫火焰，或擦過赤熱的金屬表面，這時布面上存在的`絨毛很快升溫，并發生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點時，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面，從而達到燒去絨毛，又不操作織物的目的。
退漿
紡織廠為了順利的織布，往往對經紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。
煮練
棉織物經退漿后，大部分漿料及部分天然雜質已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等，經水洗后使雜質從織物上退除。
漂白
棉織物經煮練后，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會影響色澤的鮮艷度。漂白的目的就在于去除色素，賦于織物必要的和穩定的白度，而纖維本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。
絲光
絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經緯方向上都受到張力的情況下，用濃的燒堿溶液處理，以改善織物性能的加工過程。棉織物經過絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向天然扭轉消失，橫截面成橢圓形，對光的反向更有規律，因而增進了光澤。
染色
染色是借染料與纖維發生物理或化學的結合，或用化學方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定溫度、時間、PH值和所需染色助劑等條件下進行的。染色產品應色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度。
整理
棉織物整理包括機械和化學兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預縮整理等。后者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。
三、感想和體會。
當我參觀完畢紹興第二印染廠和喜得寶集團有限公司以后，回想起染整廠一道道工序，簡直是太神奇了。它不但能把那剛進廠的一匹匹粗糙的坯布變的五彩繽紛、絢麗奪目，而且還能使其手感柔滑，令人愛不釋手，簡直是把灰姑娘變成了公主�？吹酱蠹掖┲孱伭姆b，想到世界因為染整而變的絢麗多彩，忽然覺得我們專業實在太神奇、太偉大了。雖然我看到我們的專業工作環境不怎么樣，待遇也一般，但我還是要努力學好我的專業，紡織專業真是偉大��！
專業實習報告3
一、實習目的和要求
了解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點；初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。
二、實習的主要內容
1、初步了解發電廠、變電站生產的全過程。
2、深刻了解發電廠、變電站主要設備；包括發電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備也應有所了解。
3、著重了解發電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。
4、了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供電可靠性。
5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。
6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。
7、了解發電廠、變電站的防雷保護措施。
8、了解發電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數，對電廠生產有完整的概念。
9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業設計收集整理資料，為畢業設計的順利進行打下基礎。
三、變電站現場運行規程（電氣一次部分）運行的一般規定
1、系統的運行監督
�、耪＿\行是頻率為50Hz，偏差不得超過+0.2Hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時候不應大于30秒。
�、圃谥蛋嗟�24小時內，應明確專人監盤，各時段所出現的系統運行異常和監盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內。
�、钦＿\行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，并要求在相應的指示儀表面板上標有紅線。
�、冗\行日志每小時正點抄錄一次。
2、巡視檢查規定
⑴正常巡視每天不少于三次。即：交接班時、高峰負荷時（一般為9：00—10：00和19：30—21：30）、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA等設備有無異常發紅發熱等。
�、票O督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視檢查。
�、沁\行人員的正常巡視，應按規定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在運行工作記錄簿內記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的姓名。
�、妊惨暀z查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的設備和相同的工況下使用的設備，以相互比較來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發現故障或異常后應及時處理或報告。
�、蓡稳搜惨曉O備時，必須遵守《電業安全工作規程》（發電廠和變電站電氣部分）的有關規定。
�、蕦χ髟O備要求采用定點巡視。
3、特殊巡視
⑴遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數和委派專人進行巡視檢查：
A、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時；
B、新發現或近期有所發展而未消除的危及安全運行的設備缺陷；
C、設備在運行中有可疑的現象時；
D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時；
E、事故跳閘后；
F、法定節假日及上級通知有重要供電任務期間；
G、運行方式發生重大變化時；
H、設備經過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時；
I、站內有檢修工作時。
⑵新投入或大修后投入運行的變壓器，在24小時內必須每小時巡視一次，并將運行情況及時記入記錄簿。
4、倒閘操作的一般規定⑴倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應遵守《電業安全工作規程》（發電廠和變電站電氣部分）和網局、省局、長沙局關于電氣倒閘操作的有關規定。
�、埔话愕归l操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準后方有效。特別重要、復雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或專責工程師批準并共同簽字后有效。且必須由當值人監護方可執行。
�、敲糠莸归l操作票只能填寫一個操作任務，操作票內每個順序欄內只能填寫一個單一的操作項目。
�、人械归l操作，操作人和監護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所填的操作項目及步驟是否正確。
�、刹僮髑皯藢υO備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執行監護和復誦制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢后，應進行復查，最后將執行情況及終了時間做好記錄并匯報調度。
�、试O備送電前，應（打�。┖藢λ鶎俦Ｗo定值，并投入相應的壓板。運行方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統的變更相適應。防止設備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。
⑺變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態必須按相應調度命令執行。
⑻下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿內：A、事故處理，包括預防發生事故而進行的緊急處理；
B、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行；
C、投、退一套保護的一塊壓板；
D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。
5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則
⑴發生事故時，值班人員的任務是：
A、迅速限制事故的發展擴大，解除對人身、設備和系統安全的威脅，并消除或隔離事故；
B、用一切可能的措施，保證能運行的設備繼續運行，首先保證站用電源和110KV線路的供電；
C、盡快恢復對停電線路的供電；
D、迅速恢復系統的正常運行方式。
�、圃谥蛋嗳藛T管轄范圍內發生事故，處理事故的順序為：
A、根據表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發生事故后的.情況；
B、如對人身的設備安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止設備的運行；
C、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質和范圍，并進行處理；
D、發生事故時，值班員應迅速準確地向值班調度員及直接領導人匯報事故的情況和處理情況，迅速執行值班調度員所發布的命令。
�、前l生事故時，值班員應向值班調度員匯報下列情況：
A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況；
B、B、保護及自動裝置的動作情況；
C、事故的主要象征。
在事故處理中，值長應留在主控室，接受調度命令，組織和指揮事故處理。
�、冉唤影鄷r發生事故，應立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班人員協助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續。
�、稍谔幚硎鹿蔬^程中，均應保持與各級調度的聯系，迅速執行值班調度員的各項命令。
�、拾l生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢復與調度的聯系。
⑺發生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發生的一切異�，F象都應迅速準確地向值長匯報。
�、坍斨抵蛋嗳藛T在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所發布的操作命令必須認真地、正確的執行。
�、彤斨抵甸L不能勝任處理某項事故時，站長或專責工程師有權指派其他人或親自指揮處理事故，處理后應立即將事故現象、保護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內，同時組織分析是否處理得當，以利不斷總結經驗，吸取教訓。
5、設備定期試驗輪換
�、砰L期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行12小時以上。
�、浦髯兝鋮s系統每個月必須進行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否完好。
⑶變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。
�、戎绷鞒潆姍C備用裝置應每月進行一次輪換。
�、烧居秒娫疵吭卤仨気啌Q一次，并運行1小時以上。
�、首冸娬镜氖鹿室繇懶盘�、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查試驗。
�、碎L期不操作的主變壓器有載調壓開關，每月至少對有載調壓開關在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作，以防止其機構因長期不動而卡死。
�、棠妇�裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。
�、蛯Ψ潜菊菊{度的設備，變電站值班員在設備輪換周期到來之前，應對備用設備進行詳細的檢查，確認無問題后，主動與調度聯系對高壓設備進行輪換。調度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知后應在24小時內給予答復。
⑽高壓設備的輪換試驗盡可能避免在系統事故、雷雨天氣和交接班時進行。
�、显趯υO備充電或試驗輪換過程中，發現設備有異常，應立即停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時匯報值班調度和領導。
�、懈鶕陨弦幎ǎ槍Ρ菊镜脑O備具體情況，站長應組織制定本站設備輪換試驗周期表（可綜合到定期維護工作周期表中），并切實照表執行和做好記錄。
四、主變壓器
1、變壓器的投運和停運
�、胖蛋嗳藛T在投運主變前，應仔細檢查，并確認主變在完好狀態，具備帶電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應檢查接地線等是否已拆除，核對調壓開關位置和查看（測量）絕緣電阻是否符合要求。
�、浦髯冋Ｍ哆\操作步驟
�、俑鶕芜\行規程或調度命令核對保護值，并投入。
②投入主變冷卻裝置。
�、壑髯兺度脒\行，待運行正常后帶負荷。
�、侵髯兺＿\操作步驟
①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。②停運主變壓器。
�、弁＿\主變半小時后，停運冷卻裝置。
④退出主變的各種保護。
�、戎髯兇笮薜耐哆\步驟
①檢查大修后各項測試結果符合要求。
②根據二次規程或調度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳
壓板投跳閘，其他保護不變。
�、弁度胫髯兝鋮s裝置。
�、芎仙现行渣c刀閘，110KV側開關對主變充電1次用（如果更換了線圈，則充電3次）后，將主變投入運行。
�、莞鶕鄳{度命令將中性點刀閘處在規定狀態。
�、迣⑼咚贡Ｗo改接信號經24小時后多次放氣確實證明沒有氣體時，瓦斯保護的調閘壓板才能投入。
2、主變的正常運行維護及巡視檢查、
3、⑴主變運行中的要求
A、主變在規定的冷卻條件下可按銘牌規范運行；
B、主變上層油溫一般不得超過75℃，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃；
C、#1、#2主變均裝有5組YF1—200型強油風冷裝置，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用；
D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過20分鐘，如果油面溫度尚未達到75℃是允許上升到75℃，但運行不得超過60分鐘；
E、當風扇停止運轉，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述D執行。
�、浦髯冊诖笮藓蠹巴度脒\行前，應對主變進行外部檢查：
A、主變和鐵芯接地套管應接地良好；
B、主變油枕的油位、油色應正常；
C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開；
D、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常；
E、110KV套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接地；F、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障；
G、呼吸器內的干燥劑應不致吸潮飽和狀態；
H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況；
I、各引線接頭連接應緊固，接觸良好；
J、主變頂蓋應無遺留物體；
K、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常；
L、檢查調壓開關狀況，確診能運行；
M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確；
N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。
�、侵髯冞\行中的巡視檢查：
A、主變聲音正常；
B、油溫正常，上層油溫不超過75℃；
C、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常；
D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡；
E、套管引線各接頭處無發熱或變色現象；
F、外殼接地應良好；
G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏；
H、呼吸器矽膠變色程度；
I、溫度表及其指示正確；
J、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數與整定相符；
K、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常；L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開；
M、主變瓦斯繼電器內用充滿油，當存在氣體時應及時報告并分析原因；N、壓力釋放器無滲漏油現象，保護罩無松動；
O、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。
�、戎髯兊倪\行維護
A、主變在投運后五年內應進行一次核對性大修，以后大修周期為10年，在此范圍內按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間；小修每年不少于一次；
B、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調試，其控制回路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現象者，應及時給予更換；
C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次；
D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換； E、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯保護的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經24小時后，多次放氣確實證明沒有氣體時，才能投入跳閘。
⑸主變的并列運行應滿足下列條件：
A、繞組接線組別相同；
B、電壓比相等；
C、阻抗電壓相等。
3、主變的異常運行及處理
�、胖髯冞\行中發現有下列現象時，應立即匯報調度和上級領導，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監視，想法設法盡快予以消除，并將不正常現象記入記錄簿和缺陷記錄簿內。
A、內部有不正常響聲；
B、套管有破損、裂紋及放電現象；
C、發熱不正常，油溫升高（較同樣環境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上）；
D、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化；
E、110KV充油管油面不正常，升高或降低；
F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規程》的規定；
G、輕瓦斯發出信號；
H、主變嚴重漏油；
I、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求；
J、電氣接觸部分發熱。
⑵發現主變有下列故障之一時，應迅速判明情況，立即匯報調度，必要時將故障主變停用：
A、主變內部響聲很大，不均勻、有爆裂聲；
B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升；
C、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作于跳閘；
D、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限；
E、油色劇烈變化或油中出現碳質等；
F、套管有嚴重破損或放電現象。
�、侵髯冞^負荷或油溫過高發出信號時，應進行下列檢查，并向調度匯報檢查情況，聽候調度處理：
A、檢查各側負荷電流是否超過額定值；
B、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對；
C、檢查冷卻器系統是否運行正常；
D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發紅現象；
E、監視負荷電流和油溫等是否繼續上升。
五、實習體會
經過十來天的實習，在指導老師110KV變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發電廠，我了解了電能生產的全過程，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優秀品質，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110KV變電站實習，深刻了解了變電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現場運行規程、變電站設計規范、變電站總體布置規范、中華人民共和國國家標準—三相交流系統短路電流計算（GB/T15544—1995），為畢業設計收集整理了必要的資料，為畢業設計的順利進行打下良好的基礎。
專業實習報告4
一、實習的目的和意義
開展園林花卉學課程實踐的主要目的是促進理論與生產實踐的結合，進一步鞏固和深化花卉生產和應用的基礎知識，使我們能夠全面掌握花卉的鑒定、繁殖和栽培技術，了解花卉市場和花卉生產管理的綜合技術。提高我們發展花卉生產和應用的能力。
二、實習內容
帶著問題參觀學習
1.花卉生產中傳統技術與新技術的特點和區別；
2.調查公園和街區主要花卉品種的觀賞性、生態習性、配置和綠化效果。
1)識別當地有代表性的花卉種類，掌握重點花卉的生態習性；
2)記錄主要花卉種類，并根據其園林用途進行分類；
3)記錄并繪制花飾布置圖。
3.了解當地園林綠地花卉的養護管理水平和主要措施。
(1)在這次實習中，老師帶領學生參觀了市區的幾個公園，不僅對園林花卉的識別起到了很大的作用，而且對公園中園林花卉的種植、管理和配置也有了了解和深入的探討。
(2)在我部大棚內種植12種草本花卉，進行播種、苗間插秧、中耕除草等切實可行的栽培管理步驟。
三、實習收獲和感受
通過實踐，調查了公園和街區主要花卉品種的觀賞性、生態習性、配置和綠化效果。更加熟悉常見花卉的`外觀和種植特點，同時識別不常見的花卉。了解它們的應用特點、環境和方法，記錄主要花卉種類，并根據其園林用途進行分類，從而增加基礎知識。我們參觀了學校附近的育新花卉市場，初步了解了溫室環境和花卉產品的布局，了解了盆栽花卉產品的識別、種植和營銷，使我們對景觀花卉學課程的學習進入了一個更高的水平。因此，通過實踐，我們對園林花卉的生產和應用有了一個全面的了解。
通過幾個具體的草花種植流程，掌握了基本的栽培管理環節，對草花露地生產有了感性認識。
四.家庭作業
1.花卉生產中傳統技術與新技術的特點和區別；
我們可以對比一下露地播種和穴盤播種的區別，教材如下；比較常用的灌溉方法--漫灌和新技術滴灌的區別。比較土壤栽培和無土栽培的區別。
2.鑒別當地有代表性的花卉品種，記錄花卉的生態習性；
3.了解當地園林綠地花卉的養護管理水平和主要措施。
重點綠化美化區管理水平高，花草整齊，花期一致，無斷枝斷葉現象，斷花枯葉及時清理。定期使用花園灌溉車進行灌溉。
城市邊緣開著幾朵花，整齊度差。對于大多數常綠灌木來說，管理措施主要是修剪和灌溉，相對簡單。注意:可以根據自己的意愿添加或刪除，常見花卉的名稱和內容由自己決定。
專業實習報告5
一、實習目的
經過二年專業理論知識的學習,現在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:
(一)不良反應的處理辦法
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法
(三)轉向系零件的檢查與維修
(四)轉向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內容
(一)不良反應的處理辦法
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的`冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
3、不良反應：發動機點不著火。
原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：
1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
3、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。
4、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
專業實習報告6
證券資訊公司競爭圖存的方式正向著兩個極端方向發展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶占市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織為數眾多，證券投資金融專業實習報告。二是以高投入、高品位樹立市場形象，著眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖為數不多，但無疑將是未來證券資訊業的脊梁。
1、堅定的走證券資訊咨詢化的發展道路。單純的簡單的f10資料為主的低端的資訊信息內容的競爭只會陷入資訊產業低水平價格戰的泥潭中，要從產品的技術構成、新產品的開發、推廣機制、產品的信息質量、營銷策略及手段從根本上與競爭對手拉開檔次，才能從低端市場的價格戰的競爭中走出來，作到控制市場走向和價格的目的。在公司內部必須建立一套完備的新產品設計、開發和推廣的運行機制，保證高質量的新一代產品、延續產品、后續產品和可替代產品源源不斷地、有序地投放市場，形成多套產品立體交叉競爭。唯有如此，才能從市場混戰中走出來按自己的步伐發展自己。資訊咨詢化的發展方向既提高了信息的含金量，也是向高端市場發起進攻的最重要的籌碼。
2、加強和國內做證券行情交易系統的廠商比如說乾隆高科，通達信等的技術上的合作，以行情交易系統和資訊平臺和相結合的方式來發展資訊行業未來的資訊平臺的搭建方向，實習報告《證券投資金融專業實習報告》。建立全新的基于證券行業電子資訊架構通過在富橋投資擔保咨詢有限公司的實習進一步了解和
鞏固在學校期間所學的各門金融學課程的基本理論和基礎知識，學會理論聯系實際，增強自我解決實際問題的能力。
通過在富橋投資擔保咨詢有限公司的實習，達到學校的社會實踐要求，并在單位指導老師的指導、幫助和教育下，熟悉投資擔保公司的主要經濟業務活動，較為系統地學習投資擔保公司日常業務的操作流程。
通過在富橋投資擔保咨詢有限公司的實習，學會如何更好的適應新的工作環境以及端正自我的學習及工作態度，為更好的走入社會打下堅定地基礎。
一、實習單位及崗位介紹
實習單位簡介：
北京富橋投資擔保管理中心是經政府部門批準、工商局注冊、公安局備案的一家正規、合法的綜合性服務連鎖擔保公司，是專業經營民間借貸擔保的企業。公司成立以來始終站在行業的前列促進中小企業發展，激活民間資本，整合社會資源，解決中小企業融資困難和信用缺失等問題，為百姓投資理財提供保障，始終把風險控制放在首要位置，不斷提高識別和控制風險的能力，堅持風險控制為企業經營發展的第一要務，著力打造專業化的經營團隊�，F西北地區山東區域現已加盟達到30多家公司以百姓輕松理財，解決中小企業資金難為己任，公司從創建至今始終注重企業文化建設，吸引并凝聚了一批金融、投資、法律等多領域多技能的人才加盟，更與北京都城律師事務所強強聯合！搭建起了科學合理的企業管理架構，形成了一套完整的風險評價與防范體系，并依托龐大的專家智囊團隊、現代化的'運營管理體系。
當前，國家為支持中小企業的發展，為解決中小企業融資難問題，在全國各地建立起了為中小企業擔保的體系，投資擔保公司也隨著應運而生。投資擔保公司是以中小企業信用評估為基礎，承擔銀行信貸調查與保證的企業，但也是高風險的行業。同時它有很大的商機，投資擔保公司如雨后春筍般一一立足山東省內，成為山東省經濟發展的一道靚麗風景線。
實習崗位介紹：
負責起草公司業務風險控制的相關工作流程、制度，并對相關的制度提出改進意見。與業務部共同對每項業務按工作流程的規定進行完全的風險調查與評估。協同法律資產保全部共同對每項業務的實際操作過程及法律文件進行風險分析與評估。完成業務風險分析評估報告，向審貸委員會匯報業務風險調查與分析評估結果。協助各部門進行跟蹤監督。
二、實習內容和過程
實習內容:
了解富橋投資擔保咨詢公司的工作性質及業務流程，之后參與到了風險控制部門，開始努力學習公司業務。從房貸業務入手，一邊學習具體業務，一邊幫助部門經理處理日常文書工作。
實習過程：
首先學習的是與公司新近員工必學的商務禮儀和公司制度。公司資料非常多，我整整花了一天的時間才把這些資料閱讀完。仔細想想當天的收獲我發現有很多地方我沒能達到公司的要求，比如我的著裝，一身休閑裝束，公司要求上班期間冬天必須是職業西裝和領帶皮鞋，夏天必須是長褲襯衫和皮鞋，再比如當天我去洗手間時桌子上的資料還是亂七八糟的放在一邊，以為自己很快就會回來無關緊要，但公司有明文規定：離開自己的辦公區必須把桌面清潔干凈堆放整潔，離開辦公桌必須把椅子還原，否則一旦發現處罰20元。下午我在學習資料時我所在的辦公區電話響了，我很禮貌的先說了“您好”再詢問了對方具體事情，等事情解決之后我掛斷了電話，本自以為很正確的處理方式在公司規定里這仍然是不合要求的，公司規定接電話必須先說“您好，富橋擔保”以表明自己的身份也避免打錯電話者的騷擾，電話結束時必須等待對方先掛機自己才能掛機以表示禮貌。還有很多平時我沒有想到的規定，或者說想到過也沒在意過的規定，好在大家看我第一次來上班也就原諒了我這次。通過這次公司規章的學習我突然覺得自己辦事不太嚴謹的習慣必須努力改掉，否則很難適應現在公司的工作方式。
接下來的幾天我認真的學習了與公司業務息息相關的《中華人民共和國擔保法》，說實話第一次接觸金融法規對擔保法里很多專業術語不太了解，比如不太了解抵押與質押的區別，抵押權、留置權、動產質押、權利質押、反但保人等專業詞匯的具體解釋，使我讀起這部法律十分吃力，由于該法里面的權責義務太多和明細，我在后來對于借、貸和擔保三方的權責義務越看越糊涂，思想上出現了一些畏難情緒。領導很快發現了我的困難，正好她就是金融學畢業，她很熱心的用她的專業知識為我一一講解這些繁瑣的權責義務關系以及相關名詞的解釋。在后來的學習中，我又自學了《擔保法司法解釋》、《中華人民共和國合同法》、《納稅擔保試行辦法》，而且基本可以比較順利的學習其他的法規，學習了國家關于擔保行業的大政方針之后，我基本了解了擔保行業所從事的業務性質、業務范圍和業務特點，但是對于公司具體的業務操作流程仍是一片空白。
下一步的實習計劃理所當然的轉移到公司的業務流程上來了。實際上，擔保公司以風險控制管理為公司業務發展的核心基點，風險管理貫穿整個擔保業務周期。貸款擔保業務流程為：首先，信貸部負責項目保前調查，提出初步意見報風險控制部。然后，風險控制部審核項目資料的真實性，業務操作的合規及合法性，就項目的風險度評判責成信貸部門補充調查或單獨實地調查，簽署意見上報總經理。最后，總經理主持召開公司貸款擔保評審委員會會議，對項目進行論證、審議，由全體委員按公司規定投票表決。項目通過審議后，由主任委員決策實行。在完全了解我公司的工作性質及業務流程之后，我也參與到了風險控制這一塊，我開始努力學習公司業務，從房貸業務入手，一邊學習具體業務，一邊幫助經理處理日常文書工作。
公司就如同一個集體，在學校要與同學老師要做到關系融洽，互幫互助。在公司里也一樣，作為實習生的職場新人，我更要與同事和領導們搞好關系，多多向他們請教，盡量多學習一些與人溝通、社交方面的的社會經驗。這些經驗是在學校學不到的，也是用錢買不到的。在實習中我的許多工作就是要做好細節之處，一件看著簡單的工作，我就要在做成功的同時還要做到細致、精致。只有這樣才會得到同事和領導的賞識，工作也就更加富有意義。相對的，公司也考慮到員工的需要，每個人每個月都有三次，每次兩小時的臨時假，這更體現了公司的人性化管理。我相信，只要我努力，我會在這個行業里得到大的發展。
三、實習收獲與體會
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。短暫而又充實的實習，為我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。
這個行業我也有迷茫，也有膽怯，更是體會到社會的復雜，學校的單純可愛。但是人都是會長大的，社會才是我們馳騁翱翔的天地，這個天地廣袤無垠，充滿誘惑，同時，它也暗藏著黑暗與漩渦，一步可以使我們登上成功的巔峰，也可能使我們跌落地獄的深淵。但是隨著實習時間的延長，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢,大膽地去嘗試，認真地對待,一定會有更大的收獲和啟發的，也在自己以后的工作和生活中積累更多豐富的知識和寶貴的經驗.
記得剛到公司時，對公司的性質和經營一無所知，但是在經理和同事們的盡心教導下，我受益頗多。和其他年輕人一樣，我對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，充分發揮自己的主觀能動性，我利用業余時間查閱相關資料進行學習，在短短的幾個月的時間里，理論結合實踐讓我對公司的產品和經營有了系統的認識，這為今后的工作打下了基礎。
實習中有苦也有甜，平坦的大道上多個門檻既是一種挑戰也是一種機遇，這個門檻也許是障礙也許是通向另一個世界的門票。我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
專業實習報告7
一、實習目的:
通過至左高速公路和永賢高速公路的現場實踐知識，我們對路基處理、瀝青路面施工、道路設計、公路橋梁設計與施工以及其他公路相關設施的設計與布置有了全面的感性認識，加深了對課程知識的理解，使學習與實踐相結合。
二、實習時間:
20xx年5月27日至6月10日
三、實習地點:
西洲高速公路和永賢高速公路部分施工現場
Xi安-柞水高速公路起于Xi安繞城高速公路南段曲江立交，止于柞水縣九里灣，全長64.714公里。
永壽至咸陽高速公路是銀川至武漢高速公路的重要路段，是陜西省國家規劃的西部大通道。也是陜西公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘測設計典型示范工程之一。本項目為建設中的鳳翔路口至永壽高速公路東延工程，Xi至咸陽高速公路西延工程，途經Xi咸陽國際機場。
四、實習內容:
路基部分
路基實踐主要包括永賢高速公路部分施工場地的地基處理、路堤、橋涵。
1.路基處理:
該路段位于濕陷性黃土地區，處理方法為填土置換。即路基以上80 cm范圍內的多余土全部開挖，然后將50 cm的素土分層回填，上面撒上沙粒。但這種情況不好的地方是，沙子遇到水后，水會滲到路基的黃土里，破壞其穩定性。因此，改變了原來的設計，即先開挖原80 cm的土，整段碾壓，碾壓后回填40cm素土，然后在上面鋪40cm5%灰土，然后在兩側設計盲溝。
濕陷性黃土的處理方法有兩種:沖擊碾壓和強夯。比較兩者的作用后，對所有路段進行強夯處理。處理方法包括以下步驟:首先，清理桌子；然后根據設計要求，采用網格進行土方調配設計；最后確定機器的搗固功能(120噸米，60噸米)。
此外，結構的處理。由于濕陷性黃土對結構物的影響較大，處理方法是先開挖基坑，然后用大噸位機械進行強夯，以保證結構物的安全。
路堤處理采用碾壓法。其機理是土壤是一個三相體，土壤顆粒是骨架，顆粒之間的孔隙被水分和氣體所占據。壓實的目的是將土壤顆粒重組，相互擠壓緊密，減少孔隙，增加土壤的單位重量，形成一個緊湊的整體，最終導致強度和穩定性的增加。
方法是先碾壓原地面，用環刀法測量密實度；然后進行分層填筑碾壓，用填砂法測量密實度。壓實應注意:在已選定機型、土層厚度和行駛次數的情況下，壓實作業應先輕后重、先慢后快、先邊后中(超高路段如有必要，宜先低后高)。壓制時，相鄰兩次的輪軌應重疊輪寬的三分之一，以保持壓實均勻無滲漏。對于無法壓實的角落，應使用人力或小型機器進行壓實。在整個壓實過程中，要經常檢查含水量和壓實度，以達到規定的壓實度要求。
土方施工的工序為:粗平-放樣-劃灰線-精平-測量壓實度。
碾壓機械用羊腳碾壓。
2.橋梁和涵洞:
由于高速公路等級高，全線封閉互換，穿越河谷，橋梁多。我們的實習主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋。
咸陽機場高架橋長980米，均采用預應力組合箱梁和現澆梁。單梁跨度25米。采用張拉技術，在主梁內布置預應力鋼角線，減少變形，增加承載力。
雙星溝大橋為2×85 m T型鋼結構橋梁，上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。目前兩個橋墩長約38米，設計高度51.5米，下方樁基深75米。墩身采用箱型薄壁墩，上部3m為封閉截面，剛性連接兩墩，增加整體效果。屬于大體積混凝土澆筑，有散熱設計。
路面部分
路面實踐主要集中在西祖高速公路的施工現場(瀝青路面)。該高速公路采用廠拌法熱拌瀝青路面施工技術。其路面由面層、基層和底基層組成。表層:上層5cm，中層7cm，下層10cm。其材料包括改性瀝青、粗細骨料等�；鶎訛槎曳�定碎石；底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青路面。高速公路、一級公路、城市快速路和主干道的瀝青路面的上、中、下層應鋪筑瀝青混凝土混合料。熱拌瀝青混合料的材料類型應根據具體情況和技術規范合理選擇。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害、抗滑動等要求。同時還要考慮施工機械和工程造價的實際情況。
廠拌瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎石等。施工過程可分為瀝青混合料攪拌運輸和現場攤鋪兩個階段。
1.瀝青混合料的攪拌和運輸
工廠用于混合混合物的固定混合設備有兩種:間歇式和連續式。前者測量每塊板混合時混合物中各種材料的重量，后者在測量各種材料后連續送入混合器混合。攪拌站采用3000間歇式攪拌機。
瀝青混合料拌和前，應按確定的配合比進行試拌。試拌時，應嚴格計量所用的各種礦物材料和瀝青。通過試拌取樣檢驗，確定熱拌(間歇式攪拌機)各板塊的`配合比和總重量，或各種礦料進料口的開口尺寸，瀝青和礦料進料速度(連續式攪拌機)，適宜的瀝青用量，攪拌時間，礦料和瀝青的加熱溫度，瀝青混合料出廠溫度。試驗瀝青混合料試驗后，可選擇施工配合比。
材料由卡車直接運輸到施工段進行攤鋪。
2.路面石
攤鋪過程如下:
(1)基礎準備和放樣
鋪設面層前，應對基層和路基進行檢查，以確保路面的基層和面層有良好的粘結，減少基層的浸水。
為了控制混合料的攤鋪厚度，基層準備好后測量放線，沿路面中心線和路面寬度的四分之一設置取樣樁，并標出混合料的松散攤鋪厚度。用自動找平攤鋪機攤鋪時，還應放出指導攤鋪機行駛方向和標高的控制基準線。試驗路段應在施工前鋪筑在高速公路和一級公路上。試驗段的長度應根據試驗目的確定，應為100 ~ 200米。試驗段應鋪設在直線段上。在其他道路上攤鋪時，路面結構和其他條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗路段。
(2)攤鋪
瀝青混合料可采用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面宜采用機械攤鋪。瀝青攤鋪機有兩種:履帶式攤鋪機和輪胎式攤鋪機。它們具有相同的結構和技術性能。瀝青攤鋪機的主要部件有料斗、鏈式輸送機、螺旋攤鋪機、振動板、攤鋪板、行走部分和發動機等。
(3)滾動
瀝青混合料攤鋪整平后，趁熱及時碾壓。軋制溫度應符合規定要求。壓實的瀝青混合料應滿足壓實度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10厘米。
瀝青混合料的碾壓過程分為三個階段:初始壓實、再壓縮和最終壓實。首先用60 ~ 80kn雙輪壓路機以1.5 ~ 2.0km/h的速度碾壓兩遍，使混合料初步穩定。然后用100 ~ 120 kN的三輪壓路機或輪胎壓路機再壓縮4 ~ 6次。碾壓速度:三輪壓路機3公里/小時；輪胎壓路機的速度是每小時5公里..再壓縮階段，碾壓至穩定，無明顯輪跡。再壓實是軋制過程中最重要的階段�；旌狭夏芊襁_到規定的密實度取決于這一階段的碾壓。重壓實后，用60 ~ 80kn雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度進行2 ~ 4遍終壓實，以消除碾壓時產生的輪跡，保證路面的平整度。
專業實習報告8
一、實習目的：
對于我們師范生來說，教學實習工作是我們畢業之際必不可少的一個實踐活動，為此我們應該重視我們的實習工作。尤其是在我們所學的專業知識和教學教法方面，我們更應該把我們所學的理論知識靈活的運用到我們的教學實習當中，完善我們的教學實習工作，加強我們師范生的教學能力。
大學生活最后的階段是實習，很重要，在實習的過程中我學會了很多，體會了教師這一神圣職業的光榮。通過實習，我充實了自己，學會了如何教學，學習了許多未曾有過的東西。經歷了這段的實習生活，讓我感受到教師職業的重任，體會到教師工作的辛苦。在實習過程中，我對比自己的學生時代，感受著差別，90后學生的能力一代比一代強，信息接收面廣。這對老師提出了越來越高的知識要求。實習過程中，我們熟練地掌握了教學技能，不僅如此，我們還學會了如何處理與學生關系的技巧。
實習學校簡介：我所實習的學校是我的母校，它坐落在一個開闊的田野間，背面環山，現在由于公路改道，學校大門口就是公路，交通十分便利。
學校現有在職教師146人，其中高級教師15人，中級教師81人，以中青年教師為主，師資力量雄厚，現有36個教學班，在校學生2300余人。
二、實習內容：
1、班主任工作：管理班級，組織學生學習，按照學校要求按時召開班會，嚴格要求學生遵守學校紀律，按時作息，關心學生的`日常生活，時刻向指導老師和學�；貓蠊ぷ鳌�
2、教學技能實習：教學實習期間我跟隨指導老師完成教學，其中對于初三年級那個班，我采取聽課的形式，完成了八節課的聽課記錄；而對于初二年級哪個班來說則采取親自講授的形式，共完成了七篇課文的講授，其中有文言文、詩歌和現代文的教學；批改作業三次，自測一次。
3、教學研究調查：為更好地了解學生，調動學生學習積極性，組織兩次小組談心會，了解學生的思想動態及學習動態。
三、實習總結：
�。ㄒ唬┙虒W專業技能總結：
對于初二年級（137班）親自講授情況：9月6日，指導老師張老師帶著我走進學生的教室，那時心情很復雜，我是從這里畢業的，心里在想我走上講臺會是什么樣的感覺呢。張老師將我帶到教室，向同學們介紹了我，沒想到同學們都很熱情，竟然鼓起了熱烈的掌聲，此時我心情真的好激動。接著，并沒有如我所料讓我上講臺，而是在簡單的幾句介紹后我在后排的空位上聽課。聽完這節課后，指導老師問我有什么感覺，我跟他說了后，他說下一節課開始親自講授，叫我好好準備。第二天，我已經在這里認識班上的每個學生以及他們學習情況（通過班主任或班委或直接交流）。然后，我開始講授第一節課，講的時候指導老師在下面聽我講授，我在上面講，開始講的那幾分鐘感覺有點緊張，但幾分鐘進入狀態后，感覺好像這的進入了老師的角色。不再緊張了，講解知識也清晰了，說話聲音也變得沉穩了。上完這節課后，指導老師給我指出了缺點和錯誤，給我提出了建議。我跟老師說了我的感受，然后老師也跟我說了他當年實習的感受，此時我才感受到了真正做老師的辛苦了。
對于初三年級（122班）的聽課情況：9月6日，在上完（137班）的課后，接著就去聽（122班）的課。授課過程中指導教師課堂教學組織嚴密，條理清晰，重難點突出，課堂氣氛活躍，學生積極配合老師的教學。在聽課中，我注意指導老師的教態，學習他的教學語言，課堂時間的安排，課堂教學的節奏，用心領會他的教學技能。聽課后給了我很好的引導方向，我明白了要真正駕馭課堂我們學習的東西還很多，希望在以后的學習過程中能夠彌補。
有了指導老師的引導，所以在后面講課中我充分準備，認真地理解課文，如果一個老師連課文都沒搞透搞懂，那又有什么資格來給學生講呢。知識的儲備，備課的充足，有節奏的控制課堂氣氛是當好一名優秀的語文老師必須的具備的。
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在實習之前，指導老師對我說要做好實習班主任注意的幾點：密切與班委配合，積極關注學生學習意向，對學生公正公平。第一天實習晚上是個不尋常的日子。學校要求在校學生晚上7點—9點半必須來學校上自習。6點半有晚讀課，然而6點半左右我走進教室，一片吵鬧。我很驚奇，便質問你們在干什么啊？怎么現在還不開始讀書？誰知道竟然沒有人聽我的話，我站在講臺上，平靜地看著下面的一切，學生安靜下來。接著，我把班長和幾位班委成員叫了出來。按照指導老師的事前的安排，我布置好班級的日常秩序管理安排。一個好的班集體是可以帶好整個班級的。效果在當晚便產生了，班級的自習秩序很快被穩定下來，看著學生們安靜的學習，指導老師拍了拍我的肩膀。9月13日，原本和指導老師談好開班會的事情在后面實習時間開始，可老師在前一天就要求我把在教師節節前一星期的學習工作做一些總結，說讓我單獨開一次班會。第一次開班會，心情緊張，加上我對這個班級的工作不完全了解。于是我先讓班委向大家匯報一下班級開支情況。平靜下來，我對前段時間的不足提出了批評，特別對班上幾個調皮的學生遲到早退做出了嚴厲警告。通過一種制度來建立一種秩序是如此的簡單，而班主任的工作遠不止如此。交心，這是我在學生時代學到的一種有效處理學生心理問題的手段。針對學生上課不集中、學生成績下降以及一些來自農村的學生跟不上教學進度的個別情況，靈活處理，靈活與學生進行面對面的交流，使得課堂課后氣氛大有改變。
（三）教學研究調查
這項工作是在指導老師帶領下進行的，我們對學生初中成績的比較，作出一個綜合性對比性表格，在教學過程中因材施教。在課余時間，積極和這些高一學生談心理在課堂上，調動差生聽課積極性，合理有效地把班級教學管理工作推到了一個新的軌道。
實習，讓我意識到了自己的不足，充分認識到新教學教育的難度和我們需要做好的工作。
在教學過程中我體會到了：上課不難，上好課難。上好一節課要不斷地找有關的資料，不斷地試講，不斷地改進完善。我在日后的鍛煉中，更應該注意彌補自己的不足，如學會課堂氣氛的調動，增強課堂反應能力等等。所以，在以后的學習過中，我要在打好理論基礎的同時，還要注意接觸實踐，不斷鍛煉自己的語言表達能力，反應能力以及組織能力等，不斷完善自我。教育是一個互動的過程，教師努力投入教學的同時，學生也就有收獲。學生的求知欲驅使我要擴大知識面，驅使我要活躍課堂氣氛，驅使我要有更大的進步。
專業實習報告9
摘要
經過大學前三年對于 旅游管理 專業的理論學習以及在校期間眾多的社會時間經歷后，于二○○六年七月到十月，本人有幸得到進入專業旅行社實習的機會。本次實習是本著學習工作方法，累計工作經驗，實現把理論轉化為實踐，把知識轉化為能力的初衷來進行的。
在接近四個月的實習過程中，本人都是以之前學習的專業知識作為指導工作的基礎，在工作的進行當中把實際與知識之間的關系轉換，從而達到鍛煉自我，提升能力的目的。通過學習同事的工作方法和自身思考創新出屬于自己的工作方法以及技巧，讓實習得到不少收獲。
實習讓本人有機會真正體現到真實商業世界，也通過時間,使本人對旅游管理這一領域的相關知識有了進一定程度的深入理解和掌握。
關鍵詞：管理學 市場營銷 企業文化
目 錄
摘 要 ……………………………………………………………………………1
關鍵字 ……………………………………………………………………………1
目 錄 ……………………………………………………………………………2
前 言 ………………………………………………………………………………3
一、實習單位及實習內容概況…………………………………………………… 3
(一)完善的公司管理機構………………………………………………………3
1. 部門設置…………………………………………………………3
2. 職位設置 ………………………………………………………… 3
�。ǘ⒓氈碌墓静僮鞒绦� ……………………………………………… 4
1.部門間交接程序 …………………………………………………4
2.部門內部操作程序 ………………………………………………4
�。ㄈ⑼ㄟ^ISO9001國際質量標準體系認證 …………………………………………4
1.體系簡介 ………………………………………………………………4
2.體系作用 ……………………………………………………………… 4
3.體系操作 ……………………………………………………………… 4
二、實習后收獲與體會 ………………………………………………………5
�。ㄒ唬�、多樣的市場營銷手段 …………………………………………………… 5
1.宣傳活動（廣告為主） ……………………………………………… 5
�。�1）、分類 ……………………………………………………………………… 5
�。�2）、針對性廣告處理 ……………………………………………………………… 5
2.公共推廣活動 …………………………………………………………5
（1）、提高曝光率 ……………………………………………………………………5
�。�2）、利用網頁進行線路展示以及實現網絡營銷 ………………………………………5
�。�3）、利用社會公益活動進行推廣 ………………………………………………………5
�。ǘ�、獨特的企業文化 ……………………………………………………………… 6
三、實習后想法以及建議 …………………………………………………………6
�。ㄒ唬�、盡量運用高科技的手段進行操作 …………………………………… 6
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（三）、加強員工的環保意識 ……………………………………………………7
四、結論 ……………………………………………………………………………7
五、參考文獻 ………………………………………………………………………8
六、致謝 ……………………………………………………………………………8
旅行社專業 實習報告
引言：
這次實習時間是從2006年7月17日到10月31日在廣東國際旅行社出境游總部進行的。作為大學的專業實習，本人的工作崗位是出境總部港澳臺部的一名團隊操作員，因此主要實習科目有：管理學原理、旅行社管理、 人力資源管理 、計算機運用等，當然其中也涉及一些其他的科目。
一、實習單位及實習內容概況
在實習中，我主要負責，票務統籌，申領簽注、帳務結算以及文件歸檔的工作。我十分認真地向其他有經驗的同事學習，了解真正的操作程序，真正實現了從課本中走進現實，把理論聯系實際。認識旅行 社工 作的全過程以及上下級工作的各個環節，并從中觀摩其他部門的工作過程，使我掌握更多的工作技巧，獲得不少的工作經驗。
實習期間，我利用這次非常難得的機會去加深自己對行業以及企業的認識，并把所學的知識充分運用到工作上來。正如在專業學習時所知道的，旅游業的其中一個突出的特點就是其淡旺季分明。由于我所在的廣東國際旅行社是廣東地區三大旅行社之一，而且在行業內的聲望比較高，所以在暑假這個旺季里，每天的工作都是十分繁忙的。而進入開學月以后，工作量就明顯下降了不少，而我也充分利用工余時間來認真思考在工作時出現的疑問，為此尋找答案并進行整理。
（一）.完善的公司管理架構
1.部門設置。廣東國旅總部分為若干個部門，共同維持著旅行社的日常運作。從高到低分別為：總經辦、財務部、結算中心（國內游結算中心、入境游結算中心、商務游結算中心、 投資 核算中心、綜合核算中心）、人力資源部、采購中心（地接景點采購部、飯店采購部）、門市管理中心（客戶服務部、連鎖店管理部、市場推廣部、網絡拓展部）、入境游總部（計調部、接待部、歐美部、日本部）、出境游總部（東南亞部、港澳臺部、日韓部、洲際部、同業部、綜合部）、國內游總部（省內部、省外部）、商務游總部（特種旅游部、商務會獎部、商務散客部、簽證部、交通票務部）。如此細致的分工，可以充分運用人力資源，發揮團體的效能，讓各個部門的人能夠各司其職，各謀其位。
2.職位設置。就正如人力資源學中的職位設置，可以在分部中實現最大效益，層層遞進，每個部門都有各自的部門高級經理，到了總部又會有總經理去負責統籌各個部門的運作。有別于其他行業，旅游業中的部門設置比較繁瑣，但是分類設置是必須的，況且，在行業中事件發生的偶然性比較大，因此更需要小心處理行業運作之中的人際關系。
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1.部門間交接程序
在本人所實習的廣東國旅中，從大的方面，公司會有屬于整個公司范疇的操作程序，那就是讓員工從營銷到帳務都會有非常規范的程序，這樣就有利于旅行社的每一項工作都有規矩可依；從小的方面，也就是從各個部門的范疇來說，也是有著各自的操作流程的。例如，在港澳臺部，由于出團數非常的多，而且比較頻繁，這就要求到員工的工作效率要更高。
2.部門內部操作程序
在具體的操作過程中，部門本身的業務很多，包括票務、酒店訂房、簽注、散客和團體操作。因此，在如此的繁復的工作中，必須要按照部門自身的特點制定出一份屬于本部門工作的細則。例如，在票務的登記出入上，必須登記的內容很多，在門市要票后必須把票號、領票日期、門市部名稱、領票人等事項登記在案。到了出售票以后，門市代表又必須在財務部交款后把交接單交到部門負責人處，單上要把所有票的用途，價錢等等附上。當收到單以后，部門負責人需要根據票號把買出日期，所屬細項登記好，以備日后文件的歸檔以及檢查帳務。完成這些程序以后，整個業務的流程才算比較完滿的結束。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹跉v時三個多
月的'實習過程中，我深深感受到了“書到用時方恨少”。盡管工作的過程十分順利，工作的適應也很好，但是在工作當中還是讓我希望能夠學習更多的實際操作知識。管理學是一們實踐性很強的學科，在需要理論指導的同時還需要在實踐中不斷加深認識。
�。ㄈ�.通過ISO9001國際質量標準體系認證
1.體系簡介
旅游業，是一個服務行業，然而服務水準的高低則是由服務質量來評價。在一般人簡單看來，服務質量的高低評定是一個十分主觀的過程，在此過程之中很難作出一個非常準確的評價。ISO9001國際質量標準體系認證是一個全球公認的質量評價系統，通過定期的質量測評以及專家認證評定對一個服務企業的服務質量水平作出一個權威性較高的質量評估。
2.體系作用
廣東國旅，是廣東省首家引進這項質量體系認證的旅行社，利用評定對旅行社的服務作出監督，使其服務長期穩定處于一個行業內較高的水平。通過了這個體系的認證可以使顧客對其服務質量有更好的認識以及信譽度。
3.體系操作
公司的國際質量標準體系認證主要體現在于利用國際組織對其服務質量進行監督。通常分為內審和外審。這兩個程序都是定期執行的，以便公司員工可以嚴格遵守體系的規定。內審，是由公司各個部門的體系內審員進行的，外審，則是由國際組織派人參與審查，定期對公司的服務質量進行評估。如此的認證體系，是開創了行業的先河，讓行業的服務流程可以有更高的規范化。
二、實習主要收獲和體會
(一).多樣的市場營銷手段
雖然說，市場營銷不是企業成功的唯一因素，但是作為企業發展的關鍵因素，其作用實在是無容置疑的。旅行社也是企業，其生存與發展都是看市場營銷活動的成功與否。市場營銷是聯結社會需求與企業反應的中間環節，是企業用來把消費者需求和市場機會變成有利可圖的公司機會的一種行之有效的方法，亦是企業戰勝競爭者、謀求發展的重要方法。1.宣傳活動
在廣東國旅的營銷活動中，最為主要的是廣告宣傳。在現今信息爆炸的年代，廣告的鋪天蓋地，如何在眾多的競爭者當中脫穎而出成為了旅行社廣告的最終目的。因此，這就要求到旅行社的廣告更具有針對性，讓廣告在短短的時間內吸引顧客的眼球并且把資訊吸收。
�。�1）、廣告有分平面廣告和立體廣告。如今旅游業的價錢由于競爭激烈而變得越來越低，已經非常接近成本價，但是在旅游業這個重視廣告宣傳的行業里，廣告的投放力度直接影響到旅行社的收客情況。所以，廣東國旅的廣告主要集中在平面廣告，另外還有部分戶外大型廣告牌。
�。�2）、針對性廣告處理。根據 公共關系 學中的內容，廣告的投放可以選擇在專業性比較強的雜志，以及報紙版面，以求達到更好的效果和更高的針對性。因此，這里的廣告把重心放在了每逢周二的《廣州日報》和《羊城晚報》的專門為旅游而設的版面上。在那里，顧客可以看到各旅行社對于相似行程的不同報價，更方便他們進行對比。根據廣州地區近幾年的居民出游習慣，絕大部分有意愿出游的居民都會根據這兩份主流報紙上的旅游訊息來決定出游線路以及選擇旅行社。所以，把廣告投放在主流媒體盡管成本比較高，但是由于其市場覆蓋面高，加上行業的特性，旅行社比較好地根據自身的特點制定廣告方案。
2.公共推廣活動
除了傳統廣告的宣傳以外，該旅行社也同時采取了多種營銷手段以達到企業的營銷目的。
（1）、提高曝光率。利用電視媒體對不同旅游時期的報道，出現在電視采訪中并且利用旅行社標志作背景提高旅行社的暴光率。在暑假期間電視臺就曾經就暑期旅游市場以及其價格波動而采訪過廣東國旅，這就讓旅行社得到一個非常好的宣傳機會；
（2）、利用網頁進行線路展示以及實現網絡營銷。如今，網絡的運用十分頻繁，成本也遠比任何的廣告宣傳都要低，因此這里實現了高科技營銷。
�。�3）、利用社會公益活動進行推廣。例如，今年的多個臺風嚴重影響到我省東部和北部，造成重大的經濟損失。8月，廣東省旅游局組織安排了一次送暖到災區的旅游慈善活動。各大旅行社紛紛推出自駕車團和普通旅游團，以比較優惠的價錢吸引更多的游客前往災區的旅游點，用實際的行動來支持旅游局的號召。這次活動的開動儀式非常盛大，吸引了很多的媒體爭相報道，廣東國旅當然不會放過這個宣傳的好機會。
（二）.獨特的企業文化
企業文化簡單說來就是群體共識，是從“共同危機感”到“共同目標”到“共同意識與共同責任”下的共同行動。一個企業無論他處在哪個發展階段上，“生于憂患”的危機意識決不能缺失，一分鐘也不能少，幾乎所有變革成功的企業，都是十分強調培養危機感的企業。
比爾·蓋茨曾經告訴自己的員工：微軟離破產只有18個月，也永遠只有18個月。海爾總裁張瑞敏：我每天的心情都是如履薄冰，如臨深淵。
這種意識會催促員工們更加努力地去做。共同危機感才是企業不斷變革與創新的開始，是我們企業持續發展的內部驅動力，因為不肯變革與創新就預示著死亡。公司也是如此來教育員工，通過召開例會的形式來通報公司內部、外部等實際形勢。沒有危機意識的員工很難把自己放到一個新的高度去考慮問題，反而只會成為井底之蛙，永遠以為自己處于不敗之地。
公司在行業里屬于大社，但是與領頭的旅行社差距依然比較大。如果只是單純地用低價策略與財力宏厚的超級大社進行競爭，那么下場不但造成公司嚴重虧損，而且很快便會倒閉。因此，公司定下了屬于公司自身的市場定位，單從本人所處的出境游總部來說就是把自己定在了珠江三角洲乃至華南地區的出境游批發商。利用公司在行業里的影響力以及號召力去爭奪批發市場而不是單單著眼于散客市場。
三．實習后想法以及建議（一）.盡量運用高科技的手段進行操作
在實習當中，不難發現很多的工作都十分的繁復，如果依然運用老舊的方法去完成，則有礙于工作完成的速度以及準確程度，這就導致到工作會事倍而功半。旅行社已經在很多方面都運用電腦來操作,也有專門的專業人員開發很多適合自身的軟件,這不但加快的工作的效率,而且傳遞速度很快.但是有一些細小的方面還是用一些比較落后的方法操作。
例如，票務工作的登記出入是需要很多步驟的，單靠人手用筆記本的登記方式不僅需時很多，而且非常容易錯漏百出，查找也非常不方便。有時，需要再次輸入的話十分麻煩，很難保證正確。況且，使用這種方法浪費紙張，儲存不便，不能簡便工作，甚至于讓繁復的工作更加繁復。經過本人通過實踐，發現運用電腦進行這方面的工作是可以完成以前手寫時代的所有功能，因為完成原有工作是改善的基礎，接下來就是速度了。電腦可以用各種快捷鍵達到更加便捷的工作，不但能很好的完成工作而且速度和正確率也大大提高。至于儲存方面，電腦的儲存十分省時省地，如果再用軟盤備份，那么再重要的文件也可以很好地保存下來了。
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在實習期間，時常會看到即使同一部門都不大清楚其他同事的工作流程。這就容易導致萬一有員工請假，整個業務的工作就很可能癱瘓，從而造成公司的損失。如果能夠從基礎業務開始，小部門內的員工可以做到相互溝通，了解大家的工作，掌握相互的工作流程，真正做到精通業務。那么，在有意外的情況下就可以避免業務癱瘓的可能了，也可以提升本部門的形象乃至全公司的形象。
（三）、加強員工的環保意識
如今，整個世界都十分注重 環境保護 ，也成為了一個專門研究的課題。其實，在旅行社操作上也是如此，許多環節都應該加強環境保護的意識。例如，在出團時導游注意引導游客保護當地生態環境；在辦公室也應該注意環保；還有，在用紙方面的浪費是十分嚴重的，加上辦公室的中央空調的溫度過低，根本就達不到國家所提倡的不低于攝氏25度，有時辦公室的溫度只有不到20度。增強員工的環保意識可以減低耗能，保護環境，從公司的角度來說更是可以降低營運成本，提高人體舒適度等優點。
四．結 論
自從2003年進入大學學習以后,三年以來,本人都在學習好理論知識,目的是為了能在未來的職業生涯中打下堅實的理論基礎。在校期間，我主要學習的是以管理學為起點的有關原理以及專業旅游管理的外延科目，但是一切都只是停留在一個理論階段，一直都不能得到最為充分的實踐。如何更好得把所學的書本上的知識轉化成為真正屬于自己的技能是本次實習的最主要收獲。當然，收獲絕對不止是知識的轉化，還有一些關于待人處事的方法和態度。
總的說來，三年多的旅游管理專業理論學習在真正的旅游企業得到實實在在的實現。從企業中可以讓眼界大為開闊，累計更多的經驗，不難看到，當真正工作的時候需要注意的一些事情是平時單純靠學校教育是不能滿足社會的需要的。因此，這就更要求我們除了注重理論上的學習以外，還必須切實把理論轉化成實踐，通過實踐，加深對理論的認識。
五．參考文獻
《公共關系學》：張巖松、孫順華，青島出版社2004年3月
《旅行社市場管理》：林南枝，南開大學出版社，2005年1月
《旅游人力資源管理》：趙西萍，南開大學出版社，2004年7月
廣東國旅團隊操作手冊
廣東國旅網站http://www.citsgd.com.cn/
六．致謝
本次的旅行社專業實習對于本人來講是一次非常難得的學習機會，在近四個月以來的工作使本人深切感受到企業的工作方式，累計了很多的工作經驗。
十分感謝廣東國旅領導以及部門經理等給予珍貴的實習機會！相信在未來的學習與工作中，這次的實習經歷也將會讓我終生受益。
專業實習報告10
通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識，工商管理實習報告。我所實習的科利公司，隸屬于中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營工程的國有大型骨干建筑施工企業，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與根底一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質。
公司現有正式職工3000余名，先進的工程技術裝備千余臺;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地;近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產達3億多元。公司于1998年通過了iso9002質量體系認證;1999年通過了iso10012國際標準認證，取得了計量保證確認合格證書;某某年通過了iso9001國際質量管理體系認證�；貞泴嵙暽睿杏|是很深的，收獲是豐碩的。
實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的.特點、方式、運作規律。同時，對公司的澆注明天的效勞品牌，構筑精品，造福社會的企業使命，務實求新、敢爭一流的企業精神有了初步了解。
一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域搶抓水工市場快速開展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運根底設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略工程不喪失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發面取得了新進展。
二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433〞經營舉措，促進經營持續開展。某某年公司經營工作思路確定為“1433〞，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原那么，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場�！�1433〞經營思路具體內容是：公司成立一個精干高效、信息反響迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導;建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原那么;充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。
在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港后續工程等工程工程的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，穩固傳統市場，力爭在承攬特大型工程工程上有所突破。繼續堅決不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建工程，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不喪失。以工程為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅決不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步開展。
專業實習報告11
在實習期間，我很幸運，跟了一個從業有X多年經驗的注冊會計師，在他身上學到了很多東西，有一些確實是在學校里學不到的，就是一種對事業的專注和勤奮的精神。我在幾個月的實習中，接觸了將近X個大小的公司，有國有的，合伙的，私營的，以及外資企業，基本上各種性質的企業都能接觸到。由于X月份到X月份是我國企業所得稅清繳期，所以在這期間我們所做很多工作都是所得稅的匯算清繳。當然由于企業的各種不同需要，譬如工商年檢，增資減資，或者其他目的，我們會做報表審計和驗資、破產清算之類的專項審計。同時，由于我們還做代理記帳，當然做帳到出報表，我們都能接觸到。
首先，談談所得稅匯算清繳。由于所得稅涉及的面很廣，審計的重點很多都是放在利潤表。收入是否確認正確，成本費用是否多記。有幾個值得關注的是，工資福利費、社保、工費、職工教育經費、業務招待費、廣告費、業務宣傳費、公司的個人電話費(經理和部長級之別)、以及固定資產折舊、無形資產攤銷和各種資產的準備。同時，在做這些審計的底稿時，稅金(包括流轉稅和其他各種地方稅等)計算是否正確，是否有異地交稅的情況。至于具體怎么審計，我覺得我們還是認真的查找各個科目及項目之間的鉤稽關系，還有原始憑證為主。例如，應付工資審計，我們要看計提的工資和進費用的工資是否相同，是否有工資單，還有支付工資和計提是否相同，如果不同，為什么，一步一步的查;稅金中城建稅和教育費附加時候是按流轉稅的X%(番禺X%)和X%來計提繳交。
同時，由于所得稅匯算清繳有查帳征收和核定征收(如帶征)之分，再加上外商投資企業和外國企業的所得稅匯算清繳的不同，所以，所得稅匯算清繳的具體審計也就不同。但找鉤稽關系，以原始憑證為主我覺得是不變的，在這次實習中，我們審計過一家工程公司，一次審計發現了里邊有X多萬的白條單(有收據沒有發票)，再加其他項目的調增，一下子調增應納所得額X多萬。所以萬變不離其宗，一切都是原始憑證為主，沒有合理正確的原始憑證什么都不用說。
再談談其他審計，報表的審計其實和所得稅匯算清繳原理是相同，但重點不同，我們的把審計的重點放在資產負債表。這時候，分析性復核在我實習中運用的比較多。至于其他的專項審計，我覺得審計的目的`不同，重點也就不同。按照中國注冊會計師職業法規和《獨立審計準則》要求審計報告要反映些什么，底稿審計些什么，目的性是相當明確�？赡茉谪攧招袠I里，時間意味著金錢，所以針對性強使效率更高，目的需要更明確，重點也就明確。
以上談的大多是審計的內容，會計的內容如做帳，納稅申報等公司的業務在事務所是有限的。接觸過兩個公司的代理記帳，學的內容也有限，但也深有體會，從原始憑證到記帳憑證，到登帳，最后出報表，這些沒有什么特別的，但現金流量表確實是一個難點，我們在實習的過程中，曾經發現有好幾個公司編的現金流量表有明顯的錯誤。原因是主表“現金及現金等價物凈增加額”和補充資料“現金及現金等價物凈增加額”數字不同，反映了現金流量表編制是現在會計從業人員的軟肋。在實習期間，通過和所里會計師和同學交流學習，我學到了一種比較簡單快捷編制現金流量表的方法----五步倒擠法。步驟如下：
第一、從資產負債表找到貨幣資金期末和期初數(一般企業沒有其他形式的現金等價物)，把現金流量表最后面的現金的期末和起初余額填上，算出現金及現金等價物的凈增加額。
第二、再到主表上填投資活動(一般是固定資產、無形資產的增減)和籌資活動
在XX的日子也是我大學里生活很充實的日子，每天擠公交車到XX路，吃早餐開始進公司上班，工作吃飯休息工作下班，生活很有規律。它檢驗了我在三年來的理論知識，同時也讓我接觸了社會的各種情況，學會了怎么分析社會的很多情況，讓我更快的融入社會，適應社會起了很大的觸進作用。
專業實習報告12
一、內容要求
師范類專業撰寫教育實習調查報告，非師范類專業撰寫專業實習調查報告。調查報告的寫作一般包含選題的目的及意義（前言）、調查經過與內容（主體）、結語三個部分。
第一部分，對選題意義、調查對象、方法的介紹。介紹選題是要表明你的文章是有現實意義、有價值的；介紹調查對象和調查方法，是要表明你使用的方法是科學的，文中的材料是真實可靠的。這部分內容在文章開頭，要求簡明概括。
第二部分，可根據調查的性質和材料決定不同的`寫法。例如事件調查常常根據事件的發展過程來寫，從事件的產生、發展經過、結果與影響，到處理這一事件的方法與建議。而經驗調查往往省略過程描述，只根據調查所得的基本經驗逐條敘述。另外，也可以根據調查所得的基本結論，從多方面舉例加以說明�？傊�，這一部分要充分反映調查的收獲。最好能用簡單的統計方法對材料進行量化處理，能用統計圖表顯示的要盡可能用統計圖表顯示。
第三部分，對調查材料進行分析，提出自己的思考或意見、建議。既可以邊安排材料邊進行分析（夾敘夾議）；也可以先安排材料后集中進行分析（先敘后議）。
二、格式要求
1。打印用紙均為a4紙，單面打印，左右頁邊距為2。5 cm，上下頁邊距為2。2 cm，行距為1。5倍行距，左側裝訂。
2。嚴格按照文本格式規定（見附件）要求選擇字體、字號、行距和頁邊距。
三、評分要求
實習調查報告由指導教師寫出評語并評分。
教務處
二〇〇七年十一月十五日
附：教育（專業）實習調查報告格式樣板
教育（專業）實習調查報告題目
（題目自擬，黑體，小二號，居中，加黑；如有副標題，字體為宋體，四號）
系（院）：年級：200×級專業：xx
姓名：xx學號：xx
�。▽W生信息分兩行，宋體，小四號，居中，加黑）
前言
�。ê隗w，四號，居中，加黑）
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（主體正文內容，仿宋xgb2312，小四號，首行空兩格；如有標題層次，請按以下格式）一、……（一級標題，仿宋xgb2312，小四號，加黑，首行空兩格）
�。ㄕ膬热�，仿宋xgb2312，小四號，首行空兩格）
1、……（二級標題，仿宋xgb2312，小四號，空兩格）
�。ㄕ膬热�，仿宋xgb2312，小四號，首行空兩格）
�。�1）……（三級標題，仿宋xgb2312，小四號，空兩格）
�。ㄕ膬热�，仿宋xgb2312，小四號，首行空兩格）
結語
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�。ńY語內容，仿宋xgb2312，小四號，首行空兩格）
年月日
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指導教師評語：
評分：指導教師簽字：年月日
專業實習報告13
今年暑假我來到了醫院進行為期1個月的護理見習。深入到護士的日常工作中，親身體會了做護士的酸甜苦辣，這才發現做護士并沒想像的那么容易。做護士的確很辛苦，一會兒是輸液、抽血，一會兒是打針給藥，一會兒又得中藥灌腸。病人若有不適首先會想到護士，病人如有問題找的還是護士，病人要換藥、換液又得叫護士。病房里永遠有護士忙碌的身影。
見習1個月，感受最深刻的是，臨床是理論基礎知識的鞏固基地。臨床的實地見聞，實地操練，讓我重現在校學習那些枯燥又頑固的知識時提出的種種問題。例如：我干嘛要讀這些藥理病理？背了對我有什么用？好像知道了以后還是一點兒意義也沒有，知識是統攬了，但學過后總的感覺是，一直只為考試而學習，沒有幾分屬于我自己。
在學校里，沒有人問我這些藥吃了會有什么不良反應，即使我知道有這些不良反應，但是我從來沒有真正見到過，我不知道一種藥用錯后有多么嚴重，沒有人問我這種病有什么臨床表現，我也沒有真正見到過這些臨床表現，到底是怎樣的呢？是不是就是書本上的一樣呢？等等。
半個多月的見習生活也對我在將來工作時做到醫護配合大有幫助。醫生和護士的職責是相同的，都是為了給病人解決生理和心理的痛苦。只有當醫護做到密切配合，才能給病人帶來最大的利益。而要做到這一點，首先要了解自己的工作和對方的工作。作為將來的一名護士，必須了解護士的工作，所以這次見習我覺得既起到了早期接觸臨床的橋梁作用，又增進了臨床思維能力，培養了動手能力，增強了信心。
一個月的見習使我重新認識了護士這個職業的崇高。在我以前的印象中，護士就是耐心和細心的代名詞。我一直以為，她們的工作很輕松、很簡單，只需要執行醫生的醫囑，“照方抓藥”就行了，其他的工作也都是些瑣碎的小事情。這一次我通過護理見習，第一次深入到護士的日常工作中，親身體會了一回做護士的'苦辣酸甜，才發現原來做護士并沒有我想象中的那么簡單。
護士的工作就是一個字“累”，我每天跟著他們跑都累得不行，而他們不但要不停的在病房間走動，還要給病人扎針換藥，實際上比醫生累多了，但他們一句怨言也沒有。一名護士，只要在工作崗位上，她就充滿了力量。她們全身心的投入在一場戰斗中：把自己的活力完全展現在病房內外；把自己的能量連同微笑毫無保留的奉獻給病人。
交班一般在早晨8點，護士醫生都要參加，當然我也不例外�？剖抑魅握驹谧钋懊�，昨晚值夜班的護士開始做他們的護理病理交班報告，然后是值班醫生，另外各位醫生還要說一下自己管轄的危重病人的情況，最后兩位主任和護士長進行總結便結束了每天必做的交班。我個人認為交班是非常重要的，它是對醫生和護士的一種紀律的約束，讓我們醫護人員明白，病人的生命在我們手中，我們必須有很強的組織性和紀律性，做一名認真負責的醫護工作者。
一月的見習使我開拓了眼界，增加了見識。見習期間，我跟隨老師，細心聽取講解與指導，了解了許多醫療設備的基本操作，觀摩并實踐了許多種醫療操作，比如生命體征測定體重、血壓、呼吸、脈搏、體溫等等。有許多專業儀器我都是第一次見到。有許多看似簡單的護理操作，真正做起來才知道并非如此。
在醫院的短短五周，新鮮事物接踵而至，時時給我帶來興奮的沖擊。我充滿好奇，留心觀察，積極提問，護士們耐心的給我講解，使我了解到了一些醫療儀器的使用方法、基本掌握了護理操作的要領和注意事項。她們生動的分析一個個看似簡單的操作，并且在規章制度允許的前提下給我很多實踐的機會，讓我有機會使用這些儀器和設備，實踐護理操作。這些都使我對將來從事的工作有了一定的感性認識。
一月的見習使我對醫護配合的整體護理有了一定的理解。這一點對我將來的工作極其重要，也是本次見習的最重要的目的之一。通過了解我認識到，醫生和護士的職責是高度統一的，目標都是為了給病人緩解或解除生理上和心理上的痛苦。
只有當醫生和護士做到密切配合，才能給病人帶來最大的利益。而要做到這一點，首先就要了解自己的工作和對方的工作。
這方面的知識積累也是我這次護理見習的最大收獲。具體地，我了解到：整體護理要求醫生與護士高度協作，其中科主任與護士長的密切配合是關鍵。在病區開展整體護理前，護理部主任下科室首先與科主任取得聯系，將其工作計劃、實施方案等向科主任介紹，爭取科主任的支持。
護士長在制定實施整體護理工作計劃、制度、職責、人員分工、排班方式等方面都須與科主任商量。科主任對此項工作高度重視，在交班會上強調實施醫護配合整體護理的意義、具體工作計劃，并要求醫生積極支持與配合�？剖医M織護士進行整體護理知識培訓時，科主任和醫生也須參加學習。
專業實習報告14
一．實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習時間：20xx.8.19---20xx.8.29
三、實習任務
1．較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；
2.了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
3．在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
4．積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的`角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
四、公司介紹
陜西通運重工有限公司是陜西通運專用汽車集團的核心子公司，專業從事于重型特種車輛的研發生產制造。企業位于國家新型工業化汽車產業（專用車及零部件）基地--陜西省蔡家坡經濟技術開發區，注冊資金5000萬元，占地220余畝，員工300余人，兩條特種車輛生產裝配線，具備年產非公路自卸車4000輛，油田、工程、建筑等特種車1000輛的生產能力。
企業隸屬的通運集團成立于1993年，是主要從事于特
種車、專用車、汽車零部件的研發、設計、制造的專業化汽車企業，經營涉及特種車、專用車、汽車零部件、專用設備、機械加工、房地產開發等領域，下設通力專用車、通運重工、鐵鷹特種車、通力斯達專用車、通力鼎新專用車、陸航專用車6個特種專用車輛制造公司，奧特機械、通運數控三個機械設備加工公司，通力車身、通力汽車零部件、寶嘉成汽車空調3個汽車零部件公司，及通運置業、通源物資，共計14家控參股子公司。企業經過近30年的健康穩步發展，目前已成為較大規模的汽車及零部件制造集團型企業，資產總額4.5億元，年產值15億元，員工1500余人。
通運重工依托陜西省專用車裝備工程技術研究中心高標準、專業化、系統化的技術研發能力，及先進的生產設備和過硬的制造能力，主要生產非公路自卸車及油田、工程、建筑等特種車輛，非公路自卸車覆蓋40噸、60噸、80噸三大系列、30多個車型，通過下設五個市場大區、60余家市場合作商輻射全國市場，以優質的產品和優質的服務在市場上贏得了優秀的產品口碑，產品暢銷國內及出口非洲、西亞、南美等地。
企業始終堅持“以人為本、市場第一、科學管理、穩步發展”的經營理念，秉持“誠信、創新、務實、高效”的企業精神，以科學的管理、先進的技術、優質的產品、優質的服務創造企業核心競爭力，力爭把企業建設成為中國西部最大的重型特種汽車生產企業。
通運重工系列非公路礦運車是陜西通運重工有限公司根據特種工程作業用車的市場需求而開發的新型系列特種自卸車，廣泛適用于露天礦山、鋼廠、水電工地、碼頭等路況差、
專業實習報告15
第一實習說明
我于xx年xx月xx日來到xx寧實驗中小學的小學部實習，第二實習過程
我被分在二年級進行實習生活，第一天去先是認識了一下指導教師，老師是位有經驗的老教師，人比較隨和，教齡已有20多年了。老師大概給我介紹了一下班級學生的情況，帶著好奇的心情很期待明天和同學們的相識。那天我來到班級比較早，同學們都用好奇的眼睛看著我，后來班主任向同學介紹了一下我是新來的實習老師。從此實習生活就從今天開始了。
做了這么久的學生，第一次以老師的身份踏進校園，每個實習生都露出一臉的緊張和興奮。在和同學短時期的接觸中，我發現班上大部分都比較活潑好動，但是有少數學生性格內向。指導教師對我很照顧，非常有耐心的每個細節都指導的很仔細。指導我怎樣才能把內容講清楚，怎樣才能充分的調動學生的積極性，教會運用巧妙的方法來提出問題，并且這些問題和下一個問題能夠銜接上，在實習期間，我們坐在班級后面聽老師講課，其實這種聽課和我們以往的聽課是不一樣的，這種聽課并不是為了學習老師所講的知識，而是學習老師怎么樣講課，如何傳授知識，如何駕駛課堂，如何控制授課時間等。
了解要學習的知識真的很多很多級的學生較少，在不到幾天的時間里我就可以叫出全班級學生的名字，并了解學生的性格、特長以及優缺點。由于經驗不足，剛開始的幾天與學生們建立了朋友之間的關系，但尚未能把握一個度，以至于在第二個星期上課時同學們不能很好的遵守課堂紀律。在課下，我和同學們在一起玩耍，主要想和他們建立友好的關系，平日里我也在關注每一位學生，當他們表情難過時我就與他們溝通，了解情況，做好學生們的思想工作，與他們打成一片，不斷叮嚀要好好學習、不貪玩惹事。每天我都很早的來到班級，和同學們融洽的相處，幫助他們一些力所能及的事情，監督他們的課間操和眼保健操，讓他們認真作好值日生的工作，課下判學生的作業，當看到作業字跡不工整和錯題時，我就讓學生留下來仔細的在完成一遍，我會在旁邊指導
摸索我們初等教育這個專業面向的就是小學教學工作，沒有固定專修的一門科目。所以在實習期間聽到了不同專業、不同風格特色的優質課。遇到不明白的地方虛心向指導教師請教，收獲頗多。有了許多教師幫助輔導下，我的實習工作才取得比較圓滿的成功。
實習的基本內容包括：課堂教學工作和班主任工作，詳細內容如下：在實習期間上的第一堂課，當時心情很激動又很不安，真正的教這對我來說是第一次，從學生轉變為老師，這之間需要付出很多的努力。同學看我是第一次講課也是很配合的。通過這一次沒有準備的講課，刻后我也和學生再一起聊天問到對于這節課的印象是什么？學生面面相覷，茫然無語。我從此也就明白到，今后我要上好每一節課，一定要做到以學生的思維來考慮問題，以學生考慮問題的方式來授課。有了這一次小小的經歷和學生的配合，我對自己的要求更加嚴格。決定一定要精心準備一堂優質課，并且備課一定要認真。
在上課時我還發現了如下幾個問題：
1、學生上課紀律不太好，注意力不集中，東張西望。
2、授課時教師語言呆扳，兒童化的語言少，這也是導致學生上課積極性不高的重要原因。
3、一定要使用表揚贊賞學生的語言。
4、如果在備課時沒有考慮到學生的理解能力，所以有些問題對于學生難度很大，導致課堂上一些問題沒有學生回答。
4、上課時偶爾會忘記下一步要講什么內容，忘記寫板書或者板書寫的不完整，這些都是授課過程中存在問題，所以針對這些問題合理的解決了，才能讓自己一步步提高。
操作在實習期間，我們每個人都要準備一堂匯報課，讓帶隊老師來驗收實習期間的成效和自己的收獲。為了把我所學到的知識展現出來，我精心的準備最完美的一節課，為此我付出了許多的努力，反復閱讀有關內容，一次又一次的修改教案，一次又一次的向指導老師請教。最后教案終于可以出課了。我的內心并沒有輕松下來，而是在想學生的配合和課堂上的是否能不緊張，全部發揮出來。晚上回到寢室開始備教案，自己親手做教具，當我真正通過自己的努力與付出站在講堂上，雖然上課前不斷的告訴自己要鎮定，要循序漸進教學。同學們走進教室時不斷給我自信、加油的力量，當時真的特別的感動。可是在上課鈴聲響起的瞬間，望著臺下幾十雙好奇的眼睛，緊張還是不請自來，調整一下呼吸準備上課。一開始頭腦的思緒還是清晰的，可是當我叫同學上來回答問題的時候，卻讓同學給我弄的亂了套，明明在他的視線可以看見兩個面，可是偏偏要說一個面，當時心想不要亂，慢慢講。當時真正體會到當一名老師不容易，慢慢的把內容又帶到了設計好的進程時，于是剩下的內容變越講越順了。同學們又配合相當的好，因此緊張的心情消除了，自然的完成了匯報課，時間也剛剛好的就下課了。當鈴聲再次響起的時候，我笑了，心里的石頭終于落地了。下課后虛心請教帶隊老師的指點和不足，聽后讓我變得更有信心，如果將來從事教師這個職業，我可以做的更好。在后期實習工作中，我就能比較順利的完成教學任務了。必然，自己的教學尚未能與指導教師相比，但是我已經盡力而為了，做到問心無愧。在這期間我從指導教師的身上不僅學到了教學方法與技巧，以及分享她做班主任十的工作經驗，還從她身上學到了什么是師德，我想這些足可以讓我受益終生。
三總結與收獲
經歷了這次實習生活，讓我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會到當一名教師所肩負的責任。在這次實習里，作為一名實習教師，我能以教師身份嚴格要求自己，為人師表，處處注意自己言行和儀表，熱心愛護實習學校的學生，本著對學生負責的態度盡全力做好班主任及教學的每一項工作；同時作為一名實習生，能夠遵守實習學校的.規章制度，尊重實習學校領導和老師，虛心聽取他們的指導意見，并且和其他實習生一起團結協作完成實習學校布置給我們的任務，很好的塑造了我們教育技術專業的形象，給實習學校留下好的印象。在實習中，我不能很好的做到“愛”跟“嚴”結合，可能我對他們的愛有點過度，以至于有時遷就他們，我想對學生的愛一定有個度，而且必須和嚴結合，該嚴的時候就嚴，學生就會理解你的愛。
我們用這次難得的機會鍛煉了自己，這是我們走向社會的前奏，不知將來是否可以當老師，但我已經有了一次當老師的經驗，體會到一名老師的辛苦，了解老師的付出和汗水。
四致謝
非常感謝指導教師對我很照顧，非常有耐心的每個細節都指導的很仔細，讓我知道怎樣才能把內容講清楚，怎樣才能充分的調動學生的積極性，教會運用巧妙的方法來提出問題，并且這些問題和下一個問題能夠銜接上，同時認識了很多優秀的教師，感謝所有的學生，感謝所有指導教師，讓我知道世上最光輝的事業就是人民教師，我將會在未來的日子努力提高自身的素質，時刻為成為一名優秀的人民教師而努力。
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