汽車實踐報告

時間：2024-08-26 20:50:23 實踐報告我要投稿

汽車實踐報告

　　我們眼下的社會，報告使用的次數愈發增長，其在寫作上有一定的技巧。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編整理的汽車實踐報告，歡迎大家分享。

汽車實踐報告

汽車實踐報告1

　　在新世紀汽貿我做汽車維修工作。暑假我在保定新世紀汽車集團進行社會實踐，在新世紀短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應、售后服務、維修技術以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會。現在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車4s店的優勢與弊端。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項目基本為更換機油等一些保養項目以及一些小型的維修項目。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校里學不到的實實在在的實戰經驗，同時也認識到了其中的利與弊。

　　雖然汽車售后服務市場發展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：

　　1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育，素質較差，缺乏全心全意為用戶服務的思想，尚未建立起規范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養質量重視不夠，新加入汽車服務市場的廣大后來者，他們參加服務貿易大多是以營利為目的，更缺乏服務意識。

　　2.作為汽車下游的售后服務業，在中國加入wto以后因所特有的本土化性質，使經營者們獲得了優勢。但從目前看，這些先天優勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。

　　3.進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規模和銷售數量，而不重視售后服務和產品質量。在價格方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。

　　4.各種各樣的保養廠、快修店很不規范，其中不少是配件銷售的兼營者，不僅高價出售配件，在維修保養方面也敲竹杠。

　　5.汽車維修零部件的制造出現一哄而上的情況。在工業發達的地區發展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力發展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。

　　6.維修成本較高，用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件，更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰略的今天是不應該的。汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全，做法不規范造成的，有待進一步改善。

　　下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。

　　第一：國外售后狀況

　　從世界經濟多年來的發展看，連鎖經營的'經營模式在經濟發展中扮演的角色越來越受到關注，同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業、零售業和餐飲業的行業取得的成功有目共睹，應該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經營概念。汽車售后的服務領域是一個大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地。特別是國外服務業的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售后服務市場形成相當大的沖擊。比如，汽車租賃業，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想發展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。

　　在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看，連鎖經營都是國內汽車服務經營者日后發展的必經之路國外服務行業的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。

　　國外汽車售后服務市場發展的經驗表明，售后服務連鎖經營的優勢在于可以加盟連鎖的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業務體系，同時可以使盟加商在缺少行業經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業過程中的多問題，能在創業之初就順利的以成熟的面貌開始經營。

　　就國外的經驗者看，商務用車和企業租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業有一個怪現象，那就是節假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現狀正好與歐美等國的租賃業正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私倒掛的現象也會得到改變。

　　第二：今后發展方向。

　　連鎖經營方式要更快發展，國家的政策法規要多給一些支持。現在辦一個連鎖經營企業的手續相當繁瑣，要蓋若干部委的章。比如，要在上海開辦公司，不僅各種手續費盡周折，而且還要花上上百萬元的各種費用，這其實已經制約了企業的發展，相關部門應該考慮為那些有規模、有競爭實力的企業開綠燈，并制定出有針對性的法律、法規。

　　最近兩年，是我國經濟加速調整并與國際接軌的重要兩年，這一點在汽車行業體現的淋漓盡致。今后幾年將成為中國轎車市場空前繁榮的一段時期，消費者對汽車售后服務市場也將達到一個新的高度。

　　在汽車服務行業巨大市場商機面前，以連鎖形式經營的汽服務企業必將以其立體化、多元化的經營策略而凸顯優勢。

　　以連鎖方式經營的出發點是建立起一個網絡以實現加盟店資源共享的經營理念。連鎖經營中，資金實力、政策向導、管理、運都是有待解決的問題與汽車廠家的合作也是一個不容忽視的問題。

　　第三：國內發展不規范

　　其實，在國內汽車服務業當中已經有了一些初具規模的連鎖經的企業，這些企業在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日后與國外企業競爭合作的前提。

　　然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而服務行業的門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。

　　還有引導機制，政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，避免盲目性。在商家具體運作中，在營銷方式、法律規范、合同等商標的環節上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業健康有序的發展。

　　進行標準化的經營管理必不可少。沒有統一的網點管理制度和規范的運作，勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現問題。阻礙企業的快速發展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存，這個行業一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是發展的基礎。

　　國外大公司的進入，會帶來大量的資金，全新的經營理念，先進的設備和人才，這對國內的汽車租賃業會有一個促進作用。但其競爭的姿態也會讓大家有危機感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經分別在上海和天津與國內公司展開了合資合作的協商。有的公司也不斷的與歐美企業進行接觸，但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權，這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處，不能推動國內企業的快速發展。

　　中國加入wto以后，國家的相關法律、法規會更加健全，對企業約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車服務業來說，企業會通過經營成本的降低，使消費者可以享受到低價位的服務，而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。

　　以汽車租賃業來說，我國汽車租賃業入世后有了一個飛躍性的提升。以國外的發展經營看，我國汽車租賃業在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。

　　異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務于異地，國內也正向這個方向發展。可以說，與同城租賃相比，今后異地用車的比例越來越大。

　　既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺，作為汽車租賃業就應該正視一些現實的問題，應對挑戰。比如如何應對大公司的競爭，如何與國內汽車企業進行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經營關系。

　　目前，國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業投入太多的熱情。使得制造業與租賃業之間產生了脫節現象。

　　當然，這與國家的相關規定的制約業有關系。在國外每個大的汽車生產企業都有汽車租賃業務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業的發展起舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業還要在市場上多下些功夫。

　　國內以連鎖經營運作的汽車租賃業，其加盟店多是以授權進行特許經營的，這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式加盟連鎖店，整個企業才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態出現，才能對抗來自市場各方面的壓力。

　　如今我國各種汽車的保有量已達到3000萬輛以上，駕駛技術已經從一門專業技術轉變為一項技能，轎車正在成為人們代步的工具。用車人群的增加，消費者的需求也體現在各個層面上，比如相關技術推廣，汽車用品的開發與銷售及汽車電子商務等方面。連鎖經營的汽車服務業必須做到專業化、標準化、規范化，只有技術含量高的服務才能適應市場的發展。而做出自己的特色充分憑借優異的產品質量和建立完善的售后服務網絡是服務店的發展方向。今后汽車服務市場在服務檔次和服務分工上進行細分是必然的發展趨勢。這就要求所有的汽車連鎖服務公司，必須在拓展業務廣度，發掘服務深度，提升技術高度等方面多下功夫，只有著樣才能迎接入世的挑戰。

汽車實踐報告2

　　6月20日上午，淮海工學院機械工程學院20xx年暑期社會實踐活動正式開始，機械工程學院青年志愿者協會與學生會認真聆聽了機械工程學院團委書記陸芳芳對于此次社會實踐的要求和規定，明確了實踐的目的與意義。

　　6月21日下午，連云港市新浦汽車站多了幾個陌生的身影淮海工學院機械工程學院青年志愿者協會暑期社會實踐小組的成員。大雨沒有阻擋他們的`腳步，2：00副隊長馬超攜全體組員趕赴這里，配合工作人員來服務旅客。

　　活動主要分在四個區域展開，分別是安檢服務區、詢問路線服務區、咨詢幫助服務區和電梯口服務區。

　　安檢服務區：

　　職責是讓乘客都保證安全出行。由于臨近放假期，在校學生的放假高峰已漸漸開始，特別是在汽車總站這樣人流密集的地方更是持續不斷，這無疑給安檢工作帶來了巨大的壓力。志愿者就是在這樣的情況下，協助安檢工作人員的積極開展安檢工作，使得安檢工作依然能高效地進行下去，保證了乘客的出行安全。

　　詢問路線和咨詢幫助服務區：

　　此次活動的一個亮點是將詢問路線服務區和幫助服務區巧妙的設立在汽車站出站口，這更方便乘客們能獲得及時的幫助。志愿者積極幫助來往的乘客提、拎行李，讓旅客們倍感舒心。

　　本次活動更增添了艾滋病預防、急救知識普及宣傳這一活動。它讓廣大人民群眾更好的了解、預防艾滋病；并讓人們了解相關處理緊急問題的措施。

　　活動結束后，部分乘客以及車站乘務人員給予了志愿者一定程度的贊揚和肯定。通過此次活動，志愿者深深體會到了助人為樂的精神，相信今天他們用努力地付出感染了很多人，以后將會有更多的愛心人士出現。

汽車實踐報告3

　　一、實習目的

　　生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

　　通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　實習時間：20xx.3.10---20xx.4.25

　　二、實習任務

　　1．較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；

　　2.了解企業的組織管理、企業文化等方面的知識和運作過程。

　　3．在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

　　4．積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

　　三、公司介紹

　　吉利集團目前擁有員工8000名，20xx年經營規模列“全國500強”第421位、“浙江省100強”第28位。20xx年被評為“中國汽車工業50年發展速度最快、成長性最好”的企業之一。擁有臺州臨海、寧波、臺州路橋、上海四大整車制造基地；20xx年3月28日吉利成功收購沃爾沃。吉利·豪情、吉利·美日系列經濟車型，美人豹，華普三大子品牌系列；兩廂、三廂經濟型轎車、都市跑車等七個汽車品種。吉利控股集團以“造老百姓買得起的好車·讓中國汽車走遍全世界”為己任，為讓更多的老百姓早一日擁有汽車，早一日享受快樂人生而不懈努力。

　　浙江吉利控股集團是中國汽車行業十強企業。1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，現資產總值超過1000億元（含沃爾沃），連續九年進入中國企業500強,連續七年進入中國汽車行業十強，被評為首批國家"創新型企業"和"國家汽車整車出口基地企業"。

　　浙江吉利控股集團總部設在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭、濟南、成都等地建有汽車整車和動力總成制造基地，在澳大利亞擁有DSI自動變速器研發中心和生產廠。現有帝豪、全球鷹、英倫等三大品牌30多款整車產品，擁有1.0L-2.4L全系列發動機及相匹配的手動/自動變速器。

　　浙江吉利控股集團在國內建立了完善的營銷網絡，擁有近千家品牌4S店和近千個服務網點；在海外建有近200個銷售服務網點；投資數千萬元建立國內一流的呼叫中心，為用戶提供24小時全天候快捷服務；率先實施了基于SAP的銷售ERP管理系統和售后服務信息系統，實現了用戶需求的快速反應和市場信息快速處理；率先實現汽車B2B、B2C電子商務營銷，開創汽車網絡營銷新渠道。截至20xx年底，吉利汽車累計社會保有量超過220萬輛，吉利商標被認定為中國馳名商標。

　　四、總裝配過程

　　汽車的總裝配是整個汽車制造過程的最后階段，汽車整車的質量最終是由總裝配來保證的。因為如果裝配不當，即使所有零件的加工質量都合格也難以獲得符合質量要求的產品；反之，若零件加工的質量不夠高，卻可以通過制定合理的裝配方法，使產品質量合格。由于汽車總裝配所花費的勞動量很大、占用時間多、占用場地大，其對整車生產任務的'完成、企業勞動生產率以及生產成本與資金周轉、市場營銷等均有直接影響。因此，必須高度重視汽車整車的總裝配工作。

　　總裝配的主要工作內容：

　　1 物流系統準備

　　2 制定生產計劃進度

　　3 制定裝配工藝規程

　　4 裝配的工作內容

　　1校正

　　所謂校正，是指各零部件本身或相互之間位置的找正及相應的調整工作。這也是裝配工作內容之一。

　　除上述裝配工作的基本內容外，部件或總成乃至整車裝配中和裝配后的檢驗、試運轉、油漆、包裝等也屬于裝配工作，應予以合理安排。

　　2 汽車總裝配工藝過程

　　汽車總裝配是將各種汽車零、部件按規定的技術要求，選擇合理的裝配方法進行組合、調試、最終形成可以行駛的汽車產品的過程。汽車總裝配的工藝過程大致可分為裝配、調整、路試、裝箱、重修、入庫等環節。

　　3裝配工藝過程

　　1）裝配

　　按一定的技術要求，將各種汽車零、部件進行組合形成整車。同時，對于需潤滑的部位加注潤滑劑，對冷卻系統加注冷卻液，基本上達到組合后的汽車可以行駛的過程。

　　2）調整

　　通過調整來消除裝配中暴露的質量問題，使整機、整車處于最佳工作狀態。

　　3）路試

　　調整合格的汽車需經過3-5km的路面行車試驗，進行實際運行情況下的各種試驗并發現所暴露的質量問題，以便及時消除。

　　4）裝箱

　　經過路試合格的汽車裝配車箱，完成汽車的最終裝配。

　　5）重修

　　若調整和路試中暴露出質量問題，又不能在其各自的節奏時間內消除，就需要進行重修。所謂重修，并不是采用特殊技術措施對有質量問題的零、部件進行修復，通常都是更換新的零件或部件。

　　4汽車總裝配的工藝路線

　　1 總裝配線的構成

　　1）強制流水線裝配

　　采用先將車架反放在裝配線上，先裝上前橋、后橋及傳動軸等總成，之后翻轉車架再裝配其他總成與零件的方案。

　　2）懸鏈式輸送系統

　　主要總成均由輸送鏈運輸至裝配地點、工位，如前橋輸送鏈、后橋輸送鏈、發動機輸送鏈、駕駛室輸送鏈、車輪輸送鏈等。

　　3）在線檢測系統

　　總裝配車間設置汽車在線檢測系統，整車通過在線檢查，基本能完成要求的路試項目，達到有效監測產品質量。

　　2 主要裝配設備與王藝裝備

　　總裝配輸送鏈是由高出地面的橋式鏈和與地面持平的板式鏈等組成。輸送鏈由調速電機驅動，速度則由減速器根據需要獲得不同的速度。

　　主要工藝裝備有底盤翻轉器和潤滑油加油器等。

　　五、感受

　　艱難的路走起來固然辛苦，但我若不嘗試這走永遠也走不通。在這里學會了很多知識，將書本知識和實踐相結合，雖然經歷了很坎坷的過程，但這能讓我感覺更加豐富，更能感知美好只要我親身經歷了，我才真正的有所體會。

　　和許多過來的實習生一樣，過來的時候我們心里都是比較的忐忑，尤其是在報到的那一天，看到宿舍的住宿環境，沒有開水，外面溫度很低也沒有暖氣，唯一的電視也不能看，洗澡也沒有熱水，信號也沒有，令我很不適應。

　　培訓員對我們進行了為期兩天的拓展訓練，自我感覺強度很大，雖然是累了一點，但比較充實！我們在吉利大講堂和吉利學校開展了很多活動，例如軍訓隊列、信任背摔、驛站傳書、一個都不能少和士兵突擊等，在這些活動中，我們開始彼此間更深的了解，而且也學會了團隊精神的重要性，保持開放的溝通心態，做事情之前要考慮合理分工、統籌安排、計劃有序的進行。但這僅僅只是活動能給我們的啟示。

　　我在團隊里面只是默默無聞的一員，默默的奉獻這自己的一份薄力。就在和教練和老師不斷的溝通之下，我漸漸的改變了當初的想法，我開始覺得在這么多勤奮、勇敢、積極的同學和朋友面前，我應該堅持住，在苦難面前不能低頭，而是要奮發去拼搏，我應該拋下自己的抱怨，更多的學習，不斷的充實自己。

　　培訓期間，我們了解了吉利的文化和規章制度，也學到了汽車的制造工藝，雖然給我們上課的不是大學的教授，但從他們的授課中，我們知道的遠遠比在大學課堂上學到的要多，要更具體。因為他們個個都是有著豐富的工作經驗積累，說的都是很直接很通俗易懂的知識。讓我們對吉利有了新的認知。

　　這次的經歷一是讓我懂得了實踐的重要性，書本的知識還須多實踐，才能懂得它的內涵，二是讓我意識到了不同于學校中的紀律性，讓我懶散的毛病有了很大的改正，三是讓我對物流專業有了更深一步的了解，懂得了很多相關知識。我相信這次的經歷將是我職業生涯的第一份財富。

汽車實踐報告4

　　實踐目的：

　　1、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　2、通過現場維修實習和與師傅的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、和畢業設計打下堅實的基礎。

　　3、維修實踐是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　實踐內容：

　　汽車保養:

　　汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。

　　汽車保養需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油.汽車換機油的五個步驟：

　　(1)、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級

　　(2)、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　(3)、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

　　(4)、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

　　(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

　　汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

　　此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

　　發動機火花塞的更換

　　雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或 auto parts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　到真正的技術我在懷化吉程別克4s店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，懂得一些汽車的保養知識，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

　　一、實習目的：

　　1、通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發自己對汽車專業的學習熱情。

　　2、切身了解汽車服務市場現狀。

　　3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、工作打下堅實的基礎。

　　5、維修實習是對自己綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　二、實習內容： 經過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理劉經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，劉經理向我們介紹啦吉程別克4s店的發展歷程，讓我對吉程別克4s店的了解又深了一層。劉經理告訴我們，為了創造一個良好的工作環境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期劉經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4s店學到一些東西：

　　汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

　　(1 )干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。

　　(2 )檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。

　　(3 )檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。

　　(4 )檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

　　(5 )檢查轉向盤的`游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。

　　(7 )檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

　　機油：

　　機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

　　汽車換機油的五個步驟：

　　(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。 (2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

　　(3)換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。

　　(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

　　(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

　　電氣設備部分：

　　(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

　　(2）檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

　　(3）檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km（可根據具體情況適當增減）又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。

　　輪胎部分：

　　(1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

　　(2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆折現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

　　(4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

　　整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發現有不正常現象，應立即予以檢查、調整、排除。

　　三﹑實習總結

　　雖然我在這家4s店實習的的時間很短，但是我在這家4s店學到了很多我想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，好培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業里，我了解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。

　　在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度.以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

　　在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。

　　除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。

　　這次實習還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

　　這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。

汽車實踐報告5

　　一.實踐目的：

　　1.更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流

　　2.了解一汽轎車的各種品牌，價格，性能

　　3.了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

　　4.通過實踐加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情

　　二.實踐時間：xx年7月20日——8月20日

　　三.實踐地點：煙臺一汽奔騰銷售

　　四.公司組成：銷售部維修部財務部綜合辦公室

　　五.實踐內容：

　　1.掌握北京現代的銷售流程

　　2.與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗

　　3.學會運用相應的銷售技巧

　　4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

　　5.真正了解“4S店”的含義

　　六.汽車銷售流程圖：

　　接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約成交——交車——售后跟蹤

　　1.接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

　　2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

　　3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

　　4.試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

　　5.報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

　　6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

　　7.交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。

　　8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

　　七.實踐總結：

　　短短的一個月的實踐期過去了，而我在煙臺恒邦一汽轎車銷售店實踐的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

　　剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。

　　店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是一些比較逗得人，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。

　　他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我車擦的越來越好，越來越干凈。

　　有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的`歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。

　　現在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。

　　就在實踐的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的一汽奔騰，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。

　　一個月的實踐過完了，現在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。

汽車實踐報告6

　　一、實習目的

　　通過組織參加汽車生產實習，使我們加深對理論的學習和了解，培養動手能力，并且可以從中認識到汽車行業的生產、銷售、維修、服務等相關領域的運作情況，了解汽車行業的發展現狀以及未來前景，為以后的工作和學習打下良好的基礎。

　　二、實習內容

　　1. 大連機動車檢測中心

　　2. 參觀雪佛蘭4S店，一汽大眾4S店

　　3. 大連交通口岸拆裝變速箱

　　4. 大連交通口岸拆裝制動系

　　5. 參觀大連新能源混合動力汽車站點

　　6. 大連交通口岸拆裝電氣設備

　　7. 大連交通口岸拆裝發動機

　　8. 參觀大連職業技術學院汽車學院

　　9. 參觀大連易威電動汽車有限公司

　　三、實習總結

　　1、參觀了解

　　（1）大連機動車檢測中心

　　檢測中心主要分為汽車①外觀檢測，一般比較簡單發現汽車外表可能存在的一些問題，并及時處理②車速檢測，實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數。避免實際車速過快或過慢現象造成車禍③燈光檢測，確定汽#from 本文來自高考資源網http://www.gkstk.com end#車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全④剎車檢測分為第一制動和第二制動即車的前后車輪剎車，這對整個檢測來說十分重要⑤尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。⑥汽車道路行駛檢測，因為儀器的檢測并不能完全的發現所有問題，因此需要更為實際的測試，來發現問題并且修正。隨后我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了了解和認識

　　（2）訪問汽車4s店

　　我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場地以及汽車相關問題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進行了現場的觀看和學習。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經營方式。汽車4s店的含義，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

　　（3）新能源混合動力汽車

　　參觀新能源混合動力汽車運行點，首先周雅夫老師對電動汽車總體進行了闡述，對大連電動車的運行以及發展進行了說明，對將來電動汽車的發展方向和重點進行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導下，我們對電動汽車的工作原理進行了了解，并打開汽車的后車蓋和側蓋進行了觀看。最后我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運行的狀況。

　　（4）參觀大連職業技術學院汽車學院

　　首先我們對該學院的汽車相關實驗設備、維修設備、各種汽車成品以及相關零部件進行了認識了解，隨后我們主動與該校學生進行了簡短的交流，發現我們的動手能力與實際理論有相脫節的地方。參觀后我們認識到自身的不足，因此要多學習理論的同時不忘實際動手能力。

　　（5）大連易威電動汽車有限公司

　　作為一家民營科研和生產企業，該公司率先在大連涉足電動汽車科研領域。在各級政府的支持和國內多家知名科研院所以及業內專家的`鼎力相助下，大連易威電動汽車有限責任公司在純電動汽車的自主研發方面取得了一系列的成果。企業已成功對造型設計、整車布置、動力匹配、電驅動控制、電動汽車專用底盤等關鍵技術領域進行了開發；目前企業研發的純電動公交客車已上線試運營。公司在純電動汽車領域的研發和成果，反映出企業在新能源汽車領域上的研發處于國內領先水平，也說明在企業實現電動汽車的產業化己具備良好的技術基礎。最后我們對整個電動汽車的生產線以及電動車成品進行了參觀。此次參觀使我們對企業發展電動汽車以及大連電動汽車的發展有了更為深刻的認識，相信大連的電動車發展將越來越好。

　　2、實際操作

　　我們本次來到大連交通口岸學校進行汽車的認識與拆裝，一共分為四個環節

　　節，即汽車底盤、汽車變速器、汽車發動機、汽車電氣設備的認識與拆裝，并對各個汽車實驗室進行了參觀。由于是剛開始動手接觸汽車的相關工具，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對我們進行了詳細的講解。我們每個同學都親自動手進行拆裝，

　　（1）汽車底盤的認識與拆裝，汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。本次實習的內容主要是認識底盤的主要構造以及汽車摩擦片的更換，整個過程較為簡單，但是要注意相關細節，如何卸妝螺絲、氣動扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等

　　（2）變速器的認識與拆裝，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。變速器由傳動機構和變速機構組成，可制成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。變速器作用：①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作；②在發動機旋轉方向不變情況下，是汽車能倒退行駛；③利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。在拆裝的同時我們對行星齒輪、太陽輪等相關零件有了一定的認識，加深了對變速器工作原理的了解。

　　（3）發動機的認識與拆裝，發動機的基本結構①．曲柄連桿機構②．配氣機構③．燃料供給系④．冷卻系 ⑤．潤滑系⑥．點火系 ⑦．起動系。基本工作原理吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。發動機的拆裝比較復雜，安裝時要注意很多事項，但是對我們來說此項目意義很，大，不僅可以讓我們獲得了發動機構造的基礎知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習和鍛煉的好機會！

　　（4）汽車電氣設備系統包括電源系統、起動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表與報警系統、汽車輔助電器系統、全車線路系統、發動機電子控制技術、底盤電子控制技術、車身電子控制技術等電氣系統的電子技術理論、各系統的典型結構和部件的工作特性、工作原理等內容。該環節我們對汽車電源進行了較為深入的了解，對汽車空調的工作原理也有了初步的認識。最后我們對汽車起動機進行了工作原理進行了分析，并對起動機進行了拆裝。

　　實際操作使我們對汽車相關零件以及他們的工作原理那個有了更實際的接觸和認識，并且做到了手腦并用，很好的復習先前學過的理論知識，做到了理論與實際相結合，識我們從中得到了很好的鍛煉，同時豐富了我們的知識開闊了相關視野。

　　通過本次實習我對汽車行業有了更近距離的接觸，并且加深對汽車行業的了解，也對汽車的相關理論知識有了更深刻得認識。很高興學校和老師給予我們提供這次實習機會，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時也感謝各實習單位給我們提供方便和良好的實習環境，我們會把此次實習所得到的收獲和經驗用到以后的工作和學習當中去，不辜負老師們的期望。

汽車實踐報告7

　　為期兩周的萬州長安跨越有限公司實習結束了，在這兩周里，我鍛煉了不少，同時也體會了不少。首先，在來到萬州的第一天，我們懷著激動的心情進入了生產長安跨越品牌下的汽車生產工廠。在負責人的帶領之下，我們依次參觀了各個生產車間，大體了解了汽車的生產過程。經過了大概的了解以后，我意識到以后的過程肯定會精彩而又有意思。

　　從第二天起，來實習的同學根據專業分成了各個小組，輪流進入各個單位進行實習。在實習的過程里，我進入了總裝車間去親切感受第一線工人師傅的工作，工作的過程讓我了解了一輛車是怎么裝配出來的，勞累的勞動也讓我意識到了工人師傅的不容易，我們在校園里的學習生活是多么的幸福。我還進入了設備保障部，在這個我見識到了這個工廠的設備維修流程，也見識到了一個工廠每天要進行大量的工作，后勤保障是多么的重要。我也進入了技術中心，這個是這個公司創新的主要部門，他們會調試產品，綜合其優點與不足，設計出最適合市場的產品出來，同時也讓我懂得了創新是一個公司進步的源源不斷的動力。最后我進入了質量部，在這個部門里，主要的東西就是檢測出廠產品的質量，保證流入市面的車輛都是有質量保證的，讓消費者用得放心。同時這個部門也會對市場進行調查和反饋，了解市場的需求，并發現自身的不足，并加以改進，為公司的發展做出了重大的貢獻。

　　在這兩星期里，有勞累的日子，也有清閑的日子，但是總的來說，還是得到了不少的收獲。在這不長不短的日子里，我既體會到了工人師傅的辛苦勞累，了解到了社會上就業的不容易，也明白了好好學習知識的重要性，知識能夠改變命運，也能夠改變一個企業的命運，甚至改變一個國家的.命運。所以，我們作為重慶大學弘深學院的一份子，承擔著學院培養創新型人才的目標，我們應放眼未來，為成為一個為了國家的創新和富強而努力。還有就是，也許我們的父母也像一線工人師傅一樣，在自己的崗位上默默的辛苦工作著，為了支撐著家庭，支持我們的學業。所以我們應該體諒父母，心系父母，為父母分憂，并為父母爭臉！

　　最后，在長安跨越公司實習中，對這個公司的發展也有一些小小的建議。首先，工廠里有的崗位的噪音過大，待久了讓人有些不適，工人師傅工作久了也不利于他們的健康，所以希望公司能夠給這些崗位發放耳塞等防護措施。然后就是總裝車間的中午休息時間過短，工人們除了吃飯就沒有時間稍作休息了，所以中午的休息時間可以適當加長一些。最后，二線工作人員沒有充分利用工作時間，我的建議就是加長大家溝通交流的時間，即可以對每個人工作內容相互理解，又可以在交流中討論出一些有益于公司發展的方案出來。

汽車實踐報告8

　　在經過一個月的社會實踐里，我學會了許多課本上學不到的知識，我想大學生最需要的就還是實踐，我們不能老是在紙上談兵。

　　天行健，君子以自強不息。

　　世界上，有兩種人：成功人和失敗者。當然，有誰不想做前者！

　　一片葉子屬于一個季節，每個人都用自己的人生道路要走，百態人生，各自精彩！年輕的我們擁有徇麗的青春年華，張揚過，也都曾經那樣的不知天高地厚過，年少的輕狂，我們能否夠經得起歲月無情的洗禮？

　　象牙塔里的我們是不是成天兩耳不聞窗事，一心只讀圣賢書？不！我們不是！走出校園，走上社會，不辜負期望，我們可以書寫一份自己滿意的答卷！再重視素質教育的'今天，大學生假期社會實踐作為素質教育，加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生成長成才的重要舉措，作為培養和提高學生創新，創造，創業的各種能力起了關鍵的作用，一直以來深受學校和社會的高度重視。

　　寒假來臨，滿懷萬分喜悅的心情回到家中，與自己的親朋好友歡聚一堂，開心溢于言表。

　　為了更好的做好汽車營銷工作，我放假回到家里，還來不及享受寒假的輕松愉悅，便去練車考駕照了，還好暑假考了倒樁的，現在我一去便可以考場內了，我只有一次機會了，所以我不敢有絲毫的怠慢，牢記師傅告訴我的每一個細節，還好，一天比一天練得好，而我考試的那天運氣史無前例的好，沒有大貨考試，去考場的一路上全是綠燈，果然，我抽了一個直角轉彎順利過關，因為快過年了師傅好多事，所以我場外只是在考試的當天上午練了一上午車，下午便考試了，考試的時候天下起了毛毛細雨，師傅告訴我只要細心點肯定可以過的，相信自己就好了，我真的過了，當天下午就拿到了駕照，我終于成了一個司機，我好高興，過年的時候我便拿著姐姐的車子開了幾天，當上司機的感覺很好，但是安全第一，作為一個新手，我不敢有絲毫的怠慢，這個寒假我還繡了十字繡，和老同學們聚了會，呵呵，這個寒假好充實啊！

　　一分耕耘一分收獲，通過自己的汗水努力，每一分的親自投入就會更珍惜，更能體會到所收獲的都是來之不易。大學是一個小社會，步入大學就等于步入了半個社會，我們不再是溫室里的花朵，不會經不起一點小風小雨，生活的磨礪會讓人快速成長，我深深的認識到社會實踐是一筆寶貴的財富，它能引導我們如何正確的面對當今快速發展的社會，在競爭激烈的環境了，我們可以通過社會實踐慢慢接觸，慢慢的適應快餐化的生活，它讓我們有了一個對社會認識的雛形，并一步一步的深入社會，服務社會，它讓我們認識了自身的不足，為今后走出校園，走進社會打下了良好的基礎。有過社會實踐的經歷可以讓自己與同伴的有著不同的心態面對在校園的蒔茪，可以知道自己的更明確的奮斗目標。相同的起點，一瞬間，相同的終點，我們的信念會比別人更加容易實現

汽車實踐報告9

　　雖然半年不見，但城市的更新，道路立體化等城區的變化之大讓人驚奇。回到馬鞍山了，還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。我決定進入了一家小型汽車美容店，從事一些簡單的工作，因為在自己的心中始終都有一個夢想希望以后可以從事有關于汽車產業方面的工作，所以現在應該多找機會去實踐，雖然工資不高可了解的東西不少，時間也比較蔥郁，于是對中國車市進行了探索。

　　對于中國汽車市場來說，20xx年可不是簡單的一年，20xx--20xx是中國汽車業走向結構整體化的一個過渡時期，20xx--20xx可以來說是一個開端，一個準備，主要就是為了在20xx年奪得一席之地，20xx年的中國市場已經走入成熟與穩定，逐步地成為中國的支柱企業。故此，20xx年末，就有些生產廠家忍不住想大干一場了，20xx末，就推出了20xx的汽車。比如象MAZDA 6奧迪A6 L等。這樣的戰略轉型不僅可以說明中國的汽車企業在逐漸走向成熟也可以反映出我們的制造業水平在不斷提高，不甘心僅僅只在產業鏈的下游分一杯羹。

　　20xx年席卷全球的金融危機對汽車產業的`沖擊是巨大的，美國三大汽車巨頭(通用，福特，克萊斯勒)法國的雷諾，標致和雪鐵龍，德國的大眾等相繼出現大幅度的銷售滑坡，出現巨額虧損，而中國汽車市場在經歷了短暫的春天之后也似乎遇到很多的問題需要解決，首先是市場份額：國產車在國內的銷量一直是落后于合資品牌和進口品牌的，而且在價格上也不能和合資品牌抗衡，這樣導致資本積累的速度減緩，科技投入的資金下降，從而使研發的速度和水平落后于國外的大品牌，我覺得這是一種惡性循環，其次，我們在出口的道路上遇到的阻力也不小，近年來，很多國家在汽車進口方面加大了關稅的幅度，導致我們出口成本的增加，這樣一來使我們的銷售業績下滑，阻礙了自身的迅速成長。

　　在我看來汽車產業的發展離不開高科技的支撐，有的時候一項科技成果的誕生可以帶動一個產業的發展!上世紀60年代，馬自達汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉子發動機的專利，到如今專利已到期，這標志著在幾年之后，將會有一場更為強大的世界性的風暴，該發動機比一般發動機小三分之一左右，不僅排量小而且污染低，所發出的功率也是大的驚人的。馬自達正是因為有如此敏銳的眼光才會在競爭如此激烈的汽車市場有所斬獲。其實這樣的例子還很多。

　　中國汽車起步晚和國外企業還有很大的差距然而這不意味著落后，我們有很多的優勢資源可以利用，比如巨大的汽車消費市場，據國家信息產業部統計20xx年我國乘用車產量為700萬輛20xx年突破900萬輛已經成為世界上第三大汽車生產國了!如何把握眼前這樣一個巨大的市場是我們應該去思考的問題，占有市場最有利的就是讓消費者相信你的產品，所以如何制造出讓消費者滿意的產品是企業生存的根本，正是基于這樣的考慮我們的自主品牌這幾年頻頻發力，為我們展示了許多具有核心競爭力的產品，奇瑞自主研發的全鋁發動機就是一個亮點，它同時解決了發動機的重量和燃油經濟性兩大難題，而在開發利用新能源方面比亞迪走在了世界的前列，他們自主研發的油電混合動力汽車(比亞迪F3 DM)是目前可行性最高的一款車型，正是基于其領先于世界的地位股神巴菲特也注資18億港幣支持其新項目的開發。這是一個好的信號，說明我們也可以通過自主創新的道路讓我們的產業躋身世界前列，而并不是那些拿來主義者宣傳的合作中生存和發展，哪只是一種否定自身價值的發展方式，與當初我們制定的兩條腿走路的國情不符合!

汽車實踐報告10

　　實踐人：

　　秦文

　　實踐時間：

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

　　時間單位：

　　安徽安凱福田曙光車橋有限公司

　　實習項目：

　　階段實習、頂崗實習、教師頂崗實踐

　　實踐總結:

　　在20xx年暑假，我來到安徽安凱福田曙光車橋有限公司實踐，在實踐中，我與參訓老師一起深入企業生產一線實踐鍛煉，從基層操作工作做起，跟隨企業各部門主管實踐過程中，全面了解了企業經營管理狀況、業務范圍、運作方式；學習管理制度等基本情況；實踐車橋制造企業的真實工作環境、崗位職責、任職條件；熟悉企業所應用的專業知識。在實踐過程中，我邊實踐邊思考便提高，有以下幾點收獲：

　　1、企業實踐豐富了專業教學資源，使教師們了解了車橋制造業的現狀和發展趨勢，熟悉了企業的現場環境。收集了相關的工作流程、崗位操作技能，進行了詳細的生產過程記錄，并且拍攝了許多生產管理制度的照片。一方面，為專業教學提供了豐富而寶貴的資料，更為專業實訓室的建設提供了大量實際、生動的素材，豐富了專業教學資源庫；另一方面，這些資料還可充分應用于專業核心課程的建設，以利于提高教學質量。

　　2、實踐經驗的.獲得促進教學水平的提高對下企業實踐，我們提出了要求，學習中要帶著課堂教學改革的問題和任務去學，深入生產一線。教師們了解和實踐了車橋制造中先進的技術，凡在專業教學資料中講解的知識，在這里基本上都能看到，而且在工作中還親手操作了。經過這次鍛煉，教師們表示專業課程中將不再是紙上談兵，可以非常自信的跟學生介紹這些設備的功能和使用，并且馬上把實踐操作的經驗寫入校本教材。另外,教師們還切切實實地感受到了企業在技術人才需求方面存在的需要和當前職業教育中存在的問題究竟在什么地方,得出了要能夠使中職教育培養出來的學生在社會上有用武之地,使他們能夠得到企業的認可,就必須根據不斷變化的企業技術需求和產業發展來適時地更新教學理念和教材內容。

汽車實踐報告11

　　時間很快,剛大二時還在期待著暑期的實習,而轉眼之間我的實習已經結束了,這個暑假沒有回家,找了一家房地產公司實習,雖然沒有進工地進行施工項目的考察,但整個期間我對房地產銷售有了更深的了解.

　　一、有關營銷

　　1、品牌營銷

　　房地產產品的品牌形象是認知的第一要素，但是，由于市場競爭的激烈，以及資金周轉等方面的原因，不少開發商不愿進行較長時間的品牌營造和資金投入，過多借助于新聞炒作和廣告轟炸，希望通過宣傳造勢來快速樹立公司品牌，殊不知品牌不是能夠在一個極短的時間內建立的，需要品牌的積累和公眾的認可。開發商們如果能靜下心來，腳踏實地地進行一流的規劃設計、提供一流的配套服務和物業管理，對于品牌形象進行良好構建，營造名牌企業和名牌產品，必然會成為未來房地產市場的贏家。

　　2、誠信營銷

　　在房地產業進入全面的整體素質競爭的今天，開發商如果僅僅局限于推出一個新奇的概念和宣傳口號，依靠某一簡單要素去爭取客戶，一旦概念失真，反而讓購房者困惑和反感，讓開發商失去口碑市場。另一方面，當開發商在售房價格上“玩貓膩”、在銷售面積上“短斤少兩”、在位置表述上閃爍其詞以及配套承諾遙遙無期時，不可設想還能有效地吸引消費者。為此，開發商必須樹立誠信營銷的經理理念，塑造出開發商的良好社會形象。20xx年3月，萬科提出“磐石行動”主張致力于房地產產品質量的提高，就是誠信營銷的典型例子。

　　3、文化營銷

　　開發商把創造一種和諧的鄰里關系、溫馨的居住文化作為經營理念，采取各種有效的措施加強業主之間的溝通、交流。另一方面，為了給孩子創造一個良好的成長環境，購房者對居住小區文化設施的要求越來越高，不僅關心周圍文教單位的配置、距離，而且愈來愈重視小區文化設施的數量、品位，以及小區內大部分住戶的文化層次。在現今的武漢樓盤中，“書香門第”，“學雅芳鄰”等就是打的文化營銷的概念。

　　4、個性營銷

　　消費者特別是新成長起來的年輕一代，往往把個性能否得以發揮和張揚，作為衡量和選擇商品的一個重要標準。為此，開發商必須注意特色經營的重要性，把研究市場需求、強化使用功能、追求個性特色、營造人性空間的思想作為經營理念，不僅在小區布局、建筑外形、色彩、樓層、陽臺、內部結構等產品策略方面力求突破雷同，突出居住者個性，而且在廣告宣傳、價格確定、促銷方式等方面也要獨具風格，努力成為市場亮點。“惠園CP”號稱打造江城第一豪宅，其個性之宣揚，想讓人不注意都難牎

　　5、環保營銷

　　隨著環保意識的逐漸興起，消費者已愈來愈關心自己的居住環境，更加關注擬購房屋的環境設計。開發商應該以環境保護為經營理念，改變過去寸土寸金、見縫插針的開發模式，充分考慮小區的住宅空間、陽光照射、綠化間隔等，為消費者營造人與自然和諧共生的'理想家園。如武漢的“梅南山居”、“東湖林語”等，通過強調樓盤周邊自然環境的優美，推出了環保的營銷概念。

　　6、關系營銷

　　其營銷主張重視消費者導向，強調通過企業與消費者的雙向溝通，建立長久的穩定的對應關系，在市場上樹立企業和品牌的競爭優勢。關系營銷強調開發商必須完全從消費者的角度安排經營策略，必須充分研究消費者需求，努力加強與消費者的溝通。在萬科的“磐石行動”計劃中，其中關于與消費者的關系，萬科提出其質量不單單滿足于國家的質量標準而要將消費者的要求作為自己的質量標準。

　　二、銷售員的素質

　　1、銷售員應有的心態

　　任何一個推銷專家都必須經歷一個從無知到有知、從生疏到熟練的過程，只要正視暫時的失敗與挫折，并善于從中汲取經驗教訓，那么成功終會向你招手。

　　方法：克服自卑心態的“百分比定律”。

　　例：如會見十名，只在第十名處獲得200元定單，那么怎樣對待前九次的失敗與被拒絕呢？請記住：之所以賺200元，是因為你會見了十名顧客所產生的結果，并不是第十名顧客才讓你賺到200元的，而應看成每個顧客都讓你賺了200÷10=20元的生意，因此每次被拒絕的收入是20元，所以應面帶微笑，感謝對方讓你賺了20元，只有這樣，你才會認真的看待失敗與成功。

　　（1）信心的建立

　　◆強記樓盤資料

　　熟練掌握樓盤資料，自然可以對答如流，增強顧客對銷售員的信任，同時銷售員的自我信心亦相應增強。

　　◆假定每位客戶都會成交

　　銷售員要對每一位到來的顧客假定都會，使自己形成一種條件反射，積極地去銷售，從而增大成功率，使銷售員具有成功感而信心倍增。

　　◆配合專業形象

　　人靠衣裝，好的形象能拉近人與人之間的距離，便于對方的溝通。自我感覺良好，自然信心亦會增加，自我發揮亦會更好。

　　（2）正確的心態

　　◆衡量得失

　　銷售員通常都會遇到被人拒絕或面子上不好過的事情，例如：派發宣傳單張，遇上拒接的情況，銷售員應正確對待該行業的工作，在遭受拒絕時認為自己本身并沒有什么損失，反而增長了見識，學會在逆境中調整心態。

　　◆正確對待被人拒絕

　　被拒絕是很普遍的，但銷售員不要讓這表面的拒絕所蒙蔽，當顧客只是找借口拒絕，并不是沒有回旋的余地，那就表明還有機會，銷售員不要輕易放棄，過一段時間可以再跟進。

　　（3）面對客戶的心態及態度

　　◆從客戶的立場出發

　　“為什么這位客戶要聽我的推銷演說？”所有的推銷是針對客戶的需要而不是你的喜好。銷售員要先了解的目的，明確自己的銷售目的：令落定，清楚自己的出發點，并對癥下藥。結合顧客的情況，介紹他所需，迎合客人的心態，拉近雙方的距離。

　　◆大部分人對夸大的說法均會反感

　　世界上沒有十全十美的東西，銷售員過分的夸張，會引起顧客的不相信和不滿，若對不關痛癢的不足作及時的補充和說明，思想匯報做到自圓其說，并幫助客人作對比，讓客人有真實感，加深對銷售員的信任感。

　　（4）討價還價的心態技巧

　　主動提出折扣是否是好的促銷方法

　　這是一個不太好的促銷方法，因為作為一手的樓盤，都是明碼標價的，銷

　　售員如一律放松折扣，則客人就會“吃住上”，不放松反而會促進成交，若客人

　　到最后還是咬緊折扣，可適當放一個點，但不要讓他感到容易，要做一場戲，例如打假電話，并一邊打電話一邊迫使客人實時取錢答應“落定”，才給折扣，若客人不夠錢付定金，也不要輕易答應客人不足定也可以，再做一番假，讓客人感恩戴德地自覺把身上所有的錢掏盡，才受理他的“落定”。

　　有些戲是一定要做的，可減少“塌定”情況和減少日后客人刁難事件。

　　2、尋找客戶的方法

　　大千世界，人海茫茫，各有所需，應如何尋找顧客，才能做到有針對性。

　　（1）宣傳廣告法：廣而告之，然后坐等上門，展開推銷。

　　（2）展銷會：集中展示模型、樣板、聯絡雙方感情、抓住重點，根據需求意向，有針對性地追蹤、推銷。

　　（3）組織關系網絡：善于利用各種關系，爭取他們利用自身優勢和有效渠道，協助尋找顧客。

　　（4）權威介紹法：充分利用人們對各種行業權威的崇拜，有針對性的邀請權威人士向相應的人員介紹商品，吸引顧客。

　　（5）交叉合作法：不同行業的推銷員都具有人面廣，市場信息靈的優勢，售樓員可利用這一點加強相互間的信息、情報的交換，互相推薦和介紹顧客。

　　（6）重點訪問法：對手頭上的顧客，有重點的適當選擇一部分直接上門拜訪或約談，開展推銷“攻勢”。

　　（7）滾雪球法：利用老客戶及其關系，讓他現身說法，不斷尋找和爭取的顧客，層層擴展，像滾雪球一樣，使顧客隊伍不斷發生擴大。

　　三、銷售五步曲

　　銷售并不是一件事，而是一個過程：它不是靜止不動的，而是不斷進行的。

　　銷售過程的五個步驟是：建立和諧；引發興趣；提供答案；引發動機；完成交易。

　　大部分的銷售都會經過這五個步驟。也許有些業務人員并不需要帶顧客歷經所有的步驟，因為有些廣告已經帶領顧客走過走過其中幾個步驟了。不過大致上來說，只要你銷售的產品比一包煙或一盒口香糖重要的話，顧客購買時多少都會經歷這五個步驟。

　　這五個步驟相當合理，而且都有學的知識做基礎，因此相當有效。

　　為了使顧客樂于接受你的服務，你必須給與他們良好的第一印象，并與之建立和諧的關系。

　　為了讓客戶持續保持注意力，你必須引發他們的興趣。假如他們相信你的服務會帶給他們許多益處，他們就會感興趣，就會一直注意聽你交談。

　　之后，你讓顧客相信：接受你的服務，的確是聰明的抉擇，因為他們的確會從你的服務中，找到滿足需求的答案。

　　顧客也許對該樓盤感興趣，也相信你的服務對他們有好處，但還是不會購買。因此，在你引發對方興趣之后，也在你說服他相信樓盤的種種賣點之后，你還得使顧客產生購買欲望。如此，你才能把樓盤銷售出去，總而言之，你要引起對方購買的動機。

　　雖然對方相信該樓的確如你所說的那么好，也想擁有，但這仍不保證你已取得定單，拖延或遲疑決不是一般人的毛病，因此，你得協助他們做決定，如此才能使他們付諸行動，達成交易。

　　這些方法富有彈性。

　　你有時可把兩個步驟合并成一個步驟，尤其是建立和諧與引發興趣這兩個步驟。

　　五個步驟并非每次都要按照次序進行。比如，有警覺性的業務人員，很可能在提供解答階段就成交了。

　　五個步驟并非缺一不可。比如顧客很可能對你的產品已經相當熟悉，也相信它是優良產品。這時，你便可以跳過提供解答的階段。或是偶爾幾次，你們的營銷工作做的很好，廣告本身就已經完成了前面四個步驟，因此，顧客只需付諸行動購買。此例子常會出現在汽車交易中。據估計，約有65%的汽車不是“被銷售，而是被購買”。

　　四、促銷成交

　　1、釣魚促銷法

　　利用人類需求的，通過讓顧客得到某些好處，來吸引他們采取購買行

　　動。

　　2、感情聯絡法

　　通過投顧客之所好，幫顧客實現所需，使雙方有了親合需求的滿足感，而

　　促發認同感，建立兼容的關系，使買與賣雙方矛盾的距離縮小或消除，而達到銷售目的。

　　3、動之以利法

　　通過提問、答疑、算帳等方式，向顧客提示購買商品所給他們帶來的好處，

　　從而打動顧客的心，刺激他們增強購買的欲望。

　　4、以攻為守法

　　當估計到顧客有可能提出反對意見，搶在他提出之前有針對性地提出闡述，發動攻勢，有效的排除成交的潛在障礙。

　　5、從眾關連法

　　利用人們從眾的，制造人氣或大量的成交氣氛，令顧客有緊迫感，來

　　促進顧客購買。

　　6、引而不發法

　　在正面推銷不起作用的情況下，可找顧客感興趣的話題展開廣泛的交流，并做出適當的引導和暗示，讓顧客領悟到購買的好處，從而達成交易。

　　7、動之以誠法

　　抱著真心實意、誠心誠意、沒有辦不成的心態，讓顧客感受到你的真誠服

　　務，從上接受你。

　　8、助客權衡法

　　積極介入，幫助顧客將某些比較明顯的利弊加以分析比較，讓顧客充分權

　　衡了利大于弊而作出購買的決定。

　　9、失利法

　　利用顧客既害怕物非所值，花費了無謂代價，又擔心如不當機立斷，就會“過了這個村就沒這個店”的，來提醒、顧客下定決心購買。

　　10、期限抑制法

　　推銷員可以利用或制造一些借口或某些原因，臨時設置一個有效期，讓對方降低期望值，只能在我方的方案范圍內和所設定的期限內作出決定。

　　11、欲擒故縱法

　　針對買賣雙方經常出現的戒備和對峙現象，在熱情的服務中不應向對方表示“志在必得”的成交欲望，而是抓住對方的需求，先擺出相應的事實條件，表現出“條件不夠，不強求成交‘的寬松心態。使對方反而產生不能成交的惜失，從而主動迎合我方條件成交。

　　12、激將促銷法

　　當顧客已出現欲購買信號。但又猶豫不決的時候，推銷員不是直接從正面鼓勵他購買，而是從反面用某種語言和語氣暗示對方缺乏某種成交的主觀或客觀條件，讓對方為了維護自尊而立即下決心拍板成交。

汽車實踐報告12

　　一．實踐目的

　　不知不覺我已經邁入大學校園二年了，大學是一個教育我、培養我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。但親身實踐才能夠使我們增強認識問題、分析問題、解決問題的能力；為我們認識社會，了解社會，步入社會打下良好的基矗

　　在學校學習專業知識之外，通過社會實踐中的人際交往鍛煉自己的溝通、社交能力，只有兼具了知識和處世技巧才能為以后的成功奠定基矗而在實踐中遇到的問題更是提醒我，在以后的工作中我們將遇到各種各樣的挫折，要為步入社會做好心理和學識上的準備。

　　二．實踐內容

　　從8月1日到8月16日，我和其他8位同學們到常熟市城鄉公交客運有限公司進行了為期半個月的社會實踐。社會實踐的內容包括了：（1）擔任售票員（2）酒駕知識宣傳（3）協助交警隊執勤。

　　（一）學做售票員

　　作為一名檢票員，我每天工作首先要在班車到達時通知各位旅客準備檢票上車，接著在進站口進行檢票后，統計核對好每個班次的人數。雖然每天看似只是在重復著一樣的事情，但在這半個多月的工作中，我的確學習到很多很多。

　　回想這次擔任售票員的經歷，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校及書本上是不曾有過的。比如說在人際交往方面，書本上只是很簡單的告訴你要如何做，而社會上人際交往非常復雜，在學校是不能有如此深刻的感受的。社會上有各種人群，每一個人都有自己的思想和自己的個性，要跟他們處理好關系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來自社會閱歷與經驗的。在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。交際中要求你在不能改變一件東西的.時候，你只能學著去適應它，如果還不行，那就改變一下再去適應時的方法。還記得上班的第一天，第一次和那么多陌生人打交道，要向每位乘客問好，并要在候車大廳面對眾人講話，播報通知。雖然仍顯得那么稚嫩，但我想我已漸漸學會自信以及作為一名服務性行業者所必備的禮節。

　　雖然售票員從事的只是一些很簡單的工作。但經過了這次活動我才知道，在現實生活中，有很多具體的問題需要我們去面對，需要我們去處理。這些問題，其實也就是我們生活中常常遇到的問題。只是，以前在家里，在學校，這些問題有父母，有老師去幫我們處理；而通過這次的親身體驗，我知道了：在現實生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來面對這份工作。

　　（二）“拒絕酒駕珍愛生命”專題宣傳

　　社會實踐期間，我們在8月10日和8月11日這2天里開展了“拒絕酒駕珍愛生命”的一些宣傳活動。

　　8月10日下午1點，我們來到客運站，準備給廣大乘客宣傳酒駕知識并分發酒駕常識宣傳單和乘客對于常熟交通的滿意度調查問卷。

　　剛到候車室，隊長就把大家分成三組并安排了各組的任務。第一組負責分發酒駕常識宣傳單，第二組負責分發調查問卷，第三組負責收調查問卷并匯總調查問卷的結果。宣傳的過

　　程很順利，乘客們都主動跟我們要宣傳單仔細閱讀，并也樂意做調查問卷；有的甚至熱情地和我們討論起了他們對于5月1日實施的酒駕新政的看法和他們身邊的酒駕案例，以及他們對于怎樣提高市民交通安全意識和法律意識的建議。

　　在我們全體成員的努力和眾多乘客的熱情配合下，200份調查問卷順利地填完了，本次調查結果顯示，74.6%的市民對常熟市的交通狀況表示滿意。經過我們實地采訪候車人員，他們認為一般的汽車站及附近是比較亂的，但是這里很好，秩序井然，表示很滿意。我們還向司機們發放了“文明交通知識手冊”，向人們宣傳有關文明交通的知識。

　　8月11日下午，我們與常熟市交警大隊一起，在常熟市街心花園舉行了以“拒絕酒駕珍愛生命”為主題的宣講調研活動。此次活動得到了常熟市公安局團委的大力支持。

　　這次活動由橫幅簽名、有獎問答、知識宣講和問卷調查四個部分組成，活動現場氣氛活躍，交警與同學們相互配合積極宣講、解答疑難。活動一開始，許多市民紛紛駐足觀看，同學們上前分發宣傳單，向市民們講解關于酒駕的法律知識。活動中，市民們踴躍參與橫幅簽名和有獎知識問答活動，并積極配合酒駕問卷調查。不少市民表達了對酒駕的看法，他們表示會堅持“喝酒不開車，開車不喝酒”的原則。活動接近尾聲時，一位熱心的老大爺更是激動地說“你們這個活動舉辦的好，就是要讓社會上的小青年們珍愛生命，不要酒后駕車。”

　　這次關于酒駕的宣傳活動得到了常熟市公交客運站工作人員的充分肯定與支持。同時有助于增長人們關于文明交通的相關知識，有助于構建和諧交通。在分發宣傳單和講解的過程中，也大大增加了我的自信，鍛煉了我的人際交往。

　　（三）協助交警執勤

　　在社會實踐的最后一天，我們體驗了一回做交警的滋味。8月16日上午7點30分，我們就到了支隊集合，工作人員給我們配發了交通協勤服裝及協勤指揮棒，按照事前的分組來到市區3個交通執勤崗點上。

　　當天的非常炎熱，剛到執勤點就已經滿身是汗了，實在很難想象交警同志一整天站在烈日下是怎么辦到的。我和另外2個同學先是在一邊“觀摩學習”交警同志的各種手勢，同時感到非常不好意思，但是看到交警同志嚴肅認真的態度，我們便也跟著集中起了精神學習了大約1個小時就輪到我們上場了，剛開始的時候真的非常不自在，但是在交警同志的鼓勵和引導下我們終于比較放得開了，后來也能像模像樣地幫助做一些疏導和勸導工作

　　到中午11點多的時候我們便受不了地“下班”了，再看看始終堅守崗位的交警同志，我由衷地感覺到了交警的不容易。再想到他們每天晚上都要在各個路口查酒駕，為我們減少安全隱患，便更是對這個職業肅然起敬。才站了4個小時不到我就感到腿有點發軟了，以前總是覺得穿上警服很威風，現在自己在親身體驗交警的生活后才知道他們的不容易。

　　三．實踐總結

　　半個月的社會實踐雖然很短，但是這次的活動給了我獨特的體驗，確實地增長了我的閱歷。

　　經過實踐鍛煉后，我的個人素質、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進步，真正達到了社會實踐的目的。在實踐過程中我們遇到了許多的困難，但高興的是我們都挺過來了，并且在克服困難的過程中鍛煉了自己的能力。例如，通過自己制作打印調查問卷，鍛煉了我分析問題的能力，也使得我注意關注時事熱點；在擔任售票員的過程中，會遇到各種各樣的乘客，這個職業需要工作人員非常的耐心，在一定程度上也鍛煉了我的人際交往；而在幫助交警執勤的過程中，我們也看到了許許多多不一樣的人，通過向交警同志學習，我們看到了不卑不亢，堅持自己原則的精神。

　　這次社會實踐，最主要的還是增強了我的自信，也使得我在和別人交談時不那么拘謹了。

　　經過社會實踐的磨練，我變得更加成熟，也有了一定的成長。我有理由相信，當代青年大學生有實力承擔得起未來建設國家的重任，追求進步、刻苦求知、勤于實踐、全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動！

汽車實踐報告13

　　“沒有實踐，就沒有發言權”，只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同。其實學校要求我們參加社會實踐，無非是想讓我們提前接觸社會，了解社會，這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心，于是我才決定今年要真正的去接觸社會，品嘗社會的酸甜苦辣。

　　B2B不僅僅是建立一個網上的買賣者群體，它也為企業的之間的戰略合作提供了基礎。任何一家企業，不論它具有多強的技術實力或多好的經營戰略，要想單獨實現B2B是完全不可能的。單打獨斗的時代已經過去，企業間建立合作聯盟逐漸成為發展趨勢。網絡使得小草信息通行無阻，企業之間可以通過網絡在市場、產品或經營等方面建立互補互惠的合作，形成水平或垂直形式的業務整合，以更大的規模、更強的實力、更經濟的運作真正達到全球運籌管理的模式。

　　我是xx級汽車班xxx，經過我們在xx的實習，讓我初步認識到了許多關于汽車維修與保養得知識，讓我在今后的專業學習中打下了可觀的理論與實踐基礎。

　　一、實習手段

　　又是一年暑假，大學生活已經匆匆過了一半，是時候該想想步入社會該作何打算。所以今年暑假便想提前體驗一下作為一個社會人的'感受。下面是整理的關于20xx年大學生會計專業暑期社會實踐報告3000字，歡迎借鑒！

　　1、熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。

　　2、經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。

　　3、維修實習是對我們的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動我們的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

　　二、實習內容：

　　汽車保養

　　汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

　　干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。

　　每一個人從內心都會肯定古典音樂的魅力，只是有時還認識得不很透徹，才沒有表現出來而已。這個“認識”不但包括對音樂的領會力，還包括教育程度和周圍環境的影響。所以即使是肖邦，他休閑的時候說不定也會樂意聽聽邁克兒的熱血作品，因為當時他為能休息而興奮不已，需要比鋼琴曲更激烈的東西來表達。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

　　記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。

　　中國文字歷史悠久，源遠流長是中華民族的精神，而給整個城市社會的文化造成了混亂的比如：錯別字的泛濫，生搬硬套，語言不詳，詞不達意。中國是具有五千年的禮儀之邦。所以我們在開店還是宣傳單上都不能寫有錯別字，這樣才能給看的人留下一個好印象。早些年武漢某部門曾組織有關人員上街檢查和糾正個別單位在招牌、廣告牌中的錯別字，宣傳正確使用漢字，效果很好。在公眾場合，正確使用（書寫）漢字，應該是建設文明城市的內容之一。

　　學生：***（學院經濟管理系08級國貿專業7班）調查目的：我們應了解大學生的暑期生活，從而幫助他們。時間：20xx年7月9日20xx年8月25日地點：廣東省東莞市某鞋廠對象：各學校在工作的同學們及新老員工方法：自我體驗和向同事提問及網上查資料有關調查：大學生打工的目的、打工種類、工作的滿意程度、學院同學在鞋廠工作情況和生活狀況、出現的問題以及分析。

　　機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數。

　　汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

　　汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

　　總之，這次實習我學到的東西可真不少。

　　下午，醫生們為14床的病人開了一個討論會，我也靜靜的來到那里，認真的聽他們的討論，并把要點都記了下來。不知不覺就已經到了下班的時間了。回到宿舍，我總結了今天的收獲和疑問，覺得今天真是過到好充實啊！

　　據勞動人事部統計，商務英語專業畢業生的就業率一直在各專業中居于前10位。即使在近年來大學生就業普遍不景氣的情況下，大多數院校商務英語專業畢業生的就業率仍然保持90%以上，就業前景樂觀。畢業生在走上工作崗位后，大都能發揮他們的外語優勢，受到學校、外事部門、公司企業等用人部門的重視和歡迎。隨著中國經濟發展進一步加快，中國和世界的聯系也會加強，在一個較長的時期內，商務英語專業仍會繼續保持自己良好的就業前景。

　　畢竟我人生的實踐經歷卻才剛剛開始。這段時光里，我更加清楚的了解自己，對自己的能力有了進步的認識。我要成為一位高素質的人才之前得必須完善自我。能戰勝自己的人才是真正的英雄。三百六十行，行行出狀元。這次實踐賺的錢不多，但是我們的人生財富，而且還是價值連城的無價之寶。

汽車實踐報告14

　　一、實踐過程

　　實踐第一天我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

　　溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

　　其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。

　　二、實踐收獲

　　中午我們安頓在農戶的一簡易小賣部，一桶面一瓶水就是我們的午餐。因為太累，所以我吃的特香。沒休息多久，就又開始工作了。農戶分布太松散，天氣又這么熱，下午5點多的時候，我就已經餓得走不動了。幸好好心的農戶送了我們2個西瓜。不管三七二十一，找了個干凈的地兒，切開就狼吞虎咽地開吃了。

　　在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有：1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。

　　在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓;啟發了我小事成就大事，細節成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

　　其實我們都知道，若想成績取得進步，除了有老師的幫助，學生自己的自覺以及努力程度都是非常重要的。今年暑假，在第一次星期測試中我發現大部分學生都沒有我想象中的自覺，他們很少會回去看復習的筆記。這樣，那么上課基本就成了無用功，于是我決定寧愿放慢教學進度，也要讓學生記住教過的內容，假如學生連復習過的內容還依然不知道的話，那么教的再多又有什么意義呢?思而再三，我決定每天上課前都針對上節課的內容進行提問，若有不知道的，就讓他們留下來補習。雖然這樣子比較費時間而且也有點辛苦，但是我們都相信：成功的小船在汗水的河流里起航。

　　我們慰問到一個老婆婆，她居然哭了出來，很是傷心難過。我們耐心的和她聊天，聽老婆婆說她把她的退休養老金都給了她的子女，她子女不管她就把她送到這里來，而且很少來看望她。有一位同學和她說“我們都是您的子女。”并給她表演節目，直到老婆婆破涕為笑，我們才依依不舍的離開。

　　就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。暑假雖然只有短短的一個月，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。

　　最后，我想向賀主任、鄧律師、胡姐，會計劉姐以及其他所有為我的實習提供過幫助和指導的工作人員致謝,感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。實習時間雖然很短，但我從中感悟了很多，這是一段難忘的日子，我相信它將有益于我的整個人生生涯。

　　這次實踐活動，讓我們了解農村社會現狀的同時也讓我們切身的對中國電影市場作了一次調查，而且這次調查是針對目前中國最不受重視同時也是最具潛力的農村電影市場的。

　　為了能提高活動的效率，也能更好、更順利地完成這次社會實踐活動，在出發前，隊長召集我們討論了活動的.安排情況，同時結合我們自身的特點，分配了各自的任務。在20xx年7月25日這天，我們一行12人乘坐火車來到了濰坊市，正式開始了暑期社會實踐活動。在這活動十幾天的時間里，對于一個生在城市，長在城市的孩子來說，深深地體驗了農村的生活、感受了農民的辛苦和熱情，加深了對于生活的認識;同時，這十幾天的時間里，我和我的隊友們一起拼搏，一起工作，一起生活，一起娛樂，結下了深刻友誼，更讓我對于以前不太熟悉的同學有了一個更加深刻地認識;另外，通過社會實踐，與政府部門打交道，和普通的農民打交道提高了我的交際能力和語言表達能力，這些都是我最寶貴的收獲。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。

　　三、實踐體會：

　　1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。

　　四、實踐總結：

　　通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻;但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。

　　短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到更多鍛煉。

汽車實踐報告15

　　雖然半年不見，但城市的更新，道路立體化等城區的變化之大讓人驚奇。回到重慶了，還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。對于早已擬定好了假期生活的我在4日，開始了有趣的學習。在先后參觀了重慶汽博中心，白事達汽車銷售中心，奧迪汽車4s店，上海大眾4s店，華辰寶馬銷售店等之后，進入了一家小型汽車美容店，從事一些簡單的工作，雖然工資不高可了解的東西不少，時間也比較蔥郁，于是對中國車市進行了探索。

　　對于中國汽車市場來說，20xx年可不是簡單的一年，20xx——20xx是中國汽車業走向結構整體化的一個過渡時期，20xx——200x可以來說是一個開端，一個準備，主要就是為了在20xx年奪得一席之地，20xx的中國市場已經走入成熟與穩定，逐步地成為中國的支柱企業。故此，20xx年末，就有些生產廠家忍不住想大干一場了，200x末，就推出了20xx的.汽車。比如象mazda6奧迪a6l等好幾款汽車也都相繼推出。

　　夜晚時分，獨自在陽臺上望著長江，嘉陵江交匯之處，手中的煙花已不如從前那么明亮了。更多的是對未來的憧憬，但看似平靜的夜晚卻暗藏了巨大的波瀾。

　　上世紀60年代，馬自達汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉子發動機的專利，到如今專利已到期，這標志著在幾年之后，將會有一場更為強大的世界性的風暴，該發動機比一般發動機小三分之一左右，所發出的功率也是大的驚人的。加上排量小污染低，但是最大的一個技術性難題就是它的油耗。一輛雙轉子發動機的排量為645cc*2但油耗達到了11。42/100km。有缺點，就有動力有方向。未來的世界我們誰也看不清楚。

　　椐了解，重慶作為中國西南地區的重點發展目標，汽車產量總值也有望增漲5。62個百分點，加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它采用了minicooper發動機，并為其申請了518項專利，在同級轎車類尚屬尖子產品，但定價卻是經濟型轎車的定價。使其增加了不少的賣點。本資料來源于—網報告總結實踐報告

　　20xx年個大汽車企業把重標落在了中國中級汽車和中高級汽車上。國內汽車在外形，內飾，價格，人性化，性能，質量，油耗上進行激烈的競爭，同時加上如：日本，意大利，美國，德國等汽車生產大國的品牌車的壓力，使中國汽車業猶如一鍋沸騰的火鍋，香美而卻又如辣似火一般。同時對于占汽車銷售60%以上的售后服務方面，各企業也下了硬功夫。如汽車日常保養，修理，置換，轉賣等。這種種的銷售形式也就是汽車業的一個重大走向，并將走向每家每戶。

　　1月27日，工作結束了，拿著不到500元的工資回了家，盡了一丁點對父母的孝道，并過了一個完美的春節，同時得到通知，2月7日到14日，一周時間內，重慶將舉行19場人才招聘會，聘用崗位達到5萬個。

　　又是一個大晴天，溫和而又帶著一絲寒意的陽光照在身上，踏上一輛開往人才市場的車。不去不知道，一去嚇一跳，人，每個角落都是。大約計算了一下，4個平方站了3個人。一共有24500多個平方，那么也就是說當時有490000的人。許多用人單位聘請的都是有文憑、有工作經驗的人。很多只能望而卻步，靠賣力氣生活。

　　這種種的社會現象讓我深感不安，父母靠賣力氣掙錢來供我上學，雖然只上了一個大專，但是他們堅信，我們出社會以后一定不回象他們一樣，所以對于我們的巨大消費，他們從來不說一句話，而他們每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有時候連燈都舍不得開，更別說上街了。而我們回家后卻滿面笑容迎接我們。所以我不回因為我不別人文憑低而感到低人一等，比文憑不行我就比經驗，“天生我材必有用”，帶著家人的囑咐，對未來的報復，對生命的熱愛又一次踏上了10日開往北方的列車，結束了我的假期生活，開始接受新的知識，面對新的挑戰！

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